Używana spycharka gąsienicowa CAT D10 Heavy Duty 600 HP Diesel Spycharka Semi U Blade 2017 Model do robót ziemnych i górnictwa

Używana spycharka gąsienicowa CAT D10

CAT D10 to spycharka gąsienicowa klasy ciężkiej, zaprojektowana z myślą o robotach ziemnych na dużą skalę, usuwaniu nadkładu górniczego i dużych projektach budowlanych. Ta jednostka na rok 2017 jest wyposażona w solidny silnik wysokoprężny, podwozie z podwyższoną zębatką i konfigurację lemiesza pół-U. Maszyna, która przepracowała około 5500 godzin, jest sprawna mechanicznie i gotowa do użycia w wymagających placach budowy na całym świecie.

Kluczowe funkcje

• Wysokowydajny silnik wysokoprężny zapewniający znaczną siłę uciągu podczas intensywnego zrywania i pchania
• Konstrukcja podwozia z podwyższonymi zębatkami izolująca przekładnie główne od uderzenia w ziemię, co zapewnia dłuższą żywotność podzespołów
• Konfiguracja lemiesza typu semi-U zoptymalizowana pod kątem spychania dużych ilości materiału przy doskonałym zatrzymywaniu materiału
• Modułowa konstrukcja układu napędowego umożliwiająca serwisowanie na poziomie komponentów bez całkowitego demontażu maszyny
• Zaawansowany układ chłodzenia z wentylatorem napędzanym hydraulicznie utrzymujący optymalną temperaturę pracy
• Stanowisko operatora z certyfikatem ROPS, zapewniające doskonałą widoczność lemiesza i obniżony poziom wibracji
• Różnicowy układ kierowniczy zapewniający płynną manewrowość nawet przy dużym obciążeniu
• Punkty dostępu serwisowego na poziomie gruntu minimalizują narażenie technika i przyspieszają rutynowe kontrole

Dane techniczne

Wysyłka i dostawa

Ze względu na swój rozmiar i wagę spychacz D10 jest transportowany za pomocą statku o dużym udźwigu lub przewoźnika RoRo z obsługą ładunków drobnicowych. Maszyna jest częściowo zdemontowana, a elementy wysięgnika, lemiesza i kabiny są zabezpieczone oddzielnie, aby spełnić ograniczenia dotyczące rozmiarów transportowych. Wymiary transportowe po przygotowaniu wynoszą około 5,6mx 3,4mx 3,7m dla korpusu głównego. W celu zapewnienia bezpiecznej logistyki międzynarodowej współpracujemy ze specjalistycznymi spedytorami sprzętu ciężkiego. Okno dostawy wynosi od 25 do 45 dni w zależności od portu docelowego i harmonogramu statku.

Obsługa posprzedażna i wsparcie eksportowe

Zapewniamy 30-dniowy okres wsparcia technicznego obejmujący główne systemy silnika, układu hydraulicznego i podwozia. Zdalne rozwiązywanie problemów jest możliwe za pośrednictwem rozmów wideo i wiadomości. Pomagamy w pozyskiwaniu oryginalnych i nieoryginalnych komponentów eksploatacyjnych, w tym nakładek gąsienic, krawędzi ostrzy i zestawów filtrów. Wraz z maszyną dostarczane są cyfrowe kopie instrukcji obsługi i części. Zaleca się inspekcję wideo przed wysyłką, aby kupujący mogli ocenić uruchomienie silnika, ruch łopatek i stan gąsienic.

Warunki płatności

Akceptowane metody płatności: T/T (przelew telegraficzny), Alipay i przelew kartą bankową. Standardowa struktura płatności: 30% depozytu po potwierdzeniu zamówienia i 70% salda przed wysyłką. Akceptowana jest również pełna przedpłata. Transakcje wszystkimi funduszami odbywają się za pośrednictwem regulowanych instytucji bankowych.