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| 모크: | 1개 단위 |
| 가격: | Contact for Price |
| 표준 포장: | 전문적인 래싱 기능을 갖춘 RORO 용기 또는 플랫 랙 컨테이너 |
| 배달 기간: | 영업일 기준 10-25일 |
| 지불 방법: | T/T,L/C,웨스턴 유니온 |
| 공급 능력: | 월별 여러 단위 |
사용된 XCMG 200 톤 트럭 크레인 모델 XCT200은 XCMG 12x6 중량 트럭 차체 플랫폼에 장착된 이동식 수압 망원경 붐 크레인이며 건설 현장 재료 취급을 위해 설계되었습니다.인프라 프로젝트 승강, 산업 장비 설치, 다리 건설, 건물 건립 및 작업 현장 간의 높은 이동성을 요구하는 일반적인 호스팅 작업. XCMG is a well-established manufacturer in the global construction machinery sector with a track record of producing reliable lifting equipment used in projects spanning over 180 countries and regions worldwide이 사용 된 단위는 철저히 검사되었습니다. 완전한 유지보수 기록과 함께 운영 역사를 기록하여 이전 소유, 응용 유형에 대한 완전한 투명성을 제공합니다.서비스 간격, 그리고 그 운용 수명 동안 수행 된 모든 부품 교체 차량은 구조 용접 수리 또는 큰 충돌 손상을 받지 않고 XCMG 공장 페인트 원본을 유지,정품 상태와 구조적 무결성을 확인하는. 엔진 작동 시간은 OEM 진단 인터페이스 데이터 추출을 통해 확인되었으며이 모델 년의 정상적인 작동 범위 내에 있습니다. 크레인은 7 섹션 U 모양, 14.5-72 m hydraulic telescopic boom providing excellent reach and lifting performance across the full working radius envelope with advanced proportional electro-hydraulic joystick controls for smooth precise operation.
XCMG의 U 모양의 수압 망원경 붐은 7개 섹션 U 모양에서 14개까지 확장됩니다.고강도 철강 구조를 가진 5-72m 우수한 강도 중량 비율 및 다양한 작업 현장 요구 사항에 대한 유연한 도달 구성크레인은 XCMG 12x6 차시 플랫폼에 장착되어 있으며 작업 현장 사이의 고속도로 이동성이 우수하며 최대 이동 속도는 60 km/h이며 편안한 장거리 운송 기능을 제공합니다.웨이차이 WP13.550E501, 405 kW (550 hp) 디젤 엔진은 안정적인 연료 경제와 글로벌 딜러 네트워크를 통해 쉽게 사용할 수 있는 서비스 부품과 함께 신뢰할 수 있는 전력 출력을 제공합니다. The load-sensing variable displacement hydraulic system provides smooth simultaneous multi-function crane operation with reduced fuel consumption during partial-load conditions compared to conventional fixed-displacement systems9.8m x 8m의 아웃리거 시스템8m 안정화 스프랜은 자동 평준화 기능과 각 아웃리거 빔에 대한 독립적인 연장 제어로 준비 된 지상 표면에 탁월한 상승 안정성을 제공합니다.전체 시야 운영자 객실에는 기후 조절 에어컨, 에르고노믹 조정 가능한 서스펜션 좌석, 로드 모멘트 데이터를 보여주는 통합 카메라 피드 디스플레이와 LCD 모니터링 디스플레이가 있습니다.붐 기하학, 그리고 여러 카메라 뷰. 표준 안전 시스템은 자동 과부하 방지와 함께 XCMG 로드 모멘트 표시기를 캘리브레이션 포함,두 개의 블록을 방지하는 장치로, 호크 블록이 붐 헤드와 접촉하는 것을 방지합니다., 붐 각도 및 길이 지표, 바람 속도 모니터링을 위한 기압계, 그리고 완전히 배포 된 안정기 없이 크레인 작동을 방지하는 아웃리거 인트록 시스템.48의 모듈형 반중력 집합,000 kg는 다양한 리프트 요구 사항에 대한 유연한 구성 옵션을 허용하고 작업 현장 사이의 운송 물류를 단순화합니다.
| 제조업자 | XCMG |
| 모델 | XCT200 |
| 최대 들어올림 용량 | 200 메트릭톤 |
| 붐 타입 | 7면 U형, 14.5~72m |
| 최대 들어올림 높이 | 72m |
| 최대 작동 반지름 | 68m |
| 차체 유형 | XCMG 12x6 중량 트럭 차체 |
| 엔진 모델 | 웨이차이 WP13.550E501, 405 kW (550 hp) |
| 최대 이동 속도 | 60km/h |
| 차량의 총 무게 | 72,000kg |
| 반중량 조립 | 48,000kg |
| 아웃리거 스판 (앞 x 후) | 90.8m x 8.8m |
| 전체 차원 (LxWxH) | 17,100 x 2,850 x 4,100 mm |
| 수압 시스템 유형 | 비례 조절 장치로 부하 감지 변동 압력 펌프 |
| 조종사 객실 | 폐쇄된 전체 시야, 에어컨, 서스펜션 좌석, 멀티 카메라 모니터링 |
| 안전 시스템 | XCMG LMI, 과부하 보호, 반 2 블록, 아웃리거 인터락, 안에모미터 |
| 원산지 | 중국 |
| 인증 | CE, ISO 9001:2015, CCC |
| 제조 연도 | 2016~2021년 |
| 조건 | 사용, 전문적으로 검사, 완전히 검증, 즉각적인 작동 준비 |
배송 전에, 각 XCMG XCT200 트럭 크레인은 인증된 크레인 기술자가 수행하는 구조화된 다점 사전 배송 검사에 의해 통과됩니다.엔진은 모든 실린더에서 실린더 압축 테스트를 받고 OEM 사양 허용량과 비교한 결과를 얻습니다., 부하 하에서 터보 충전기 부스트 압력 검증, 냉각 시스템 압력 유지 테스트, 주입기 스프레이 패턴 평가를 포함한 연료 주입 시스템 캘리브레이션 검증,그리고 마모 금속 검출을 위한 분광학적 기름 분석모든 붐 망원경 실린더를 포함한 크레인 초구조는 30분 관찰 기간 동안 드리프트 측정 테스트를 받습니다.주요 및 보조 승강기 윙크는 정형 라인 당선의 110%에서 브레이크 보유 토크 검증을 받습니다., 회전 고리 베어링은 역반응 측정 및 회전 토크 검증을 받고 모든 수압 오트리거 실린더는 드리프트 모니터링과 함께 전체 확장 및 후집 사이클을 받습니다.U 모양 망원경 붐 섹션은 필요한 경우 확대와 함께 적절한 조명 하에서 모든 용접 매듭의 완전한 시각 검사를 받는다, 그리고 모든 접촉 지점에서 슬라이딩 마모 패드 두께 측정.XCMG 차체 프레임은 결정적인 구조 노드의 자기 입자 검사 및 부식 또는 변형에 대한 시각적 평가. 전체 수압 시스템은 OEM 사양에 따라 펌프 흐름 속도 측정, 모든 구제 밸브 압력 설정 검증 및 ISO 4406 표준에 대한 기름 청결성 인증을 받습니다.정해진 반경에서 최대 명목 용량 승강기 검증을 포함한 완전한 운영 시험 순서가 수행되며, 모든 붐 확장 및 복귀 사이클,가속속도에서 360도 연속 회전, 그리고 모든 시스템이 제조업체의 사양에 따라 작동하는 것을 확인하는 도로 테스트.
우리는 동남아시아, 중동, 아프리카, 남미, 유럽 및 오세아니아를 포함한 전 세계 목적지로 경쟁력있는 해상 화물 요금을 제공합니다.롤-온/롤-오프 선박 운송은 비용 효율적인 취급을 제공하는 트럭 크레인 운송의 표준 방법입니다., 또는 장시간 운송 중 더 나은 기상 보호를 위해 평면 래크 컨테이너 옵션.표준 배송 시기는 선박의 스케줄과 목적항 거리에 따라 사전 지불 확인 후 10 ~ 25 일입니다.우리의 전용 물류 부서는 HS 코드 분류, 상세한 포장 목록, 원산지 인증서,화물표항구에 도착할 예정인 배의 실시간 추적 업데이트와 통행 기간 동안 통보가 제공됩니다.
사진 문서, 실제 기계의 고해상도 이미지,그리고 가장 가까운 목적지 항구로 문에서 항구까지의 경쟁적인 배송 요금.
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| 모크: | 1개 단위 |
| 가격: | Contact for Price |
| 표준 포장: | 전문적인 래싱 기능을 갖춘 RORO 용기 또는 플랫 랙 컨테이너 |
| 배달 기간: | 영업일 기준 10-25일 |
| 지불 방법: | T/T,L/C,웨스턴 유니온 |
| 공급 능력: | 월별 여러 단위 |
사용된 XCMG 200 톤 트럭 크레인 모델 XCT200은 XCMG 12x6 중량 트럭 차체 플랫폼에 장착된 이동식 수압 망원경 붐 크레인이며 건설 현장 재료 취급을 위해 설계되었습니다.인프라 프로젝트 승강, 산업 장비 설치, 다리 건설, 건물 건립 및 작업 현장 간의 높은 이동성을 요구하는 일반적인 호스팅 작업. XCMG is a well-established manufacturer in the global construction machinery sector with a track record of producing reliable lifting equipment used in projects spanning over 180 countries and regions worldwide이 사용 된 단위는 철저히 검사되었습니다. 완전한 유지보수 기록과 함께 운영 역사를 기록하여 이전 소유, 응용 유형에 대한 완전한 투명성을 제공합니다.서비스 간격, 그리고 그 운용 수명 동안 수행 된 모든 부품 교체 차량은 구조 용접 수리 또는 큰 충돌 손상을 받지 않고 XCMG 공장 페인트 원본을 유지,정품 상태와 구조적 무결성을 확인하는. 엔진 작동 시간은 OEM 진단 인터페이스 데이터 추출을 통해 확인되었으며이 모델 년의 정상적인 작동 범위 내에 있습니다. 크레인은 7 섹션 U 모양, 14.5-72 m hydraulic telescopic boom providing excellent reach and lifting performance across the full working radius envelope with advanced proportional electro-hydraulic joystick controls for smooth precise operation.
XCMG의 U 모양의 수압 망원경 붐은 7개 섹션 U 모양에서 14개까지 확장됩니다.고강도 철강 구조를 가진 5-72m 우수한 강도 중량 비율 및 다양한 작업 현장 요구 사항에 대한 유연한 도달 구성크레인은 XCMG 12x6 차시 플랫폼에 장착되어 있으며 작업 현장 사이의 고속도로 이동성이 우수하며 최대 이동 속도는 60 km/h이며 편안한 장거리 운송 기능을 제공합니다.웨이차이 WP13.550E501, 405 kW (550 hp) 디젤 엔진은 안정적인 연료 경제와 글로벌 딜러 네트워크를 통해 쉽게 사용할 수 있는 서비스 부품과 함께 신뢰할 수 있는 전력 출력을 제공합니다. The load-sensing variable displacement hydraulic system provides smooth simultaneous multi-function crane operation with reduced fuel consumption during partial-load conditions compared to conventional fixed-displacement systems9.8m x 8m의 아웃리거 시스템8m 안정화 스프랜은 자동 평준화 기능과 각 아웃리거 빔에 대한 독립적인 연장 제어로 준비 된 지상 표면에 탁월한 상승 안정성을 제공합니다.전체 시야 운영자 객실에는 기후 조절 에어컨, 에르고노믹 조정 가능한 서스펜션 좌석, 로드 모멘트 데이터를 보여주는 통합 카메라 피드 디스플레이와 LCD 모니터링 디스플레이가 있습니다.붐 기하학, 그리고 여러 카메라 뷰. 표준 안전 시스템은 자동 과부하 방지와 함께 XCMG 로드 모멘트 표시기를 캘리브레이션 포함,두 개의 블록을 방지하는 장치로, 호크 블록이 붐 헤드와 접촉하는 것을 방지합니다., 붐 각도 및 길이 지표, 바람 속도 모니터링을 위한 기압계, 그리고 완전히 배포 된 안정기 없이 크레인 작동을 방지하는 아웃리거 인트록 시스템.48의 모듈형 반중력 집합,000 kg는 다양한 리프트 요구 사항에 대한 유연한 구성 옵션을 허용하고 작업 현장 사이의 운송 물류를 단순화합니다.
| 제조업자 | XCMG |
| 모델 | XCT200 |
| 최대 들어올림 용량 | 200 메트릭톤 |
| 붐 타입 | 7면 U형, 14.5~72m |
| 최대 들어올림 높이 | 72m |
| 최대 작동 반지름 | 68m |
| 차체 유형 | XCMG 12x6 중량 트럭 차체 |
| 엔진 모델 | 웨이차이 WP13.550E501, 405 kW (550 hp) |
| 최대 이동 속도 | 60km/h |
| 차량의 총 무게 | 72,000kg |
| 반중량 조립 | 48,000kg |
| 아웃리거 스판 (앞 x 후) | 90.8m x 8.8m |
| 전체 차원 (LxWxH) | 17,100 x 2,850 x 4,100 mm |
| 수압 시스템 유형 | 비례 조절 장치로 부하 감지 변동 압력 펌프 |
| 조종사 객실 | 폐쇄된 전체 시야, 에어컨, 서스펜션 좌석, 멀티 카메라 모니터링 |
| 안전 시스템 | XCMG LMI, 과부하 보호, 반 2 블록, 아웃리거 인터락, 안에모미터 |
| 원산지 | 중국 |
| 인증 | CE, ISO 9001:2015, CCC |
| 제조 연도 | 2016~2021년 |
| 조건 | 사용, 전문적으로 검사, 완전히 검증, 즉각적인 작동 준비 |
배송 전에, 각 XCMG XCT200 트럭 크레인은 인증된 크레인 기술자가 수행하는 구조화된 다점 사전 배송 검사에 의해 통과됩니다.엔진은 모든 실린더에서 실린더 압축 테스트를 받고 OEM 사양 허용량과 비교한 결과를 얻습니다., 부하 하에서 터보 충전기 부스트 압력 검증, 냉각 시스템 압력 유지 테스트, 주입기 스프레이 패턴 평가를 포함한 연료 주입 시스템 캘리브레이션 검증,그리고 마모 금속 검출을 위한 분광학적 기름 분석모든 붐 망원경 실린더를 포함한 크레인 초구조는 30분 관찰 기간 동안 드리프트 측정 테스트를 받습니다.주요 및 보조 승강기 윙크는 정형 라인 당선의 110%에서 브레이크 보유 토크 검증을 받습니다., 회전 고리 베어링은 역반응 측정 및 회전 토크 검증을 받고 모든 수압 오트리거 실린더는 드리프트 모니터링과 함께 전체 확장 및 후집 사이클을 받습니다.U 모양 망원경 붐 섹션은 필요한 경우 확대와 함께 적절한 조명 하에서 모든 용접 매듭의 완전한 시각 검사를 받는다, 그리고 모든 접촉 지점에서 슬라이딩 마모 패드 두께 측정.XCMG 차체 프레임은 결정적인 구조 노드의 자기 입자 검사 및 부식 또는 변형에 대한 시각적 평가. 전체 수압 시스템은 OEM 사양에 따라 펌프 흐름 속도 측정, 모든 구제 밸브 압력 설정 검증 및 ISO 4406 표준에 대한 기름 청결성 인증을 받습니다.정해진 반경에서 최대 명목 용량 승강기 검증을 포함한 완전한 운영 시험 순서가 수행되며, 모든 붐 확장 및 복귀 사이클,가속속도에서 360도 연속 회전, 그리고 모든 시스템이 제조업체의 사양에 따라 작동하는 것을 확인하는 도로 테스트.
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