| مقدار تولیدی: | 1 واحد |
| قیمت: | USD 22000-30000 / Unit |
| بسته بندی استاندارد: | محموله فله یا کانتینر تخت. پایین آمدن تیغه روی دونه، چاک دهنده در موقعیت حمل، ضد خوردگی اعمال شده، ب |
| دوره تحویل: | 10-20 روز کاری پس از تایید پرداخت |
| روش پرداخت: | T/T، Alipay، حواله بانکی |
| ظرفیت عرضه: | 6 واحد در ماه |
این بولدوزر خزنده SEM 816D یک بولدوزر متوسط همه کاره مناسب برای درجه بندی عمومی ساخت و ساز، ساخت مسیرهای جنگلی و توسعه زمین کشاورزی است. این بولدوزر که توسط یک موتور دیزلی 160 اسب بخاری Weichai WP6G160E22 همراه با یک انتقال قدرت با مبدل گشتاور همراه است، قابلیت چرت زدن و درجه بندی قابل اعتماد را برای خاکبرداری، پاکسازی محل، عملیات دفن زباله و کاربردهای درجه بندی خشن ارائه می دهد. تیغه راست (S) Tilt 4.5 ظرفیت فشار مواد را با زاویه هیدرولیک و تنظیم شیب برای کنترل درجه بندی دقیق فراهم می کند. زیرشاخه خزنده قوی با زنجیر مسیر مهر و موم شده و روغن کاری شده، کشش قابل اعتماد را در شرایط زمین نرم، گلی و ناهموار تضمین می کند. این واحد با تغییرات برنامهریزیشده روغن، بازرسیهای زیر شاسی و سرویسدهی پیشرانه که در دفترچه تعمیر و نگهداری مستند شده است، در سرویس فعال نگهداری میشود.
| پارامتر | مشخصات |
|---|---|
| برند و مدل | SEM 816D |
| مدل موتور | ویچای WP6G160E22 دیزل |
| قدرت نامی موتور | 160 اسب بخار |
| وزن عملیاتی | 16000 کیلوگرم |
| نوع تیغه | راست (S) شیب |
| ظرفیت تیغه | 4.5 متر مربع |
| عرض تیغه | 3400 میلی متر |
| ارتفاع تیغه | 1180 میلی متر |
| بالابر حداکثر تیغه از سطح زمین | 950 میلی متر |
| حداکثر عمق حفاری تیغه | 500 میلی متر |
| تنظیم شیب تیغه | ± 350 میلی متر |
| انتقال | Powershift با مبدل گشتاور، 3F+3R |
| حداکثر سرعت سفر (Fwd/Rev) | 10.5/13.2 کیلومتر در ساعت |
| درجه بندی | 30 درجه / 58٪ |
| فشار زمین | 0.056 |
| مسیر سنج | 1880 میلی متر |
| ردیابی عرض کفش | 510 میلی متر |
| ردیابی طول تماس با زمین | 2750 میلی متر |
| تعداد غلتک های مسیر (هر طرف) | 6 |
| نوع چاک دهنده | 3-هیدرولیک متوازی الاضلاع شانک |
| Ripper Max Penetration | 500 میلی متر |
| Ripper Max Lift | 500 میلی متر |
| ظرفیت مخزن سوخت | 350 لیتر |
| فشار سیستم هیدرولیک | 19 مگا پاسکال |
| طول کلی (با تیغه) | 6000 میلی متر |
| عرض کلی (با تیغه) | 3400 میلی متر |
| ارتفاع کلی (تا بالای کابین) | 3200 میلی متر |
| کابین | دارای گواهینامه ROPS/FOPS، ساختار شش ضلعی، HVAC موجود است |
تیم بازرسی ما ارزیابی دقیق این بولدوزر SEM 816D را تکمیل کرده است. موتور بدون لنگ زدن بیش از حد شروع به کار می کند و با فشار روغن مطابق با مشخصات، در حالت آرام آرام باقی می ماند. تقویت توربوشارژر تحت بار تأیید شد. تست استال مبدل گشتاور انجام شد و نتایج در محدوده قابل قبول سازنده قرار می گیرد. زمان درگیری کلاچ گیربکس Powershift در هر سرعت و جهت اندازه گیری شد - همه در مشخصات. کلاچ فرمان و سیستم ترمز (نوع چند دیسکی مرطوب) برای کنترل مدولاسیون و ظرفیت نگهداری در شیب آزمایش شد. اجزای زیر شاسی اندازه گیری شد: ازدیاد طول مسیر پیوند مسیر زیر 50 درصد حد سایش است. سایش قطر بیرونی بوش کمتر از 20 درصد مجاز است. پروفیل دندان چرخدار الگوی سایش طبیعی را بدون قلاب نشان می دهد. سطوح غلتک مسیر و آج بیکار ساییدگی یکنواخت را بدون پوسته پوسته شدن نشان می دهند. مجموعه تیغهها، از جمله بازوهای فشار، پایههای ران، سیلندرهای بالابر و سیلندر شیب، بدون هیچ ترک ساختاری یا فاصله بیش از حد پین بازرسی شد. جیب ها و نوک های ساق چاک دهنده با تحریک هیدرولیک عملکردی دست نخورده هستند.
این بولدوزر خزنده از طریق کشتی باری فله یا کانتینر تخت حمل می شود، زیرا زیرشاخه ثابت آن اجازه بارگیری خودکار Ro-Ro را نمی دهد. این دستگاه با انجام یک شستشوی تحت فشار کامل برای حذف خاک و زباله، چربی زدایی محفظه موتور و تصفیه سطوح فلزی در معرض با اسپری ضد خوردگی برای صادرات آماده می شود. تیغه روی تکیهگاههای بند چوب پایین میآید و چاکدهنده در موقعیت حمل قرار میگیرد. تمام مخازن سیال بررسی و درپوش بسته می شود، باتری قطع می شود و دهانه دودکش با درپوش ضد آب پوشانده می شود. زنجیر بند، بولدوزر را در نقاط بلند کردن/بسته شدن قاب مسیر تعیین شده محکم می کند. بسته اسناد صادراتی شامل: فاکتور تجاری، لیست بسته بندی، گواهی مبدا (فرم E برای ASEAN، فرم F برای شیلی، یا CO عمومی) و بارنامه اقیانوسی است. ما با حمل و نقل های سنگین برای نرخ رقابتی حمل و نقل کار می کنیم. تخمین ترانزیت اقیانوس: آسیای جنوب شرقی 5-10 روز، خاورمیانه 14-20 روز، آفریقا 20-35 روز، آمریکای جنوبی 25-35 روز.
یک گزارش بازرسی کاملا مستند قبل از تحویل هر خرید بولدوزر را همراهی می کند. ما 7 روز پشتیبانی فنی از راه دور پس از رسیدن بولدوزر به درگاه شما ارائه می دهیم که شامل مراحل بررسی اولیه راه اندازی، پروتکل تنظیم تنش مسیر زیرین، آشنایی با سیستم انتقال و فرمان، نقاط بازرسی روزانه تعمیر و نگهداری از جمله مکان های نصب گریس، نقاط تأیید سطح مایعات، و مکان های عنصر فیلتر می شود. یک سند مرجع سایش توصیه شده ارائه شده است که شامل موارد زیر می شود: کیت های سرویس موتور (روغن، سوخت، فیلترهای هوا)، اجزای زیرشاخه (پیچ و مهره های کفشک، پیچ و مهره های محافظ غلتکی)، لبه های برش تیغه و قطعات انتهایی، نوک چاک دهنده و محافظ های ساق، و عناصر فیلتر هیدرولیک. از طریق کانالهای تامین قطعات بینالمللی خود، میتوانیم حمل و نقل هوایی سریع یا تحویل پیک را برای قطعات ضروری ترتیب دهیم. ما به تیم تعمیر و نگهداری خریدار توصیه می کنیم که تجزیه و تحلیل کامل سیال و تنظیم تنش را به عنوان بخشی از راه اندازی ورود انجام دهند. این بولدوزر در شرایط فعلی بازرسی شده فروخته می شود.
| مقدار تولیدی: | 1 واحد |
| قیمت: | USD 22000-30000 / Unit |
| بسته بندی استاندارد: | محموله فله یا کانتینر تخت. پایین آمدن تیغه روی دونه، چاک دهنده در موقعیت حمل، ضد خوردگی اعمال شده، ب |
| دوره تحویل: | 10-20 روز کاری پس از تایید پرداخت |
| روش پرداخت: | T/T، Alipay، حواله بانکی |
| ظرفیت عرضه: | 6 واحد در ماه |
این بولدوزر خزنده SEM 816D یک بولدوزر متوسط همه کاره مناسب برای درجه بندی عمومی ساخت و ساز، ساخت مسیرهای جنگلی و توسعه زمین کشاورزی است. این بولدوزر که توسط یک موتور دیزلی 160 اسب بخاری Weichai WP6G160E22 همراه با یک انتقال قدرت با مبدل گشتاور همراه است، قابلیت چرت زدن و درجه بندی قابل اعتماد را برای خاکبرداری، پاکسازی محل، عملیات دفن زباله و کاربردهای درجه بندی خشن ارائه می دهد. تیغه راست (S) Tilt 4.5 ظرفیت فشار مواد را با زاویه هیدرولیک و تنظیم شیب برای کنترل درجه بندی دقیق فراهم می کند. زیرشاخه خزنده قوی با زنجیر مسیر مهر و موم شده و روغن کاری شده، کشش قابل اعتماد را در شرایط زمین نرم، گلی و ناهموار تضمین می کند. این واحد با تغییرات برنامهریزیشده روغن، بازرسیهای زیر شاسی و سرویسدهی پیشرانه که در دفترچه تعمیر و نگهداری مستند شده است، در سرویس فعال نگهداری میشود.
| پارامتر | مشخصات |
|---|---|
| برند و مدل | SEM 816D |
| مدل موتور | ویچای WP6G160E22 دیزل |
| قدرت نامی موتور | 160 اسب بخار |
| وزن عملیاتی | 16000 کیلوگرم |
| نوع تیغه | راست (S) شیب |
| ظرفیت تیغه | 4.5 متر مربع |
| عرض تیغه | 3400 میلی متر |
| ارتفاع تیغه | 1180 میلی متر |
| بالابر حداکثر تیغه از سطح زمین | 950 میلی متر |
| حداکثر عمق حفاری تیغه | 500 میلی متر |
| تنظیم شیب تیغه | ± 350 میلی متر |
| انتقال | Powershift با مبدل گشتاور، 3F+3R |
| حداکثر سرعت سفر (Fwd/Rev) | 10.5/13.2 کیلومتر در ساعت |
| درجه بندی | 30 درجه / 58٪ |
| فشار زمین | 0.056 |
| مسیر سنج | 1880 میلی متر |
| ردیابی عرض کفش | 510 میلی متر |
| ردیابی طول تماس با زمین | 2750 میلی متر |
| تعداد غلتک های مسیر (هر طرف) | 6 |
| نوع چاک دهنده | 3-هیدرولیک متوازی الاضلاع شانک |
| Ripper Max Penetration | 500 میلی متر |
| Ripper Max Lift | 500 میلی متر |
| ظرفیت مخزن سوخت | 350 لیتر |
| فشار سیستم هیدرولیک | 19 مگا پاسکال |
| طول کلی (با تیغه) | 6000 میلی متر |
| عرض کلی (با تیغه) | 3400 میلی متر |
| ارتفاع کلی (تا بالای کابین) | 3200 میلی متر |
| کابین | دارای گواهینامه ROPS/FOPS، ساختار شش ضلعی، HVAC موجود است |
تیم بازرسی ما ارزیابی دقیق این بولدوزر SEM 816D را تکمیل کرده است. موتور بدون لنگ زدن بیش از حد شروع به کار می کند و با فشار روغن مطابق با مشخصات، در حالت آرام آرام باقی می ماند. تقویت توربوشارژر تحت بار تأیید شد. تست استال مبدل گشتاور انجام شد و نتایج در محدوده قابل قبول سازنده قرار می گیرد. زمان درگیری کلاچ گیربکس Powershift در هر سرعت و جهت اندازه گیری شد - همه در مشخصات. کلاچ فرمان و سیستم ترمز (نوع چند دیسکی مرطوب) برای کنترل مدولاسیون و ظرفیت نگهداری در شیب آزمایش شد. اجزای زیر شاسی اندازه گیری شد: ازدیاد طول مسیر پیوند مسیر زیر 50 درصد حد سایش است. سایش قطر بیرونی بوش کمتر از 20 درصد مجاز است. پروفیل دندان چرخدار الگوی سایش طبیعی را بدون قلاب نشان می دهد. سطوح غلتک مسیر و آج بیکار ساییدگی یکنواخت را بدون پوسته پوسته شدن نشان می دهند. مجموعه تیغهها، از جمله بازوهای فشار، پایههای ران، سیلندرهای بالابر و سیلندر شیب، بدون هیچ ترک ساختاری یا فاصله بیش از حد پین بازرسی شد. جیب ها و نوک های ساق چاک دهنده با تحریک هیدرولیک عملکردی دست نخورده هستند.
این بولدوزر خزنده از طریق کشتی باری فله یا کانتینر تخت حمل می شود، زیرا زیرشاخه ثابت آن اجازه بارگیری خودکار Ro-Ro را نمی دهد. این دستگاه با انجام یک شستشوی تحت فشار کامل برای حذف خاک و زباله، چربی زدایی محفظه موتور و تصفیه سطوح فلزی در معرض با اسپری ضد خوردگی برای صادرات آماده می شود. تیغه روی تکیهگاههای بند چوب پایین میآید و چاکدهنده در موقعیت حمل قرار میگیرد. تمام مخازن سیال بررسی و درپوش بسته می شود، باتری قطع می شود و دهانه دودکش با درپوش ضد آب پوشانده می شود. زنجیر بند، بولدوزر را در نقاط بلند کردن/بسته شدن قاب مسیر تعیین شده محکم می کند. بسته اسناد صادراتی شامل: فاکتور تجاری، لیست بسته بندی، گواهی مبدا (فرم E برای ASEAN، فرم F برای شیلی، یا CO عمومی) و بارنامه اقیانوسی است. ما با حمل و نقل های سنگین برای نرخ رقابتی حمل و نقل کار می کنیم. تخمین ترانزیت اقیانوس: آسیای جنوب شرقی 5-10 روز، خاورمیانه 14-20 روز، آفریقا 20-35 روز، آمریکای جنوبی 25-35 روز.
یک گزارش بازرسی کاملا مستند قبل از تحویل هر خرید بولدوزر را همراهی می کند. ما 7 روز پشتیبانی فنی از راه دور پس از رسیدن بولدوزر به درگاه شما ارائه می دهیم که شامل مراحل بررسی اولیه راه اندازی، پروتکل تنظیم تنش مسیر زیرین، آشنایی با سیستم انتقال و فرمان، نقاط بازرسی روزانه تعمیر و نگهداری از جمله مکان های نصب گریس، نقاط تأیید سطح مایعات، و مکان های عنصر فیلتر می شود. یک سند مرجع سایش توصیه شده ارائه شده است که شامل موارد زیر می شود: کیت های سرویس موتور (روغن، سوخت، فیلترهای هوا)، اجزای زیرشاخه (پیچ و مهره های کفشک، پیچ و مهره های محافظ غلتکی)، لبه های برش تیغه و قطعات انتهایی، نوک چاک دهنده و محافظ های ساق، و عناصر فیلتر هیدرولیک. از طریق کانالهای تامین قطعات بینالمللی خود، میتوانیم حمل و نقل هوایی سریع یا تحویل پیک را برای قطعات ضروری ترتیب دهیم. ما به تیم تعمیر و نگهداری خریدار توصیه می کنیم که تجزیه و تحلیل کامل سیال و تنظیم تنش را به عنوان بخشی از راه اندازی ورود انجام دهند. این بولدوزر در شرایط فعلی بازرسی شده فروخته می شود.