Hitachi KH180-3 żuraw użyty 40 ton dobrze zbadany japoński sprzęt inżynieryjny

Hitachi KH180-3 40 ton używany żuraw

Przegląd produktu

Hitachi KH180-3 to 40-tonowy żuraw pływający stosowany w budowie mostów, inżynierii fundamentów, konstrukcji stalowych, utrzymaniu instalacji przemysłowych, obsłudze ładunków portowych,i ogólne projekty inżynieryjneTa używana jednostka została starannie sprawdzona z kompletnymi dokumentacjami konserwacyjnymi dokumentującymi całą historię eksploatacji.Maszyna zachowuje oryginalną farbę fabryczną bez naprawy spawania konstrukcyjnegoCzas pracy silnika został zweryfikowany za pomocą interfejsu diagnostycznego OEM i jest znacznie niższy niż średnia branżowa dla tego zakresu modelu.System hydrauliczny czującego obciążenie zapewnia płynną jednoczesną pracę wielofunkcyjną przy niższym zużyciu paliwa w porównaniu z starszymi konstrukcjami o stałym natężeniu. Napędzany silnikiem Diesla Isuzu 6BG1 o mocy 125 kW, żuraw ten zapewnia niezawodną wydajność z łatwo dostępnymi częściami na całym świecie.podwieszone siedzenieSystemy bezpieczeństwa obejmują kalibrowany wskaźnik momentu obciążenia z automatycznym zapobieganiem przeciążeniu, urządzenie anty-dwu-blokowe, wskaźnik kąta wyciągu,i monitorowanie prędkości wiatru.

Kluczowe cechy

Pierwotna farba fabryczna nienaruszona bez naprawy spawania, co potwierdza brak uszkodzeń strukturalnych.Zweryfikowane niskie godziny pracy poprzez potwierdzenie diagnostyczne OEM i odniesienie krzyżowe do dziennika obsługi. System hydrauliczny czującego obciążenie zapewniający płynne jednoczesne podnoszenie, podnoszenie i wyciąganie z oszczędnością paliwa.Podwozie pełzające ciężkie z podwoziami trasowymi o trójstronnym rozmiarze 700 mmZamknięta kabina operatora z klimatyzacją, podwieszonym siedzeniem i panoramiczną widocznością.Kalibrowany wskaźnik momentu obciążenia z automatycznym urządzeniem ograniczającym przeciążenie i urządzeniem przeciw dwublokowymModułowy przeciwwagę do wydajnego transportu i montażu między placówkami roboczymi.

Specyfikacje techniczne

Stan i kontrola

Przed wysyłką, ten Hitachi KH180-3 przechodzi pre-delivery inspekcję, silnik przechodzi testy kompresji na wszystkich cylindrach,Badanie integralności ciśnienia układu chłodzenia, weryfikacja kalibracji wtrysku paliwa i spektrograficzna analiza oleju w celu wykrywania metali zużytych.weryfikacja ustawienia zaworu odciągającego z certyfikatem kalibracji, ocena wycieków wewnętrznych cylindrów poprzez pomiar dryfu pod obciążeniem znamionowym oraz certyfikacja czystości oleju hydraulicznego zgodnie z normami ISO 4406.Podwozie pełzającego podwozia otrzymuje ultradźwiękowe pomiary zużycia łącza toru, analizy zużycia zębów kołnierza, oceny stanu łożyska rolka i jałowego za pomocą monitorowania temperatury podczerwonej oraz weryfikacji integralności cylindru napięcia toru.Przeprowadza się kompletne badanie eksploatacyjne, w tym weryfikację maksymalnej nominalnej mocy podnoszenia przy określonych promieniach, wszystkie cykle w konfiguracji wyciągu, ciągłe obracanie 360 stopni i testowanie ruchu pełzającego na stopniowanej powierzchni.

Wysyłka i dostawa

Oferujemy konkurencyjne stawki przewozu morskiego do miejsc na całym świecie, w tym Azji Południowo-Wschodniej, Bliskiego Wschodu, Afryki, Ameryki Południowej, Europy i Oceanii.Zaleca się wysyłkę statkiem typu Roll-On/Roll-Off w celu najszybszego załadunku i rozładunkuStandardowa dostawa wynosi od 7 do 20 dni roboczych od potwierdzenia płatności zaliczkowej.Nasz zespół logistyczny zarządza całą dokumentacją eksportową, w tym fakturami handlowymi., listę opakowań, świadectwo pochodzenia i konosament. Śledzenie statków w czasie rzeczywistym i powiadomienia o przybyciu do portu są dostarczane w trakcie tranzytu.Priorytetowa rezerwacja z redukcją czasu tranzytu do 40 procent jest dostępna dla przyspieszonej dostawy.

Skontaktuj się z nami już dziś, aby uzyskać szczegółowy raport z inspekcji, zdjęcia w wysokiej rozdzielczości i konkurencyjną ofertę wysyłki do najbliższego portu.