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| Cuota De Producción: | 1 unidad |
| Precio: | Contact for Price per Unit |
| Embalaje Estándar: | Buque RORO o contenedor flat rack con amarre profesional y cubierta resistente a la intemperie |
| Período De Entrega: | 7-20 días hábiles después del pago |
| Método De Pago: | T/T, L/C, Unión Occidental |
| Capacidad De Suministro: | Varias unidades por mes |
La Hitachi KH180-3 es una grúa de 40 toneladas utilizada en la construcción de puentes, ingeniería de cimientos, construcción de acero estructural, mantenimiento de plantas industriales, manejo de carga portuaria,y proyectos de ingeniería civil generalEsta unidad usada ha sido cuidadosamente inspeccionada con registros completos de mantenimiento que documentan toda su historia de funcionamiento.La máquina conserva su pintura original de fábrica sin reparaciones de soldadura estructuralLas horas de funcionamiento del motor se han verificado mediante una interfaz de diagnóstico OEM y están significativamente por debajo del promedio de la industria para este rango de año modelo.El sistema hidráulico de detección de carga ofrece un funcionamiento simultáneo multifuncción sin problemas con un menor consumo de combustible en comparación con los diseños antiguos de desplazamiento fijoImpulsada por un motor diesel Isuzu 6BG1 de 125 kW, esta grúa ofrece un rendimiento confiable con soporte de piezas fácilmente disponibles en todo el mundo.asiento de suspensiónLos sistemas de seguridad incluyen un indicador de momento de carga calibrado con prevención automática de sobrecarga, un dispositivo anti-dos bloques, un indicador de ángulo de brota,y vigilancia de la velocidad del viento.
Pintura original de fábrica intacta sin reparaciones de soldadura, confirmando ningún historial de daños estructurales.Horas de funcionamiento bajas verificadas mediante confirmación de diagnóstico OEM y referencia cruzada del cuaderno de mantenimientoSistema hidráulico de detección de carga para una operación sin problemas de elevación, elevación y deslizamiento simultáneos con ahorro de combustible.Bajocarril de carrocería de recorrido pesado con zapatillas de pista de 700 mm de triple engranajeCabina de operador cerrada con aire acondicionado, asiento suspendido y visibilidad panorámica.Indicador de momento de carga calibrado con dispositivo automático de corte de sobrecarga y anti-dos bloques- contrapeso modular para un transporte y montaje eficientes entre los sitios de trabajo.
| Marca del producto | - ¿ Qué pasa? |
| Modelo | Se aplican las siguientes condiciones: |
| Capacidad máxima de elevación | 40 toneladas métricas |
| Rango de longitud del arco | 10 m - 40 m |
| Altura máxima de elevación | 39 m |
| Peso de funcionamiento | 38,000 kg |
| Modelo del motor | Isuzu 6BG1, 125 kW. |
| Velocidad máxima de viaje | 1.5 km/h |
| Ancho del calzado de la pista de rastreo | de una longitud igual o superior a 700 mm |
| Contrapeso | 14 toneladas |
| Lugar de origen | Japón |
| Certificación | CE, ISO 9001:2015 |
| Año de fabricación | 1995 a 2005 |
| Condición | Utilizado, inspeccionado profesionalmente, totalmente verificado, listo para su operación inmediata |
Antes del envío este Hitachi KH180-3 se somete a una inspección previo a la entrega en varios puntos, el motor recibe pruebas de compresión en todos los cilindros, verificación del impulso del turbocompresor,ensayo de la integridad de la presión del sistema de refrigeración, verificación de calibración de la inyección de combustible y análisis espectrográfico del aceite para la detección de metal de desgaste.Verificación del ajuste de la válvula de relevo con certificado de calibración, evaluación de las fugas internas del cilindro mediante medición de la deriva bajo carga nominal y certificación de la limpieza del aceite hidráulico según las normas ISO 4406.El tren de rodadura de la carrocería de rastreo recibe una medición de desgaste por ultrasonidos en el enlace de vía, análisis del desgaste de los dientes de las ruedas dentadas, evaluación de la condición de los rodamientos de rodillos e idler mediante monitorización de la temperatura infrarroja y verificación de la integridad del cilindro de tensión de la vía.Se realizará un ensayo operativo completo, que incluirá la verificación de la capacidad máxima de elevación a radio especificado., todo el ciclo de configuración de boom, giro continuo de 360 grados, y pruebas de viaje de rastreador en superficie graduada.
Ofrecemos tarifas competitivas de transporte marítimo a destinos de todo el mundo, incluidos el sudeste de Asia, Oriente Medio, África, América del Sur, Europa y Oceanía.Se recomienda el envío en buque con carga y descarga más rápidas.La entrega estándar es de 7 a 20 días hábiles desde la confirmación del pago por adelantado.Nuestro equipo de logística gestiona toda la documentación de exportación incluyendo la factura comercialEl seguimiento en tiempo real de los buques y las notificaciones de llegada al puerto se proporcionan durante el tránsito.Se puede reservar con prioridad con una reducción de tiempo de tránsito de hasta un 40 por ciento para la entrega acelerada..
Póngase en contacto con nosotros hoy para un informe de inspección detallado, fotos de alta resolución, y un presupuesto de envío competitivo a su puerto más cercano.
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| Cuota De Producción: | 1 unidad |
| Precio: | Contact for Price per Unit |
| Embalaje Estándar: | Buque RORO o contenedor flat rack con amarre profesional y cubierta resistente a la intemperie |
| Período De Entrega: | 7-20 días hábiles después del pago |
| Método De Pago: | T/T, L/C, Unión Occidental |
| Capacidad De Suministro: | Varias unidades por mes |
La Hitachi KH180-3 es una grúa de 40 toneladas utilizada en la construcción de puentes, ingeniería de cimientos, construcción de acero estructural, mantenimiento de plantas industriales, manejo de carga portuaria,y proyectos de ingeniería civil generalEsta unidad usada ha sido cuidadosamente inspeccionada con registros completos de mantenimiento que documentan toda su historia de funcionamiento.La máquina conserva su pintura original de fábrica sin reparaciones de soldadura estructuralLas horas de funcionamiento del motor se han verificado mediante una interfaz de diagnóstico OEM y están significativamente por debajo del promedio de la industria para este rango de año modelo.El sistema hidráulico de detección de carga ofrece un funcionamiento simultáneo multifuncción sin problemas con un menor consumo de combustible en comparación con los diseños antiguos de desplazamiento fijoImpulsada por un motor diesel Isuzu 6BG1 de 125 kW, esta grúa ofrece un rendimiento confiable con soporte de piezas fácilmente disponibles en todo el mundo.asiento de suspensiónLos sistemas de seguridad incluyen un indicador de momento de carga calibrado con prevención automática de sobrecarga, un dispositivo anti-dos bloques, un indicador de ángulo de brota,y vigilancia de la velocidad del viento.
Pintura original de fábrica intacta sin reparaciones de soldadura, confirmando ningún historial de daños estructurales.Horas de funcionamiento bajas verificadas mediante confirmación de diagnóstico OEM y referencia cruzada del cuaderno de mantenimientoSistema hidráulico de detección de carga para una operación sin problemas de elevación, elevación y deslizamiento simultáneos con ahorro de combustible.Bajocarril de carrocería de recorrido pesado con zapatillas de pista de 700 mm de triple engranajeCabina de operador cerrada con aire acondicionado, asiento suspendido y visibilidad panorámica.Indicador de momento de carga calibrado con dispositivo automático de corte de sobrecarga y anti-dos bloques- contrapeso modular para un transporte y montaje eficientes entre los sitios de trabajo.
| Marca del producto | - ¿ Qué pasa? |
| Modelo | Se aplican las siguientes condiciones: |
| Capacidad máxima de elevación | 40 toneladas métricas |
| Rango de longitud del arco | 10 m - 40 m |
| Altura máxima de elevación | 39 m |
| Peso de funcionamiento | 38,000 kg |
| Modelo del motor | Isuzu 6BG1, 125 kW. |
| Velocidad máxima de viaje | 1.5 km/h |
| Ancho del calzado de la pista de rastreo | de una longitud igual o superior a 700 mm |
| Contrapeso | 14 toneladas |
| Lugar de origen | Japón |
| Certificación | CE, ISO 9001:2015 |
| Año de fabricación | 1995 a 2005 |
| Condición | Utilizado, inspeccionado profesionalmente, totalmente verificado, listo para su operación inmediata |
Antes del envío este Hitachi KH180-3 se somete a una inspección previo a la entrega en varios puntos, el motor recibe pruebas de compresión en todos los cilindros, verificación del impulso del turbocompresor,ensayo de la integridad de la presión del sistema de refrigeración, verificación de calibración de la inyección de combustible y análisis espectrográfico del aceite para la detección de metal de desgaste.Verificación del ajuste de la válvula de relevo con certificado de calibración, evaluación de las fugas internas del cilindro mediante medición de la deriva bajo carga nominal y certificación de la limpieza del aceite hidráulico según las normas ISO 4406.El tren de rodadura de la carrocería de rastreo recibe una medición de desgaste por ultrasonidos en el enlace de vía, análisis del desgaste de los dientes de las ruedas dentadas, evaluación de la condición de los rodamientos de rodillos e idler mediante monitorización de la temperatura infrarroja y verificación de la integridad del cilindro de tensión de la vía.Se realizará un ensayo operativo completo, que incluirá la verificación de la capacidad máxima de elevación a radio especificado., todo el ciclo de configuración de boom, giro continuo de 360 grados, y pruebas de viaje de rastreador en superficie graduada.
Ofrecemos tarifas competitivas de transporte marítimo a destinos de todo el mundo, incluidos el sudeste de Asia, Oriente Medio, África, América del Sur, Europa y Oceanía.Se recomienda el envío en buque con carga y descarga más rápidas.La entrega estándar es de 7 a 20 días hábiles desde la confirmación del pago por adelantado.Nuestro equipo de logística gestiona toda la documentación de exportación incluyendo la factura comercialEl seguimiento en tiempo real de los buques y las notificaciones de llegada al puerto se proporcionan durante el tránsito.Se puede reservar con prioridad con una reducción de tiempo de tránsito de hasta un 40 por ciento para la entrega acelerada..
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