|
|
| МОК: | 1 единица |
| цена: | Contact for Price per Unit |
| Стандартная упаковка: | Судно RORO или контейнер с плоской стойкой с профессиональным креплением и атмосферостойким покрытие |
| Срок доставки: | 7-20 рабочих дней после оплаты |
| Способ оплаты: | Т/Т,Л/К,Вестерн Юнион |
| Пропускная способность: | Несколько единиц в месяц |
Sumitomo SC250 — это 25-тонный гусеничный кран, используемый при строительстве мостов, проектировании фундаментов, монтаже металлоконструкций, обслуживании промышленных предприятий, погрузочно-разгрузочных работах в портах и в проектах общего гражданского строительства. Данное бывшее в употреблении устройство было тщательно проверено с использованием полных записей технического обслуживания, документирующих всю историю его эксплуатации. Машина сохраняет свою первоначальную заводскую окраску без каких-либо ремонтных сварочных работ, что подтверждает ее подлинное состояние. Часы работы двигателя были проверены через диагностический интерфейс OEM и значительно ниже среднего показателя по отрасли для данного модельного года. Гидравлическая система, чувствительная к нагрузке, обеспечивает плавную одновременную многофункциональную работу с меньшим расходом топлива по сравнению с предыдущими моделями с фиксированным рабочим объемом. Этот кран, оснащенный дизельным двигателем Isuzu 6BG1 мощностью 125 кВт, обеспечивает надежную работу и легкодоступную поддержку запчастей по всему миру. Полностью закрытая кабина оператора оснащена кондиционером, сиденьем с подвеской и панорамным защитным стеклом для превосходного обзора. Системы безопасности включают калиброванный индикатор грузового момента с автоматическим предотвращением перегрузки, устройство защиты от двойного блокирования, индикатор угла стрелы и контроль скорости ветра.
Оригинальная заводская краска, неповрежденная, без сварочных работ, что подтверждает отсутствие структурных повреждений. Подтверждено малое количество часов работы посредством подтверждения диагностики OEM и перекрестных ссылок в журнале технического обслуживания. Чувствительная к нагрузке гидравлическая система обеспечивает плавный одновременный подъем, подъем и поворот с экономией топлива. Дизельный двигатель Isuzu 6BG1 мощностью 125 кВт с стабильной производительностью и доступностью запчастей по всему миру. Гусеничная ходовая часть повышенной грузоподъемности с башмаками гусеницы с тремя грунтозацепами шириной 600 мм, уплотненными катками и натяжными роликами. Закрытая кабина оператора с кондиционером, сиденьем на подвеске и панорамным обзором. Калиброванный индикатор грузового момента с автоматическим отключением перегрузки и противоблокировочным устройством. Модульный противовес для эффективной транспортировки и сборки между рабочими площадками.
| Бренд | Сумитомо |
| Модель | СК250 |
| Максимальная грузоподъемность | 25 метрических тонн |
| Диапазон длины стрелы | 10 м - 30,5 м |
| Максимальная высота подъема | 29,5 м |
| Эксплуатационная масса | 28 000 кг |
| Модель двигателя | Исузу 6BG1, 125 кВт |
| Максимальная скорость движения | 1,6 км/ч |
| Ширина башмака гусеницы | 600 мм |
| Противовес | 9,5 т |
| Место происхождения | Япония |
| Сертификация | CE, ISO 9001:2015 |
| Год производства | 2000-2010 гг. |
| Состояние | Б/у, профессионально проверен, полностью проверен, готов к немедленной эксплуатации. |
Перед отправкой Sumitomo SC250 проходит структурированную многоточечную предпродажную проверку. Двигатель проходит проверку компрессии во всех цилиндрах, проверку наддува турбокомпрессора, проверку целостности давления в системе охлаждения, проверку калибровки впрыска топлива и спектрографический анализ масла для обнаружения износа металлов. Гидравлическая система подвергается измерению расхода насоса при нескольких рабочих давлениях, проверке настройки предохранительного клапана с помощью сертификата калибровки, оценке внутренней утечки в цилиндре посредством измерения отклонения при номинальной нагрузке и сертификации чистоты гидравлического масла в соответствии со стандартами ISO 4406. Гусеничная ходовая часть получает ультразвуковые измерения износа звеньев гусеницы, анализ износа зубьев звездочки, оценку состояния роликовых и промежуточных подшипников с помощью инфракрасного контроля температуры, а также проверку целостности цилиндра натяжения гусеницы. Выполняется полное эксплуатационное испытание, включая проверку максимальной номинальной грузоподъемности при заданных радиусах, циклическое переключение всех конфигураций стрелы, непрерывное вращение на 360 градусов и испытание хода гусеницы на ровной поверхности.
Мы предлагаем конкурентоспособные тарифы на морские перевозки в пункты назначения по всему миру, включая Юго-Восточную Азию, Ближний Восток, Африку, Южную Америку, Европу и Океанию. Для быстрой погрузки и разгрузки рекомендуется использовать контейнеры с функцией Roll-On/Roll-Off или использовать контейнер с плоской стойкой для улучшенной защиты от атмосферных воздействий. Стандартная доставка составляет от 7 до 20 рабочих дней с момента подтверждения предоплаты. Наша команда логистики управляет всей экспортной документацией, включая коммерческий счет, упаковочный лист, сертификат происхождения и коносамент. Отслеживание судов в режиме реального времени и уведомления о прибытии в порт предоставляются на протяжении всего пути следования. Для ускоренной доставки доступно приоритетное бронирование с сокращением времени доставки до 40 процентов.
Свяжитесь с нами сегодня, чтобы получить подробный отчет об инспекции, фотографии в высоком разрешении и конкурентоспособное предложение на доставку до ближайшего порта.
|
|
| МОК: | 1 единица |
| цена: | Contact for Price per Unit |
| Стандартная упаковка: | Судно RORO или контейнер с плоской стойкой с профессиональным креплением и атмосферостойким покрытие |
| Срок доставки: | 7-20 рабочих дней после оплаты |
| Способ оплаты: | Т/Т,Л/К,Вестерн Юнион |
| Пропускная способность: | Несколько единиц в месяц |
Sumitomo SC250 — это 25-тонный гусеничный кран, используемый при строительстве мостов, проектировании фундаментов, монтаже металлоконструкций, обслуживании промышленных предприятий, погрузочно-разгрузочных работах в портах и в проектах общего гражданского строительства. Данное бывшее в употреблении устройство было тщательно проверено с использованием полных записей технического обслуживания, документирующих всю историю его эксплуатации. Машина сохраняет свою первоначальную заводскую окраску без каких-либо ремонтных сварочных работ, что подтверждает ее подлинное состояние. Часы работы двигателя были проверены через диагностический интерфейс OEM и значительно ниже среднего показателя по отрасли для данного модельного года. Гидравлическая система, чувствительная к нагрузке, обеспечивает плавную одновременную многофункциональную работу с меньшим расходом топлива по сравнению с предыдущими моделями с фиксированным рабочим объемом. Этот кран, оснащенный дизельным двигателем Isuzu 6BG1 мощностью 125 кВт, обеспечивает надежную работу и легкодоступную поддержку запчастей по всему миру. Полностью закрытая кабина оператора оснащена кондиционером, сиденьем с подвеской и панорамным защитным стеклом для превосходного обзора. Системы безопасности включают калиброванный индикатор грузового момента с автоматическим предотвращением перегрузки, устройство защиты от двойного блокирования, индикатор угла стрелы и контроль скорости ветра.
Оригинальная заводская краска, неповрежденная, без сварочных работ, что подтверждает отсутствие структурных повреждений. Подтверждено малое количество часов работы посредством подтверждения диагностики OEM и перекрестных ссылок в журнале технического обслуживания. Чувствительная к нагрузке гидравлическая система обеспечивает плавный одновременный подъем, подъем и поворот с экономией топлива. Дизельный двигатель Isuzu 6BG1 мощностью 125 кВт с стабильной производительностью и доступностью запчастей по всему миру. Гусеничная ходовая часть повышенной грузоподъемности с башмаками гусеницы с тремя грунтозацепами шириной 600 мм, уплотненными катками и натяжными роликами. Закрытая кабина оператора с кондиционером, сиденьем на подвеске и панорамным обзором. Калиброванный индикатор грузового момента с автоматическим отключением перегрузки и противоблокировочным устройством. Модульный противовес для эффективной транспортировки и сборки между рабочими площадками.
| Бренд | Сумитомо |
| Модель | СК250 |
| Максимальная грузоподъемность | 25 метрических тонн |
| Диапазон длины стрелы | 10 м - 30,5 м |
| Максимальная высота подъема | 29,5 м |
| Эксплуатационная масса | 28 000 кг |
| Модель двигателя | Исузу 6BG1, 125 кВт |
| Максимальная скорость движения | 1,6 км/ч |
| Ширина башмака гусеницы | 600 мм |
| Противовес | 9,5 т |
| Место происхождения | Япония |
| Сертификация | CE, ISO 9001:2015 |
| Год производства | 2000-2010 гг. |
| Состояние | Б/у, профессионально проверен, полностью проверен, готов к немедленной эксплуатации. |
Перед отправкой Sumitomo SC250 проходит структурированную многоточечную предпродажную проверку. Двигатель проходит проверку компрессии во всех цилиндрах, проверку наддува турбокомпрессора, проверку целостности давления в системе охлаждения, проверку калибровки впрыска топлива и спектрографический анализ масла для обнаружения износа металлов. Гидравлическая система подвергается измерению расхода насоса при нескольких рабочих давлениях, проверке настройки предохранительного клапана с помощью сертификата калибровки, оценке внутренней утечки в цилиндре посредством измерения отклонения при номинальной нагрузке и сертификации чистоты гидравлического масла в соответствии со стандартами ISO 4406. Гусеничная ходовая часть получает ультразвуковые измерения износа звеньев гусеницы, анализ износа зубьев звездочки, оценку состояния роликовых и промежуточных подшипников с помощью инфракрасного контроля температуры, а также проверку целостности цилиндра натяжения гусеницы. Выполняется полное эксплуатационное испытание, включая проверку максимальной номинальной грузоподъемности при заданных радиусах, циклическое переключение всех конфигураций стрелы, непрерывное вращение на 360 градусов и испытание хода гусеницы на ровной поверхности.
Мы предлагаем конкурентоспособные тарифы на морские перевозки в пункты назначения по всему миру, включая Юго-Восточную Азию, Ближний Восток, Африку, Южную Америку, Европу и Океанию. Для быстрой погрузки и разгрузки рекомендуется использовать контейнеры с функцией Roll-On/Roll-Off или использовать контейнер с плоской стойкой для улучшенной защиты от атмосферных воздействий. Стандартная доставка составляет от 7 до 20 рабочих дней с момента подтверждения предоплаты. Наша команда логистики управляет всей экспортной документацией, включая коммерческий счет, упаковочный лист, сертификат происхождения и коносамент. Отслеживание судов в режиме реального времени и уведомления о прибытии в порт предоставляются на протяжении всего пути следования. Для ускоренной доставки доступно приоритетное бронирование с сокращением времени доставки до 40 процентов.
Свяжитесь с нами сегодня, чтобы получить подробный отчет об инспекции, фотографии в высоком разрешении и конкурентоспособное предложение на доставку до ближайшего порта.