ใช้ Sumitomo SC250 25 ตัน เครื่องกีฬากระโดดสีแท้ พร้อมทํางาน เครื่องยกคอมแพคต SC250

Sumitomo SC250 25 Ton รถเครนตีนตะขาบมือสอง

ภาพรวมผลิตภัณฑ์

Sumitomo SC250 เป็นเครนตีนตะขาบขนาด 25 ตันที่ใช้ในการก่อสร้างสะพาน วิศวกรรมฐานราก การก่อสร้างเหล็กโครงสร้าง การบำรุงรักษาโรงงานอุตสาหกรรม การขนถ่ายสินค้าในท่าเรือ และโครงการวิศวกรรมโยธาทั่วไป หน่วยที่ใช้แล้วนี้ได้รับการตรวจสอบอย่างรอบคอบโดยมีบันทึกการบำรุงรักษาที่สมบูรณ์ซึ่งบันทึกประวัติการทำงานทั้งหมด เครื่องยังคงสีเดิมจากโรงงานโดยไม่มีการซ่อมแซมการเชื่อมโครงสร้าง ยืนยันสภาพที่แท้จริง ชั่วโมงการทำงานของเครื่องยนต์ได้รับการตรวจสอบผ่านอินเทอร์เฟซการวินิจฉัยของ OEM และต่ำกว่าค่าเฉลี่ยอุตสาหกรรมอย่างมากสำหรับรุ่นปีนี้ ระบบไฮดรอลิกที่ตรวจจับโหลดช่วยให้การทำงานหลายฟังก์ชันพร้อมกันราบรื่นโดยสิ้นเปลืองน้ำมันเชื้อเพลิงน้อยลง เมื่อเทียบกับการออกแบบที่มีการเคลื่อนที่คงที่แบบเก่า เครนนี้ขับเคลื่อนด้วยเครื่องยนต์ดีเซล Isuzu 6BG1 ขนาด 125 กิโลวัตต์ ให้ประสิทธิภาพที่เชื่อถือได้พร้อมการสนับสนุนชิ้นส่วนที่หาได้ง่ายทั่วโลก ห้องโดยสารแบบปิดทั้งหมดมีเครื่องปรับอากาศ เบาะนั่งแบบกันสะเทือน และกระจกนิรภัยแบบพาโนรามาเพื่อทัศนวิสัยที่ดีเยี่ยม ระบบความปลอดภัยประกอบด้วยตัวระบุช่วงเวลาโหลดที่ปรับเทียบแล้วพร้อมระบบป้องกันการโอเวอร์โหลดอัตโนมัติ อุปกรณ์ป้องกันสองบล็อก ตัวแสดงมุมบูม และการตรวจสอบความเร็วลม

คุณสมบัติที่สำคัญ

สีเดิมโรงงานสมบูรณ์ ไม่มีการซ่อมเชื่อม ยืนยันว่าไม่มีประวัติความเสียหายของโครงสร้าง ตรวจสอบชั่วโมงการทำงานที่ต่ำผ่านการยืนยันการวินิจฉัยของ OEM และการอ้างอิงโยงสมุดจดรายการบำรุงรักษา ระบบไฮดรอลิกที่ตรวจจับโหลดเพื่อการยก การยก และการหมุนไปพร้อมๆ กันอย่างราบรื่น พร้อมการประหยัดเชื้อเพลิง Isuzu 6BG1 เครื่องยนต์ดีเซล 125 kW สมรรถนะสม่ำเสมอและอะไหล่พร้อมใช้งานทั่วโลก ช่วงล่างของรถตีนตะขาบสำหรับงานหนักพร้อมรองเท้าตีนตะขาบสามชั้นขนาด 600 มม. ลูกกลิ้งปิดผนึกและลูกกลิ้งเดินเบา ห้องโดยสารแบบปิดพร้อมเครื่องปรับอากาศ เบาะนั่งแบบกันสะเทือน และทัศนวิสัยแบบพาโนรามา ตัวบ่งชี้ช่วงเวลาโหลดที่ปรับเทียบแล้วพร้อมระบบตัดการโอเวอร์โหลดอัตโนมัติและอุปกรณ์ป้องกันสองบล็อก เครื่องถ่วงน้ำหนักแบบแยกส่วนเพื่อการขนส่งและการประกอบระหว่างไซต์งานอย่างมีประสิทธิภาพ

ข้อมูลจำเพาะทางเทคนิค

สภาพและการตรวจสอบ

ก่อนการจัดส่ง Sumitomo SC250 นี้จะต้องผ่านการตรวจสอบก่อนการส่งมอบแบบหลายจุดที่มีโครงสร้าง เครื่องยนต์ได้รับการทดสอบกำลังอัดในกระบอกสูบทั้งหมด การตรวจสอบการเพิ่มกำลังของเทอร์โบชาร์จเจอร์ การทดสอบความสมบูรณ์ของแรงดันของระบบหล่อเย็น การตรวจสอบการสอบเทียบการฉีดน้ำมันเชื้อเพลิง และการวิเคราะห์น้ำมันด้วยสเปกโตรกราฟีสำหรับการตรวจจับโลหะที่สึกหรอ ระบบไฮดรอลิกผ่านการวัดอัตราการไหลของปั๊มที่แรงดันใช้งานหลายระดับ การตรวจสอบการตั้งค่าวาล์วระบายด้วยใบรับรองการสอบเทียบ การประเมินการรั่วไหลภายในกระบอกสูบผ่านการวัดการดริฟท์ภายใต้โหลดที่กำหนด และการรับรองความสะอาดของน้ำมันไฮดรอลิกตามมาตรฐาน ISO 4406 ช่วงล่างของซอฟต์แวร์รวบรวมข้อมูลจะได้รับการวัดการสึกหรอของแทร็กลิงค์แบบอัลตราโซนิก การวิเคราะห์การสึกหรอของฟันเฟือง การประเมินสภาพของลูกกลิ้งและลูกปืนไอเดลอร์ผ่านการตรวจสอบอุณหภูมิอินฟราเรด และการตรวจสอบความสมบูรณ์ของกระบอกสูบติดตามแรงตึง มีการดำเนินการทดสอบการปฏิบัติงานโดยสมบูรณ์ รวมถึงการตรวจสอบความสามารถในการยกสูงสุดที่รัศมีที่กำหนด การหมุนเวียนของบูมทั้งหมด การแกว่งอย่างต่อเนื่อง 360 องศา และการทดสอบการเคลื่อนที่ของซอฟต์แวร์รวบรวมข้อมูลบนพื้นผิวที่กำหนดระดับ

การจัดส่งและการจัดส่ง

เรานำเสนออัตราค่าขนส่งทางทะเลที่แข่งขันได้ไปยังจุดหมายปลายทางทั่วโลก รวมถึงเอเชียตะวันออกเฉียงใต้ ตะวันออกกลาง แอฟริกา อเมริกาใต้ ยุโรป และโอเชียเนีย แนะนำให้ใช้การขนส่งแบบโรลออน/โรลออฟเพื่อการขนถ่ายที่รวดเร็วที่สุด หรือคอนเทนเนอร์แบบแร็คเรียบเพื่อเพิ่มการป้องกันสภาพอากาศ การจัดส่งแบบมาตรฐานคือ 7 ถึง 20 วันทำการนับจากการยืนยันการชำระเงินล่วงหน้า ทีมงานโลจิสติกส์ของเราจัดการเอกสารการส่งออกทั้งหมด รวมถึงใบกำกับสินค้า รายการบรรจุภัณฑ์ หนังสือรับรองแหล่งกำเนิดสินค้า และใบตราส่ง การติดตามเรือแบบเรียลไทม์และการแจ้งเตือนการมาถึงของท่าเรือมีให้ตลอดการขนส่ง การจองลำดับความสำคัญพร้อมการลดเวลาขนส่งสูงสุด 40 เปอร์เซ็นต์มีไว้สำหรับการจัดส่งแบบเร่งด่วน

ติดต่อเราวันนี้เพื่อรับรายงานการตรวจสอบโดยละเอียด ภาพถ่ายที่มีความละเอียดสูง และใบเสนอราคาค่าขนส่งที่แข่งขันได้ไปยังท่าเรือใกล้บ้านคุณ