|
|
| МОК: | 1 единица |
| цена: | Contact for Price |
| Стандартная упаковка: | Плоский стеллажный контейнер с профессиональным креплением и атмосферостойким покрытием. |
| Срок доставки: | 10-25 рабочих дней |
| Способ оплаты: | Т/Т,Л/К,Вестерн Юнион |
| Пропускная способность: | Несколько единиц в месяц |
Подержанный 6-тонный дизельный вилочный погрузчик TCM модели FD60 представляет собой сверхмощный вилочный погрузчик с противовесом, предназначенный для погрузочно-разгрузочных работ в промышленности, складских операций, погрузки и разгрузки контейнеров, перемещения материалов на сталелитейных площадках, логистики на строительных площадках, транспортировки материалов на производственных предприятиях и общих операций по подъему тяжелых грузов в сложных рабочих условиях. TCM — хорошо зарекомендовавший себя японский производитель погрузочно-разгрузочного оборудования с репутацией производителя долговечных и надежных вилочных погрузчиков с превосходным сроком службы компонентов и высоким сохранением остаточной стоимости на рынке подержанного оборудования. Это бывшее в употреблении устройство было тщательно проверено с использованием полных записей о техническом обслуживании, документирующих историю его эксплуатации, обеспечивающих прозрачность предыдущего типа применения, плановых интервалов обслуживания и любых замен компонентов, выполненных в течение срока его эксплуатации. Вилочный погрузчик сохраняет свою оригинальную заводскую краску TCM без каких-либо серьезных структурных повреждений или сварочных ремонтов рамы. Часы работы двигателя были подтверждены подтверждением показаний счетчика и находятся в пределах нормы для этого модельного года. Модель FD60 оснащена прочной промышленной трансмиссией, прочной мачтой и эргономичным отделением оператора, предназначенным для продуктивной работы в несколько смен.
TCM FD60 оснащен дизельным двигателем Isuzu 6BG1 мощностью 82 кВт (110 л.с.) при 2000 об/мин, обеспечивающим надежную работу, отличную экономию топлива и проверенную долговечность при непрерывной работе с тяжелыми погрузочно-разгрузочными работами. Грузоподъемность 6000 кг при центре тяжести 950 мм обеспечивает значительную грузоподъемность для тяжелых промышленных грузов, включая рулоны стали, бетонные изделия, компоненты крупного оборудования и транспортные контейнеры. Мачта в сборе обеспечивает максимальную высоту подъема 3000 мм с отличным обзором вперед через каналы мачты для безопасного и эффективного размещения груза на высоте и в стеллажных системах. Пневматические шины обеспечивают превосходное сцепление и устойчивость на различных поверхностях дворов и складов, включая слегка неровные грунты. Прочная конструкция шасси с эксплуатационной массой 8500 кг обеспечивает превосходную устойчивость противовеса при погрузочно-разгрузочных и транспортных операциях. Система гидроусилителя рулевого управления обеспечивает быстрое рулевое управление с минимальными усилиями, снижая утомляемость оператора во время продолжительной рабочей смены. Эргономичное отделение оператора оснащено регулируемым сиденьем с подвеской, интуитивно понятным расположением органов управления и отличным круговым обзором для безопасной и продуктивной работы. Доступ для обслуживания предназначен для удобного ежедневного обслуживания: доступ с уровня земли к моторному маслу, охлаждающей жидкости, гидравлической жидкости и точкам проверки фильтров сокращает время простоя при обслуживании.
| Производитель | ТКМ |
| Модель | ФД60 |
| Грузоподъемность | 6000 кг |
| Центр нагрузки | 950 мм мм |
| Максимальная высота подъема | 3000 мм |
| Модель двигателя | Isuzu 6BG1, 82 кВт (110 л.с.) при 2000 об/мин |
| Тип шины | Пневматический |
| Эксплуатационная масса | 8500 кг |
| Габаритные размеры (ДхШхВ) | 4800 х 2000 х 2700 мм |
| Радиус поворота | 4,5 м |
| Максимальная скорость движения | 28 км/ч |
| Преодолеваемый подъем | 26% |
| Длина вилки | 600 мм мм |
| Тип трансмиссии | Powershift с гидротрансформатором |
| Тип мачты | 3-ступенчатый полный свободный подъем с боковым смещением |
| Система рулевого управления | Полностью гидравлический усилитель руля |
| Тормозная система | Многодисковый масляный, с гидроусилителем. |
| Место происхождения | Япония |
| Сертификация | CE, ISO 9001:2015 |
| Год производства | 2015-2020 гг. |
| Состояние | Б/у, профессионально проверен, полностью проверен, готов к немедленной эксплуатации. |
Перед отправкой каждый вилочный погрузчик TCM FD60 проходит структурированную многоточечную проверку перед поставкой, проводимую сертифицированными специалистами по погрузочно-разгрузочному оборудованию. Двигатель Isuzu 6BG1 мощностью 82 кВт (110 л.с.) при 2000 об/мин проходит испытания на компрессию во всех цилиндрах, результаты которых сравниваются с допусками спецификаций OEM, проверку наддува турбокомпрессора, где это применимо, испытание на сохранение давления в системе охлаждения, проверку калибровки системы впрыска топлива и анализ моторного масла на предмет обнаружения износа металлов. Трансмиссия Powershift подвергается проверке момента переключения на всех передачах как в прямом, так и в обратном направлении, испытанию давлением пакета сцепления и проверке скорости остановки гидротрансформатора. Мачта в сборе подвергается визуальному осмотру всех каналов, роликов и подъемных цепей на предмет измерения износа в соответствии со спецификациями OEM, измерения удлинения цепи, а также функционального тестирования подъема и опускания на полную высоту с проверкой номинальной нагрузки, включая мониторинг смещения цилиндра наклона. Гидравлическая система подвергается измерению расхода насоса, проверке давления предохранительного клапана, проверке герметичности цилиндра и оценке чистоты масла. Тормозная система подвергается измерению износа дисков с помощью масляной погружения, испытанию давления гидравлического наддува и проверке удержания стояночного тормоза на уклоне. Выполняется полное эксплуатационное испытание, включая подъем и ход при полной номинальной грузоподъемности, все гидравлические функции при номинальной частоте вращения двигателя, проверку хода вперед и назад, оценку усилия на рулевом управлении, а также проверку целостности всех систем безопасности, включая защиту крыши и спинку грузового люка.
Мы предлагаем конкурентоспособные тарифы на морские перевозки в пункты назначения по всему миру, включая Юго-Восточную Азию, Ближний Восток, Африку, Южную Америку, Европу и Океанию. Стандартная контейнерная отгрузка на плоской стойке является типичным способом транспортировки вилочным погрузчиком, обеспечивающим надежное крепление прочными цепями и правильное распределение веса. Стандартный срок доставки составляет от 10 до 25 рабочих дней с момента подтверждения предоплаты в зависимости от расписания движения судна и местоположения порта назначения. Наша команда логистики управляет всей экспортной документацией, включая коммерческий счет, упаковочный лист, сертификат происхождения и коносамент. Отслеживание судов в режиме реального времени и уведомления о прибытии в порт предоставляются на протяжении всего пути следования.
Свяжитесь с нами сегодня, чтобы получить подробный отчет о проверке с фотографической документацией, изображениями реальной машины в высоком разрешении и конкурентоспособным ценовым предложением по доставке от двери до порта до ближайшего порта назначения.
|
|
| МОК: | 1 единица |
| цена: | Contact for Price |
| Стандартная упаковка: | Плоский стеллажный контейнер с профессиональным креплением и атмосферостойким покрытием. |
| Срок доставки: | 10-25 рабочих дней |
| Способ оплаты: | Т/Т,Л/К,Вестерн Юнион |
| Пропускная способность: | Несколько единиц в месяц |
Подержанный 6-тонный дизельный вилочный погрузчик TCM модели FD60 представляет собой сверхмощный вилочный погрузчик с противовесом, предназначенный для погрузочно-разгрузочных работ в промышленности, складских операций, погрузки и разгрузки контейнеров, перемещения материалов на сталелитейных площадках, логистики на строительных площадках, транспортировки материалов на производственных предприятиях и общих операций по подъему тяжелых грузов в сложных рабочих условиях. TCM — хорошо зарекомендовавший себя японский производитель погрузочно-разгрузочного оборудования с репутацией производителя долговечных и надежных вилочных погрузчиков с превосходным сроком службы компонентов и высоким сохранением остаточной стоимости на рынке подержанного оборудования. Это бывшее в употреблении устройство было тщательно проверено с использованием полных записей о техническом обслуживании, документирующих историю его эксплуатации, обеспечивающих прозрачность предыдущего типа применения, плановых интервалов обслуживания и любых замен компонентов, выполненных в течение срока его эксплуатации. Вилочный погрузчик сохраняет свою оригинальную заводскую краску TCM без каких-либо серьезных структурных повреждений или сварочных ремонтов рамы. Часы работы двигателя были подтверждены подтверждением показаний счетчика и находятся в пределах нормы для этого модельного года. Модель FD60 оснащена прочной промышленной трансмиссией, прочной мачтой и эргономичным отделением оператора, предназначенным для продуктивной работы в несколько смен.
TCM FD60 оснащен дизельным двигателем Isuzu 6BG1 мощностью 82 кВт (110 л.с.) при 2000 об/мин, обеспечивающим надежную работу, отличную экономию топлива и проверенную долговечность при непрерывной работе с тяжелыми погрузочно-разгрузочными работами. Грузоподъемность 6000 кг при центре тяжести 950 мм обеспечивает значительную грузоподъемность для тяжелых промышленных грузов, включая рулоны стали, бетонные изделия, компоненты крупного оборудования и транспортные контейнеры. Мачта в сборе обеспечивает максимальную высоту подъема 3000 мм с отличным обзором вперед через каналы мачты для безопасного и эффективного размещения груза на высоте и в стеллажных системах. Пневматические шины обеспечивают превосходное сцепление и устойчивость на различных поверхностях дворов и складов, включая слегка неровные грунты. Прочная конструкция шасси с эксплуатационной массой 8500 кг обеспечивает превосходную устойчивость противовеса при погрузочно-разгрузочных и транспортных операциях. Система гидроусилителя рулевого управления обеспечивает быстрое рулевое управление с минимальными усилиями, снижая утомляемость оператора во время продолжительной рабочей смены. Эргономичное отделение оператора оснащено регулируемым сиденьем с подвеской, интуитивно понятным расположением органов управления и отличным круговым обзором для безопасной и продуктивной работы. Доступ для обслуживания предназначен для удобного ежедневного обслуживания: доступ с уровня земли к моторному маслу, охлаждающей жидкости, гидравлической жидкости и точкам проверки фильтров сокращает время простоя при обслуживании.
| Производитель | ТКМ |
| Модель | ФД60 |
| Грузоподъемность | 6000 кг |
| Центр нагрузки | 950 мм мм |
| Максимальная высота подъема | 3000 мм |
| Модель двигателя | Isuzu 6BG1, 82 кВт (110 л.с.) при 2000 об/мин |
| Тип шины | Пневматический |
| Эксплуатационная масса | 8500 кг |
| Габаритные размеры (ДхШхВ) | 4800 х 2000 х 2700 мм |
| Радиус поворота | 4,5 м |
| Максимальная скорость движения | 28 км/ч |
| Преодолеваемый подъем | 26% |
| Длина вилки | 600 мм мм |
| Тип трансмиссии | Powershift с гидротрансформатором |
| Тип мачты | 3-ступенчатый полный свободный подъем с боковым смещением |
| Система рулевого управления | Полностью гидравлический усилитель руля |
| Тормозная система | Многодисковый масляный, с гидроусилителем. |
| Место происхождения | Япония |
| Сертификация | CE, ISO 9001:2015 |
| Год производства | 2015-2020 гг. |
| Состояние | Б/у, профессионально проверен, полностью проверен, готов к немедленной эксплуатации. |
Перед отправкой каждый вилочный погрузчик TCM FD60 проходит структурированную многоточечную проверку перед поставкой, проводимую сертифицированными специалистами по погрузочно-разгрузочному оборудованию. Двигатель Isuzu 6BG1 мощностью 82 кВт (110 л.с.) при 2000 об/мин проходит испытания на компрессию во всех цилиндрах, результаты которых сравниваются с допусками спецификаций OEM, проверку наддува турбокомпрессора, где это применимо, испытание на сохранение давления в системе охлаждения, проверку калибровки системы впрыска топлива и анализ моторного масла на предмет обнаружения износа металлов. Трансмиссия Powershift подвергается проверке момента переключения на всех передачах как в прямом, так и в обратном направлении, испытанию давлением пакета сцепления и проверке скорости остановки гидротрансформатора. Мачта в сборе подвергается визуальному осмотру всех каналов, роликов и подъемных цепей на предмет измерения износа в соответствии со спецификациями OEM, измерения удлинения цепи, а также функционального тестирования подъема и опускания на полную высоту с проверкой номинальной нагрузки, включая мониторинг смещения цилиндра наклона. Гидравлическая система подвергается измерению расхода насоса, проверке давления предохранительного клапана, проверке герметичности цилиндра и оценке чистоты масла. Тормозная система подвергается измерению износа дисков с помощью масляной погружения, испытанию давления гидравлического наддува и проверке удержания стояночного тормоза на уклоне. Выполняется полное эксплуатационное испытание, включая подъем и ход при полной номинальной грузоподъемности, все гидравлические функции при номинальной частоте вращения двигателя, проверку хода вперед и назад, оценку усилия на рулевом управлении, а также проверку целостности всех систем безопасности, включая защиту крыши и спинку грузового люка.
Мы предлагаем конкурентоспособные тарифы на морские перевозки в пункты назначения по всему миру, включая Юго-Восточную Азию, Ближний Восток, Африку, Южную Америку, Европу и Океанию. Стандартная контейнерная отгрузка на плоской стойке является типичным способом транспортировки вилочным погрузчиком, обеспечивающим надежное крепление прочными цепями и правильное распределение веса. Стандартный срок доставки составляет от 10 до 25 рабочих дней с момента подтверждения предоплаты в зависимости от расписания движения судна и местоположения порта назначения. Наша команда логистики управляет всей экспортной документацией, включая коммерческий счет, упаковочный лист, сертификат происхождения и коносамент. Отслеживание судов в режиме реального времени и уведомления о прибытии в порт предоставляются на протяжении всего пути следования.
Свяжитесь с нами сегодня, чтобы получить подробный отчет о проверке с фотографической документацией, изображениями реальной машины в высоком разрешении и конкурентоспособным ценовым предложением по доставке от двери до порта до ближайшего порта назначения.