Exportación de equipos de manipulación de materiales industriales de contrapeso de alta resistencia FD60 de carretilla elevadora diésel TCM usada de 6 toneladas

Exportación de equipos de manipulación de materiales industriales de contrapeso de alta resistencia FD60 de carretilla elevadora diésel TCM usada de 6 toneladas

Descripción general del producto

El montacargas diésel TCM de 6 toneladas modelo FD60 usado es un montacargas contrapesado de servicio pesado diseñado para manipulación de materiales industriales, operaciones de almacén, carga y descarga de contenedores, movimiento de materiales en patios de acero, logística en sitios de construcción, transporte de materiales de plantas de fabricación y aplicaciones generales de levantamiento de objetos pesados ​​en entornos de trabajo exigentes. TCM es un fabricante japonés de equipos de manipulación de materiales bien establecido con reputación de fabricar montacargas duraderos y confiables con una excelente longevidad de los componentes y una fuerte retención del valor residual en el mercado de equipos usados. Esta unidad usada ha sido inspeccionada cuidadosamente con registros de mantenimiento completos que documentan su historial operativo, brindando transparencia sobre el tipo de aplicación anterior, los intervalos de servicio programados y cualquier reemplazo de componentes realizado durante su vida operativa. El montacargas conserva su pintura original de fábrica TCM sin daños estructurales importantes ni reparaciones de soldadura del marco. Las horas de funcionamiento del motor se han verificado mediante la confirmación de la lectura del medidor y están dentro del rango normal para este año modelo. El FD60 cuenta con un tren motriz industrial robusto, un conjunto de mástil duradero y un compartimiento del operador ergonómico diseñado para una operación productiva en varios turnos.

Características clave

El TCM FD60 está propulsado por el motor diésel Isuzu 6BG1 de 82 kW (110 HP) a 2000 rpm que ofrece un rendimiento confiable con excelente economía de combustible y durabilidad comprobada en aplicaciones continuas de manejo de materiales pesados. La capacidad de carga de 6000 kg en un centro de carga de 950 mm proporciona una capacidad de elevación sustancial para cargas industriales pesadas, incluidas bobinas de acero, productos de hormigón, componentes de maquinaria grande y contenedores de envío. El conjunto del mástil proporciona una altura de elevación máxima de 3000 mm con una excelente visibilidad hacia adelante a través de los canales del mástil para una colocación segura y eficiente de la carga en altura y en sistemas de estanterías. Los neumáticos brindan excelente tracción y estabilidad en diversas superficies de patios y pisos de almacenes, incluidas condiciones de terreno ligeramente irregulares. La robusta construcción del chasis con un peso operativo de 8.500 kg proporciona una excelente estabilidad de contrapeso durante las operaciones de manipulación y transporte de cargas pesadas. El sistema de dirección asistida proporciona un control de dirección sensible y de bajo esfuerzo, lo que reduce la fatiga del operador durante turnos de trabajo prolongados. El compartimiento ergonómico del operador cuenta con un asiento con suspensión ajustable, un diseño de control intuitivo y una excelente visibilidad panorámica para una operación segura y productiva. El acceso de servicio está diseñado para un mantenimiento diario conveniente con acceso a nivel del suelo a los puntos de control del aceite del motor, refrigerante, fluido hidráulico y filtros, lo que reduce el tiempo de inactividad por mantenimiento.

Especificaciones técnicas

Condición e inspección

Antes del envío, cada montacargas TCM FD60 se somete a una inspección estructurada previa a la entrega en múltiples puntos realizada por técnicos certificados en equipos de manipulación de materiales. El motor Isuzu 6BG1, 82 kW (110 HP) a 2000 rpm recibe pruebas de compresión de cilindros en todos los cilindros con resultados comparados con las tolerancias de las especificaciones OEM, verificación de impulso del turbocompresor cuando corresponda, pruebas de retención de presión del sistema de enfriamiento, verificación de calibración del sistema de inyección de combustible y análisis del aceite del motor para detección de desgaste de metales. La servotransmisión se somete a una verificación del tiempo de cambio en todas las marchas tanto en dirección de avance como de retroceso, una prueba de presión del paquete de embrague y una verificación de la velocidad de calado del convertidor de torsión. El conjunto del mástil recibe una inspección visual de todos los canales, rodillos y cadenas de elevación para medir el desgaste según las especificaciones OEM, medir el alargamiento de la cadena y probar la función de elevación y descenso de altura completa con verificación de la carga nominal, incluido el monitoreo de la deriva del cilindro de inclinación. El sistema hidráulico se somete a una medición del caudal de la bomba, una verificación de la presión de la válvula de alivio, una prueba de fugas del cilindro y una evaluación de la limpieza del aceite. El sistema de frenos recibe mediciones del desgaste de los discos sumergidos en aceite, pruebas de presión de sobrealimentación hidráulica y verificación de retención del freno de estacionamiento en pendiente. Se ejecuta una prueba operativa completa que incluye elevación y desplazamiento de capacidad nominal completa, todas las funciones hidráulicas a la velocidad nominal del motor, verificación de desplazamiento hacia adelante y hacia atrás, evaluación del esfuerzo de dirección y todos los sistemas de seguridad, incluido el techo protector y la confirmación de la integridad del respaldo de carga.

Envío y entrega

Ofrecemos tarifas competitivas de transporte marítimo a destinos en todo el mundo, incluidos el Sudeste Asiático, Medio Oriente, África, América del Sur, Europa y Oceanía. El envío de contenedores estándar en estantes planos es el método típico para el transporte con montacargas, que proporciona un amarre seguro con cadenas resistentes y una distribución adecuada del peso. El plazo de entrega estándar es de 10 a 25 días hábiles desde la confirmación del pago por adelantado, según la programación del barco y la ubicación del puerto de destino. Nuestro equipo de logística gestiona toda la documentación de exportación, incluida la factura comercial, la lista de embalaje, el certificado de origen y el conocimiento de embarque. Se proporciona seguimiento de embarcaciones en tiempo real y notificaciones de llegada a puerto durante todo el tránsito.

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