| МОК: | 1 единица |
| цена: | USD 26,000 - 38,000 / Unit |
| Стандартная упаковка: | Контейнер с плоской стойкой или доставка RORO с антикоррозионной обработкой, усиленной стальной рамо |
| Срок доставки: | 5-12 рабочих дней после подтверждения оплаты |
| Способ оплаты: | Т/Т, Алипай, банковский перевод |
| Пропускная способность: | 8 единиц в месяц |
Shantui SD16 - это современный гусеничный бульдозер среднего размера, получивший широкое признание на строительных рынках по всему миру. Обладая мощностью 160 лошадиных сил и прямым отвалом объемом 4,5 кубических метра, он эффективно справляется с типичными задачами землеройных работ, включая планировку площадок, формирование дорог, рытье траншей и расчистку земель. Данная конкретная единица относительно молода по дате производства и наработке часов, что представляет собой возможность приобрести машину со значительным остаточным сроком службы по цене, составляющей лишь часть стоимости нового оборудования. Она физически находится на нашем объекте и доступна для осмотра и оперативного тестирования потенциальными покупателями.
Дизельный двигатель мощностью 160 лошадиных сил, установленный на этом SD16, находится в отличном рабочем состоянии с заметно низким расходом топлива по сравнению с силовыми агрегатами предыдущих поколений аналогичной мощности. Запуск в холодную погоду надежен благодаря исправной работе заводской системы предпускового подогрева свечей накаливания, и двигатель быстро достигает рабочей температуры после запуска. Выхлоп чистый, без видимых частиц при ускорении или работе под постоянной нагрузкой. Был проведен анализ масла, который показал нормальные концентрации изношенных металлов без признаков деградации подшипников, износа колец или загрязнения охлаждающей жидкостью. Система впрыска топлива обеспечивает правильное распыление и синхронизацию, способствуя эффективному сгоранию и хорошей топливной экономичности. Сердцевина радиатора чистая внутри и снаружи, а вентилятор охлаждения, ремень и водяной насос находятся в исправном рабочем состоянии. Показания счетчика моточасов точны и соответствуют общему состоянию машины.
Одним из наиболее значительных факторов затрат при покупке любой гусеничной машины является остаточный срок службы ходовой части. У этого SD16 осталось примерно от 65 до 75 процентов от первоначального срока службы компонентов гусеницы, исходя из измерения удлинения шага траков, профиля зубьев звездочки, поверхности беговых дорожек катков и толщины гребней катков. Это представляет собой реальную ценность, поскольку покупатель приобретает большую часть срока службы ходовой части, не заплатив за первоначальный период износа. Герметичная и смазанная конструкция гусеничной цепи обеспечивает увеличенный срок службы пальцев и втулок по сравнению с системами с сухими пальцами, снижая долгосрочные эксплуатационные расходы. Грунтозацепы траков имеют хорошую высоту для сцепления с различными грунтовыми условиями, и все крепежные элементы гусеницы, включая болты башмаков и фиксаторы ведущего пальца, присутствуют и правильно затянуты.
При сравнении затрат на приобретение и эксплуатацию Shantui SD16 предлагает исключительно выгодное предложение. Цена покупки этой подержанной единицы значительно ниже, чем у любого сопоставимого по мощности гусеничного бульдозера японских, европейских или американских производителей, при этом обеспечивая эквивалентную производительность землеройных работ для большинства общих строительных применений. Запасные части для машин Shantui широко доступны на международном уровне как через дистрибьюторскую сеть производителя, так и через независимых поставщиков вторичного рынка, причем цены, как правило, более доступны, чем компоненты премиум-брендов. Простая механическая конструкция без сложных систем электронного управления двигателем или систем последующей обработки выхлопных газов означает, что плановое техническое обслуживание и ремонт могут выполняться местными механиками без специализированного диагностического оборудования. Для подрядчиков, работающих на развивающихся рынках или в удаленных районах, где инфраструктура поддержки дилеров может быть ограничена, простота и ремонтопригодность конструкции этой машины являются реальным эксплуатационным преимуществом, а не компромиссом.
| Параметр спецификации | Значение |
|---|---|
| Эксплуатационная масса | 17 000 кг |
| Конфигурация отвала | Прямой бульдозерный отвал / 4,5 куб. м |
| Номинальная мощность двигателя | 120 кВт (160 л.с.) при номинальной скорости |
| Ширина башмака гусеницы | 510 мм (стандартный грунтозацеп) |
| Расчет давления на грунт | 0,63 кг/см² |
| Схема коробки передач | Планетарная, 3 вперед / 3 назад |
| Остаточный ресурс ходовой части | Приблизительно 65-75% от общего срока службы |
| Общее количество рабочих часов | 3000-5000 часов (оценочно) |
| Год производства | Диапазон 2015-2020 гг. |
Мы предоставляем полный комплекс экспортных логистических услуг по доставке этого бульдозера в международные пункты назначения. Стандартным методом морских перевозок является погрузка в контейнер типа flat-rack, который обеспечивает безопасную и экономичную платформу для перевозки гусеничных машин. Бульдозер позиционируется и закрепляется на flat-rack с использованием сертифицированных цепей с допустимой нагрузкой и натяжных устройств во всех точках крепления, указанных производителем, затем оборачивается прочным водонепроницаемым чехлом для защиты во время морской перевозки. Для некоторых направлений с обслуживанием судами типа RORO этот метод предлагает альтернативное решение для доставки. Мы применяем комплексную антикоррозийную обработку распылением ко всем открытым металлическим поверхностям, включая штоки цилиндров, обработанные фитинги и неокрашенные компоненты, перед погрузкой в контейнер. Полный пакет документов, подготовленный нашим экспортным отделом, включает: оригинальный оборотный коносамент, подробный упаковочный лист, сертификат происхождения, выданный торговой палатой, и правильно кодированный коммерческий инвойс. Наши партнеры по экспедированию грузов могут организовать внутренние перевозки из порта назначения до конечного места проведения работ по запросу. Типичное время морской перевозки из нашего порта до основных регионов мира составляет от примерно двух недель для близлежащих азиатских направлений до пяти или шести недель для направлений в Африке или Южной Америке, в зависимости от расписания судоходных линий и маршрутов конкретных портов.
Наш подход к поддержке клиентов после покупки основан на реалистичных обязательствах и оперативном общении. Каждая машина поставляется с цифровой справочной библиотекой, включающей руководство оператора на английском языке, график профилактического технического обслуживания, иллюстрированный каталог запчастей с разнесенными чертежами и основные процедуры обслуживания для распространенных задач. Наш технический персонал доступен для поддержки по телефону и видеосвязи, чтобы помочь вашим операторам и техническому персоналу во время периода ознакомления с машиной и после него. Мы поддерживаем активную сеть поставщиков запчастей и можем помочь в поиске и приобретении запасных компонентов, изнашиваемых деталей и расходных материалов по конкурентоспособным ценам с прозрачными расходами на доставку. Хотя мы не предлагаем международное гарантийное обслуживание на месте из-за практических ограничений предоставления такого покрытия в глобальном масштабе, мы обязуемся оперативно и справедливо решать любые обоснованные послепродажные проблемы. В комплект поставки входит бесплатный стартовый набор расходных материалов для технического обслуживания: масляный фильтр двигателя, элементы топливного фильтра дизельного топлива, воздушный фильтр, гидравлический масляный фильтр и набор часто необходимых уплотнений и прокладок для планового обслуживания. Мы рассматриваем каждую сделку как начало долгосрочных деловых отношений, а не как разовую продажу, и стремимся заслужить повторные покупки благодаря честным сделкам и отзывчивой поддержке.
| МОК: | 1 единица |
| цена: | USD 26,000 - 38,000 / Unit |
| Стандартная упаковка: | Контейнер с плоской стойкой или доставка RORO с антикоррозионной обработкой, усиленной стальной рамо |
| Срок доставки: | 5-12 рабочих дней после подтверждения оплаты |
| Способ оплаты: | Т/Т, Алипай, банковский перевод |
| Пропускная способность: | 8 единиц в месяц |
Shantui SD16 - это современный гусеничный бульдозер среднего размера, получивший широкое признание на строительных рынках по всему миру. Обладая мощностью 160 лошадиных сил и прямым отвалом объемом 4,5 кубических метра, он эффективно справляется с типичными задачами землеройных работ, включая планировку площадок, формирование дорог, рытье траншей и расчистку земель. Данная конкретная единица относительно молода по дате производства и наработке часов, что представляет собой возможность приобрести машину со значительным остаточным сроком службы по цене, составляющей лишь часть стоимости нового оборудования. Она физически находится на нашем объекте и доступна для осмотра и оперативного тестирования потенциальными покупателями.
Дизельный двигатель мощностью 160 лошадиных сил, установленный на этом SD16, находится в отличном рабочем состоянии с заметно низким расходом топлива по сравнению с силовыми агрегатами предыдущих поколений аналогичной мощности. Запуск в холодную погоду надежен благодаря исправной работе заводской системы предпускового подогрева свечей накаливания, и двигатель быстро достигает рабочей температуры после запуска. Выхлоп чистый, без видимых частиц при ускорении или работе под постоянной нагрузкой. Был проведен анализ масла, который показал нормальные концентрации изношенных металлов без признаков деградации подшипников, износа колец или загрязнения охлаждающей жидкостью. Система впрыска топлива обеспечивает правильное распыление и синхронизацию, способствуя эффективному сгоранию и хорошей топливной экономичности. Сердцевина радиатора чистая внутри и снаружи, а вентилятор охлаждения, ремень и водяной насос находятся в исправном рабочем состоянии. Показания счетчика моточасов точны и соответствуют общему состоянию машины.
Одним из наиболее значительных факторов затрат при покупке любой гусеничной машины является остаточный срок службы ходовой части. У этого SD16 осталось примерно от 65 до 75 процентов от первоначального срока службы компонентов гусеницы, исходя из измерения удлинения шага траков, профиля зубьев звездочки, поверхности беговых дорожек катков и толщины гребней катков. Это представляет собой реальную ценность, поскольку покупатель приобретает большую часть срока службы ходовой части, не заплатив за первоначальный период износа. Герметичная и смазанная конструкция гусеничной цепи обеспечивает увеличенный срок службы пальцев и втулок по сравнению с системами с сухими пальцами, снижая долгосрочные эксплуатационные расходы. Грунтозацепы траков имеют хорошую высоту для сцепления с различными грунтовыми условиями, и все крепежные элементы гусеницы, включая болты башмаков и фиксаторы ведущего пальца, присутствуют и правильно затянуты.
При сравнении затрат на приобретение и эксплуатацию Shantui SD16 предлагает исключительно выгодное предложение. Цена покупки этой подержанной единицы значительно ниже, чем у любого сопоставимого по мощности гусеничного бульдозера японских, европейских или американских производителей, при этом обеспечивая эквивалентную производительность землеройных работ для большинства общих строительных применений. Запасные части для машин Shantui широко доступны на международном уровне как через дистрибьюторскую сеть производителя, так и через независимых поставщиков вторичного рынка, причем цены, как правило, более доступны, чем компоненты премиум-брендов. Простая механическая конструкция без сложных систем электронного управления двигателем или систем последующей обработки выхлопных газов означает, что плановое техническое обслуживание и ремонт могут выполняться местными механиками без специализированного диагностического оборудования. Для подрядчиков, работающих на развивающихся рынках или в удаленных районах, где инфраструктура поддержки дилеров может быть ограничена, простота и ремонтопригодность конструкции этой машины являются реальным эксплуатационным преимуществом, а не компромиссом.
| Параметр спецификации | Значение |
|---|---|
| Эксплуатационная масса | 17 000 кг |
| Конфигурация отвала | Прямой бульдозерный отвал / 4,5 куб. м |
| Номинальная мощность двигателя | 120 кВт (160 л.с.) при номинальной скорости |
| Ширина башмака гусеницы | 510 мм (стандартный грунтозацеп) |
| Расчет давления на грунт | 0,63 кг/см² |
| Схема коробки передач | Планетарная, 3 вперед / 3 назад |
| Остаточный ресурс ходовой части | Приблизительно 65-75% от общего срока службы |
| Общее количество рабочих часов | 3000-5000 часов (оценочно) |
| Год производства | Диапазон 2015-2020 гг. |
Мы предоставляем полный комплекс экспортных логистических услуг по доставке этого бульдозера в международные пункты назначения. Стандартным методом морских перевозок является погрузка в контейнер типа flat-rack, который обеспечивает безопасную и экономичную платформу для перевозки гусеничных машин. Бульдозер позиционируется и закрепляется на flat-rack с использованием сертифицированных цепей с допустимой нагрузкой и натяжных устройств во всех точках крепления, указанных производителем, затем оборачивается прочным водонепроницаемым чехлом для защиты во время морской перевозки. Для некоторых направлений с обслуживанием судами типа RORO этот метод предлагает альтернативное решение для доставки. Мы применяем комплексную антикоррозийную обработку распылением ко всем открытым металлическим поверхностям, включая штоки цилиндров, обработанные фитинги и неокрашенные компоненты, перед погрузкой в контейнер. Полный пакет документов, подготовленный нашим экспортным отделом, включает: оригинальный оборотный коносамент, подробный упаковочный лист, сертификат происхождения, выданный торговой палатой, и правильно кодированный коммерческий инвойс. Наши партнеры по экспедированию грузов могут организовать внутренние перевозки из порта назначения до конечного места проведения работ по запросу. Типичное время морской перевозки из нашего порта до основных регионов мира составляет от примерно двух недель для близлежащих азиатских направлений до пяти или шести недель для направлений в Африке или Южной Америке, в зависимости от расписания судоходных линий и маршрутов конкретных портов.
Наш подход к поддержке клиентов после покупки основан на реалистичных обязательствах и оперативном общении. Каждая машина поставляется с цифровой справочной библиотекой, включающей руководство оператора на английском языке, график профилактического технического обслуживания, иллюстрированный каталог запчастей с разнесенными чертежами и основные процедуры обслуживания для распространенных задач. Наш технический персонал доступен для поддержки по телефону и видеосвязи, чтобы помочь вашим операторам и техническому персоналу во время периода ознакомления с машиной и после него. Мы поддерживаем активную сеть поставщиков запчастей и можем помочь в поиске и приобретении запасных компонентов, изнашиваемых деталей и расходных материалов по конкурентоспособным ценам с прозрачными расходами на доставку. Хотя мы не предлагаем международное гарантийное обслуживание на месте из-за практических ограничений предоставления такого покрытия в глобальном масштабе, мы обязуемся оперативно и справедливо решать любые обоснованные послепродажные проблемы. В комплект поставки входит бесплатный стартовый набор расходных материалов для технического обслуживания: масляный фильтр двигателя, элементы топливного фильтра дизельного топлива, воздушный фильтр, гидравлический масляный фильтр и набор часто необходимых уплотнений и прокладок для планового обслуживания. Мы рассматриваем каждую сделку как начало долгосрочных деловых отношений, а не как разовую продажу, и стремимся заслужить повторные покупки благодаря честным сделкам и отзывчивой поддержке.