|
| الـ MOQ: | 1 |
| السعر: | 12000-50000$ |
| العبوة القياسية: | حاوية ، رف مسطح ، سفينة كبيرة |
| فترة التسليم: | 7 أيام |
| طريقة الدفع: | T/T |
| قدرة التوريد: | 200 |
رافعة شوكية مستعملة معتمدة من KALMAR DRD200-20T - أخصائي مناولة الموانئ والحاويات | ساعات منخفضة | جاهز للنشر الفوريمعالج حاويات بدرجة احترافية بجودة معتمدة
تم تصميم هذه الرافعة الشوكية KALMAR DRD200-20T المعتمدة والمعتمدة خصيصًا لعمليات الموانئ الثقيلة، حيث توفر سعة تحميل تبلغ 20000 كجم (44000 رطل) مع دقة مناولة الحاويات. مع ساعات التشغيل التي تم التحقق منها فقط، خضع طراز 2018-2021 هذا لعملية اعتماد KALMAR المكونة من 300 نقطة ويأتي مخدومًا بالكامل لواجب الميناء الفوري.
✅ فحص معتمد من KALMAR - فحص ميكانيكي وهيكلي 300 نقطة
✅ ساعات منخفضة للغاية - ساعات فقط (تم تأكيد العداد)
✅ محرك KALMAR D9 الأصلي - 250 حصان من المستوى 4 النهائي (مجهز بـ SCR)
✅ 95% من مداس الإطار المتبقي - إطارات المنافذ المركبة الخاصة
✅ ضمان هيكلي لمدة عام - يغطي مكونات الصاري والهيكل
✅ تكوين جاهز للمنفذ - يتضمن نظام تركيب الموزع
| فئة | مواصفة |
|---|---|
| نموذج | كالمار DRD200-20T |
| سعة التحميل | 20000 كجم (44000 رطل) |
| محرك | كالمار D9 المستوى 4 النهائي |
| قوة حصان | 186 كيلو واط (250 حصان) عند 1800 دورة في الدقيقة |
| ارتفاع الرفع | 5200 ملم (17 قدمًا و1 بوصة) |
| عرض الانتشار | 2,200-2,600 مم (حاوية ISO قابلة للتعديل) |
| سعة الوقود | 300 لتر (79 جالونًا) |
| سرعة السفر | محملة بسرعة 20 كم/ساعة (12.4 ميل في الساعة). |
الطول الإجمالي: 6,350 ملم (20 قدمًا و10 بوصات)
العرض: 3,150 ملم (10 أقدام و4 بوصات)
الارتفاع: 4,250 ملم (13 قدمًا و11 بوصة)
نصف قطر الدوران: 5200 ملم (17 قدمًا و1 بوصة)
الخلوص الأرضي: 350 ملم (13.8 بوصة)
✔ الإطارات: 95% متبقية (مركب خاص لأسطح المنافذ)
✔ المحرك: تم تنظيف DPF بعد 5000 ساعة، بدون تاريخ خفض السرعة
✔ المكونات الهيدروليكية: <3% تلوث لكل تحليل زيت
✔ الكابينة: مقعد بنظام تعليق هوائي، نظام كاميرا 360 درجة يعمل
✔ الطلاء: طلاء KALMAR البحري الأصلي بنسبة 85%
نظام تركيب الموزعة (بقيمة 18000 دولار)
قفل زاوية الحاوية (تقنية التأمين التلقائي)
مصابيح العمل LED (إضاءة محيطية كاملة)
تم تمكين تقنية الاتصال عن بعد من KALMAR SmartPort
دقة التعامل مع الحاويات:
دقة تحديد المواقع ± 5 مم
التحكم التلقائي في قفل اللف
وظيفة ذاكرة العرض المنتشر
تحسينات المتانة:
هيكل الطفرة المعززة
مكونات مقاومة للمياه المالحة
نظام تبريد للخدمة الشاقة
التحويل البنكي: (خصم 5%)
التحويل البنكي: يتم قبول SWIFT/IBAN
Alipay: تسوية فورية باليوان الصيني
*(ملاحظة: السعر يشمل التوصيل إلى جانب الميناء لمسافة 100 كيلومتر)*
عمليات محطة الحاويات
لوجستيات الموانئ الثقيلة
تحميل سفينة رورو
قواعد الإمداد البحرية
ساحات المعدات الثقيلة
لن يدوم جهاز DRD200 الجاهز للمنفذ. اتصل بمتخصصي معدات الموانئ لدينا:
|
|
| الـ MOQ: | 1 |
| السعر: | 12000-50000$ |
| العبوة القياسية: | حاوية ، رف مسطح ، سفينة كبيرة |
| فترة التسليم: | 7 أيام |
| طريقة الدفع: | T/T |
| قدرة التوريد: | 200 |
رافعة شوكية مستعملة معتمدة من KALMAR DRD200-20T - أخصائي مناولة الموانئ والحاويات | ساعات منخفضة | جاهز للنشر الفوريمعالج حاويات بدرجة احترافية بجودة معتمدة
تم تصميم هذه الرافعة الشوكية KALMAR DRD200-20T المعتمدة والمعتمدة خصيصًا لعمليات الموانئ الثقيلة، حيث توفر سعة تحميل تبلغ 20000 كجم (44000 رطل) مع دقة مناولة الحاويات. مع ساعات التشغيل التي تم التحقق منها فقط، خضع طراز 2018-2021 هذا لعملية اعتماد KALMAR المكونة من 300 نقطة ويأتي مخدومًا بالكامل لواجب الميناء الفوري.
✅ فحص معتمد من KALMAR - فحص ميكانيكي وهيكلي 300 نقطة
✅ ساعات منخفضة للغاية - ساعات فقط (تم تأكيد العداد)
✅ محرك KALMAR D9 الأصلي - 250 حصان من المستوى 4 النهائي (مجهز بـ SCR)
✅ 95% من مداس الإطار المتبقي - إطارات المنافذ المركبة الخاصة
✅ ضمان هيكلي لمدة عام - يغطي مكونات الصاري والهيكل
✅ تكوين جاهز للمنفذ - يتضمن نظام تركيب الموزع
| فئة | مواصفة |
|---|---|
| نموذج | كالمار DRD200-20T |
| سعة التحميل | 20000 كجم (44000 رطل) |
| محرك | كالمار D9 المستوى 4 النهائي |
| قوة حصان | 186 كيلو واط (250 حصان) عند 1800 دورة في الدقيقة |
| ارتفاع الرفع | 5200 ملم (17 قدمًا و1 بوصة) |
| عرض الانتشار | 2,200-2,600 مم (حاوية ISO قابلة للتعديل) |
| سعة الوقود | 300 لتر (79 جالونًا) |
| سرعة السفر | محملة بسرعة 20 كم/ساعة (12.4 ميل في الساعة). |
الطول الإجمالي: 6,350 ملم (20 قدمًا و10 بوصات)
العرض: 3,150 ملم (10 أقدام و4 بوصات)
الارتفاع: 4,250 ملم (13 قدمًا و11 بوصة)
نصف قطر الدوران: 5200 ملم (17 قدمًا و1 بوصة)
الخلوص الأرضي: 350 ملم (13.8 بوصة)
✔ الإطارات: 95% متبقية (مركب خاص لأسطح المنافذ)
✔ المحرك: تم تنظيف DPF بعد 5000 ساعة، بدون تاريخ خفض السرعة
✔ المكونات الهيدروليكية: <3% تلوث لكل تحليل زيت
✔ الكابينة: مقعد بنظام تعليق هوائي، نظام كاميرا 360 درجة يعمل
✔ الطلاء: طلاء KALMAR البحري الأصلي بنسبة 85%
نظام تركيب الموزعة (بقيمة 18000 دولار)
قفل زاوية الحاوية (تقنية التأمين التلقائي)
مصابيح العمل LED (إضاءة محيطية كاملة)
تم تمكين تقنية الاتصال عن بعد من KALMAR SmartPort
دقة التعامل مع الحاويات:
دقة تحديد المواقع ± 5 مم
التحكم التلقائي في قفل اللف
وظيفة ذاكرة العرض المنتشر
تحسينات المتانة:
هيكل الطفرة المعززة
مكونات مقاومة للمياه المالحة
نظام تبريد للخدمة الشاقة
التحويل البنكي: (خصم 5%)
التحويل البنكي: يتم قبول SWIFT/IBAN
Alipay: تسوية فورية باليوان الصيني
*(ملاحظة: السعر يشمل التوصيل إلى جانب الميناء لمسافة 100 كيلومتر)*
عمليات محطة الحاويات
لوجستيات الموانئ الثقيلة
تحميل سفينة رورو
قواعد الإمداد البحرية
ساحات المعدات الثقيلة
لن يدوم جهاز DRD200 الجاهز للمنفذ. اتصل بمتخصصي معدات الموانئ لدينا:
العنوان
3539# شارع جينغدونغ، منطقة مينهانغ، شنغهاي الصين
الهاتف
86-137-61610734
البريد الإلكتروني
cn_equipment@yeah.net
