logo
ผลิตภัณฑ์
รายละเอียดสินค้า
บ้าน > ผลิตภัณฑ์ >
Kalmar DRD200 20 ตัน ไดเซล โฟร์คลิฟต์ สายคอนเทนเนอร์ท่าเรือ นักวิชาการ ชั่วโมงต่ํา รับรองอุปกรณ์รถโฟร์คลิฟต์มือสอง

Kalmar DRD200 20 ตัน ไดเซล โฟร์คลิฟต์ สายคอนเทนเนอร์ท่าเรือ นักวิชาการ ชั่วโมงต่ํา รับรองอุปกรณ์รถโฟร์คลิฟต์มือสอง

MOQ: 1
ราคา: 12000-50000$
การบรรจุแบบมาตรฐาน: ตู้คอนเทนเนอร์ชั้นวางแบนเรือขนาดใหญ่
ระยะเวลาการจัดส่ง: 7 วัน
วิธีการจ่ายเงิน: T/T
ความสามารถในการจําหน่าย: 200
ข้อมูลรายละเอียด
สถานที่กำเนิด
ฟินแลนด์
ชื่อแบรนด์
KALMAR
ได้รับการรับรอง
ISO/TC110
หมายเลขรุ่น
DRD200
เครื่องยนต์:
Kalmar D9 Tier 4 รอบชิงชนะเลิศ
แรงม้า:
186 kW (250 hp) @ 1,800 รอบต่อนาที
กำลังรับน้ำหนัก:
20,000 กก.
ความจุเชื้อเพลิง:
300 ลิตร
ความเร็วในการเดินทาง:
ความเร็ว 20 km/h (12.4 mph) ที่บรรทุก
วอทส์แอพพ์:
+86 13764451214
ความสูงในการยก:
3000มม
ประเภทเชื้อเพลิง:
ดีเซล
ประเภทเสา:
เสาคอนเทนเนอร์
ประเภทรถยก:
ถ่วงดุล
แบบอย่าง:
DRD200
เน้น:

KALMAR เครื่องยกขนของหนักมือสอง เครื่องยกขนของดีเซลมือสอง เครื่องจัดการวัสดุหนัก

,

Second Hand Diesel Forklift Truck

,

Heavy Duty Material Handling Equipment

คำอธิบายผลิตภัณฑ์

รถยก KALMAR DRD200-20T มือสองที่ผ่านการรับรอง – ผู้เชี่ยวชาญด้านการจัดการท่าเรือและตู้คอนเทนเนอร์ | ชั่วโมงที่ต่ำ | พร้อมสำหรับการปรับใช้ทันทีตัวจัดการคอนเทนเนอร์ระดับมืออาชีพพร้อมคุณภาพที่ผ่านการรับรอง

รถยก KALMAR DRD200-20T มือสองที่ได้รับการรับรองนี้ได้รับการออกแบบทางวิศวกรรมมาเป็นพิเศษสำหรับการใช้งานท่าเรือที่ใช้งานหนัก โดยให้ความสามารถในการรับน้ำหนัก 20,000 กก. (44,000 ปอนด์) พร้อมความแม่นยำในการจัดการตู้คอนเทนเนอร์ ด้วยเวลาทำการที่ได้รับการยืนยันเท่านั้น รุ่นปี 2018-2021 นี้ผ่านกระบวนการรับรอง 300 คะแนนของ KALMAR และได้รับบริการเต็มรูปแบบสำหรับการปฏิบัติหน้าที่ท่าเรือทันที

Kalmar DRD200 20 ตัน ไดเซล โฟร์คลิฟต์ สายคอนเทนเนอร์ท่าเรือ นักวิชาการ ชั่วโมงต่ํา รับรองอุปกรณ์รถโฟร์คลิฟต์มือสอง 0

Kalmar DRD200 20 ตัน ไดเซล โฟร์คลิฟต์ สายคอนเทนเนอร์ท่าเรือ นักวิชาการ ชั่วโมงต่ํา รับรองอุปกรณ์รถโฟร์คลิฟต์มือสอง 1

Kalmar DRD200 20 ตัน ไดเซล โฟร์คลิฟต์ สายคอนเทนเนอร์ท่าเรือ นักวิชาการ ชั่วโมงต่ํา รับรองอุปกรณ์รถโฟร์คลิฟต์มือสอง 2


ประโยชน์ที่ได้รับการรับรองที่สำคัญ

✅ การตรวจสอบที่ผ่านการรับรอง KALMAR – การตรวจสอบกลไกและโครงสร้าง 300 จุด
✅ ชั่วโมงต่ำมาก – เพียงชั่วโมงเท่านั้น (ยืนยันมิเตอร์)
✅ เครื่องยนต์ KALMAR D9 ดั้งเดิม – 250HP ระดับ 4 สุดท้าย (ติดตั้ง SCR)
✅ ดอกยางที่เหลืออยู่ 95% – ยางพอร์ตผสมพิเศษ
✅ รับประกันโครงสร้าง 1 ปี - ครอบคลุมส่วนประกอบเสาและแชสซี
✅ การกำหนดค่าพร้อมพอร์ต – รวมถึงระบบการติดตั้งสเปรดเดอร์


ข้อมูลจำเพาะทางเทคนิค

หมวดหมู่ ข้อมูลจำเพาะ
แบบอย่าง คาลมาร์ DRD200-20T
กำลังรับน้ำหนัก 20,000 กก. (44,000 ปอนด์)
เครื่องยนต์ KALMAR D9 เทียร์ 4 รอบชิงชนะเลิศ
แรงม้า 186 กิโลวัตต์ (250 แรงม้า) ที่ 1,800 รอบต่อนาที
ยกสูง 5,200 มม. (17'1")
ความกว้างของการแพร่กระจาย 2,200-2,600 มม. (ปรับคอนเทนเนอร์ ISO ได้)
ความจุเชื้อเพลิง 300 ลิตร (79 แกลลอน)
ความเร็วในการเดินทาง ความเร็วบรรทุกสูงสุด 20 กม./ชม. (12.4 ไมล์ต่อชั่วโมง)

ขนาดที่เพิ่มประสิทธิภาพพอร์ต

  • ความยาวโดยรวม: 6,350 มม. (20'10 ")

  • ความกว้าง: 3,150 มม. (10'4")

  • ความสูง: 4,250 มม. (13'11")

  • รัศมีวงเลี้ยว: 5,200 มม. (17'1")

  • ระยะห่างจากพื้น: 350 มม. (13.8")


จุดเด่นของสภาพ

✔ ยาง: เหลือ 95% (สารประกอบพิเศษสำหรับพื้นผิวพอร์ต)
✔ เครื่องยนต์: DPF ทำความสะอาดที่ 5,000 ชั่วโมง ไม่มีประวัติเสื่อม
✔ ระบบไฮดรอลิกส์: การปนเปื้อน <3% ต่อการวิเคราะห์น้ำมัน
✔ ห้องโดยสาร: เบาะนั่งแบบระบบกันสะเทือนแบบถุงลม, การทำงานของระบบกล้อง 360°
✔ สี: เคลือบเกรดมารีนดั้งเดิมของ KALMAR 85%


รวมคุณสมบัติพอร์ต

  • ระบบติดตั้งแบบกระจาย (มูลค่า 18,000 เหรียญสหรัฐ)

  • การล็อคมุมตู้คอนเทนเนอร์ (เทคโนโลยีรักษาความปลอดภัยอัตโนมัติ)

  • ไฟ LED ทำงาน (ส่องสว่างเต็มขอบเขต)

  • เปิดใช้งานเทเลเมติกส์ KALMAR SmartPort แล้ว


เหตุใดผู้ดำเนินการท่าเรือจึงเลือก DRD200 นี้

  • ความแม่นยำในการจัดการตู้คอนเทนเนอร์:

    • ความแม่นยำของตำแหน่ง ±5 มม

    • การควบคุมการล็อคแบบบิดอัตโนมัติ

    • ฟังก์ชั่นหน่วยความจำความกว้างแบบกระจาย

  • การปรับปรุงความทนทาน:

    • โครงสร้างบูมเสริมแรง

    • ส่วนประกอบทนน้ำเค็ม

    • ระบบระบายความร้อนสำหรับงานหนัก


ตัวเลือกการชำระเงินที่ยืดหยุ่น

  • โอนเงิน: (ส่วนลด 5%)

  • โอนเงินผ่านธนาคาร: ยอมรับ SWIFT/IBAN

  • Alipay: การชำระบัญชี CNY ทันที

*(หมายเหตุ: ราคารวมจัดส่งฝั่งท่าเรือภายในระยะทาง 100 กม.)*


การใช้งานในอุดมคติ

  • การดำเนินงานของตู้คอนเทนเนอร์

  • โลจิสติกส์ท่าเรือหนัก

  • การบรรทุกเรือ Ro-Ro

  • ฐานอุปทานนอกชายฝั่ง

  • ลานอุปกรณ์หนัก


ดำเนินการทันที – มีเพียง 1 หน่วยที่ผ่านการรับรองเท่านั้น!

DRD200 ที่พร้อมใช้พอร์ตนี้จะไม่มีอายุการใช้งานอีกต่อไป ติดต่อผู้เชี่ยวชาญด้านอุปกรณ์ท่าเรือของเรา:

สินค้าที่แนะนํา
ผลิตภัณฑ์
รายละเอียดสินค้า
Kalmar DRD200 20 ตัน ไดเซล โฟร์คลิฟต์ สายคอนเทนเนอร์ท่าเรือ นักวิชาการ ชั่วโมงต่ํา รับรองอุปกรณ์รถโฟร์คลิฟต์มือสอง
MOQ: 1
ราคา: 12000-50000$
การบรรจุแบบมาตรฐาน: ตู้คอนเทนเนอร์ชั้นวางแบนเรือขนาดใหญ่
ระยะเวลาการจัดส่ง: 7 วัน
วิธีการจ่ายเงิน: T/T
ความสามารถในการจําหน่าย: 200
ข้อมูลรายละเอียด
สถานที่กำเนิด
ฟินแลนด์
ชื่อแบรนด์
KALMAR
ได้รับการรับรอง
ISO/TC110
หมายเลขรุ่น
DRD200
เครื่องยนต์:
Kalmar D9 Tier 4 รอบชิงชนะเลิศ
แรงม้า:
186 kW (250 hp) @ 1,800 รอบต่อนาที
กำลังรับน้ำหนัก:
20,000 กก.
ความจุเชื้อเพลิง:
300 ลิตร
ความเร็วในการเดินทาง:
ความเร็ว 20 km/h (12.4 mph) ที่บรรทุก
วอทส์แอพพ์:
+86 13764451214
ความสูงในการยก:
3000มม
ประเภทเชื้อเพลิง:
ดีเซล
ประเภทเสา:
เสาคอนเทนเนอร์
ประเภทรถยก:
ถ่วงดุล
แบบอย่าง:
DRD200
จำนวนสั่งซื้อขั้นต่ำ:
1
ราคา:
12000-50000$
รายละเอียดการบรรจุ:
ตู้คอนเทนเนอร์ชั้นวางแบนเรือขนาดใหญ่
เวลาการส่งมอบ:
7 วัน
เงื่อนไขการชำระเงิน:
T/T
สามารถในการผลิต:
200
เน้น

KALMAR เครื่องยกขนของหนักมือสอง เครื่องยกขนของดีเซลมือสอง เครื่องจัดการวัสดุหนัก

,

Second Hand Diesel Forklift Truck

,

Heavy Duty Material Handling Equipment

คำอธิบายผลิตภัณฑ์

รถยก KALMAR DRD200-20T มือสองที่ผ่านการรับรอง – ผู้เชี่ยวชาญด้านการจัดการท่าเรือและตู้คอนเทนเนอร์ | ชั่วโมงที่ต่ำ | พร้อมสำหรับการปรับใช้ทันทีตัวจัดการคอนเทนเนอร์ระดับมืออาชีพพร้อมคุณภาพที่ผ่านการรับรอง

รถยก KALMAR DRD200-20T มือสองที่ได้รับการรับรองนี้ได้รับการออกแบบทางวิศวกรรมมาเป็นพิเศษสำหรับการใช้งานท่าเรือที่ใช้งานหนัก โดยให้ความสามารถในการรับน้ำหนัก 20,000 กก. (44,000 ปอนด์) พร้อมความแม่นยำในการจัดการตู้คอนเทนเนอร์ ด้วยเวลาทำการที่ได้รับการยืนยันเท่านั้น รุ่นปี 2018-2021 นี้ผ่านกระบวนการรับรอง 300 คะแนนของ KALMAR และได้รับบริการเต็มรูปแบบสำหรับการปฏิบัติหน้าที่ท่าเรือทันที

Kalmar DRD200 20 ตัน ไดเซล โฟร์คลิฟต์ สายคอนเทนเนอร์ท่าเรือ นักวิชาการ ชั่วโมงต่ํา รับรองอุปกรณ์รถโฟร์คลิฟต์มือสอง 0

Kalmar DRD200 20 ตัน ไดเซล โฟร์คลิฟต์ สายคอนเทนเนอร์ท่าเรือ นักวิชาการ ชั่วโมงต่ํา รับรองอุปกรณ์รถโฟร์คลิฟต์มือสอง 1

Kalmar DRD200 20 ตัน ไดเซล โฟร์คลิฟต์ สายคอนเทนเนอร์ท่าเรือ นักวิชาการ ชั่วโมงต่ํา รับรองอุปกรณ์รถโฟร์คลิฟต์มือสอง 2


ประโยชน์ที่ได้รับการรับรองที่สำคัญ

✅ การตรวจสอบที่ผ่านการรับรอง KALMAR – การตรวจสอบกลไกและโครงสร้าง 300 จุด
✅ ชั่วโมงต่ำมาก – เพียงชั่วโมงเท่านั้น (ยืนยันมิเตอร์)
✅ เครื่องยนต์ KALMAR D9 ดั้งเดิม – 250HP ระดับ 4 สุดท้าย (ติดตั้ง SCR)
✅ ดอกยางที่เหลืออยู่ 95% – ยางพอร์ตผสมพิเศษ
✅ รับประกันโครงสร้าง 1 ปี - ครอบคลุมส่วนประกอบเสาและแชสซี
✅ การกำหนดค่าพร้อมพอร์ต – รวมถึงระบบการติดตั้งสเปรดเดอร์


ข้อมูลจำเพาะทางเทคนิค

หมวดหมู่ ข้อมูลจำเพาะ
แบบอย่าง คาลมาร์ DRD200-20T
กำลังรับน้ำหนัก 20,000 กก. (44,000 ปอนด์)
เครื่องยนต์ KALMAR D9 เทียร์ 4 รอบชิงชนะเลิศ
แรงม้า 186 กิโลวัตต์ (250 แรงม้า) ที่ 1,800 รอบต่อนาที
ยกสูง 5,200 มม. (17'1")
ความกว้างของการแพร่กระจาย 2,200-2,600 มม. (ปรับคอนเทนเนอร์ ISO ได้)
ความจุเชื้อเพลิง 300 ลิตร (79 แกลลอน)
ความเร็วในการเดินทาง ความเร็วบรรทุกสูงสุด 20 กม./ชม. (12.4 ไมล์ต่อชั่วโมง)

ขนาดที่เพิ่มประสิทธิภาพพอร์ต

  • ความยาวโดยรวม: 6,350 มม. (20'10 ")

  • ความกว้าง: 3,150 มม. (10'4")

  • ความสูง: 4,250 มม. (13'11")

  • รัศมีวงเลี้ยว: 5,200 มม. (17'1")

  • ระยะห่างจากพื้น: 350 มม. (13.8")


จุดเด่นของสภาพ

✔ ยาง: เหลือ 95% (สารประกอบพิเศษสำหรับพื้นผิวพอร์ต)
✔ เครื่องยนต์: DPF ทำความสะอาดที่ 5,000 ชั่วโมง ไม่มีประวัติเสื่อม
✔ ระบบไฮดรอลิกส์: การปนเปื้อน <3% ต่อการวิเคราะห์น้ำมัน
✔ ห้องโดยสาร: เบาะนั่งแบบระบบกันสะเทือนแบบถุงลม, การทำงานของระบบกล้อง 360°
✔ สี: เคลือบเกรดมารีนดั้งเดิมของ KALMAR 85%


รวมคุณสมบัติพอร์ต

  • ระบบติดตั้งแบบกระจาย (มูลค่า 18,000 เหรียญสหรัฐ)

  • การล็อคมุมตู้คอนเทนเนอร์ (เทคโนโลยีรักษาความปลอดภัยอัตโนมัติ)

  • ไฟ LED ทำงาน (ส่องสว่างเต็มขอบเขต)

  • เปิดใช้งานเทเลเมติกส์ KALMAR SmartPort แล้ว


เหตุใดผู้ดำเนินการท่าเรือจึงเลือก DRD200 นี้

  • ความแม่นยำในการจัดการตู้คอนเทนเนอร์:

    • ความแม่นยำของตำแหน่ง ±5 มม

    • การควบคุมการล็อคแบบบิดอัตโนมัติ

    • ฟังก์ชั่นหน่วยความจำความกว้างแบบกระจาย

  • การปรับปรุงความทนทาน:

    • โครงสร้างบูมเสริมแรง

    • ส่วนประกอบทนน้ำเค็ม

    • ระบบระบายความร้อนสำหรับงานหนัก


ตัวเลือกการชำระเงินที่ยืดหยุ่น

  • โอนเงิน: (ส่วนลด 5%)

  • โอนเงินผ่านธนาคาร: ยอมรับ SWIFT/IBAN

  • Alipay: การชำระบัญชี CNY ทันที

*(หมายเหตุ: ราคารวมจัดส่งฝั่งท่าเรือภายในระยะทาง 100 กม.)*


การใช้งานในอุดมคติ

  • การดำเนินงานของตู้คอนเทนเนอร์

  • โลจิสติกส์ท่าเรือหนัก

  • การบรรทุกเรือ Ro-Ro

  • ฐานอุปทานนอกชายฝั่ง

  • ลานอุปกรณ์หนัก


ดำเนินการทันที – มีเพียง 1 หน่วยที่ผ่านการรับรองเท่านั้น!

DRD200 ที่พร้อมใช้พอร์ตนี้จะไม่มีอายุการใช้งานอีกต่อไป ติดต่อผู้เชี่ยวชาญด้านอุปกรณ์ท่าเรือของเรา: