|
|
| الـ MOQ: | 1 وحدة |
| السعر: | USD 12,000-22,000 / Unit |
| العبوة القياسية: | تعبئة الصادرات بطبقة مقاومة للتآكل، وغطاء مقاوم للماء، ودعامات خشبية خالية من التبخير، وشحنة على حام |
| فترة التسليم: | 7-15 يوم عمل بعد تأكيد الدفع |
| طريقة الدفع: | T/T، أليباي، التحويل المصرفي |
| قدرة التوريد: | 25 وحدة في الشهر |
وزن التشغيل:18ألف كيلوغرامالمحرك:ديتز BF4M2012 98 كيلوواط / 133 حصانعرض الطبل:2130 ملم
أسلوب الدوار الاهتزازي الواحد الموثوق به الذي تم بناؤه لتكثيف التربة وإعداد القاعدة الفرعية وتطبيقات تحريك الأرض على نطاق واسع عبر مشاريع بناء الطرق وتطوير البنية التحتية.
هذا الإنجرسول راند 175 الدوار الاهتزازي هو حل التكثيف المثبت لتطبيقات الأرضية المتوسطة إلى الثقيلة.يحتوي الجهاز على تصميم طبل ناعم قوي يوفر عمق ضغط ثابت وكثافة عبر طبقات التربة، المواد الفرعية الأساسية، والأساسات الجمعية. مدفوعة بمحرك ديزل موثوق بهتوفر العجلة طاقة كافية للصعود إلى الصفوف والحفاظ على سرعات التدحرج المنتجة حتى في ظل ظروف الموقع الصعبة.
لقد اجتازت وحدةنا المستخدمة فحصاً شاملاً قبل البيع بما في ذلك التحقق من أداء المحرك واختبار ضغط النظام الهيدروليكيتقييم حالة محامل الطبول، فحص المفاصل المشتركة، وتقييم كامل للأسفل. يتم الاحتفاظ بسجلات الخدمة ومتاحة لمراجعة المشتري. والعجلة جاهزة للعمل على الفور.
| معايير الأداء | |
|---|---|
| وزن التشغيل | 18,000 كجم |
| نوع الطبول | طبلة واحدة ناعمة |
| عرض الطبول | 2130 ملم |
| قطر الطبول | 1550 ملم |
| تردد الاهتزاز (عالية / منخفضة) | 28/35 هرتز |
| قوة الطرد المركزي (عالية / منخفضة) | 320/260 كين |
| النطاق الاسمي (العالي / المنخفض) | 1.8/0.9 ملم |
| نطاق سرعة السفر | 0-10 كم/ساعة |
| قابلية التدرج | 45% |
| مواصفات المحرك | |
| نموذج المحرك | ديتز BF4M2012 |
| الطاقة المسجلة | 98 كيلوواط / 133 حصان |
| سعة خزان الوقود | 250 لتر |
| الأبعاد | |
| الطول الإجمالي | 5800 ملم |
| العرض الإجمالي | 2300 ملم |
| الطول الكلي (إلى الكابينة) | 3100 ملم |
| قاعدة العجلات | 3200 ملم |
| الإفراج عن الأرض | 400 ملم |
| نصف قطر الدوران (خارج) | 6500 ملم |
| زاوية التوجيه | ± 35 درجة |
| زاوية التذبذب | ± 12 درجة |
نحن نقدم حلول شاملة للشحن الدولي لآلات بناء الطرق:
وثائق التصدير: الفاتورة التجارية، قائمة التعبئة، شهادة الشحن، شهادة المنشأ (نموذج GSP A / نموذج E) ، وتقرير التفتيش قبل الشحن. شركات النقل الشريكة تشمل COSCO ، MSC ،وهاباج لويد.
|
|
| الـ MOQ: | 1 وحدة |
| السعر: | USD 12,000-22,000 / Unit |
| العبوة القياسية: | تعبئة الصادرات بطبقة مقاومة للتآكل، وغطاء مقاوم للماء، ودعامات خشبية خالية من التبخير، وشحنة على حام |
| فترة التسليم: | 7-15 يوم عمل بعد تأكيد الدفع |
| طريقة الدفع: | T/T، أليباي، التحويل المصرفي |
| قدرة التوريد: | 25 وحدة في الشهر |
وزن التشغيل:18ألف كيلوغرامالمحرك:ديتز BF4M2012 98 كيلوواط / 133 حصانعرض الطبل:2130 ملم
أسلوب الدوار الاهتزازي الواحد الموثوق به الذي تم بناؤه لتكثيف التربة وإعداد القاعدة الفرعية وتطبيقات تحريك الأرض على نطاق واسع عبر مشاريع بناء الطرق وتطوير البنية التحتية.
هذا الإنجرسول راند 175 الدوار الاهتزازي هو حل التكثيف المثبت لتطبيقات الأرضية المتوسطة إلى الثقيلة.يحتوي الجهاز على تصميم طبل ناعم قوي يوفر عمق ضغط ثابت وكثافة عبر طبقات التربة، المواد الفرعية الأساسية، والأساسات الجمعية. مدفوعة بمحرك ديزل موثوق بهتوفر العجلة طاقة كافية للصعود إلى الصفوف والحفاظ على سرعات التدحرج المنتجة حتى في ظل ظروف الموقع الصعبة.
لقد اجتازت وحدةنا المستخدمة فحصاً شاملاً قبل البيع بما في ذلك التحقق من أداء المحرك واختبار ضغط النظام الهيدروليكيتقييم حالة محامل الطبول، فحص المفاصل المشتركة، وتقييم كامل للأسفل. يتم الاحتفاظ بسجلات الخدمة ومتاحة لمراجعة المشتري. والعجلة جاهزة للعمل على الفور.
| معايير الأداء | |
|---|---|
| وزن التشغيل | 18,000 كجم |
| نوع الطبول | طبلة واحدة ناعمة |
| عرض الطبول | 2130 ملم |
| قطر الطبول | 1550 ملم |
| تردد الاهتزاز (عالية / منخفضة) | 28/35 هرتز |
| قوة الطرد المركزي (عالية / منخفضة) | 320/260 كين |
| النطاق الاسمي (العالي / المنخفض) | 1.8/0.9 ملم |
| نطاق سرعة السفر | 0-10 كم/ساعة |
| قابلية التدرج | 45% |
| مواصفات المحرك | |
| نموذج المحرك | ديتز BF4M2012 |
| الطاقة المسجلة | 98 كيلوواط / 133 حصان |
| سعة خزان الوقود | 250 لتر |
| الأبعاد | |
| الطول الإجمالي | 5800 ملم |
| العرض الإجمالي | 2300 ملم |
| الطول الكلي (إلى الكابينة) | 3100 ملم |
| قاعدة العجلات | 3200 ملم |
| الإفراج عن الأرض | 400 ملم |
| نصف قطر الدوران (خارج) | 6500 ملم |
| زاوية التوجيه | ± 35 درجة |
| زاوية التذبذب | ± 12 درجة |
نحن نقدم حلول شاملة للشحن الدولي لآلات بناء الطرق:
وثائق التصدير: الفاتورة التجارية، قائمة التعبئة، شهادة الشحن، شهادة المنشأ (نموذج GSP A / نموذج E) ، وتقرير التفتيش قبل الشحن. شركات النقل الشريكة تشمل COSCO ، MSC ،وهاباج لويد.