|
|
| MOQ: | 1 jednostka |
| Ceny: | USD 12,000-22,000 / Unit |
| standardowe opakowanie: | Opakowanie eksportowe z powłoką antykorozyjną, wodoodporną pokrywą, drewnianymi wspornikami niewymag |
| Okres dostawy: | 7-15 dni roboczych po potwierdzeniu płatności |
| metoda płatności: | T/T, Alipay, przelew bankowy |
| Pojemność dostaw: | 25 sztuk miesięcznie |
Masa eksploatacyjna:18 000 kg |Silnik:Deutz BF4M2012 98 kW / 133 KM |Szerokość bębna:2130 mm
Niezawodny jednobębenkowy walec wibracyjny przeznaczony do zagęszczania gleby, przygotowywania podbudowy i robót ziemnych na dużą skalę w projektach budowy dróg i rozwoju infrastruktury.
Wibracyjny walec drogowy INGERSOLL RAND 175 to sprawdzone rozwiązanie zagęszczające do średnich i ciężkich prac ziemnych. Maszyna charakteryzuje się solidną konstrukcją gładkiego bębna, która zapewnia stałą głębokość i gęstość zagęszczania warstw gleby, materiałów podłoża i fundamentów z kruszywa. Napędzany niezawodnym silnikiem wysokoprężnym o mocy 98 kW / 133 KM, wał zapewnia wystarczającą moc do pokonywania wzniesień i utrzymywania produktywnych prędkości toczenia nawet w trudnych warunkach terenowych.
Nasza używana jednostka przeszła kompleksową kontrolę przed sprzedażą, obejmującą weryfikację wydajności silnika, badanie ciśnienia w układzie hydraulicznym, pomiar częstotliwości i amplitudy układu wibracyjnego, ocenę stanu łożysk bębna, kontrolę połączeń przegubowych i pełną ocenę podwozia. Dokumentacja serwisowa jest prowadzona i dostępna do wglądu dla kupującego. Walec jest gotowy do natychmiastowego użycia.
| Parametry wydajności | |
|---|---|
| Masa eksploatacyjna | 18 000 kg |
| Typ bębna | Gładki pojedynczy bęben |
| Szerokość bębna | 2130 mm |
| Średnica bębna | 1550 mm |
| Częstotliwość wibracji (wysoka/niska) | 28/35 Hz |
| Siła odśrodkowa (wysoka/niska) | 320/260 kN |
| Amplituda nominalna (wysoka/niska) | 1,8/0,9 mm |
| Zakres prędkości jazdy | 0-10 km/godz |
| Możliwość stopniowania | 45% |
| Dane techniczne silnika | |
| Model silnika | Deutza BF4M2012 |
| Moc znamionowa | 98 kW / 133 KM |
| Pojemność zbiornika paliwa | 250 litrów |
| Wymiary | |
| Długość całkowita | 5800 mm |
| Całkowita szerokość | 2300 mm |
| Wysokość całkowita (do kabiny) | 3100 mm |
| Rozstaw osi | 3200 mm |
| Prześwit | 400 mm |
| Promień skrętu (na zewnątrz) | 6500 mm |
| Kąt skrętu | ±35° |
| Kąt oscylacji | ±12° |
Oferujemy kompleksowe rozwiązania w zakresie transportu międzynarodowego maszyn do budowy dróg:
Dokumentacja eksportowa: faktura handlowa, lista pakowania, konosament, świadectwo pochodzenia (formularz A/formularz E GSP) i raport z kontroli przed wysyłką. Przewoźnicy partnerscy to COSCO, MSC i Hapag-Lloyd.
|
|
| MOQ: | 1 jednostka |
| Ceny: | USD 12,000-22,000 / Unit |
| standardowe opakowanie: | Opakowanie eksportowe z powłoką antykorozyjną, wodoodporną pokrywą, drewnianymi wspornikami niewymag |
| Okres dostawy: | 7-15 dni roboczych po potwierdzeniu płatności |
| metoda płatności: | T/T, Alipay, przelew bankowy |
| Pojemność dostaw: | 25 sztuk miesięcznie |
Masa eksploatacyjna:18 000 kg |Silnik:Deutz BF4M2012 98 kW / 133 KM |Szerokość bębna:2130 mm
Niezawodny jednobębenkowy walec wibracyjny przeznaczony do zagęszczania gleby, przygotowywania podbudowy i robót ziemnych na dużą skalę w projektach budowy dróg i rozwoju infrastruktury.
Wibracyjny walec drogowy INGERSOLL RAND 175 to sprawdzone rozwiązanie zagęszczające do średnich i ciężkich prac ziemnych. Maszyna charakteryzuje się solidną konstrukcją gładkiego bębna, która zapewnia stałą głębokość i gęstość zagęszczania warstw gleby, materiałów podłoża i fundamentów z kruszywa. Napędzany niezawodnym silnikiem wysokoprężnym o mocy 98 kW / 133 KM, wał zapewnia wystarczającą moc do pokonywania wzniesień i utrzymywania produktywnych prędkości toczenia nawet w trudnych warunkach terenowych.
Nasza używana jednostka przeszła kompleksową kontrolę przed sprzedażą, obejmującą weryfikację wydajności silnika, badanie ciśnienia w układzie hydraulicznym, pomiar częstotliwości i amplitudy układu wibracyjnego, ocenę stanu łożysk bębna, kontrolę połączeń przegubowych i pełną ocenę podwozia. Dokumentacja serwisowa jest prowadzona i dostępna do wglądu dla kupującego. Walec jest gotowy do natychmiastowego użycia.
| Parametry wydajności | |
|---|---|
| Masa eksploatacyjna | 18 000 kg |
| Typ bębna | Gładki pojedynczy bęben |
| Szerokość bębna | 2130 mm |
| Średnica bębna | 1550 mm |
| Częstotliwość wibracji (wysoka/niska) | 28/35 Hz |
| Siła odśrodkowa (wysoka/niska) | 320/260 kN |
| Amplituda nominalna (wysoka/niska) | 1,8/0,9 mm |
| Zakres prędkości jazdy | 0-10 km/godz |
| Możliwość stopniowania | 45% |
| Dane techniczne silnika | |
| Model silnika | Deutza BF4M2012 |
| Moc znamionowa | 98 kW / 133 KM |
| Pojemność zbiornika paliwa | 250 litrów |
| Wymiary | |
| Długość całkowita | 5800 mm |
| Całkowita szerokość | 2300 mm |
| Wysokość całkowita (do kabiny) | 3100 mm |
| Rozstaw osi | 3200 mm |
| Prześwit | 400 mm |
| Promień skrętu (na zewnątrz) | 6500 mm |
| Kąt skrętu | ±35° |
| Kąt oscylacji | ±12° |
Oferujemy kompleksowe rozwiązania w zakresie transportu międzynarodowego maszyn do budowy dróg:
Dokumentacja eksportowa: faktura handlowa, lista pakowania, konosament, świadectwo pochodzenia (formularz A/formularz E GSP) i raport z kontroli przed wysyłką. Przewoźnicy partnerscy to COSCO, MSC i Hapag-Lloyd.