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|
| Nombre De Pièces: | 1 unité |
| Prix: | USD 12,000-22,000 / Unit |
| Emballage Standard: | Emballage d'exportation avec revêtement anticorrosion, couvercle imperméable, supports en bois s |
| Période De Livraison: | 7 à 15 jours ouvrables après confirmation du paiement |
| Méthode De Paiement: | T/T, Alipay, virement bancaire |
| Capacité D'approvisionnement: | 25 unités par mois |
Poids de fonctionnement:18Vous avez des milliers de kilos.Le moteur:Deutz BF4M2012 98 kW / 133 chLargeur du tambour:2,130 mm
Rouleau vibrant à tambour unique fiable conçu pour le compactage du sol, la préparation de la sous-base et les applications de terrassement à grande échelle dans les projets de construction routière et de développement des infrastructures.
Ce rouleau de route vibrant INGERSOLL RAND 175 est une solution de compactage éprouvée pour les applications de terrassement de moyenne à lourde charge.La machine est dotée d'une conception de tambour lisse robuste qui offre une profondeur de compactage et une densité cohérentes à travers les couches de solIl est équipé d'un moteur diesel fiable de 98 kW / 133 ch.le rouleau fournit une puissance suffisante pour grimper et maintenir des vitesses de roulement productives même dans des conditions difficiles.
Notre unité d'occasion a passé une inspection pré-vente complète, comprenant la vérification des performances du moteur, les tests de pression du système hydraulique, la mesure de la fréquence et de l'amplitude du système de vibration,évaluation de l'état du roulement du tambourL'installation de l'appareil est réalisée par le constructeur, qui effectue une inspection des articulations et une évaluation complète du châssis.
| Paramètres de performance | |
|---|---|
| Poids de fonctionnement | 18,000 kg |
| Type de tambour | Un seul tambour lisse |
| Largeur du tambour | 2,130 mm |
| Diamètre du tambour | 1,550 mm |
| Fréquence de vibration (haute/faible) | 28/35 Hz |
| Force centrifuge (haute/basse) | 320/260 kN |
| Amplitude nominale (haute/basse) | 1.8/0,9 mm |
| Plage de vitesse de déplacement | 0 à 10 km/h |
| Gradibilité | 45% |
| Spécifications du moteur | |
| Modèle de moteur | Pour les véhicules à moteur électrique |
| Puissance nominale | 98 kW / 133 ch |
| capacité du réservoir de carburant | 250 litres |
| Les dimensions | |
| Longueur totale | 5,800 mm |
| Largeur globale | 2,300 mm |
| Hauteur totale (jusqu'à la cabine) | 3,100 mm |
| Basse-roue | 3,200 mm |
| Dégagement du sol | 400 mm |
| Radius de virage (à l'extérieur) | 6,500 mm |
| Angle de direction | ± 35° |
| Angle d'oscillation | ± 12° |
Nous offrons des solutions complètes de transport international pour les machines de construction routière:
Documentation à l'exportation: facture commerciale, liste d'emballage, connaissement, certificat d'origine (formulaire A/formulaire E du SPG) et rapport d'inspection avant expédition.et Hapag-Lloyd.
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| Nombre De Pièces: | 1 unité |
| Prix: | USD 12,000-22,000 / Unit |
| Emballage Standard: | Emballage d'exportation avec revêtement anticorrosion, couvercle imperméable, supports en bois s |
| Période De Livraison: | 7 à 15 jours ouvrables après confirmation du paiement |
| Méthode De Paiement: | T/T, Alipay, virement bancaire |
| Capacité D'approvisionnement: | 25 unités par mois |
Poids de fonctionnement:18Vous avez des milliers de kilos.Le moteur:Deutz BF4M2012 98 kW / 133 chLargeur du tambour:2,130 mm
Rouleau vibrant à tambour unique fiable conçu pour le compactage du sol, la préparation de la sous-base et les applications de terrassement à grande échelle dans les projets de construction routière et de développement des infrastructures.
Ce rouleau de route vibrant INGERSOLL RAND 175 est une solution de compactage éprouvée pour les applications de terrassement de moyenne à lourde charge.La machine est dotée d'une conception de tambour lisse robuste qui offre une profondeur de compactage et une densité cohérentes à travers les couches de solIl est équipé d'un moteur diesel fiable de 98 kW / 133 ch.le rouleau fournit une puissance suffisante pour grimper et maintenir des vitesses de roulement productives même dans des conditions difficiles.
Notre unité d'occasion a passé une inspection pré-vente complète, comprenant la vérification des performances du moteur, les tests de pression du système hydraulique, la mesure de la fréquence et de l'amplitude du système de vibration,évaluation de l'état du roulement du tambourL'installation de l'appareil est réalisée par le constructeur, qui effectue une inspection des articulations et une évaluation complète du châssis.
| Paramètres de performance | |
|---|---|
| Poids de fonctionnement | 18,000 kg |
| Type de tambour | Un seul tambour lisse |
| Largeur du tambour | 2,130 mm |
| Diamètre du tambour | 1,550 mm |
| Fréquence de vibration (haute/faible) | 28/35 Hz |
| Force centrifuge (haute/basse) | 320/260 kN |
| Amplitude nominale (haute/basse) | 1.8/0,9 mm |
| Plage de vitesse de déplacement | 0 à 10 km/h |
| Gradibilité | 45% |
| Spécifications du moteur | |
| Modèle de moteur | Pour les véhicules à moteur électrique |
| Puissance nominale | 98 kW / 133 ch |
| capacité du réservoir de carburant | 250 litres |
| Les dimensions | |
| Longueur totale | 5,800 mm |
| Largeur globale | 2,300 mm |
| Hauteur totale (jusqu'à la cabine) | 3,100 mm |
| Basse-roue | 3,200 mm |
| Dégagement du sol | 400 mm |
| Radius de virage (à l'extérieur) | 6,500 mm |
| Angle de direction | ± 35° |
| Angle d'oscillation | ± 12° |
Nous offrons des solutions complètes de transport international pour les machines de construction routière:
Documentation à l'exportation: facture commerciale, liste d'emballage, connaissement, certificat d'origine (formulaire A/formulaire E du SPG) et rapport d'inspection avant expédition.et Hapag-Lloyd.