|
|
| Cuota De Producción: | 1 unidad |
| Precio: | USD 12,000-22,000 / Unit |
| Embalaje Estándar: | Embalajes de exportación con revestimiento anticorrosión, cubierta impermeable, soportes de madera l |
| Período De Entrega: | 7-15 días hábiles después de la confirmación del pago |
| Método De Pago: | T/T, Alipay, transferencia bancaria |
| Capacidad De Suministro: | 25 unidades al mes |
Peso de funcionamiento:18¿Por qué no lo haces?El motor:Deutz BF4M2012 98 kW / 133 caballos de fuerzaAncho del tambor:2,130 mm
Rollador vibratorio de tambor único confiable construido para la compactación del suelo, la preparación de la subbase y las aplicaciones de movimiento de tierra a gran escala en proyectos de construcción de carreteras y desarrollo de infraestructura.
Este rodillo vibratorio de carretera INGERSOLL RAND 175 es una solución comprobada de compactación para aplicaciones de trabajo de tierra de mediano a pesado.La máquina cuenta con un diseño de tambor liso y robusto que proporciona una profundidad de compactación y densidad consistentes a través de las capas de suelo, materiales sub-base, y cimientos de agregados.el rodillo proporciona una potencia suficiente para subir grados y mantener velocidades de rodadura productivas incluso en condiciones de sitio desafiantes.
Nuestra unidad de segunda mano ha superado una inspección integral previa a la venta incluyendo la verificación del rendimiento del motor, pruebas de presión del sistema hidráulico, frecuencia del sistema de vibración y medición de amplitud,Evaluación del estado del rodamiento del tamborLos registros de servicio se mantienen y están disponibles para su revisión por parte del comprador.
| Parámetros de rendimiento | |
|---|---|
| Peso de funcionamiento | 18,000 kg |
| Tipo de tambor | Batería única suave |
| Ancho del tambor | 2,130 mm |
| Diámetro del tambor | 1,550 mm |
| Frecuencia de vibración (alta/baja) | 28/35 Hz |
| Fuerza centrífuga (alta/baja) | Las condiciones de funcionamiento de las máquinas de ensayo |
| Amplitud nominal (alto/bajo) | 1.8/0.9 mm |
| Rango de velocidad de viaje | 0 a 10 km/h |
| Gradabilidad | El 45% |
| Especificaciones del motor | |
| Modelo del motor | Se trata de un vehículo de la categoría D. |
| Potencia nominal | 98 kW / 133 CV |
| Capacidad del depósito de combustible | 250 litros |
| Las dimensiones | |
| Duración total | 5,800 mm |
| Ancho general | 2,300 mm |
| Altura total (hasta la cabina) | 3, 100 mm |
| Base de las ruedas | 3,200 mm |
| Acceso libre al suelo | Cubiertas |
| Radius de giro (exterior) | 6,500 mm |
| Ángulo de dirección | ± 35° |
| Ángulo de oscilación | ± 12° |
Ofrecemos soluciones integrales de envío internacional para maquinaria de construcción de carreteras:
Documentación de exportación: factura comercial, lista de embalaje, conocimiento de embarque, certificado de origen (formulario A/formulario E del SPG) y informe de inspección previa al envío.y Hapag-Lloyd.
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| Cuota De Producción: | 1 unidad |
| Precio: | USD 12,000-22,000 / Unit |
| Embalaje Estándar: | Embalajes de exportación con revestimiento anticorrosión, cubierta impermeable, soportes de madera l |
| Período De Entrega: | 7-15 días hábiles después de la confirmación del pago |
| Método De Pago: | T/T, Alipay, transferencia bancaria |
| Capacidad De Suministro: | 25 unidades al mes |
Peso de funcionamiento:18¿Por qué no lo haces?El motor:Deutz BF4M2012 98 kW / 133 caballos de fuerzaAncho del tambor:2,130 mm
Rollador vibratorio de tambor único confiable construido para la compactación del suelo, la preparación de la subbase y las aplicaciones de movimiento de tierra a gran escala en proyectos de construcción de carreteras y desarrollo de infraestructura.
Este rodillo vibratorio de carretera INGERSOLL RAND 175 es una solución comprobada de compactación para aplicaciones de trabajo de tierra de mediano a pesado.La máquina cuenta con un diseño de tambor liso y robusto que proporciona una profundidad de compactación y densidad consistentes a través de las capas de suelo, materiales sub-base, y cimientos de agregados.el rodillo proporciona una potencia suficiente para subir grados y mantener velocidades de rodadura productivas incluso en condiciones de sitio desafiantes.
Nuestra unidad de segunda mano ha superado una inspección integral previa a la venta incluyendo la verificación del rendimiento del motor, pruebas de presión del sistema hidráulico, frecuencia del sistema de vibración y medición de amplitud,Evaluación del estado del rodamiento del tamborLos registros de servicio se mantienen y están disponibles para su revisión por parte del comprador.
| Parámetros de rendimiento | |
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| Peso de funcionamiento | 18,000 kg |
| Tipo de tambor | Batería única suave |
| Ancho del tambor | 2,130 mm |
| Diámetro del tambor | 1,550 mm |
| Frecuencia de vibración (alta/baja) | 28/35 Hz |
| Fuerza centrífuga (alta/baja) | Las condiciones de funcionamiento de las máquinas de ensayo |
| Amplitud nominal (alto/bajo) | 1.8/0.9 mm |
| Rango de velocidad de viaje | 0 a 10 km/h |
| Gradabilidad | El 45% |
| Especificaciones del motor | |
| Modelo del motor | Se trata de un vehículo de la categoría D. |
| Potencia nominal | 98 kW / 133 CV |
| Capacidad del depósito de combustible | 250 litros |
| Las dimensiones | |
| Duración total | 5,800 mm |
| Ancho general | 2,300 mm |
| Altura total (hasta la cabina) | 3, 100 mm |
| Base de las ruedas | 3,200 mm |
| Acceso libre al suelo | Cubiertas |
| Radius de giro (exterior) | 6,500 mm |
| Ángulo de dirección | ± 35° |
| Ángulo de oscilación | ± 12° |
Ofrecemos soluciones integrales de envío internacional para maquinaria de construcción de carreteras:
Documentación de exportación: factura comercial, lista de embalaje, conocimiento de embarque, certificado de origen (formulario A/formulario E del SPG) y informe de inspección previa al envío.y Hapag-Lloyd.