|
| الـ MOQ: | 1 وحدة |
| السعر: | USD 28000-38000 / Unit |
| العبوة القياسية: | شحن Ro-Ro أو حاوية ذات رف مسطح. يتم غسلها في الغسالة، وتصريف المياه، وقفل المفاصل، وفصل البطارية، وح |
| فترة التسليم: | 7-18 يوم عمل بعد تأكيد الدفع |
| طريقة الدفع: | T/T، أليباي، التحويل المصرفي |
| قدرة التوريد: | 8 وحدات شهريا |
هذا الدوار الضغط XCMG XS265H الممتلكة مسبقا هو الدوار الاهتزازي الثقيل بطبل واحد توفير طاقة ضغط عالية للتربة الطبقة العميقة،وتكثيف حفر الصخور في مشاريع بناء الطرق السريعة والسدود الكبرىيتم تشغيل هذه الآلة بواسطة محرك الديزل الديزل Weichai WP10G220E23 بطاقة 220HP ، وهي مصممة لتكثيف الطبقة العميقة للقاعدة الفرعية وتكثيف الصخور على البنية التحتية الرئيسية.طبلة واحدة ناعمة ثقيلة مع تردد مزدوج تردد مزدوج للتأرجح لعمق الضغط الفعال العميقنظام رش المياه تحت الضغط مع شريط رش متعدد الفوهات يبقي سطح الطبل نظيفًا أثناء عمليات التدحرج.يحتوي مركز المشغل على أدوات تحكم إرغونومية مع رؤية جيدة لأحواض الطبول ومنطقة العملتم صيانة هذه الوحدة بموجب برنامج خدمة منتظم مع تغييرات الزيت الموثقة، استبدال المرشحات، وتفتيش محامل الاهتزاز.
| المعلم | المواصفات |
|---|---|
| العلامة التجارية والنموذج | XCMG XS265H |
| نوع العجلات | عجلة اهتزازية ثقيلة ذات طبلة واحدة |
| نموذج المحرك | ويتشاي WP10G220E23 الديزل |
| قوة المحرك الاسمية | 220 حصان |
| وزن التشغيل | 26000 كجم |
| عرض الضغط (البوم) | 2170 ملم |
| قطر الطبل الأمامي | 1700 ملم |
| قطر الطبول الخلفي/قطر العجلة | لا (إطارات منخفضة الطاقة) |
| سمك قذيفة الطبول | 35 ملم |
| الحمل الخطي الثابت (الجهة الأمامية) | 780 N/cm (ستاتيك) |
| الحمل الخطي الثابت (الخلفي) | لا |
| تردد الهزاز | 28/33 هرتز (تردد مزدوج) |
| النطاق الاسمي | 2.0/1.0 ملم (عرض مزدوج) |
| قوة الطرد المركزي | 450/300 كين |
| سرعة السفر (إلى الأمام / للخلف) | 0-10 كم/ساعة |
| القدرة النظرية على التخرج | 40% |
| نصف قطر الدوران (خارجية) | 7000 ملم |
| خزان رش المياه | 600 لتر |
| نظام الرش | مضخة كهربائية مضغوطة مع التحكم بالفاصل، شريط رش متعدد الفوهات |
| نوع القيادة | الإطار المفصلي، التوجيه الهيدروليكي |
| زاوية التفاصيل | ± ± 35 درجة |
| زاوية التذبذب | ± ± 12 درجة |
| نظام الفرامل | مكابح الخدمة الهيدروستاتيكية + مكابح الوقوف الميكانيكية / مكابح الطوارئ |
| سعة خزان الوقود | 300 لتر |
| الطول الإجمالي | 6600 ملم |
| العرض الإجمالي | 2400 ملم |
| الطول الكلي | 3350 ملم |
| الإفراج عن الأرض | 420 ملم |
تم فحص هذا الدوار XCMG XS265H في ورشة عملنا مع النتائج التالية:وارتداء مفرط √ مستديرة القشرة مقاسة ضمن الحد المسموح به في ثلاثة مواقع محيطيةدرجات حرارة غطاء محامل الاهتزاز التي يتم رصدها خلال 25 دقيقة من التشغيل الديناميكي مع استمرار درجات الحرارة ثابتة وخلال نطاق التشغيل الطبيعي.الوزن الغريب للعمود الاهتزازي يتم فحصه بصريًا من خلال غطاء الوصول دون وجود أدلة على الشقوق أو التخفيفضخة القيادة الهيدروستاتية وتدفق تصريف صندوق المحرك يقاس لتقييم قيم التسرب الداخلي تحت الحد الأقصى لخدمة الشركة المصنعةالمفاصل المشتركة للقيادة والمساحات المفتوحة لحامل التذبذب التي تم التحقق منها باستخدام قياس مؤشر العدادات داخل النطاق المقبولاختبار نظام رش المياه يؤكد وظيفة المضخة، حتى تغطية نمط الرذاذ على طول كامل عرض الطبل، ولا تسربات في اتصالات خرطوم أو مصابيح فوهة؛ يبدأ المحرك على وجه السرعة،استجابة الحاكم واضحة، ولم يلاحظ أي دخان عادي في غازات العادم. جميع المقاييس ومؤشرات التحذير ومفتاح وقف الطوارئ يعملان.
هذا الدوار الضيق مناسب للشحن الـ Ro-Ro (Roll-on/Roll-off) من الموانئ الرئيسية في الصين ، لأنه ذاتية الدفع وخلال حدود الوزن القياسي لسطح الـ Ro-Ro.بالنسبة إلى الوجهات التي لا تخدمها شركات الطيران الـ Ro-Ro، يمكن تحميل العجلة على حاوية رف مسطحة مع إعداد بسيط. تشمل خطوات ما قبل الشحن: غسل الجهاز بالكامل للضغط لإزالة الأوساخ والأسفلت المتبقي.خزان رش المياه مصب تماماًالوقود خفض إلى الحد الأدنى من مستوى السلامة وفقا لوائح البضائع الخطرة IMO ؛ بطارية السلبية الطرف منفصلة ؛ مفصل الإطار المفصل مقفل في وضع مستقيم مع دبوس الشحن ؛قضبان أسطوانة هيدروليكية مكشوفة مع رشاش وقائي ضد التآكلوثائق التصدير: الفاتورة التجارية، قائمة التعبئة، شهادة المنشأ (خيارات نموذج E، نموذج F، أو CO العامة بناءً على الوجهة) ، ومذكرة الشحن البحري.نحن نتنسق مع شركات الشحن ذات خبرة لأسعار تنافسيةالتكلفة المقدرة للعبور عبر المحيطات: جنوب شرق آسيا 5-10 أيام، الشرق الأوسط 14-20 أيام، أفريقيا 20-35 أيام، أمريكا الجنوبية 25-35 أيام، أوشيانيا 15-22 أيام.
يتم توفير تقرير تفصيلي للتفتيش قبل التسليم مع كل عملية شراء للفلاتر. نحن نقدم 7 أيام من الدعم الفني عن بعد بعد وصول الجهاز إلى ميناء وجهتك،تغطي بدء التشغيل الأوليتعريف نظام القيادة الهيدروستاتيكية، تشغيل نظام الاهتزاز واختيار التردد، إعداد نظام رش المياه وتعديل الفوهة، ومراقبة الصيانة اليومية.يتم تضمين قائمة مرجعية توصي بالقطع الغيار: مقشرات الطبول (من نوع البوليوريثان والصلب) ، فوهات ومصفات رذاذ المياه، عناصر مرشحات الزيت الهيدروليكية، مجموعات خدمة المحرك (فلترات الزيت والوقود والهواء) ، وأغلفة محامل المفاصل.من خلال شبكة قطعنا الدولية، يمكننا ترتيب توصيل سريع للمكونات الملونة نوصي بفريق صيانة المشتري بإجراء تحليل سائل وتعديل فجوة مقشط الطبول كجزء من تشغيل الوصول.هذا الدوار يباع كمعدات مستعملة تم فحصها.
|
|
| الـ MOQ: | 1 وحدة |
| السعر: | USD 28000-38000 / Unit |
| العبوة القياسية: | شحن Ro-Ro أو حاوية ذات رف مسطح. يتم غسلها في الغسالة، وتصريف المياه، وقفل المفاصل، وفصل البطارية، وح |
| فترة التسليم: | 7-18 يوم عمل بعد تأكيد الدفع |
| طريقة الدفع: | T/T، أليباي، التحويل المصرفي |
| قدرة التوريد: | 8 وحدات شهريا |
هذا الدوار الضغط XCMG XS265H الممتلكة مسبقا هو الدوار الاهتزازي الثقيل بطبل واحد توفير طاقة ضغط عالية للتربة الطبقة العميقة،وتكثيف حفر الصخور في مشاريع بناء الطرق السريعة والسدود الكبرىيتم تشغيل هذه الآلة بواسطة محرك الديزل الديزل Weichai WP10G220E23 بطاقة 220HP ، وهي مصممة لتكثيف الطبقة العميقة للقاعدة الفرعية وتكثيف الصخور على البنية التحتية الرئيسية.طبلة واحدة ناعمة ثقيلة مع تردد مزدوج تردد مزدوج للتأرجح لعمق الضغط الفعال العميقنظام رش المياه تحت الضغط مع شريط رش متعدد الفوهات يبقي سطح الطبل نظيفًا أثناء عمليات التدحرج.يحتوي مركز المشغل على أدوات تحكم إرغونومية مع رؤية جيدة لأحواض الطبول ومنطقة العملتم صيانة هذه الوحدة بموجب برنامج خدمة منتظم مع تغييرات الزيت الموثقة، استبدال المرشحات، وتفتيش محامل الاهتزاز.
| المعلم | المواصفات |
|---|---|
| العلامة التجارية والنموذج | XCMG XS265H |
| نوع العجلات | عجلة اهتزازية ثقيلة ذات طبلة واحدة |
| نموذج المحرك | ويتشاي WP10G220E23 الديزل |
| قوة المحرك الاسمية | 220 حصان |
| وزن التشغيل | 26000 كجم |
| عرض الضغط (البوم) | 2170 ملم |
| قطر الطبل الأمامي | 1700 ملم |
| قطر الطبول الخلفي/قطر العجلة | لا (إطارات منخفضة الطاقة) |
| سمك قذيفة الطبول | 35 ملم |
| الحمل الخطي الثابت (الجهة الأمامية) | 780 N/cm (ستاتيك) |
| الحمل الخطي الثابت (الخلفي) | لا |
| تردد الهزاز | 28/33 هرتز (تردد مزدوج) |
| النطاق الاسمي | 2.0/1.0 ملم (عرض مزدوج) |
| قوة الطرد المركزي | 450/300 كين |
| سرعة السفر (إلى الأمام / للخلف) | 0-10 كم/ساعة |
| القدرة النظرية على التخرج | 40% |
| نصف قطر الدوران (خارجية) | 7000 ملم |
| خزان رش المياه | 600 لتر |
| نظام الرش | مضخة كهربائية مضغوطة مع التحكم بالفاصل، شريط رش متعدد الفوهات |
| نوع القيادة | الإطار المفصلي، التوجيه الهيدروليكي |
| زاوية التفاصيل | ± ± 35 درجة |
| زاوية التذبذب | ± ± 12 درجة |
| نظام الفرامل | مكابح الخدمة الهيدروستاتيكية + مكابح الوقوف الميكانيكية / مكابح الطوارئ |
| سعة خزان الوقود | 300 لتر |
| الطول الإجمالي | 6600 ملم |
| العرض الإجمالي | 2400 ملم |
| الطول الكلي | 3350 ملم |
| الإفراج عن الأرض | 420 ملم |
تم فحص هذا الدوار XCMG XS265H في ورشة عملنا مع النتائج التالية:وارتداء مفرط √ مستديرة القشرة مقاسة ضمن الحد المسموح به في ثلاثة مواقع محيطيةدرجات حرارة غطاء محامل الاهتزاز التي يتم رصدها خلال 25 دقيقة من التشغيل الديناميكي مع استمرار درجات الحرارة ثابتة وخلال نطاق التشغيل الطبيعي.الوزن الغريب للعمود الاهتزازي يتم فحصه بصريًا من خلال غطاء الوصول دون وجود أدلة على الشقوق أو التخفيفضخة القيادة الهيدروستاتية وتدفق تصريف صندوق المحرك يقاس لتقييم قيم التسرب الداخلي تحت الحد الأقصى لخدمة الشركة المصنعةالمفاصل المشتركة للقيادة والمساحات المفتوحة لحامل التذبذب التي تم التحقق منها باستخدام قياس مؤشر العدادات داخل النطاق المقبولاختبار نظام رش المياه يؤكد وظيفة المضخة، حتى تغطية نمط الرذاذ على طول كامل عرض الطبل، ولا تسربات في اتصالات خرطوم أو مصابيح فوهة؛ يبدأ المحرك على وجه السرعة،استجابة الحاكم واضحة، ولم يلاحظ أي دخان عادي في غازات العادم. جميع المقاييس ومؤشرات التحذير ومفتاح وقف الطوارئ يعملان.
هذا الدوار الضيق مناسب للشحن الـ Ro-Ro (Roll-on/Roll-off) من الموانئ الرئيسية في الصين ، لأنه ذاتية الدفع وخلال حدود الوزن القياسي لسطح الـ Ro-Ro.بالنسبة إلى الوجهات التي لا تخدمها شركات الطيران الـ Ro-Ro، يمكن تحميل العجلة على حاوية رف مسطحة مع إعداد بسيط. تشمل خطوات ما قبل الشحن: غسل الجهاز بالكامل للضغط لإزالة الأوساخ والأسفلت المتبقي.خزان رش المياه مصب تماماًالوقود خفض إلى الحد الأدنى من مستوى السلامة وفقا لوائح البضائع الخطرة IMO ؛ بطارية السلبية الطرف منفصلة ؛ مفصل الإطار المفصل مقفل في وضع مستقيم مع دبوس الشحن ؛قضبان أسطوانة هيدروليكية مكشوفة مع رشاش وقائي ضد التآكلوثائق التصدير: الفاتورة التجارية، قائمة التعبئة، شهادة المنشأ (خيارات نموذج E، نموذج F، أو CO العامة بناءً على الوجهة) ، ومذكرة الشحن البحري.نحن نتنسق مع شركات الشحن ذات خبرة لأسعار تنافسيةالتكلفة المقدرة للعبور عبر المحيطات: جنوب شرق آسيا 5-10 أيام، الشرق الأوسط 14-20 أيام، أفريقيا 20-35 أيام، أمريكا الجنوبية 25-35 أيام، أوشيانيا 15-22 أيام.
يتم توفير تقرير تفصيلي للتفتيش قبل التسليم مع كل عملية شراء للفلاتر. نحن نقدم 7 أيام من الدعم الفني عن بعد بعد وصول الجهاز إلى ميناء وجهتك،تغطي بدء التشغيل الأوليتعريف نظام القيادة الهيدروستاتيكية، تشغيل نظام الاهتزاز واختيار التردد، إعداد نظام رش المياه وتعديل الفوهة، ومراقبة الصيانة اليومية.يتم تضمين قائمة مرجعية توصي بالقطع الغيار: مقشرات الطبول (من نوع البوليوريثان والصلب) ، فوهات ومصفات رذاذ المياه، عناصر مرشحات الزيت الهيدروليكية، مجموعات خدمة المحرك (فلترات الزيت والوقود والهواء) ، وأغلفة محامل المفاصل.من خلال شبكة قطعنا الدولية، يمكننا ترتيب توصيل سريع للمكونات الملونة نوصي بفريق صيانة المشتري بإجراء تحليل سائل وتعديل فجوة مقشط الطبول كجزء من تشغيل الوصول.هذا الدوار يباع كمعدات مستعملة تم فحصها.
العنوان
3539# شارع جينغدونغ، منطقة مينهانغ، شنغهاي الصين
الهاتف
86-137-61610734
البريد الإلكتروني
cn_equipment@yeah.net
