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XCMG XS265H usado rodillo de compactación de carreteras 26000kg peso de operación 2170mm ancho del tambor 220HP maquinaria del motor
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Máquina de excavadora usada

Excavadora usada

Cargador usado de la rueda

Retroexcavadora usada

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Rodillo de carretera usado

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Semi remolque de lecho bajo usado

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XCMG XS265H usado rodillo de compactación de carreteras 26000kg peso de operación 2170mm ancho del tambor 220HP maquinaria del motor
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XCMG XS265H usado rodillo de compactación de carreteras 26000kg peso de operación 2170mm ancho del tambor 220HP maquinaria del motor

Cuota De Producción: 1 unidad
Precio: USD 28000-38000 / Unit
Embalaje Estándar: Envío Ro-Ro o contenedor flat-rack. Lavado a máquina, drenaje de agua, articulación bloqueada, bater
Período De Entrega: 7-18 días hábiles después de la confirmación del pago
Método De Pago: T/T, Alipay, transferencia bancaria
Capacidad De Suministro: 8 unidades al mes
Información detallada
Descripción del Producto
Información detallada
Lugar de origen
Porcelana
Nombre de la marca
XCMG
Certificación
ISO 9001:2015, CE
Número de modelo
XS265H
Modelo de motor:
Weichai WP10G220E23 Diésel
Potencia nominal:
220hp
Peso operativo:
26000 KILOGRAMOS
Ancho de tambor:
de una longitud igual o superior a 2170 mm
Tipo de rodillo:
Rodillo vibratorio pesado de un solo tambor
Frecuencia de vibración:
28/33 Hz (frecuencia dual)
fuerza centrífuga:
450/300kN
Resaltar:

Rodillo de compactación de carreteras XCMG XS265H de 26000 kg

,

Rodillo de compactación de carreteras XCMG XS265H de 220 HP

,

Rodillo de compactación de carreteras XCMG XS265H usado

Descripción del Producto

Descripción del rodillo compactador XCMG XS265H usado

Este rodillo compactador XCMG XS265H usado es un rodillo vibratorio pesado de un solo tambor que ofrece alta energía de compactación para la compactación de capas profundas de suelo, subbase y enrocado en importantes proyectos de construcción de carreteras y presas. Impulsada por un motor diésel Weichai WP10G220E23 de 220 HP, esta máquina está configurada para la compactación de subbases de capas profundas y rellenos de roca en infraestructuras importantes. El pesado tambor único y suave con vibración de doble amplitud y frecuencia dual para una profundidad de compactación profunda y efectiva. Un sistema de rociadores de agua a presión con barra rociadora de boquillas múltiples mantiene limpia la superficie del tambor durante las operaciones de laminado de asfalto. La estación del operador cuenta con controles ergonómicos con buena visibilidad de los bordes del tambor y el área de trabajo. Esta unidad ha sido mantenida bajo un programa de servicio regular con cambios de aceite documentados, reemplazos de filtros e inspecciones de cojinetes de vibración.

Parámetros técnicos del rodillo compactador XCMG XS265H

ParámetroEspecificación
Marca y modeloXCMG XS265H
Tipo de rodilloRodillo vibratorio pesado de un solo tambor
Modelo de motorWeichai WP10G220E23 Diésel
Potencia nominal del motor220 CV
Peso operativo26000 kilos
Ancho de compactación (tambor)2170 milímetros
Diámetro del tambor delantero1700 milímetros
Diámetro del tambor/rueda traseraN/A (llantas neumáticas)
Grosor del casco del tambor35 milímetros
Carga lineal estática (frontal)780 N/cm (estático)
Carga lineal estática (trasera)N / A
Frecuencia de vibración28/33 Hz (frecuencia dual)
Amplitud nominal2,0/1,0 mm (amplitud dual)
Fuerza centrífuga450/300kN
Velocidad de desplazamiento (avance/retroceso)0-10 kilómetros por hora
Calificabilidad teórica40%
Radio de giro (exterior)7000 milímetros
Tanque de rociadores de agua600 litros
Sistema de rociadoresBomba eléctrica presurizada con control de intervalos, barra pulverizadora con boquillas múltiples
Tipo de direcciónBastidor articulado, dirección asistida hidráulica
Ángulo de articulación±±35°
Ángulo de oscilación±±12°
Sistema de frenosFreno de servicio hidrostático + freno mecánico de estacionamiento/emergencia
Capacidad del tanque de combustible300 litros
Longitud total6600 milímetros
Ancho total2400 milímetros
Altura total3350 milímetros
Distancia al suelo420 milímetros

Resultados de la inspección del equipo de compactación

Este rodillo XCMG XS265H fue inspeccionado en nuestro taller con los siguientes hallazgos: se examinó la superficie de la carcasa del tambor en busca de puntos planos, abolladuras y desgaste excesivo; la redondez de la carcasa se midió dentro de la tolerancia en tres posiciones circunferenciales; temperaturas de la carcasa del cojinete de vibración monitoreadas durante un funcionamiento dinámico de 25 minutos con temperaturas que permanecen estables y dentro del rango de funcionamiento normal; pesos excéntricos del eje de vibración inspeccionados visualmente a través de la cubierta de acceso sin evidencia de grietas o aflojamiento; flujo de drenaje de la bomba de accionamiento hidrostático y de la caja del motor medido para evaluar las fugas internas: valores por debajo del límite de servicio del fabricante; los pasadores de las juntas de dirección articuladas y las holguras de los cojinetes de oscilación se verifican con una medición con indicador de cuadrante, dentro del rango aceptable; sistema de rociadores de agua probado que confirma el funcionamiento de la bomba, cobertura uniforme del patrón de rociado en todo el ancho del tambor y ausencia de fugas en las conexiones de mangueras o accesorios de boquillas; el motor arranca rápidamente, la respuesta del gobernador es nítida y no se observa humo de escape anormal; Todos los medidores, indicadores de advertencia y el interruptor de parada de emergencia funcionan.

Transporte Internacional y Trámites de Exportación

Este rodillo compactador es adecuado para envíos Ro-Ro (Roll-on/Roll-off) desde los principales puertos chinos, siendo autopropulsado y dentro de los límites de peso estándar de la cubierta Ro-Ro. Para destinos a los que no llegan los transportistas Ro-Ro, el rodillo se puede cargar en un contenedor plano con una preparación menor. Los pasos previos al envío incluyen: lavado a presión con máquina completa para eliminar la suciedad y el asfalto residual; el tanque del rociador de agua está completamente drenado; combustible reducido al nivel mínimo de seguridad según las normas de mercancías peligrosas de la OMI; terminal negativo de la batería desconectado; junta articulada del marco bloqueada en posición recta con pasador de envío; vástagos de cilindros hidráulicos expuestos recubiertos con spray protector anticorrosión. Documentación de exportación: factura comercial, lista de empaque, certificado de origen (opciones para el Formulario E, Formulario F o CO general según el destino) y conocimiento de embarque marítimo. Nos coordinamos con transportistas experimentados para obtener tarifas competitivas. Tránsito marítimo estimado: Sudeste Asiático 5-10 días, Medio Oriente 14-20 días, África 20-35 días, Sudamérica 25-35 días, Oceanía 15-22 días.

Soporte post-entrega y guía de mantenimiento

Con cada compra de rodillo se suministra un informe detallado de inspección previa a la entrega. Ofrecemos 7 días de soporte técnico remoto después de la llegada de la máquina a su puerto de destino, que cubre el arranque inicial, la familiarización con el sistema de transmisión hidrostática, la activación del sistema de vibración y la selección de frecuencia, el cebado del sistema de rociadores de agua y el ajuste de las boquillas, y puntos de control de mantenimiento diario. Se incluye una lista de referencia de repuestos recomendados para: raspadores de tambor (tipos de poliuretano y acero), boquillas y filtros de pulverización de agua, elementos de filtro de aceite hidráulico, kits de servicio de motor (filtros de aceite, combustible, aire) y sellos de cojinetes de juntas de articulación. A través de nuestra red internacional de repuestos, podemos organizar la entrega por mensajería urgente de componentes de desgaste. Recomendamos que el equipo de mantenimiento del comprador realice un análisis de fluidos y un ajuste de la separación del raspador del tambor como parte de la puesta en servicio de llegada. Este rodillo se vende como equipo usado inspeccionado.

Etiquetas: 

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XCMG XS265H usado rodillo de compactación de carreteras 26000kg peso de operación 2170mm ancho del tambor 220HP maquinaria del motor
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XCMG XS265H usado rodillo de compactación de carreteras 26000kg peso de operación 2170mm ancho del tambor 220HP maquinaria del motor
Cuota De Producción: 1 unidad
Precio: USD 28000-38000 / Unit
Embalaje Estándar: Envío Ro-Ro o contenedor flat-rack. Lavado a máquina, drenaje de agua, articulación bloqueada, bater
Período De Entrega: 7-18 días hábiles después de la confirmación del pago
Método De Pago: T/T, Alipay, transferencia bancaria
Capacidad De Suministro: 8 unidades al mes
Información detallada
Descripción del Producto
Información detallada
Lugar de origen
Porcelana
Nombre de la marca
XCMG
Certificación
ISO 9001:2015, CE
Número de modelo
XS265H
Modelo de motor:
Weichai WP10G220E23 Diésel
Potencia nominal:
220hp
Peso operativo:
26000 KILOGRAMOS
Ancho de tambor:
de una longitud igual o superior a 2170 mm
Tipo de rodillo:
Rodillo vibratorio pesado de un solo tambor
Frecuencia de vibración:
28/33 Hz (frecuencia dual)
fuerza centrífuga:
450/300kN
Cantidad de orden mínima:
1 unidad
Precio:
USD 28000-38000 / Unit
Detalles de empaquetado:
Envío Ro-Ro o contenedor flat-rack. Lavado a máquina, drenaje de agua, articulación bloqueada, bater
Tiempo de entrega:
7-18 días hábiles después de la confirmación del pago
Condiciones de pago:
T/T, Alipay, transferencia bancaria
Capacidad de la fuente:
8 unidades al mes
Resaltar

Rodillo de compactación de carreteras XCMG XS265H de 26000 kg

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Rodillo de compactación de carreteras XCMG XS265H de 220 HP

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Rodillo de compactación de carreteras XCMG XS265H usado

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Descripción del rodillo compactador XCMG XS265H usado

Este rodillo compactador XCMG XS265H usado es un rodillo vibratorio pesado de un solo tambor que ofrece alta energía de compactación para la compactación de capas profundas de suelo, subbase y enrocado en importantes proyectos de construcción de carreteras y presas. Impulsada por un motor diésel Weichai WP10G220E23 de 220 HP, esta máquina está configurada para la compactación de subbases de capas profundas y rellenos de roca en infraestructuras importantes. El pesado tambor único y suave con vibración de doble amplitud y frecuencia dual para una profundidad de compactación profunda y efectiva. Un sistema de rociadores de agua a presión con barra rociadora de boquillas múltiples mantiene limpia la superficie del tambor durante las operaciones de laminado de asfalto. La estación del operador cuenta con controles ergonómicos con buena visibilidad de los bordes del tambor y el área de trabajo. Esta unidad ha sido mantenida bajo un programa de servicio regular con cambios de aceite documentados, reemplazos de filtros e inspecciones de cojinetes de vibración.

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Peso operativo26000 kilos
Ancho de compactación (tambor)2170 milímetros
Diámetro del tambor delantero1700 milímetros
Diámetro del tambor/rueda traseraN/A (llantas neumáticas)
Grosor del casco del tambor35 milímetros
Carga lineal estática (frontal)780 N/cm (estático)
Carga lineal estática (trasera)N / A
Frecuencia de vibración28/33 Hz (frecuencia dual)
Amplitud nominal2,0/1,0 mm (amplitud dual)
Fuerza centrífuga450/300kN
Velocidad de desplazamiento (avance/retroceso)0-10 kilómetros por hora
Calificabilidad teórica40%
Radio de giro (exterior)7000 milímetros
Tanque de rociadores de agua600 litros
Sistema de rociadoresBomba eléctrica presurizada con control de intervalos, barra pulverizadora con boquillas múltiples
Tipo de direcciónBastidor articulado, dirección asistida hidráulica
Ángulo de articulación±±35°
Ángulo de oscilación±±12°
Sistema de frenosFreno de servicio hidrostático + freno mecánico de estacionamiento/emergencia
Capacidad del tanque de combustible300 litros
Longitud total6600 milímetros
Ancho total2400 milímetros
Altura total3350 milímetros
Distancia al suelo420 milímetros

Resultados de la inspección del equipo de compactación

Este rodillo XCMG XS265H fue inspeccionado en nuestro taller con los siguientes hallazgos: se examinó la superficie de la carcasa del tambor en busca de puntos planos, abolladuras y desgaste excesivo; la redondez de la carcasa se midió dentro de la tolerancia en tres posiciones circunferenciales; temperaturas de la carcasa del cojinete de vibración monitoreadas durante un funcionamiento dinámico de 25 minutos con temperaturas que permanecen estables y dentro del rango de funcionamiento normal; pesos excéntricos del eje de vibración inspeccionados visualmente a través de la cubierta de acceso sin evidencia de grietas o aflojamiento; flujo de drenaje de la bomba de accionamiento hidrostático y de la caja del motor medido para evaluar las fugas internas: valores por debajo del límite de servicio del fabricante; los pasadores de las juntas de dirección articuladas y las holguras de los cojinetes de oscilación se verifican con una medición con indicador de cuadrante, dentro del rango aceptable; sistema de rociadores de agua probado que confirma el funcionamiento de la bomba, cobertura uniforme del patrón de rociado en todo el ancho del tambor y ausencia de fugas en las conexiones de mangueras o accesorios de boquillas; el motor arranca rápidamente, la respuesta del gobernador es nítida y no se observa humo de escape anormal; Todos los medidores, indicadores de advertencia y el interruptor de parada de emergencia funcionan.

Transporte Internacional y Trámites de Exportación

Este rodillo compactador es adecuado para envíos Ro-Ro (Roll-on/Roll-off) desde los principales puertos chinos, siendo autopropulsado y dentro de los límites de peso estándar de la cubierta Ro-Ro. Para destinos a los que no llegan los transportistas Ro-Ro, el rodillo se puede cargar en un contenedor plano con una preparación menor. Los pasos previos al envío incluyen: lavado a presión con máquina completa para eliminar la suciedad y el asfalto residual; el tanque del rociador de agua está completamente drenado; combustible reducido al nivel mínimo de seguridad según las normas de mercancías peligrosas de la OMI; terminal negativo de la batería desconectado; junta articulada del marco bloqueada en posición recta con pasador de envío; vástagos de cilindros hidráulicos expuestos recubiertos con spray protector anticorrosión. Documentación de exportación: factura comercial, lista de empaque, certificado de origen (opciones para el Formulario E, Formulario F o CO general según el destino) y conocimiento de embarque marítimo. Nos coordinamos con transportistas experimentados para obtener tarifas competitivas. Tránsito marítimo estimado: Sudeste Asiático 5-10 días, Medio Oriente 14-20 días, África 20-35 días, Sudamérica 25-35 días, Oceanía 15-22 días.

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