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Rouleau de compactage routier XCMG XS265H d'occasion, poids opérationnel de 26000kg, largeur de tambour de 2170mm, moteur de 220hp, machines
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Excavatrice utilisée

Bulldozers utilisés

Chargeur utilisé de roue

Chargeuse-pelleteuse d'occasion

Niveleuse utilisée de moteur

Rouleau routier d'occasion

Camion élévateur d'occasion

grue utilisée

Camion pétrolier d'occasion

Semi-remorque à chevet bas utilisée

Camion à benne basculante utilisé

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Rouleau de compactage routier XCMG XS265H d'occasion, poids opérationnel de 26000kg, largeur de tambour de 2170mm, moteur de 220hp, machines
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Rouleau de compactage routier XCMG XS265H d'occasion, poids opérationnel de 26000kg, largeur de tambour de 2170mm, moteur de 220hp, machines

Nombre De Pièces: 1 unité
Prix: USD 28000-38000 / Unit
Emballage Standard: Conteneur d’expédition Ro-Ro ou flat-rack. Lavé en machine, vidangé à l'eau, articulation verrou
Période De Livraison: 7-18 jours ouvrables après la confirmation du paiement
Méthode De Paiement: T/T, Alipay, virement bancaire
Capacité D'approvisionnement: 8 unités par mois
Informations détaillées
Description du produit
Informations détaillées
Lieu d'origine
Chine
Nom de marque
XCMG
Certification
ISO 9001:2015, CE
Numéro de modèle
XS265H
Modèle de moteur:
Weichai WP10G220E23 Diesel
Puissance nominale:
220hp
Poids opérationnel:
26000 KILOGRAMMES
Largeur du tambour:
2170 mm
Type de rouleau:
Rouleau vibrant lourd à tambour unique
Fréquence des vibrations:
28/33 Hz (double fréquence)
Force centrifuge:
450/300 kN
Mettre en évidence:

26000kg XCMG XS265H rouleau de compactage routier

,

220HP XCMG XS265H rouleau de compactage routier

,

XCMG XS265H rouleau de compactage routier utilisé

Description du produit

Description du rouleau routier XCMG XS265H utilisé

Ce rouleau de compactage XCMG XS265H d'occasion est un rouleau vibrant à tambour unique lourd qui fournit une énergie de compactage élevée pour les sols profonds, les sous-bases,et le compactage des remplissages de roches sur les grands projets de construction de routes et de barragesPropulsée par un moteur diesel Weichai WP10G220E23 de 220 chevaux, cette machine est configurée pour le compactage de la sous-base et du remplissage de roches en couche profonde sur les infrastructures majeures.Le tambour lisse unique lourd avec vibration à double fréquence à double amplitude pour une profondeur de compactage efficaceUn système d'arrosage à eau sous pression avec barre de pulvérisation multi-buse garde la surface du tambour propre pendant les opérations de laminage de l'asphalte.Le poste d'opérateur est équipé de commandes ergonomiques offrant une bonne visibilité sur les bords du tambour et la zone de travail.Cette unité a été entretenue dans le cadre d'un programme de maintenance régulier avec des changements d'huile documentés, des remplacements de filtres et des inspections des roulements vibratoires.

Paramètres techniques du rouleau de compactage XCMG XS265H

ParamètreSpécification
Marque et modèleXCMG XS265H
Type de rouleauRoller vibrant à tambour unique lourd
Modèle de moteurPour les véhicules à moteur à combustion
Puissance nominale du moteur220 ch
Poids de fonctionnement26000 kg
Largeur de compactage (tambour)2170 mm
Diamètre du tambour avantPour les véhicules à moteur
Diamètre du tambour arrière/roueN/A ( pneus pneumatiques)
Épaisseur de la coque du tambour35 mm
Charge linéaire statique (avant)780 N/cm (statique)
Charge linéaire statique (arrière)N/A
Fréquence de vibration28/33 Hz (double fréquence)
Amplitude nominale2.0/1.0 mm (double amplitude)
Force centrifuge450/300 kN
Vitesse de déplacement (en avant/en arrière)0 à 10 km/h
Gradabilité théorique40%
Radius de virage (extérieur)7 000 mm
Réservoir d'arrosage600 litres
Système de pulvérisationPompes électriques sous pression avec commande d'intervalle, barre de pulvérisation multi-buse
Type de directionCadre articulé, direction hydraulique
Angle d'articulation± ± 35°
Angle d'oscillation± ± 12°
Système de freinageLe frein de service hydrostatique + frein de stationnement mécanique/frein d'urgence
capacité du réservoir de carburant300 litres
Longueur totale6600 mm
Largeur globalePour les véhicules à moteur
Taille totale3350 mm
Dégagement du solde hauteur de 420 mm

Résultats de l'inspection des équipements de compactage

Ce rouleau XCMG XS265H a été inspecté dans notre atelier avec les résultats suivants: surface de la coque du tambour examinée pour les taches plates, les bosses,et l'usure excessive √ la rondeur de l'enveloppe mesurée dans les limites de la tolérance à trois positions de circonférence; les températures du boîtier du roulement à vibrations sont surveillées pendant un fonctionnement dynamique de 25 minutes, les températures restant stables et dans la plage de fonctionnement normale;poids excentriques de l'arbre de vibration inspectés visuellement à travers le couvercle d'accès sans indice de fissuration ou de relâchement; le débit de la pompe à entraînement hydrostatique et du débit de drainage du boîtier du moteur mesuré pour évaluer les valeurs de fuite interne inférieures à la limite de service du constructeur;les broches articulées des joints de direction et les espaces libres des roulements d'oscillation vérifiés à l'aide de la mesure de l'indicateur de cadran dans une plage acceptable; système d'arrosage d'eau testé confirmant le fonctionnement de la pompe, une couverture uniforme du motif de pulvérisation sur toute la largeur du tambour et aucune fuite aux connexions de tuyaux ou aux raccords de buses; le moteur démarre rapidement,La réponse du gouverneur est claire., et aucune fumée d'échappement anormale n'a été observée; tous les manomètres, les indicateurs d'avertissement et l'interrupteur d'arrêt d'urgence fonctionnent.

Procédures internationales de transport et d'exportation

Ce rouleau de compactage est adapté au transport routier ro-ro (roll-on/roll-off) depuis les principaux ports chinois, étant autopropulsé et respectant les limites de poids standard du pont ro-ro.Pour les destinations non desservies par les transporteurs ro-ro, le rouleau peut être chargé sur un conteneur plat avec une préparation mineure.réservoir d'arrosage complètement vidé; le carburant réduit au niveau de sécurité minimum conformément aux réglementations de l'OMI sur les marchandises dangereuses; le terminal négatif de la batterie déconnecté; le joint articulé du cadre verrouillé en position droite avec une broche de transport;barres de cylindres hydrauliques exposées revêtues d'un pulvérisateur anti-corrosionDocumentation d'exportation: facture commerciale, liste d'emballage, certificat d'origine (options pour le formulaire E, le formulaire F ou le formulaire CO général en fonction de la destination) et facture de transport maritime.Nous nous coordonnons avec des expéditeurs expérimentés pour des tarifs compétitifsTransit océanique estimé: Asie du Sud-Est 5-10 jours, Moyen-Orient 14-20 jours, Afrique 20-35 jours, Amérique du Sud 25-35 jours, Océanie 15-22 jours.

Assistance et conseils en maintenance après livraison

Un rapport d'inspection pré-livraison détaillé est fourni avec chaque achat de rouleaux.couvrant le démarrage initial, familiarisation avec le système d'entraînement hydrostatique, activation du système de vibration et sélection de fréquence, mise en marche du système d'arrosage et réglage de la buse, et points de contrôle d'entretien quotidiens.Une liste de référence des pièces de rechange recommandées est incluse pour: grattoirs à tambour (de type polyuréthane et acier), buses et filtres à pulvérisation d'eau, éléments hydrauliques de filtre à huile, kits de maintenance du moteur (filtres à huile, à carburant, à air) et joints articulaires.Grâce à notre réseau international de piècesNous recommandons à l'équipe d'entretien de l'acheteur de procéder à une analyse du fluide et à un ajustement de l'écart du grattoir de tambour dans le cadre de la mise en service de l'arrivée.Ce rouleau est vendu comme équipement d'occasion inspecté.

Les étiquettes: 

Rouleau de route d'occasion,  

Machinerie routière d'occasion,  

Utilisation de rouleaux routiers

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Bulldozers utilisés

Chargeur utilisé de roue

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Niveleuse utilisée de moteur

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Rouleau de compactage routier XCMG XS265H d'occasion, poids opérationnel de 26000kg, largeur de tambour de 2170mm, moteur de 220hp, machines
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Rouleau de compactage routier XCMG XS265H d'occasion, poids opérationnel de 26000kg, largeur de tambour de 2170mm, moteur de 220hp, machines
Nombre De Pièces: 1 unité
Prix: USD 28000-38000 / Unit
Emballage Standard: Conteneur d’expédition Ro-Ro ou flat-rack. Lavé en machine, vidangé à l'eau, articulation verrou
Période De Livraison: 7-18 jours ouvrables après la confirmation du paiement
Méthode De Paiement: T/T, Alipay, virement bancaire
Capacité D'approvisionnement: 8 unités par mois
Informations détaillées
Description du produit
Informations détaillées
Lieu d'origine
Chine
Nom de marque
XCMG
Certification
ISO 9001:2015, CE
Numéro de modèle
XS265H
Modèle de moteur:
Weichai WP10G220E23 Diesel
Puissance nominale:
220hp
Poids opérationnel:
26000 KILOGRAMMES
Largeur du tambour:
2170 mm
Type de rouleau:
Rouleau vibrant lourd à tambour unique
Fréquence des vibrations:
28/33 Hz (double fréquence)
Force centrifuge:
450/300 kN
Quantité de commande min:
1 unité
Prix:
USD 28000-38000 / Unit
Détails d'emballage:
Conteneur d’expédition Ro-Ro ou flat-rack. Lavé en machine, vidangé à l'eau, articulation verrou
Délai de livraison:
7-18 jours ouvrables après la confirmation du paiement
Conditions de paiement:
T/T, Alipay, virement bancaire
Capacité d'approvisionnement:
8 unités par mois
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26000kg XCMG XS265H rouleau de compactage routier

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220HP XCMG XS265H rouleau de compactage routier

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XCMG XS265H rouleau de compactage routier utilisé

Description du produit

Description du rouleau routier XCMG XS265H utilisé

Ce rouleau de compactage XCMG XS265H d'occasion est un rouleau vibrant à tambour unique lourd qui fournit une énergie de compactage élevée pour les sols profonds, les sous-bases,et le compactage des remplissages de roches sur les grands projets de construction de routes et de barragesPropulsée par un moteur diesel Weichai WP10G220E23 de 220 chevaux, cette machine est configurée pour le compactage de la sous-base et du remplissage de roches en couche profonde sur les infrastructures majeures.Le tambour lisse unique lourd avec vibration à double fréquence à double amplitude pour une profondeur de compactage efficaceUn système d'arrosage à eau sous pression avec barre de pulvérisation multi-buse garde la surface du tambour propre pendant les opérations de laminage de l'asphalte.Le poste d'opérateur est équipé de commandes ergonomiques offrant une bonne visibilité sur les bords du tambour et la zone de travail.Cette unité a été entretenue dans le cadre d'un programme de maintenance régulier avec des changements d'huile documentés, des remplacements de filtres et des inspections des roulements vibratoires.

Paramètres techniques du rouleau de compactage XCMG XS265H

ParamètreSpécification
Marque et modèleXCMG XS265H
Type de rouleauRoller vibrant à tambour unique lourd
Modèle de moteurPour les véhicules à moteur à combustion
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Poids de fonctionnement26000 kg
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Épaisseur de la coque du tambour35 mm
Charge linéaire statique (avant)780 N/cm (statique)
Charge linéaire statique (arrière)N/A
Fréquence de vibration28/33 Hz (double fréquence)
Amplitude nominale2.0/1.0 mm (double amplitude)
Force centrifuge450/300 kN
Vitesse de déplacement (en avant/en arrière)0 à 10 km/h
Gradabilité théorique40%
Radius de virage (extérieur)7 000 mm
Réservoir d'arrosage600 litres
Système de pulvérisationPompes électriques sous pression avec commande d'intervalle, barre de pulvérisation multi-buse
Type de directionCadre articulé, direction hydraulique
Angle d'articulation± ± 35°
Angle d'oscillation± ± 12°
Système de freinageLe frein de service hydrostatique + frein de stationnement mécanique/frein d'urgence
capacité du réservoir de carburant300 litres
Longueur totale6600 mm
Largeur globalePour les véhicules à moteur
Taille totale3350 mm
Dégagement du solde hauteur de 420 mm

Résultats de l'inspection des équipements de compactage

Ce rouleau XCMG XS265H a été inspecté dans notre atelier avec les résultats suivants: surface de la coque du tambour examinée pour les taches plates, les bosses,et l'usure excessive √ la rondeur de l'enveloppe mesurée dans les limites de la tolérance à trois positions de circonférence; les températures du boîtier du roulement à vibrations sont surveillées pendant un fonctionnement dynamique de 25 minutes, les températures restant stables et dans la plage de fonctionnement normale;poids excentriques de l'arbre de vibration inspectés visuellement à travers le couvercle d'accès sans indice de fissuration ou de relâchement; le débit de la pompe à entraînement hydrostatique et du débit de drainage du boîtier du moteur mesuré pour évaluer les valeurs de fuite interne inférieures à la limite de service du constructeur;les broches articulées des joints de direction et les espaces libres des roulements d'oscillation vérifiés à l'aide de la mesure de l'indicateur de cadran dans une plage acceptable; système d'arrosage d'eau testé confirmant le fonctionnement de la pompe, une couverture uniforme du motif de pulvérisation sur toute la largeur du tambour et aucune fuite aux connexions de tuyaux ou aux raccords de buses; le moteur démarre rapidement,La réponse du gouverneur est claire., et aucune fumée d'échappement anormale n'a été observée; tous les manomètres, les indicateurs d'avertissement et l'interrupteur d'arrêt d'urgence fonctionnent.

Procédures internationales de transport et d'exportation

Ce rouleau de compactage est adapté au transport routier ro-ro (roll-on/roll-off) depuis les principaux ports chinois, étant autopropulsé et respectant les limites de poids standard du pont ro-ro.Pour les destinations non desservies par les transporteurs ro-ro, le rouleau peut être chargé sur un conteneur plat avec une préparation mineure.réservoir d'arrosage complètement vidé; le carburant réduit au niveau de sécurité minimum conformément aux réglementations de l'OMI sur les marchandises dangereuses; le terminal négatif de la batterie déconnecté; le joint articulé du cadre verrouillé en position droite avec une broche de transport;barres de cylindres hydrauliques exposées revêtues d'un pulvérisateur anti-corrosionDocumentation d'exportation: facture commerciale, liste d'emballage, certificat d'origine (options pour le formulaire E, le formulaire F ou le formulaire CO général en fonction de la destination) et facture de transport maritime.Nous nous coordonnons avec des expéditeurs expérimentés pour des tarifs compétitifsTransit océanique estimé: Asie du Sud-Est 5-10 jours, Moyen-Orient 14-20 jours, Afrique 20-35 jours, Amérique du Sud 25-35 jours, Océanie 15-22 jours.

Assistance et conseils en maintenance après livraison

Un rapport d'inspection pré-livraison détaillé est fourni avec chaque achat de rouleaux.couvrant le démarrage initial, familiarisation avec le système d'entraînement hydrostatique, activation du système de vibration et sélection de fréquence, mise en marche du système d'arrosage et réglage de la buse, et points de contrôle d'entretien quotidiens.Une liste de référence des pièces de rechange recommandées est incluse pour: grattoirs à tambour (de type polyuréthane et acier), buses et filtres à pulvérisation d'eau, éléments hydrauliques de filtre à huile, kits de maintenance du moteur (filtres à huile, à carburant, à air) et joints articulaires.Grâce à notre réseau international de piècesNous recommandons à l'équipe d'entretien de l'acheteur de procéder à une analyse du fluide et à un ajustement de l'écart du grattoir de tambour dans le cadre de la mise en service de l'arrivée.Ce rouleau est vendu comme équipement d'occasion inspecté.

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