|
| MOQ: | 1台 |
| 価格: | USD 28000-38000 / Unit |
| 標準パッケージ: | Ro-Ro輸送またはフラットラックコンテナ。洗濯機で洗浄し、水を抜き、関節をロックし、バッテリーを取り外し、シリンダーロッドを保護します。 |
| 配達期間: | 入金確認後7-18営業日 |
| 決済方法: | T/T、アリペイ、銀行振込 |
| 供給能力: | 月 8 台 |
このXCMG XS265Hの圧縮ロールは 重いシングルドラム振動ロールで 深い層の土壌,サブベース,大型道路やダム建設プロジェクトにおける岩石埋立の圧縮220HPの Weichai WP10G220E23 ディーゼルディーゼルエンジンで動力されるこの機械は,主要なインフラストラクチャの深層サブベースとロックフィルの圧縮のために構成されています.重い単一のスムーズドラムとダブル周波数ダブル振幅の振動で深い効果的な圧縮深さ多ノズルのスプレーバーを搭載した圧水噴水装置は,アスファルトのロール作業中にドラム表面を清潔に保ちます.操作ステーションは,ドラムの縁と作業領域への良好な可視性を持つエゴノミックな制御装置を備えていますこの装置は,定期的なサービスプログラムで, 文書化されたオイル交換,フィルター交換,振動ベアリングの検査によって維持されています.
| パラメータ | 仕様 |
|---|---|
| ブランドとモデル | XCMG XS265H |
| ローラータイプ | 重いシングルドラム振動ロール |
| エンジンモデル | ワイチャイWP10G220E23 ディーゼル |
| エンジンの名乗電源 | 220HP |
| 作業重量 | 26000kg |
| 圧縮幅 (ドラム) | 2170 mm |
| 前ドラム直径 | 1700mm |
| 後部ドラム/ホイールの直径 | N/A (pneumatic tire) パネムタイヤ |
| ドラムシェルの厚さ | 35mm |
| 静的線形負荷 (前面) | 780 N/cm (静的) |
| 静的線形負荷 (後ろ) | N/A |
| 振動周波数 | 28/33 Hz (二重周波数) |
| 定数幅 | 2.0/1.0 mm (二重振幅) |
| 遠心力 | 450/300 kN |
| 移動速度 (前後) | 0〜10 km/h |
| 理論的グレード | 40% |
| ターニング半径 (外側) | 7000mm |
| 水噴水タンク | 600L |
| 噴水装置 | インターバル制御付き圧圧式電気ポンプ,マルチノズルのスプレーバー |
| ステアリングタイプ | 交差式フレーム,水力パワーステアリング |
| 関節の角度 | ±±35° |
| 振動角 | ±±12° |
| ブレーキシステム | 水静的運転ブレーキ + メカニカルパーキング/緊急ブレーキ |
| 燃料タンク容量 | 300L |
| 総長 | 6600mm |
| 総幅 | 2400mm |
| 総身長 | 3350mm |
| 土地のクリアランス | 420 mm |
このXCMG XS265Hロールは,次の発見で,私たちのワークショップで検査されました:過剰な着用 周縁の3つの位置で許容範囲内で測定された殻の丸さ振動ベアリングのホイスの温度を25分間の動的走行中にモニタリングし,温度が安定し,通常の動作範囲内にとどまる.振動シャフトの偏心重量,アクセスカバーを通して視覚的に検査され,裂け目や緩解の証拠がない; 内部漏れ値の評価のために測定された水静止駆動ポンプとモーターケースの排水流量交差点表示計で測定された関節式ステアリング関節ピンと振動ベアリングのクリアランスポンプの機能を確認する水噴霧装置をテストし,タンクの全幅に均等な噴霧パターンカバー,ホース接続やノズルのフィッティングに漏れがない.エンジンは迅速に起動します.総督の反応は鮮明だ異常な排気煙が観測されず,すべての計測器,警告指示器,緊急停止スイッチが機能している.
この圧縮ロールは,自転車であり,標準的なRo-Roデッキ重量制限範囲内であるため,中国の主要港からRo-Ro (ロールオン/ロールオフ) 輸送に適しています.Ro-Ro 航空会社が運航しない目的地輸送前には,汚れや残留アスファルトを除去するために機械による全圧洗浄を行う.水噴霧器のタンクが完全に排水; IMOの危険品規制による最低安全レベルに燃料を削減; バッテリーの負端が切断; 交差式フレームジョイントは,輸送ピンでストレート位置にロック;防腐用スプレーで覆われた露出した液圧シリンダー棒輸出書類:商用請求書,梱包リスト,原産地証明書 (宛先に応じてEフォーム,Fフォーム,または一般COのオプション) と海上積荷書.経験豊富な貨物輸送業者と協調して 競争力のある価格を設定します推定海上輸送:東南アジア5〜10日 中東14〜20日 アフリカ20〜35日 南アメリカ25〜35日 オセアニア15〜22日
詳細な出荷前の検査報告書は,ローラー購入ごとに提供されます. 我々は,目的港にマシン到着後,遠隔技術サポートの7日間を提供しています.初期稼働をカバーする水静止駆動システムの熟知,振動システムへの関わりと周波数選択,水噴霧器システムのプリミングとノズルの調整,および日常保守チェックポイント.推奨されるスペアパーツの参照リストが含まれています:ドラムスクラパー (ポリウレタンおよび鋼類),水噴霧ノズルおよびフィルター,水力オイルフィルター要素,エンジンサービスキット (オイル,燃料,空気フィルター),関節関節ベアリングシール.国際的な部品ネットワークを通じて購入者のメンテナンスのチームに 流体分析とドラムスクラパーギャップ調整を 到着開始の一環として行うことをお勧めしますこのロールは,検査された使用機器として販売されています..
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| MOQ: | 1台 |
| 価格: | USD 28000-38000 / Unit |
| 標準パッケージ: | Ro-Ro輸送またはフラットラックコンテナ。洗濯機で洗浄し、水を抜き、関節をロックし、バッテリーを取り外し、シリンダーロッドを保護します。 |
| 配達期間: | 入金確認後7-18営業日 |
| 決済方法: | T/T、アリペイ、銀行振込 |
| 供給能力: | 月 8 台 |
このXCMG XS265Hの圧縮ロールは 重いシングルドラム振動ロールで 深い層の土壌,サブベース,大型道路やダム建設プロジェクトにおける岩石埋立の圧縮220HPの Weichai WP10G220E23 ディーゼルディーゼルエンジンで動力されるこの機械は,主要なインフラストラクチャの深層サブベースとロックフィルの圧縮のために構成されています.重い単一のスムーズドラムとダブル周波数ダブル振幅の振動で深い効果的な圧縮深さ多ノズルのスプレーバーを搭載した圧水噴水装置は,アスファルトのロール作業中にドラム表面を清潔に保ちます.操作ステーションは,ドラムの縁と作業領域への良好な可視性を持つエゴノミックな制御装置を備えていますこの装置は,定期的なサービスプログラムで, 文書化されたオイル交換,フィルター交換,振動ベアリングの検査によって維持されています.
| パラメータ | 仕様 |
|---|---|
| ブランドとモデル | XCMG XS265H |
| ローラータイプ | 重いシングルドラム振動ロール |
| エンジンモデル | ワイチャイWP10G220E23 ディーゼル |
| エンジンの名乗電源 | 220HP |
| 作業重量 | 26000kg |
| 圧縮幅 (ドラム) | 2170 mm |
| 前ドラム直径 | 1700mm |
| 後部ドラム/ホイールの直径 | N/A (pneumatic tire) パネムタイヤ |
| ドラムシェルの厚さ | 35mm |
| 静的線形負荷 (前面) | 780 N/cm (静的) |
| 静的線形負荷 (後ろ) | N/A |
| 振動周波数 | 28/33 Hz (二重周波数) |
| 定数幅 | 2.0/1.0 mm (二重振幅) |
| 遠心力 | 450/300 kN |
| 移動速度 (前後) | 0〜10 km/h |
| 理論的グレード | 40% |
| ターニング半径 (外側) | 7000mm |
| 水噴水タンク | 600L |
| 噴水装置 | インターバル制御付き圧圧式電気ポンプ,マルチノズルのスプレーバー |
| ステアリングタイプ | 交差式フレーム,水力パワーステアリング |
| 関節の角度 | ±±35° |
| 振動角 | ±±12° |
| ブレーキシステム | 水静的運転ブレーキ + メカニカルパーキング/緊急ブレーキ |
| 燃料タンク容量 | 300L |
| 総長 | 6600mm |
| 総幅 | 2400mm |
| 総身長 | 3350mm |
| 土地のクリアランス | 420 mm |
このXCMG XS265Hロールは,次の発見で,私たちのワークショップで検査されました:過剰な着用 周縁の3つの位置で許容範囲内で測定された殻の丸さ振動ベアリングのホイスの温度を25分間の動的走行中にモニタリングし,温度が安定し,通常の動作範囲内にとどまる.振動シャフトの偏心重量,アクセスカバーを通して視覚的に検査され,裂け目や緩解の証拠がない; 内部漏れ値の評価のために測定された水静止駆動ポンプとモーターケースの排水流量交差点表示計で測定された関節式ステアリング関節ピンと振動ベアリングのクリアランスポンプの機能を確認する水噴霧装置をテストし,タンクの全幅に均等な噴霧パターンカバー,ホース接続やノズルのフィッティングに漏れがない.エンジンは迅速に起動します.総督の反応は鮮明だ異常な排気煙が観測されず,すべての計測器,警告指示器,緊急停止スイッチが機能している.
この圧縮ロールは,自転車であり,標準的なRo-Roデッキ重量制限範囲内であるため,中国の主要港からRo-Ro (ロールオン/ロールオフ) 輸送に適しています.Ro-Ro 航空会社が運航しない目的地輸送前には,汚れや残留アスファルトを除去するために機械による全圧洗浄を行う.水噴霧器のタンクが完全に排水; IMOの危険品規制による最低安全レベルに燃料を削減; バッテリーの負端が切断; 交差式フレームジョイントは,輸送ピンでストレート位置にロック;防腐用スプレーで覆われた露出した液圧シリンダー棒輸出書類:商用請求書,梱包リスト,原産地証明書 (宛先に応じてEフォーム,Fフォーム,または一般COのオプション) と海上積荷書.経験豊富な貨物輸送業者と協調して 競争力のある価格を設定します推定海上輸送:東南アジア5〜10日 中東14〜20日 アフリカ20〜35日 南アメリカ25〜35日 オセアニア15〜22日
詳細な出荷前の検査報告書は,ローラー購入ごとに提供されます. 我々は,目的港にマシン到着後,遠隔技術サポートの7日間を提供しています.初期稼働をカバーする水静止駆動システムの熟知,振動システムへの関わりと周波数選択,水噴霧器システムのプリミングとノズルの調整,および日常保守チェックポイント.推奨されるスペアパーツの参照リストが含まれています:ドラムスクラパー (ポリウレタンおよび鋼類),水噴霧ノズルおよびフィルター,水力オイルフィルター要素,エンジンサービスキット (オイル,燃料,空気フィルター),関節関節ベアリングシール.国際的な部品ネットワークを通じて購入者のメンテナンスのチームに 流体分析とドラムスクラパーギャップ調整を 到着開始の一環として行うことをお勧めしますこのロールは,検査された使用機器として販売されています..
