| الـ MOQ: | 1 وحدة |
| السعر: | USD 32,000 - 48,000 / Unit |
| العبوة القياسية: | حاوية ذات حامل مسطح أو شحن RORO مع معالجة كاملة ضد التآكل، وحماية الإطار الفولاذي، وحزمة وثائق التصد |
| فترة التسليم: | 7-15 يوم عمل بعد تأكيد الدفع |
| طريقة الدفع: | T/T، أليباي، التحويل المصرفي |
| قدرة التوريد: | 5 وحدات شهريا |
إن الجرافة المجنزرة D6G عبارة عن آلة عملية متوسطة الحجم لنقل التربة مناسبة لإعداد الموقع، وبناء الطرق، وتطهير الأراضي، وأعمال التسوية العامة. الوحدة متوقفة حاليًا في منشأة التخزين الخاصة بنا ويمكن تشغيلها والسير عليها واختبارها من قبل المشترين المحتملين أو المفتشين المعينين لهم في أي وقت خلال ساعات العمل.
المحرك الموجود في D6G في حالة تستحق الثناء بالنسبة لعمره وساعات عمله. يكون البدء ثابتًا سواء كان باردًا أو دافئًا، دون الحاجة إلى سائل بدء التشغيل أو التدوير الممتد. بمجرد التشغيل، يصبح الخمول ثابتًا بدون خلل أو إيقاع غير منتظم. تم اختبار ضغط الأسطوانة وتقع جميع الأسطوانات ضمن تباين مقبول لبعضها البعض. لا يستهلك المحرك الزيت بمعدل غير طبيعي بين فترات الخدمة، ويحافظ نظام التبريد على درجة حرارة ثابتة حتى أثناء عمليات الدفع الثقيلة المستمرة. أنظمة سحب الهواء والعادم كاملة وغير تالفة. تمت صيانة مضخة حقن الوقود والحاقن وهي تقدم أنماط الرش والتوقيت المناسب.
تمثل مجموعة الجنزير في الجرافة جزءًا كبيرًا من قيمة الماكينة، وقد قمنا بتقييم حالة الهيكل السفلي في هذه الوحدة بعناية. تُظهِر سلاسل الجنزير، والعجلات المسننة، ووحدات التباطؤ، والبكرات ما يقرب من 50 إلى 60 بالمائة من عمر الخدمة المتبقي بناءً على قياس التآكل وفقًا لمواصفات المصنع. تتميز أغطية الأحذية الجنزيرية بارتفاع مرئي متبقٍ لضمان الجر الفعال في ظروف التربة المختلفة. نظام شد المسار فعال ويتمتع بالضبط المناسب. لم تتم ملاحظة أي براغي مفككة أو مفقودة أو مكسورة أثناء الفحص.
يتم تسعير D6G هذا بشكل جذاب للمشترين الذين يحتاجون إلى قدرة حقيقية على التجريف دون الحصول على علاوة مرتبطة بالماكينات الأحدث التي يتم التحكم في الانبعاثات. ويعني تصميم المحرك الميكانيكي عدم الحاجة إلى صيانة وحدات تحكم إلكترونية معقدة أو أنظمة معالجة لاحقة، مما يؤدي إلى انخفاض تكاليف الإصلاح واستكشاف الأخطاء وإصلاحها بشكل أسهل. تتوفر عناصر الصيانة الروتينية بما في ذلك المرشحات والأحزمة والخراطيم ومكونات الهيكل السفلي على نطاق واسع من خلال العديد من موردي خدمات ما بعد البيع وبأسعار تنافسية. بالنسبة للمقاولين العاملين في المناطق التي قد يكون فيها توفر قطع الغيار للمعدات الأحدث التي يتم التحكم فيها إلكترونيًا محدودًا، فإن التصميم الميكانيكي المباشر لهذا الجيل من الماكينات يعد ميزة عملية.
تم تجميع الماكينة بالكامل وتشغيلها ويمكن تحميلها للنقل خلال أيام من تأكيد الشراء. تتحرك الشفرة من خلال نطاقها الكامل من تعديل الميل والزاوية. يعمل ملحق الكسارة (إذا كان مجهزًا) بشكل صحيح. جميع الأسطوانات الهيدروليكية جافة من الخارج ولا يوجد بها أي تسرب نشط. محطة المشغل كاملة بمقاييس وعناصر تحكم وظيفية. لقد تم تشحيم الماكينة وصيانتها في الموعد المحدد طوال فترة عملها معنا.
| البند المواصفات | قيمة |
|---|---|
| إجمالي كتلة التشغيل | 15.500 كيلوغرام |
| نوع الشفرة وقدرتها | شفرة مستقيمة / 4 متر مكعب |
| القوة الإجمالية للمحرك | 123 كيلووات (165 حصانًا) عند عدد الدورات في الدقيقة المقدرة |
| عرض حذاء المسار | 510 ملم (قياسي) |
| الضغط الأرضي الاسمي | 0.58 كيلوجرام لكل سنتيمتر مربع |
| الانتقال | ناقل الحركة، 3 للأمام / 3 للخلف |
| عمر الهيكل السفلي المتبقي | حوالي 50-60% |
| إجمالي ساعات المحرك | 6,000 إلى 9,000 ساعة (تقديري) |
| سنة الإنتاج المقدرة | نطاق 1995 إلى 2005 |
نقوم بترتيب النقل الدولي للجرافات من خلال عدة طرق مجربة. يعد شحن الحاويات ذات الحامل المسطح هو الأسلوب الأكثر شيوعًا للآلات المجنزرة، حيث يتم تثبيت الجرار على منصة حاوية مفتوحة الجوانب باستخدام سلاسل شديدة التحمل ومجلدات تحميل، ثم يتم تغطيتها بقماش مشمع مقوى مقاوم للعوامل الجوية. تتوفر أيضًا خدمة شحن سفن RORO على الطرق التي تعمل بها هذه الخدمة، مما يسمح بقيادة الجرار إلى السفينة بقوته الخاصة. بالنسبة للمشترين في الأسواق الإقليمية التي يمكن الوصول إليها عن طريق البر، يمكننا تنسيق نقل المقطورات عبر المعابر الحدودية باستخدام الوثائق الجمركية المناسبة. تشتمل جميع طرق الشحن على تطبيق معالجة مضادة للتآكل قبل المغادرة لحماية الأسطح المعدنية المكشوفة من التعرض لملح البحر أثناء النقل عبر المحيط. يتم إعداد مجموعة كاملة من مستندات الشحن بما في ذلك بوليصة الشحن الأصلية والفاتورة التجارية مع رموز النظام المنسق الصحيحة وإعلان التعبئة وشهادة المنشأ لكل شحنة.
نحن نقدم الدعم العملي بعد الشراء دون المبالغة في الوعود. تأتي كل آلة مزودة بحزمة مستندات رقمية تحتوي على دليل المشغل وجدول الصيانة ودليل تعريف الأجزاء وإجراءات الخدمة الأساسية. يمكن الوصول إلى الميكانيكيين لدينا عبر الهاتف أو مكالمة الفيديو لتوجيه فريقك خلال مهام الصيانة الشائعة وخطوات استكشاف الأخطاء وإصلاحها خلال الأسابيع الأولى من التشغيل. بالنسبة لقطع الغيار، قمنا بتأسيس علاقات مع موردي قطع غيار المعدات المستعملة المتخصصة ويمكننا المساعدة في تحديد موقع المكونات المطلوبة وشحنها بأسعار معقولة مع شفافية التكلفة الكاملة. يتم تضمين مجموعة مجانية من المواد الاستهلاكية للصيانة: فلتر زيت المحرك، ومرشحات الوقود الأولية والثانوية، وعناصر منظف الهواء، والفلتر الهيدروليكي. هدفنا هو ضمان بقاء جهازك منتجًا، ونتعامل مع كل استفسارات ما بعد البيع باهتمام حقيقي واستجابة سريعة.
| الـ MOQ: | 1 وحدة |
| السعر: | USD 32,000 - 48,000 / Unit |
| العبوة القياسية: | حاوية ذات حامل مسطح أو شحن RORO مع معالجة كاملة ضد التآكل، وحماية الإطار الفولاذي، وحزمة وثائق التصد |
| فترة التسليم: | 7-15 يوم عمل بعد تأكيد الدفع |
| طريقة الدفع: | T/T، أليباي، التحويل المصرفي |
| قدرة التوريد: | 5 وحدات شهريا |
إن الجرافة المجنزرة D6G عبارة عن آلة عملية متوسطة الحجم لنقل التربة مناسبة لإعداد الموقع، وبناء الطرق، وتطهير الأراضي، وأعمال التسوية العامة. الوحدة متوقفة حاليًا في منشأة التخزين الخاصة بنا ويمكن تشغيلها والسير عليها واختبارها من قبل المشترين المحتملين أو المفتشين المعينين لهم في أي وقت خلال ساعات العمل.
المحرك الموجود في D6G في حالة تستحق الثناء بالنسبة لعمره وساعات عمله. يكون البدء ثابتًا سواء كان باردًا أو دافئًا، دون الحاجة إلى سائل بدء التشغيل أو التدوير الممتد. بمجرد التشغيل، يصبح الخمول ثابتًا بدون خلل أو إيقاع غير منتظم. تم اختبار ضغط الأسطوانة وتقع جميع الأسطوانات ضمن تباين مقبول لبعضها البعض. لا يستهلك المحرك الزيت بمعدل غير طبيعي بين فترات الخدمة، ويحافظ نظام التبريد على درجة حرارة ثابتة حتى أثناء عمليات الدفع الثقيلة المستمرة. أنظمة سحب الهواء والعادم كاملة وغير تالفة. تمت صيانة مضخة حقن الوقود والحاقن وهي تقدم أنماط الرش والتوقيت المناسب.
تمثل مجموعة الجنزير في الجرافة جزءًا كبيرًا من قيمة الماكينة، وقد قمنا بتقييم حالة الهيكل السفلي في هذه الوحدة بعناية. تُظهِر سلاسل الجنزير، والعجلات المسننة، ووحدات التباطؤ، والبكرات ما يقرب من 50 إلى 60 بالمائة من عمر الخدمة المتبقي بناءً على قياس التآكل وفقًا لمواصفات المصنع. تتميز أغطية الأحذية الجنزيرية بارتفاع مرئي متبقٍ لضمان الجر الفعال في ظروف التربة المختلفة. نظام شد المسار فعال ويتمتع بالضبط المناسب. لم تتم ملاحظة أي براغي مفككة أو مفقودة أو مكسورة أثناء الفحص.
يتم تسعير D6G هذا بشكل جذاب للمشترين الذين يحتاجون إلى قدرة حقيقية على التجريف دون الحصول على علاوة مرتبطة بالماكينات الأحدث التي يتم التحكم في الانبعاثات. ويعني تصميم المحرك الميكانيكي عدم الحاجة إلى صيانة وحدات تحكم إلكترونية معقدة أو أنظمة معالجة لاحقة، مما يؤدي إلى انخفاض تكاليف الإصلاح واستكشاف الأخطاء وإصلاحها بشكل أسهل. تتوفر عناصر الصيانة الروتينية بما في ذلك المرشحات والأحزمة والخراطيم ومكونات الهيكل السفلي على نطاق واسع من خلال العديد من موردي خدمات ما بعد البيع وبأسعار تنافسية. بالنسبة للمقاولين العاملين في المناطق التي قد يكون فيها توفر قطع الغيار للمعدات الأحدث التي يتم التحكم فيها إلكترونيًا محدودًا، فإن التصميم الميكانيكي المباشر لهذا الجيل من الماكينات يعد ميزة عملية.
تم تجميع الماكينة بالكامل وتشغيلها ويمكن تحميلها للنقل خلال أيام من تأكيد الشراء. تتحرك الشفرة من خلال نطاقها الكامل من تعديل الميل والزاوية. يعمل ملحق الكسارة (إذا كان مجهزًا) بشكل صحيح. جميع الأسطوانات الهيدروليكية جافة من الخارج ولا يوجد بها أي تسرب نشط. محطة المشغل كاملة بمقاييس وعناصر تحكم وظيفية. لقد تم تشحيم الماكينة وصيانتها في الموعد المحدد طوال فترة عملها معنا.
| البند المواصفات | قيمة |
|---|---|
| إجمالي كتلة التشغيل | 15.500 كيلوغرام |
| نوع الشفرة وقدرتها | شفرة مستقيمة / 4 متر مكعب |
| القوة الإجمالية للمحرك | 123 كيلووات (165 حصانًا) عند عدد الدورات في الدقيقة المقدرة |
| عرض حذاء المسار | 510 ملم (قياسي) |
| الضغط الأرضي الاسمي | 0.58 كيلوجرام لكل سنتيمتر مربع |
| الانتقال | ناقل الحركة، 3 للأمام / 3 للخلف |
| عمر الهيكل السفلي المتبقي | حوالي 50-60% |
| إجمالي ساعات المحرك | 6,000 إلى 9,000 ساعة (تقديري) |
| سنة الإنتاج المقدرة | نطاق 1995 إلى 2005 |
نقوم بترتيب النقل الدولي للجرافات من خلال عدة طرق مجربة. يعد شحن الحاويات ذات الحامل المسطح هو الأسلوب الأكثر شيوعًا للآلات المجنزرة، حيث يتم تثبيت الجرار على منصة حاوية مفتوحة الجوانب باستخدام سلاسل شديدة التحمل ومجلدات تحميل، ثم يتم تغطيتها بقماش مشمع مقوى مقاوم للعوامل الجوية. تتوفر أيضًا خدمة شحن سفن RORO على الطرق التي تعمل بها هذه الخدمة، مما يسمح بقيادة الجرار إلى السفينة بقوته الخاصة. بالنسبة للمشترين في الأسواق الإقليمية التي يمكن الوصول إليها عن طريق البر، يمكننا تنسيق نقل المقطورات عبر المعابر الحدودية باستخدام الوثائق الجمركية المناسبة. تشتمل جميع طرق الشحن على تطبيق معالجة مضادة للتآكل قبل المغادرة لحماية الأسطح المعدنية المكشوفة من التعرض لملح البحر أثناء النقل عبر المحيط. يتم إعداد مجموعة كاملة من مستندات الشحن بما في ذلك بوليصة الشحن الأصلية والفاتورة التجارية مع رموز النظام المنسق الصحيحة وإعلان التعبئة وشهادة المنشأ لكل شحنة.
نحن نقدم الدعم العملي بعد الشراء دون المبالغة في الوعود. تأتي كل آلة مزودة بحزمة مستندات رقمية تحتوي على دليل المشغل وجدول الصيانة ودليل تعريف الأجزاء وإجراءات الخدمة الأساسية. يمكن الوصول إلى الميكانيكيين لدينا عبر الهاتف أو مكالمة الفيديو لتوجيه فريقك خلال مهام الصيانة الشائعة وخطوات استكشاف الأخطاء وإصلاحها خلال الأسابيع الأولى من التشغيل. بالنسبة لقطع الغيار، قمنا بتأسيس علاقات مع موردي قطع غيار المعدات المستعملة المتخصصة ويمكننا المساعدة في تحديد موقع المكونات المطلوبة وشحنها بأسعار معقولة مع شفافية التكلفة الكاملة. يتم تضمين مجموعة مجانية من المواد الاستهلاكية للصيانة: فلتر زيت المحرك، ومرشحات الوقود الأولية والثانوية، وعناصر منظف الهواء، والفلتر الهيدروليكي. هدفنا هو ضمان بقاء جهازك منتجًا، ونتعامل مع كل استفسارات ما بعد البيع باهتمام حقيقي واستجابة سريعة.