Calidad perfecta usada Cat D6G2XL Bulldozer D6G Serie 2 Tractor de orugas diésel hidráulico con componentes principales Motor y motor

Resumen de la topadora de orugas CAT D6G

Esta topadora de orugas D6G es una práctica máquina de movimiento de tierras de tamaño mediano adecuada para la preparación de sitios, construcción de carreteras, limpieza de terrenos y trabajos de nivelación en general. La unidad está actualmente estacionada en nuestras instalaciones de almacenamiento y los posibles compradores o sus inspectores designados pueden encenderla, recorrerla y probarla en cualquier momento durante el horario comercial.

Evaluación del estado del motor

El motor de este D6G está en excelentes condiciones por su antigüedad y horas de trabajo. El arranque es consistente ya sea en frío o en caliente, sin necesidad de líquido de arranque ni de arranque prolongado. Una vez en marcha, el ralentí es constante sin fallos ni ritmo irregular. Se ha probado la compresión de los cilindros y todos los cilindros se encuentran dentro de una variación aceptable entre sí. El motor no consume aceite a un ritmo anormal entre los intervalos de servicio y el sistema de enfriamiento mantiene una temperatura estable incluso durante operaciones de empuje intensas y sostenidas. Los sistemas de admisión y escape de aire están completos y sin daños. La bomba de inyección de combustible y los inyectores han sido revisados ​​y están entregando patrones y tiempos de rociado adecuados.

Tren de rodaje y sistema de orugas

El conjunto de orugas de una topadora representa una parte importante del valor de la máquina y hemos evaluado cuidadosamente el estado del tren de rodaje de esta unidad. Las cadenas de oruga, ruedas dentadas, ruedas guía y rodillos muestran aproximadamente entre un 50 y un 60 por ciento de vida útil restante según la medición del desgaste según las especificaciones de fábrica. Las garras de las zapatas de oruga tienen una altura visible restante para una tracción efectiva en diversas condiciones del suelo. El sistema tensor de orugas es funcional y mantiene el ajuste adecuado. Durante la inspección no se observaron pernos de las zapatas de oruga flojos, faltantes o rotos.

Análisis de rentabilidad

Este D6G tiene un precio atractivo para compradores que necesitan una capacidad de explanación genuina sin la prima asociada con las máquinas más nuevas con control de emisiones. El diseño mecánico del motor significa que no es necesario mantener complejos módulos de control electrónico ni sistemas de postratamiento, lo que se traduce en menores costos de reparación y una solución de problemas más sencilla. Los artículos de mantenimiento de rutina, incluidos filtros, correas, mangueras y componentes del tren de rodaje, están ampliamente disponibles a través de múltiples proveedores del mercado de repuestos a precios competitivos. Para los contratistas que operan en regiones donde la disponibilidad de piezas para equipos más nuevos controlados electrónicamente puede ser limitada, el diseño mecánico sencillo de esta generación de máquinas es una ventaja práctica.

Preparación operativa

La máquina está completamente ensamblada, operativa y puede cargarse para su transporte a los pocos días de la confirmación de la compra. La hoja se mueve en todo su rango de ajuste de inclinación y ángulo. El accesorio desgarrador (si está equipado) funciona correctamente. Todos los cilindros hidráulicos están secos externamente sin fugas activas. La estación del operador está completa con indicadores y controles funcionales. La máquina ha sido engrasada y revisada según lo previsto durante toda su vida útil con nosotros.

Tabla de parámetros técnicos

Opciones de envío y entrega

Organizamos el transporte internacional de bulldozers mediante varios métodos probados. El envío de contenedores en estantes planos es el enfoque más común para las máquinas sobre orugas, donde la topadora se fija a una plataforma de contenedores de lados abiertos con cadenas de alta resistencia y bridas de carga, y luego se cubre con una lona reforzada resistente a la intemperie. El envío de buques RORO también está disponible en las rutas donde opera este servicio, lo que permite que la topadora llegue al barco por sus propios medios. Para los compradores en mercados regionales accesibles por tierra, podemos coordinar el transporte de remolques de plataforma baja a través de los cruces fronterizos con la documentación aduanera adecuada. Todos los métodos de envío incluyen la aplicación de un tratamiento anticorrosión antes de la salida para proteger las superficies metálicas expuestas de la exposición a la sal marina durante el tránsito marítimo. Para cada envío se prepara un juego completo de documentos de envío que incluye el conocimiento de embarque original, la factura comercial con los códigos HS correctos, la declaración de embalaje y el certificado de origen.

Política de servicio postventa

Brindamos soporte práctico posterior a la compra sin promesas excesivas. Cada máquina viene con un paquete de documentos digitales que contiene el manual del operador, el programa de mantenimiento, el manual de identificación de piezas y los procedimientos de servicio básicos. Puede comunicarse con nuestros mecánicos por teléfono o videollamada para guiar a su equipo a través de las tareas de mantenimiento comunes y los pasos de solución de problemas durante las primeras semanas de operación. Para piezas de repuesto, hemos establecido relaciones con proveedores especializados de piezas de equipos usados ​​y podemos ayudar a localizar y enviar los componentes necesarios a precios razonables con total transparencia de costos. Se incluye un conjunto gratuito de consumibles de mantenimiento: filtro de aceite del motor, filtros de combustible primario y secundario, elementos de limpieza de aire y un filtro hidráulico. Nuestro objetivo es garantizar que su máquina se mantenga productiva y tratamos cada consulta posventa con atención genuina y respuesta rápida.