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| 모크: | 1개 단위 |
| 가격: | USD 32,000 - 48,000 / Unit |
| 표준 포장: | 완전한 부식 방지 처리, 강철 프레임 보호 및 완전한 수출 문서 패키지를 갖춘 플랫 랙 컨테이너 또는 RORO 배송 |
| 배달 기간: | 결제 확인 후 영업일 기준 7~15일 |
| 지불 방법: | T/T,Alipay,은행 송금 |
| 공급 능력: | 달 당 5개 단위 |
이 D6G 크롤러 불도저는 현장 준비, 도로 건설, 토지 개간 및 일반 정지 작업에 적합한 실용적인 중형 토공 기계입니다. 해당 장치는 현재 당사 보관 시설에 주차되어 있으며 영업 시간 중 언제든지 잠재 구매자 또는 지정된 검사관이 시동하고, 걸어보고, 테스트할 수 있습니다.
이 D6G의 엔진은 연식과 작동 시간에 비해 훌륭한 상태를 유지하고 있습니다. 시동은 차가울 때나 따뜻할 때나 일관되며, 시동을 걸거나 장시간 크랭킹이 필요하지 않습니다. 일단 실행되면 실화나 불규칙한 리듬 없이 유휴 상태가 안정적입니다. 실린더 압축 테스트를 거쳤으며 모든 실린더는 서로 허용 가능한 편차 내에 속합니다. 엔진은 서비스 간격 사이에 비정상적인 속도로 오일을 소비하지 않으며, 냉각 시스템은 지속적으로 심한 추진 작업 중에도 안정적인 온도를 유지합니다. 공기 흡입 및 배기 시스템이 완전하고 손상되지 않았습니다. 연료 분사 펌프와 인젝터가 정비되었으며 적절한 분사 패턴과 타이밍을 제공하고 있습니다.
불도저의 트랙 조립품은 기계 가치의 상당 부분을 차지하므로 우리는 이 장치의 하부 구성품 상태를 주의 깊게 평가했습니다. 트랙 체인, 스프로킷, 아이들러 및 롤러는 공장 사양에 대한 마모 측정을 기준으로 약 50~60%의 남은 서비스 수명을 보여줍니다. 트랙 슈 그라우저에는 다양한 토양 조건에서 효과적인 견인을 위해 눈에 보이는 높이가 남아 있습니다. 트랙 장력 조절 시스템이 작동하고 적절하게 조정됩니다. 검사 중에 트랙 패드 볼트가 느슨하거나 누락되거나 부러진 것이 관찰되지 않았습니다.
이 D6G는 최신 배출 제어 장비와 관련된 프리미엄 없이 진정한 도징 기능이 필요한 구매자에게 매력적인 가격으로 제공됩니다. 기계식 엔진 설계로 인해 유지 관리해야 할 복잡한 전자 제어 모듈이나 후처리 시스템이 없으므로 수리 비용이 절감되고 문제 해결이 간단해집니다. 필터, 벨트, 호스 및 차대 구성품을 포함한 일상적인 유지 관리 품목은 여러 애프터마켓 공급업체를 통해 경쟁력 있는 가격으로 널리 제공됩니다. 최신 전자 제어 장비에 대한 부품 가용성이 제한될 수 있는 지역에서 작업하는 계약자에게는 이 세대 기계의 간단한 기계 설계가 실질적인 이점이 있습니다.
기계는 완전히 조립되어 작동 가능하며 구매 확인 후 며칠 이내에 운송을 위해 적재될 수 있습니다. 블레이드는 전체 범위의 기울기 및 각도 조정을 통해 움직입니다. 리퍼 부착물(장착된 경우)이 올바르게 작동합니다. 모든 유압 실린더는 활성 누출 없이 외부적으로 건조한 상태입니다. 운전실에는 기능적 게이지와 제어 장치가 완비되어 있습니다. 기계는 우리와 함께 작업하는 동안 일정에 따라 윤활유를 바르고 서비스를 받았습니다.
| 사양 항목 | 값 |
|---|---|
| 총 작동 질량 | 15,500kg |
| 블레이드 유형 및 용량 | 스트레이트 블레이드 / 4입방미터 |
| 엔진 총 출력 | 정격 RPM에서 123kW(165HP) |
| 트랙 슈 너비 | 510밀리미터(표준) |
| 공칭 지면 압력 | 제곱센티미터당 0.58킬로그램 |
| 전염 | 힘 교대, 3 앞으로/3 반전 |
| 남은 차대 수명 | 약 50~60% |
| 총 엔진 시간 | 6,000~9,000시간(예상) |
| 예상 생산 연도 | 1995년부터 2005년까지 범위 |
우리는 몇 가지 입증된 방법을 통해 불도저의 국제 운송을 준비합니다. 플랫랙 컨테이너 운송은 크롤러 기계에 대한 가장 일반적인 접근 방식으로, 도저가 견고한 체인과 로드 바인더를 사용하여 측면 개방형 컨테이너 플랫폼에 고정된 다음 강화된 내후성 방수포로 덮여 있습니다. RORO 선박 운송은 이 서비스가 운영되는 노선에서도 이용 가능하며, 도저가 자체 동력으로 선박 위로 구동될 수 있습니다. 육로로 접근할 수 있는 지역 시장의 구매자를 위해 적절한 세관 문서를 통해 국경을 넘는 로우보이 트레일러 운송을 조정할 수 있습니다. 모든 배송 방법에는 해상 운송 중 노출된 금속 표면을 해염 노출로부터 보호하기 위한 출발 전 부식 방지 처리 적용이 포함됩니다. 선하증권 원본, 정확한 HS 코드가 포함된 상업 송장, 포장 신고서, 원산지 증명서를 포함한 완전한 선적 문서 세트가 각 선적마다 준비됩니다.
과한 약속 없이 실질적인 구매 후 지원을 제공합니다. 각 기계에는 운영자 핸드북, 유지 관리 일정, 부품 식별 매뉴얼 및 기본 서비스 절차가 포함된 디지털 문서 패키지가 함께 제공됩니다. 우리 정비공은 전화나 화상 통화로 연락하여 운영 첫 주 동안 일반적인 유지 관리 작업 및 문제 해결 단계를 통해 팀을 안내할 수 있습니다. 교체 부품의 경우 전문 중고 장비 부품 공급업체와 관계를 구축했으며 전체 비용 투명성을 바탕으로 합리적인 가격에 필요한 부품을 찾아 배송하는 데 도움을 드릴 수 있습니다. 엔진 오일 필터, 1차 및 2차 연료 필터, 에어클리너 요소, 유압 필터 등 유지보수 소모품의 무료 세트가 포함됩니다. 우리의 목표는 귀하의 기계가 생산성을 유지하도록 보장하는 것이며, 모든 판매 후 문의를 진심 어린 관심과 신속한 응답으로 처리합니다.
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| 모크: | 1개 단위 |
| 가격: | USD 32,000 - 48,000 / Unit |
| 표준 포장: | 완전한 부식 방지 처리, 강철 프레임 보호 및 완전한 수출 문서 패키지를 갖춘 플랫 랙 컨테이너 또는 RORO 배송 |
| 배달 기간: | 결제 확인 후 영업일 기준 7~15일 |
| 지불 방법: | T/T,Alipay,은행 송금 |
| 공급 능력: | 달 당 5개 단위 |
이 D6G 크롤러 불도저는 현장 준비, 도로 건설, 토지 개간 및 일반 정지 작업에 적합한 실용적인 중형 토공 기계입니다. 해당 장치는 현재 당사 보관 시설에 주차되어 있으며 영업 시간 중 언제든지 잠재 구매자 또는 지정된 검사관이 시동하고, 걸어보고, 테스트할 수 있습니다.
이 D6G의 엔진은 연식과 작동 시간에 비해 훌륭한 상태를 유지하고 있습니다. 시동은 차가울 때나 따뜻할 때나 일관되며, 시동을 걸거나 장시간 크랭킹이 필요하지 않습니다. 일단 실행되면 실화나 불규칙한 리듬 없이 유휴 상태가 안정적입니다. 실린더 압축 테스트를 거쳤으며 모든 실린더는 서로 허용 가능한 편차 내에 속합니다. 엔진은 서비스 간격 사이에 비정상적인 속도로 오일을 소비하지 않으며, 냉각 시스템은 지속적으로 심한 추진 작업 중에도 안정적인 온도를 유지합니다. 공기 흡입 및 배기 시스템이 완전하고 손상되지 않았습니다. 연료 분사 펌프와 인젝터가 정비되었으며 적절한 분사 패턴과 타이밍을 제공하고 있습니다.
불도저의 트랙 조립품은 기계 가치의 상당 부분을 차지하므로 우리는 이 장치의 하부 구성품 상태를 주의 깊게 평가했습니다. 트랙 체인, 스프로킷, 아이들러 및 롤러는 공장 사양에 대한 마모 측정을 기준으로 약 50~60%의 남은 서비스 수명을 보여줍니다. 트랙 슈 그라우저에는 다양한 토양 조건에서 효과적인 견인을 위해 눈에 보이는 높이가 남아 있습니다. 트랙 장력 조절 시스템이 작동하고 적절하게 조정됩니다. 검사 중에 트랙 패드 볼트가 느슨하거나 누락되거나 부러진 것이 관찰되지 않았습니다.
이 D6G는 최신 배출 제어 장비와 관련된 프리미엄 없이 진정한 도징 기능이 필요한 구매자에게 매력적인 가격으로 제공됩니다. 기계식 엔진 설계로 인해 유지 관리해야 할 복잡한 전자 제어 모듈이나 후처리 시스템이 없으므로 수리 비용이 절감되고 문제 해결이 간단해집니다. 필터, 벨트, 호스 및 차대 구성품을 포함한 일상적인 유지 관리 품목은 여러 애프터마켓 공급업체를 통해 경쟁력 있는 가격으로 널리 제공됩니다. 최신 전자 제어 장비에 대한 부품 가용성이 제한될 수 있는 지역에서 작업하는 계약자에게는 이 세대 기계의 간단한 기계 설계가 실질적인 이점이 있습니다.
기계는 완전히 조립되어 작동 가능하며 구매 확인 후 며칠 이내에 운송을 위해 적재될 수 있습니다. 블레이드는 전체 범위의 기울기 및 각도 조정을 통해 움직입니다. 리퍼 부착물(장착된 경우)이 올바르게 작동합니다. 모든 유압 실린더는 활성 누출 없이 외부적으로 건조한 상태입니다. 운전실에는 기능적 게이지와 제어 장치가 완비되어 있습니다. 기계는 우리와 함께 작업하는 동안 일정에 따라 윤활유를 바르고 서비스를 받았습니다.
| 사양 항목 | 값 |
|---|---|
| 총 작동 질량 | 15,500kg |
| 블레이드 유형 및 용량 | 스트레이트 블레이드 / 4입방미터 |
| 엔진 총 출력 | 정격 RPM에서 123kW(165HP) |
| 트랙 슈 너비 | 510밀리미터(표준) |
| 공칭 지면 압력 | 제곱센티미터당 0.58킬로그램 |
| 전염 | 힘 교대, 3 앞으로/3 반전 |
| 남은 차대 수명 | 약 50~60% |
| 총 엔진 시간 | 6,000~9,000시간(예상) |
| 예상 생산 연도 | 1995년부터 2005년까지 범위 |
우리는 몇 가지 입증된 방법을 통해 불도저의 국제 운송을 준비합니다. 플랫랙 컨테이너 운송은 크롤러 기계에 대한 가장 일반적인 접근 방식으로, 도저가 견고한 체인과 로드 바인더를 사용하여 측면 개방형 컨테이너 플랫폼에 고정된 다음 강화된 내후성 방수포로 덮여 있습니다. RORO 선박 운송은 이 서비스가 운영되는 노선에서도 이용 가능하며, 도저가 자체 동력으로 선박 위로 구동될 수 있습니다. 육로로 접근할 수 있는 지역 시장의 구매자를 위해 적절한 세관 문서를 통해 국경을 넘는 로우보이 트레일러 운송을 조정할 수 있습니다. 모든 배송 방법에는 해상 운송 중 노출된 금속 표면을 해염 노출로부터 보호하기 위한 출발 전 부식 방지 처리 적용이 포함됩니다. 선하증권 원본, 정확한 HS 코드가 포함된 상업 송장, 포장 신고서, 원산지 증명서를 포함한 완전한 선적 문서 세트가 각 선적마다 준비됩니다.
과한 약속 없이 실질적인 구매 후 지원을 제공합니다. 각 기계에는 운영자 핸드북, 유지 관리 일정, 부품 식별 매뉴얼 및 기본 서비스 절차가 포함된 디지털 문서 패키지가 함께 제공됩니다. 우리 정비공은 전화나 화상 통화로 연락하여 운영 첫 주 동안 일반적인 유지 관리 작업 및 문제 해결 단계를 통해 팀을 안내할 수 있습니다. 교체 부품의 경우 전문 중고 장비 부품 공급업체와 관계를 구축했으며 전체 비용 투명성을 바탕으로 합리적인 가격에 필요한 부품을 찾아 배송하는 데 도움을 드릴 수 있습니다. 엔진 오일 필터, 1차 및 2차 연료 필터, 에어클리너 요소, 유압 필터 등 유지보수 소모품의 무료 세트가 포함됩니다. 우리의 목표는 귀하의 기계가 생산성을 유지하도록 보장하는 것이며, 모든 판매 후 문의를 진심 어린 관심과 신속한 응답으로 처리합니다.
