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Bulldozer Cat D6G2XL d'occasion de qualité parfaite, tracteur à chenilles Diesel hydraulique D6G série 2 avec composants de base, moteur et moteur

Bulldozer Cat D6G2XL d'occasion de qualité parfaite, tracteur à chenilles Diesel hydraulique D6G série 2 avec composants de base, moteur et moteur

Nombre De Pièces: 1 unité
Prix: USD 32,000 - 48,000 / Unit
Emballage Standard: Conteneur à rack plat ou expédition RORO avec traitement anticorrosion complet, protection du cadre
Période De Livraison: 7 à 15 jours ouvrables après confirmation du paiement
Méthode De Paiement: T/T, Alipay, virement bancaire
Capacité D'approvisionnement: 5 unités par mois
Informations détaillées
Lieu d'origine
États-Unis
Nom de marque
CAT
Certification
CE / ISO 9001
Numéro de modèle
D6G
Type de machine:
Tractopelle à chenilles
Poids opérationnel:
15500 kg
Capacité de lame:
4 m³
Puissance du moteur:
123 kW / 165 ch
Largeur de la chaussure de piste:
510 millimètres
Pression au sol:
0,58 kg/cm²
Type de transmission:
Changement de vitesse 3F/3R
Usure du train de roulement:
50-60 % restants
Heures de travail:
6 000 - 9 000 heures
Année de fabrication:
1995 - 2005
Condition:
Utilisé / bon état de fonctionnement
Mettre en évidence:

Bulldozers Cat D6G2XL usagés avec moteur

,

D6G série 2 Bulldozer hydraulique

,

Tracteur à voie diesel avec moteur

Description du produit

Résumé du projet CAT D6G Bulldozer à voie

Ce bulldozer à rampe D6G est une machine de terrassement pratique de taille moyenne adaptée à la préparation des chantiers, à la construction de routes, au défrichage et aux travaux généraux de gradation.L' unité est actuellement garée à notre entrepôt et peut être démarré, parcourues et testées par les acheteurs potentiels ou leurs inspecteurs désignés à tout moment pendant les heures d'ouverture.

Évaluation de l'état du moteur

Le moteur de ce D6G est en excellent état pour son âge et ses heures de travail.Une fois en coursLa compression des cylindres a été testée et tous les cylindres se situent dans une variance acceptable les uns des autres.Le moteur ne consomme pas d'huile à un taux anormal entre les intervalles de service, et le système de refroidissement maintient une température stable, même lors d'opérations de poussée lourdes et prolongées.La pompe d'injection de carburant et les injecteurs ont été entretenus et fournissent des schémas de pulvérisation et de chronométrage appropriés.

Système de train et système de voie

L'assemblage des rails d'un bulldozer représente une part importante de la valeur de la machine, et nous avons soigneusement évalué l'état du roulement de cette unité.et les rouleaux montrent environ 50 à 60% de durée de vie restante basée sur la mesure de l'usure par rapport aux spécifications de l'usineLe système de tension de la piste est fonctionnel et permet un bon réglage.ou des boulons cassés de la piste ont été observés lors de l'inspection.

Analyse de l'efficacité des coûts

Ce D6G a un prix attractif pour les acheteurs qui ont besoin d'une véritable capacité de sommeil sans la prime associée aux nouvelles machines à émissions contrôlées.La conception mécanique du moteur signifie qu'il n'y a pas de modules de commande électronique complexes ou de systèmes de post-traitement à entretenir., ce qui se traduit par des coûts de réparation plus faibles et un dépannage plus simple.les composants de roulement et de châssis sont largement disponibles auprès de plusieurs fournisseurs du marché du rechange à des prix compétitifsPour les entrepreneurs opérant dans des régions où la disponibilité des pièces pour les équipements électroniquement contrôlés les plus récents peut être limitée,la conception mécanique simple de cette génération de machines est un avantage pratique.

Préparation opérationnelle

La machine est entièrement assemblée, opérationnelle et peut être chargée pour le transport dans les jours suivant la confirmation de l'achat.Le dispositif de déchirure (s'il est équipé) fonctionne correctement- Tous les cylindres hydrauliques sont secs à l'extérieur sans fuites actives.La machine a été huilée et entretenue dans les délais pendant toute sa durée de vie avec nous.

Tableau des paramètres techniques

Point de spécificationValeur
Masse de fonctionnement totale15,500 kg
Type de lame et capacitéBlade droit / 4 mètres cubes
Puissance brute du moteur123 kW (165 ch) aux tours par minute nominale
Largeur de la chaussure510 mm (norme)
Pression nominale au sol00,58 kg par centimètre carré
TransmissionChangement de puissance, 3 vers l'avant / 3 vers l'arrière
Durée de vie du chariot restantEnviron 50 à 60%
Heures totales de fonctionnement du moteur6, 000 à 9 000 heures (estimée)
Année de production estimée1995 à 2005 Plage

Options d'expédition et de livraison

Nous organisons le transport international des bulldozers par plusieurs méthodes éprouvées.où le dozer est fixé sur une plateforme de conteneur à face ouverte avec des chaînes lourdes et des liants de chargeLe transport par bateau RORO est également disponible sur les routes où ce service fonctionne, ce qui permet au dozer d'être entraîné sur le navire par sa propre puissance.Pour les acheteurs des marchés régionaux accessibles par voie terrestre, nous pouvons coordonner le transport de trailers à travers les points de passage frontaliers avec la documentation douanière appropriée.Toutes les méthodes de transport incluent l'application d'un traitement anti-corrosion avant le départ pour protéger les surfaces métalliques exposées de l'exposition au sel de mer pendant le transit océanique.Un ensemble complet de documents d'expédition comprenant le connaissement original, la facture commerciale avec les codes HS corrects, la déclaration d'emballage et le certificat d'origine est préparé pour chaque envoi.

Politique du service après-vente

Chaque machine est livrée avec un paquet de documents numériques contenant le manuel de l'opérateur, le calendrier de maintenance,manuel d'identification des piècesNos mécaniciens sont disponibles par téléphone ou par vidéoconférence pour guider votre équipe dans les tâches d'entretien courantes et les étapes de dépannage au cours des premières semaines d'exploitation.Pour pièces de rechange, nous avons établi des relations avec des fournisseurs spécialisés de pièces d'équipement d'occasion et pouvons vous aider à localiser et expédier les composants nécessaires à des prix raisonnables avec une transparence totale des coûts.Un ensemble complémentaire de consommables d'entretien est inclus.Notre objectif est d'assurer la productivité de votre machine, et de maintenir la productivité de votre véhicule.et nous traitons chaque demande après-vente avec une attention sincère et une réponse rapide.

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DéTAILS DES PRODUITS
Bulldozer Cat D6G2XL d'occasion de qualité parfaite, tracteur à chenilles Diesel hydraulique D6G série 2 avec composants de base, moteur et moteur
Nombre De Pièces: 1 unité
Prix: USD 32,000 - 48,000 / Unit
Emballage Standard: Conteneur à rack plat ou expédition RORO avec traitement anticorrosion complet, protection du cadre
Période De Livraison: 7 à 15 jours ouvrables après confirmation du paiement
Méthode De Paiement: T/T, Alipay, virement bancaire
Capacité D'approvisionnement: 5 unités par mois
Informations détaillées
Lieu d'origine
États-Unis
Nom de marque
CAT
Certification
CE / ISO 9001
Numéro de modèle
D6G
Type de machine:
Tractopelle à chenilles
Poids opérationnel:
15500 kg
Capacité de lame:
4 m³
Puissance du moteur:
123 kW / 165 ch
Largeur de la chaussure de piste:
510 millimètres
Pression au sol:
0,58 kg/cm²
Type de transmission:
Changement de vitesse 3F/3R
Usure du train de roulement:
50-60 % restants
Heures de travail:
6 000 - 9 000 heures
Année de fabrication:
1995 - 2005
Condition:
Utilisé / bon état de fonctionnement
Quantité de commande min:
1 unité
Prix:
USD 32,000 - 48,000 / Unit
Détails d'emballage:
Conteneur à rack plat ou expédition RORO avec traitement anticorrosion complet, protection du cadre
Délai de livraison:
7 à 15 jours ouvrables après confirmation du paiement
Conditions de paiement:
T/T, Alipay, virement bancaire
Capacité d'approvisionnement:
5 unités par mois
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Bulldozers Cat D6G2XL usagés avec moteur

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D6G série 2 Bulldozer hydraulique

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Tracteur à voie diesel avec moteur

Description du produit

Résumé du projet CAT D6G Bulldozer à voie

Ce bulldozer à rampe D6G est une machine de terrassement pratique de taille moyenne adaptée à la préparation des chantiers, à la construction de routes, au défrichage et aux travaux généraux de gradation.L' unité est actuellement garée à notre entrepôt et peut être démarré, parcourues et testées par les acheteurs potentiels ou leurs inspecteurs désignés à tout moment pendant les heures d'ouverture.

Évaluation de l'état du moteur

Le moteur de ce D6G est en excellent état pour son âge et ses heures de travail.Une fois en coursLa compression des cylindres a été testée et tous les cylindres se situent dans une variance acceptable les uns des autres.Le moteur ne consomme pas d'huile à un taux anormal entre les intervalles de service, et le système de refroidissement maintient une température stable, même lors d'opérations de poussée lourdes et prolongées.La pompe d'injection de carburant et les injecteurs ont été entretenus et fournissent des schémas de pulvérisation et de chronométrage appropriés.

Système de train et système de voie

L'assemblage des rails d'un bulldozer représente une part importante de la valeur de la machine, et nous avons soigneusement évalué l'état du roulement de cette unité.et les rouleaux montrent environ 50 à 60% de durée de vie restante basée sur la mesure de l'usure par rapport aux spécifications de l'usineLe système de tension de la piste est fonctionnel et permet un bon réglage.ou des boulons cassés de la piste ont été observés lors de l'inspection.

Analyse de l'efficacité des coûts

Ce D6G a un prix attractif pour les acheteurs qui ont besoin d'une véritable capacité de sommeil sans la prime associée aux nouvelles machines à émissions contrôlées.La conception mécanique du moteur signifie qu'il n'y a pas de modules de commande électronique complexes ou de systèmes de post-traitement à entretenir., ce qui se traduit par des coûts de réparation plus faibles et un dépannage plus simple.les composants de roulement et de châssis sont largement disponibles auprès de plusieurs fournisseurs du marché du rechange à des prix compétitifsPour les entrepreneurs opérant dans des régions où la disponibilité des pièces pour les équipements électroniquement contrôlés les plus récents peut être limitée,la conception mécanique simple de cette génération de machines est un avantage pratique.

Préparation opérationnelle

La machine est entièrement assemblée, opérationnelle et peut être chargée pour le transport dans les jours suivant la confirmation de l'achat.Le dispositif de déchirure (s'il est équipé) fonctionne correctement- Tous les cylindres hydrauliques sont secs à l'extérieur sans fuites actives.La machine a été huilée et entretenue dans les délais pendant toute sa durée de vie avec nous.

Tableau des paramètres techniques

Point de spécificationValeur
Masse de fonctionnement totale15,500 kg
Type de lame et capacitéBlade droit / 4 mètres cubes
Puissance brute du moteur123 kW (165 ch) aux tours par minute nominale
Largeur de la chaussure510 mm (norme)
Pression nominale au sol00,58 kg par centimètre carré
TransmissionChangement de puissance, 3 vers l'avant / 3 vers l'arrière
Durée de vie du chariot restantEnviron 50 à 60%
Heures totales de fonctionnement du moteur6, 000 à 9 000 heures (estimée)
Année de production estimée1995 à 2005 Plage

Options d'expédition et de livraison

Nous organisons le transport international des bulldozers par plusieurs méthodes éprouvées.où le dozer est fixé sur une plateforme de conteneur à face ouverte avec des chaînes lourdes et des liants de chargeLe transport par bateau RORO est également disponible sur les routes où ce service fonctionne, ce qui permet au dozer d'être entraîné sur le navire par sa propre puissance.Pour les acheteurs des marchés régionaux accessibles par voie terrestre, nous pouvons coordonner le transport de trailers à travers les points de passage frontaliers avec la documentation douanière appropriée.Toutes les méthodes de transport incluent l'application d'un traitement anti-corrosion avant le départ pour protéger les surfaces métalliques exposées de l'exposition au sel de mer pendant le transit océanique.Un ensemble complet de documents d'expédition comprenant le connaissement original, la facture commerciale avec les codes HS corrects, la déclaration d'emballage et le certificat d'origine est préparé pour chaque envoi.

Politique du service après-vente

Chaque machine est livrée avec un paquet de documents numériques contenant le manuel de l'opérateur, le calendrier de maintenance,manuel d'identification des piècesNos mécaniciens sont disponibles par téléphone ou par vidéoconférence pour guider votre équipe dans les tâches d'entretien courantes et les étapes de dépannage au cours des premières semaines d'exploitation.Pour pièces de rechange, nous avons établi des relations avec des fournisseurs spécialisés de pièces d'équipement d'occasion et pouvons vous aider à localiser et expédier les composants nécessaires à des prix raisonnables avec une transparence totale des coûts.Un ensemble complémentaire de consommables d'entretien est inclus.Notre objectif est d'assurer la productivité de votre machine, et de maintenir la productivité de votre véhicule.et nous traitons chaque demande après-vente avec une attention sincère et une réponse rapide.