|
|
| MOQ.: | 1 ইউনিট |
| দাম: | USD 20,000-32,000 / Unit |
| স্ট্যান্ডার্ড প্যাকিং: | রস্ট ইনহিবিটর অ্যাপ্লিকেশন, কেবিন সঙ্কুচিত-মোড়ানো, হুইল ব্লক এবং ফ্ল্যাট-র্যাক বা রো-রো মহাসাগরের ম |
| বিতরণ সময়কাল: | পেমেন্ট নিশ্চিতকরণের পরে 10-18 কার্যদিবস |
| অর্থ প্রদানের পদ্ধতি: | টি/টি, আলিপে, ব্যাঙ্ক ট্রান্সফার |
| সরবরাহ ক্ষমতা: | প্রতি মাসে 35 ইউনিট |
ইঞ্জিন:Weichai 400HP |ড্রাইভ:8*4 |কার্গো বডি:28 m³
খরচ-কার্যকর ভারী-শুল্ক নির্মাণ টিপার রাস্তা নির্মাণের জন্য আদর্শ, মাটি সরানো, এবং অবকাঠামোগত উপাদান পরিবহনের জন্য। Weichai পাওয়ার নির্ভরযোগ্য সাইট অপারেশনের জন্য SHACMAN স্থায়িত্ব পূরণ করে।
SHACMAN Delong 8*4 ডাম্প ট্রাক নির্মাণ সামগ্রী পরিবহনের জন্য একটি সাশ্রয়ী সমাধান প্রদান করতে SHACMAN এর শক্তিশালী চ্যাসিস ইঞ্জিনিয়ারিংয়ের সাথে প্রমাণিত ওয়েইচাই ইঞ্জিন নির্ভরযোগ্যতাকে একত্রিত করে। WP12.400E50 ইঞ্জিন 294 kW (400 HP) এবং 1,920 Nm টর্ক জেনারেট করে, যা প্রতিযোগিতামূলক জ্বালানি খরচ বজায় রেখে সাইটের অবস্থার চাহিদার জন্য যথেষ্ট শক্তি প্রদান করে। 28 m³ ডাম্প বডি 10 মিমি মেঝে এবং 8 মিমি সাইড প্লেট সমষ্টি, বালি, নুড়ি, ধ্বংস করার বর্জ্য এবং নির্মাণের লুণ্ঠন সহজে পরিচালনা করে।
এই প্রাক-মালিকানাধীন ইউনিটটি ইঞ্জিন কার্যক্ষমতা যাচাইকরণ, টার্বোচার্জার কন্ডিশন অ্যাসেসমেন্ট, ট্রান্সমিশন গিয়ার সিঙ্ক্রোনাইজেশন টেস্টিং, ডিফারেনশিয়াল ব্যাকল্যাশ পরিমাপ, হাইড্রোলিক সিলিন্ডার সিল ইন্টিগ্রিটি চেক, ব্রেক সিস্টেমের দক্ষতা মূল্যায়ন, এবং ফ্রেম সারিবদ্ধকরণ যাচাইকরণ সহ আমাদের প্রমিত পরিদর্শন প্রোটোকল সম্পন্ন করেছে। পরিষেবা ইতিহাস ডকুমেন্টেশন ক্রেতা পর্যালোচনার জন্য উপলব্ধ.
| যানবাহন কনফিগারেশন | |
|---|---|
| ড্রাইভ কনফিগারেশন | 8*4 (চার এক্সেল) |
| মোট যানবাহন ওজন | 31,000 কেজি |
| কার্ব ওজন | 14,800 কেজি |
| সর্বোচ্চ লোড ক্ষমতা | 38,000 কেজি |
| হুইলবেস | 1,800 + 3,775 + 1,400 মিমি |
| সর্বোচ্চ গতি | 90 কিমি/ঘন্টা |
| গ্রেডযোগ্যতা | 36% |
| ন্যূনতম গ্রাউন্ড ক্লিয়ারেন্স | 290 মিমি |
| ফুয়েল ট্যাঙ্ক | 380 এল |
| ইঞ্জিন | |
| ইঞ্জিন মডেল | উইচাই WP12.400E50 |
| টাইপ | ইনলাইন 6-সিলিন্ডার, টার্বোচার্জড এবং ইন্টারকুলড ডিজেল |
| রেট পাওয়ার | 294 kW/400 HP @ 1,900 rpm |
| পিক টর্ক | 1,920 Nm @ 1,000-1,400 rpm |
| স্থানচ্যুতি | 11.596 এল |
| নির্গমন স্ট্যান্ডার্ড | ইউরো V / চায়না V (SCR আফটারট্রিটমেন্ট) |
| ড্রাইভট্রেন | |
| সংক্রমণ | ফাস্ট 12JSD200T (12F+2R) |
| ক্লাচ | Φ430mm একক শুকনো প্লেট, হাইড্রোলিক বুস্ট |
| সামনের অক্ষগুলি (*2) | 7,000 কেজি ক্ষমতা প্রতিটি |
| রিয়ার এক্সেল (*2) | 16,000 কেজি প্রতিটি, হাব রিডাকশন টাইপ |
| রিয়ার এক্সেল অনুপাত | 4.769 |
| কার্গো বডি | |
| আয়তন | 28 m³ |
| অভ্যন্তরীণ মাত্রা (L*W*H) | 6,800 * 2,300 * 1,800 মিমি |
| মেঝে / পাশের পুরুত্ব | 10 মিমি / 8 মিমি ম্যাঙ্গানিজ ইস্পাত |
| সিলিন্ডার উত্তোলন | ফ্রন্ট-এন্ড হাইড্রোলিক, 5-স্টেজ টেলিস্কোপিক |
| সর্বোচ্চ টিপিং কোণ | 48° |
| টায়ার এবং ব্রেক | |
| টায়ার | 12.00R20 (18PR) * 12 + 1 অতিরিক্ত |
| সার্ভিস ব্রেক | ডুয়াল সার্কিট বায়ুসংক্রান্ত, ABS |
| সহায়ক ব্রেক | এক্সস্ট বাটারফ্লাই ভালভ ব্রেক |
| পার্কিং ব্রেক | রিয়ার এক্সেলগুলিতে স্প্রিং ব্রেক চেম্বার |
আমাদের লজিস্টিক দল ডোর-টু-পোর্ট বা পোর্ট-টু-পোর্ট ডেলিভারির ব্যবস্থা করে:
চালানের মধ্যে রয়েছে: বাণিজ্যিক চালান, রপ্তানি প্যাকিং তালিকা, বিল অফ লেডিং, মূল শংসাপত্র, ফিউমিগেশন সার্টিফিকেট, এবং প্রি-লোডিং পরিদর্শন ফটোগ্রাফ। আমরা প্রতিযোগিতামূলক সমুদ্রের মালবাহী হার এবং নির্ভরযোগ্য ট্রানজিট সময়সূচীর জন্য প্রধান বাহকদের সাথে সমন্বয় করি।
|
|
| MOQ.: | 1 ইউনিট |
| দাম: | USD 20,000-32,000 / Unit |
| স্ট্যান্ডার্ড প্যাকিং: | রস্ট ইনহিবিটর অ্যাপ্লিকেশন, কেবিন সঙ্কুচিত-মোড়ানো, হুইল ব্লক এবং ফ্ল্যাট-র্যাক বা রো-রো মহাসাগরের ম |
| বিতরণ সময়কাল: | পেমেন্ট নিশ্চিতকরণের পরে 10-18 কার্যদিবস |
| অর্থ প্রদানের পদ্ধতি: | টি/টি, আলিপে, ব্যাঙ্ক ট্রান্সফার |
| সরবরাহ ক্ষমতা: | প্রতি মাসে 35 ইউনিট |
ইঞ্জিন:Weichai 400HP |ড্রাইভ:8*4 |কার্গো বডি:28 m³
খরচ-কার্যকর ভারী-শুল্ক নির্মাণ টিপার রাস্তা নির্মাণের জন্য আদর্শ, মাটি সরানো, এবং অবকাঠামোগত উপাদান পরিবহনের জন্য। Weichai পাওয়ার নির্ভরযোগ্য সাইট অপারেশনের জন্য SHACMAN স্থায়িত্ব পূরণ করে।
SHACMAN Delong 8*4 ডাম্প ট্রাক নির্মাণ সামগ্রী পরিবহনের জন্য একটি সাশ্রয়ী সমাধান প্রদান করতে SHACMAN এর শক্তিশালী চ্যাসিস ইঞ্জিনিয়ারিংয়ের সাথে প্রমাণিত ওয়েইচাই ইঞ্জিন নির্ভরযোগ্যতাকে একত্রিত করে। WP12.400E50 ইঞ্জিন 294 kW (400 HP) এবং 1,920 Nm টর্ক জেনারেট করে, যা প্রতিযোগিতামূলক জ্বালানি খরচ বজায় রেখে সাইটের অবস্থার চাহিদার জন্য যথেষ্ট শক্তি প্রদান করে। 28 m³ ডাম্প বডি 10 মিমি মেঝে এবং 8 মিমি সাইড প্লেট সমষ্টি, বালি, নুড়ি, ধ্বংস করার বর্জ্য এবং নির্মাণের লুণ্ঠন সহজে পরিচালনা করে।
এই প্রাক-মালিকানাধীন ইউনিটটি ইঞ্জিন কার্যক্ষমতা যাচাইকরণ, টার্বোচার্জার কন্ডিশন অ্যাসেসমেন্ট, ট্রান্সমিশন গিয়ার সিঙ্ক্রোনাইজেশন টেস্টিং, ডিফারেনশিয়াল ব্যাকল্যাশ পরিমাপ, হাইড্রোলিক সিলিন্ডার সিল ইন্টিগ্রিটি চেক, ব্রেক সিস্টেমের দক্ষতা মূল্যায়ন, এবং ফ্রেম সারিবদ্ধকরণ যাচাইকরণ সহ আমাদের প্রমিত পরিদর্শন প্রোটোকল সম্পন্ন করেছে। পরিষেবা ইতিহাস ডকুমেন্টেশন ক্রেতা পর্যালোচনার জন্য উপলব্ধ.
| যানবাহন কনফিগারেশন | |
|---|---|
| ড্রাইভ কনফিগারেশন | 8*4 (চার এক্সেল) |
| মোট যানবাহন ওজন | 31,000 কেজি |
| কার্ব ওজন | 14,800 কেজি |
| সর্বোচ্চ লোড ক্ষমতা | 38,000 কেজি |
| হুইলবেস | 1,800 + 3,775 + 1,400 মিমি |
| সর্বোচ্চ গতি | 90 কিমি/ঘন্টা |
| গ্রেডযোগ্যতা | 36% |
| ন্যূনতম গ্রাউন্ড ক্লিয়ারেন্স | 290 মিমি |
| ফুয়েল ট্যাঙ্ক | 380 এল |
| ইঞ্জিন | |
| ইঞ্জিন মডেল | উইচাই WP12.400E50 |
| টাইপ | ইনলাইন 6-সিলিন্ডার, টার্বোচার্জড এবং ইন্টারকুলড ডিজেল |
| রেট পাওয়ার | 294 kW/400 HP @ 1,900 rpm |
| পিক টর্ক | 1,920 Nm @ 1,000-1,400 rpm |
| স্থানচ্যুতি | 11.596 এল |
| নির্গমন স্ট্যান্ডার্ড | ইউরো V / চায়না V (SCR আফটারট্রিটমেন্ট) |
| ড্রাইভট্রেন | |
| সংক্রমণ | ফাস্ট 12JSD200T (12F+2R) |
| ক্লাচ | Φ430mm একক শুকনো প্লেট, হাইড্রোলিক বুস্ট |
| সামনের অক্ষগুলি (*2) | 7,000 কেজি ক্ষমতা প্রতিটি |
| রিয়ার এক্সেল (*2) | 16,000 কেজি প্রতিটি, হাব রিডাকশন টাইপ |
| রিয়ার এক্সেল অনুপাত | 4.769 |
| কার্গো বডি | |
| আয়তন | 28 m³ |
| অভ্যন্তরীণ মাত্রা (L*W*H) | 6,800 * 2,300 * 1,800 মিমি |
| মেঝে / পাশের পুরুত্ব | 10 মিমি / 8 মিমি ম্যাঙ্গানিজ ইস্পাত |
| সিলিন্ডার উত্তোলন | ফ্রন্ট-এন্ড হাইড্রোলিক, 5-স্টেজ টেলিস্কোপিক |
| সর্বোচ্চ টিপিং কোণ | 48° |
| টায়ার এবং ব্রেক | |
| টায়ার | 12.00R20 (18PR) * 12 + 1 অতিরিক্ত |
| সার্ভিস ব্রেক | ডুয়াল সার্কিট বায়ুসংক্রান্ত, ABS |
| সহায়ক ব্রেক | এক্সস্ট বাটারফ্লাই ভালভ ব্রেক |
| পার্কিং ব্রেক | রিয়ার এক্সেলগুলিতে স্প্রিং ব্রেক চেম্বার |
আমাদের লজিস্টিক দল ডোর-টু-পোর্ট বা পোর্ট-টু-পোর্ট ডেলিভারির ব্যবস্থা করে:
চালানের মধ্যে রয়েছে: বাণিজ্যিক চালান, রপ্তানি প্যাকিং তালিকা, বিল অফ লেডিং, মূল শংসাপত্র, ফিউমিগেশন সার্টিফিকেট, এবং প্রি-লোডিং পরিদর্শন ফটোগ্রাফ। আমরা প্রতিযোগিতামূলক সমুদ্রের মালবাহী হার এবং নির্ভরযোগ্য ট্রানজিট সময়সূচীর জন্য প্রধান বাহকদের সাথে সমন্বয় করি।