|
|
| MOQ: | 1 unità |
| prezzo: | USD 20,000-32,000 / Unit |
| Imballaggio standard: | Pacchetto di protezione standard per l'esportazione con applicazione di antiruggine, pellicola t |
| Periodo di consegna: | 10-18 giorni lavorativi dalla conferma del pagamento |
| Metodo di pagamento: | T/T, Alipay, bonifico bancario |
| Capacità di approvvigionamento: | 35 unità al mese |
Motore:Weichai 400HP |Guidare:8*4 |Corpo del carico:28 m³
Cassone ribaltabile da costruzione per carichi pesanti, conveniente, ideale per la costruzione di strade, il movimento terra e il trasporto di materiali infrastrutturali. La potenza Weichai incontra la durabilità SHACMAN per operazioni affidabili in cantiere.
L'autocarro con cassone ribaltabile SHACMAN Delong 8*4 combina la comprovata affidabilità del motore Weichai con la robusta ingegneria del telaio SHACMAN per offrire una soluzione economicamente vantaggiosa per il trasporto di materiali da costruzione. Il motore WP12.400E50 genera 294 kW (400 CV) e 1.920 Nm di coppia, fornendo ampia potenza per condizioni di cantiere impegnative pur mantenendo un consumo di carburante competitivo. Il cassone ribaltabile da 28 m³ con pavimento da 10 mm e piastre laterali da 8 mm gestisce con facilità aggregati, sabbia, ghiaia, rifiuti di demolizione e materiali di costruzione.
Questa unità usata ha completato il nostro protocollo di ispezione standardizzato che copre la verifica delle prestazioni del motore, la valutazione delle condizioni del turbocompressore, il test di sincronizzazione degli ingranaggi della trasmissione, la misurazione del gioco differenziale, il controllo dell'integrità della tenuta del cilindro idraulico, la valutazione dell'efficienza del sistema frenante e la verifica dell'allineamento del telaio. La documentazione sulla cronologia dei servizi è disponibile per la revisione da parte dell'acquirente.
| Configurazione del veicolo | |
|---|---|
| Configurazione dell'azionamento | 8*4 (quattro assi) |
| Peso lordo del veicolo | 31.000 chilogrammi |
| Peso a vuoto | 14.800 chilogrammi |
| Capacità di carico massima | 38.000 chilogrammi |
| Interasse | 1.800 + 3.775 + 1.400 mm |
| Velocità massima | 90 chilometri all'ora |
| Pendenza superabile | 36% |
| Altezza minima dal suolo | 290 mm |
| Serbatoio del carburante | 380 litri |
| Motore | |
| Modello del motore | Weichai WP12.400E50 |
| Tipo | Diesel a 6 cilindri in linea, turbocompresso e intercooler |
| Potenza nominale | 294 kW / 400 CV a 1.900 giri/min |
| Coppia di picco | 1.920 Nm a 1.000-1.400 giri/min |
| Spostamento | 11.596 l |
| Norma sulle emissioni | Euro V / Cina V (post-trattamento SCR) |
| Trasmissione | |
| Trasmissione | VELOCE 12JSD200T (12F+2R) |
| Frizione | Piastra a secco singola da Φ430 mm, spinta idraulica |
| Assali anteriori (*2) | Portata 7.000 kg cad |
| Assi posteriori (*2) | 16.000 kg ciascuno, tipo con riduzione al mozzo |
| Rapporto asse posteriore | 4.769 |
| Corpo del carico | |
| Volume | 28 m³ |
| Dimensioni interne (L*W*H) | 6.800*2.300*1.800mm |
| Spessore pavimento/laterale | Acciaio al manganese da 10 mm/8 mm |
| Cilindro di sollevamento | Frontale idraulico, telescopico a 5 stadi |
| Angolo di ribaltamento massimo | 48° |
| Pneumatici e freni | |
| Pneumatici | 12.00R20 (18PR) * 12 + 1 di riserva |
| Freno di servizio | Pneumatico a doppio circuito, ABS |
| Freno ausiliario | Freno con valvola a farfalla di scarico |
| Freno di stazionamento | Camera del freno a molla sugli assi posteriori |
Il nostro team logistico organizza consegne porta a porto o porto a porto:
La spedizione include: fattura commerciale, lista di imballaggio per l'esportazione, polizza di carico, certificato di origine, certificato di fumigazione e fotografie di ispezione pre-carico. Ci coordiniamo con i principali vettori per tariffe di trasporto marittimo competitive e programmi di transito affidabili.
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| MOQ: | 1 unità |
| prezzo: | USD 20,000-32,000 / Unit |
| Imballaggio standard: | Pacchetto di protezione standard per l'esportazione con applicazione di antiruggine, pellicola t |
| Periodo di consegna: | 10-18 giorni lavorativi dalla conferma del pagamento |
| Metodo di pagamento: | T/T, Alipay, bonifico bancario |
| Capacità di approvvigionamento: | 35 unità al mese |
Motore:Weichai 400HP |Guidare:8*4 |Corpo del carico:28 m³
Cassone ribaltabile da costruzione per carichi pesanti, conveniente, ideale per la costruzione di strade, il movimento terra e il trasporto di materiali infrastrutturali. La potenza Weichai incontra la durabilità SHACMAN per operazioni affidabili in cantiere.
L'autocarro con cassone ribaltabile SHACMAN Delong 8*4 combina la comprovata affidabilità del motore Weichai con la robusta ingegneria del telaio SHACMAN per offrire una soluzione economicamente vantaggiosa per il trasporto di materiali da costruzione. Il motore WP12.400E50 genera 294 kW (400 CV) e 1.920 Nm di coppia, fornendo ampia potenza per condizioni di cantiere impegnative pur mantenendo un consumo di carburante competitivo. Il cassone ribaltabile da 28 m³ con pavimento da 10 mm e piastre laterali da 8 mm gestisce con facilità aggregati, sabbia, ghiaia, rifiuti di demolizione e materiali di costruzione.
Questa unità usata ha completato il nostro protocollo di ispezione standardizzato che copre la verifica delle prestazioni del motore, la valutazione delle condizioni del turbocompressore, il test di sincronizzazione degli ingranaggi della trasmissione, la misurazione del gioco differenziale, il controllo dell'integrità della tenuta del cilindro idraulico, la valutazione dell'efficienza del sistema frenante e la verifica dell'allineamento del telaio. La documentazione sulla cronologia dei servizi è disponibile per la revisione da parte dell'acquirente.
| Configurazione del veicolo | |
|---|---|
| Configurazione dell'azionamento | 8*4 (quattro assi) |
| Peso lordo del veicolo | 31.000 chilogrammi |
| Peso a vuoto | 14.800 chilogrammi |
| Capacità di carico massima | 38.000 chilogrammi |
| Interasse | 1.800 + 3.775 + 1.400 mm |
| Velocità massima | 90 chilometri all'ora |
| Pendenza superabile | 36% |
| Altezza minima dal suolo | 290 mm |
| Serbatoio del carburante | 380 litri |
| Motore | |
| Modello del motore | Weichai WP12.400E50 |
| Tipo | Diesel a 6 cilindri in linea, turbocompresso e intercooler |
| Potenza nominale | 294 kW / 400 CV a 1.900 giri/min |
| Coppia di picco | 1.920 Nm a 1.000-1.400 giri/min |
| Spostamento | 11.596 l |
| Norma sulle emissioni | Euro V / Cina V (post-trattamento SCR) |
| Trasmissione | |
| Trasmissione | VELOCE 12JSD200T (12F+2R) |
| Frizione | Piastra a secco singola da Φ430 mm, spinta idraulica |
| Assali anteriori (*2) | Portata 7.000 kg cad |
| Assi posteriori (*2) | 16.000 kg ciascuno, tipo con riduzione al mozzo |
| Rapporto asse posteriore | 4.769 |
| Corpo del carico | |
| Volume | 28 m³ |
| Dimensioni interne (L*W*H) | 6.800*2.300*1.800mm |
| Spessore pavimento/laterale | Acciaio al manganese da 10 mm/8 mm |
| Cilindro di sollevamento | Frontale idraulico, telescopico a 5 stadi |
| Angolo di ribaltamento massimo | 48° |
| Pneumatici e freni | |
| Pneumatici | 12.00R20 (18PR) * 12 + 1 di riserva |
| Freno di servizio | Pneumatico a doppio circuito, ABS |
| Freno ausiliario | Freno con valvola a farfalla di scarico |
| Freno di stazionamento | Camera del freno a molla sugli assi posteriori |
Il nostro team logistico organizza consegne porta a porto o porto a porto:
La spedizione include: fattura commerciale, lista di imballaggio per l'esportazione, polizza di carico, certificato di origine, certificato di fumigazione e fotografie di ispezione pre-carico. Ci coordiniamo con i principali vettori per tariffe di trasporto marittimo competitive e programmi di transito affidabili.