2019 XCMG 55 ton gebruikte vrachtwagen kraan XCT55 zware hefapparatuur Goed onderhouden originele verf klaar voor wereldwijde verkoop

2019 XCMG 55 ton vrachtwagen kraan XCT55 zware hefapparatuur Goed onderhouden originele verf klaar voor wereldwijde verkoop

Productoverzicht

De gebruikte XCMG 55 ton vrachtwagenkraan model XCT55 is een mobiele hydraulische telescopische boomkraan die is gemonteerd op een XCMG 8x4 chassisplatform voor zware vrachtwagens, ontworpen voor het verwerken van bouwmaterialen.Infrastructuurproject opheffen, installatie van industriële apparatuur, bruggebouw, bouw van gebouwen en algemene hefwerkzaamheden die een hoge mobiliteit tussen werkplekken vereisen. XCMG is a well-established manufacturer in the global construction machinery sector with a track record of producing reliable lifting equipment used in projects spanning over 180 countries and regions worldwideDit gebruikte apparaat is zorgvuldig geïnspecteerd met volledige onderhoudsregisters die zijn bedrijfsgeschiedenis documenteren, waardoor volledige transparantie wordt geboden over eerdere eigenaar, type toepassing,onderhoudsintervallenHet voertuig behoudt de originele XCMG-fabrieksverf zonder structurele lasreparaties of ernstige botsingsschade,bevestiging van de authentieke staat en de structurele integriteit. De motor werkt uren zijn geverifieerd door middel van OEM diagnostische interface data extractie en zijn binnen het normale werkbereik voor dit modeljaar.5-52 m hydraulic telescopic boom providing excellent reach and lifting performance across the full working radius envelope with advanced proportional electro-hydraulic joystick controls for smooth precise operation.

Belangrijkste kenmerken

De XCMG U-vorm hydraulische telescopische boom strekt zich uit van 5-sectie U-vorm tot 11.5-52 m met een hoge sterkte stalen constructie voor een superieure sterkte-gewichtsverhouding en een flexibele bereikconfiguratie voor diverse eisen op de werkplekDe kraan is gemonteerd op een XCMG 8x4 chassisplatform dat een uitstekende snelwegmobiliteit biedt tussen werkplekken met een maximale snelheid van 75 km/u en een comfortabele langeafstandsvervoersmogelijkheid.De Weichai WP10De.375E53, 276 kW (375 pk) dieselmotor levert betrouwbaar vermogen met een consistent brandstofverbruik en gemakkelijk beschikbare onderdelen via gevestigde wereldwijde dealernetwerken. The load-sensing variable displacement hydraulic system provides smooth simultaneous multi-function crane operation with reduced fuel consumption during partial-load conditions compared to conventional fixed-displacement systemsHet buitensporingssysteem met 7,2 m x 6.2 m stabilisator span biedt uitstekende hefstabiliteit op voorbereide grondoppervlakken met automatische nivelleringsfunctie en onafhankelijke verlengingscontrole voor elke buitenste balkDe volledige visie van de bestuurder cabine beschikt over klimaatcontrole airconditioning, ergonomisch verstelbare ophanging stoel, LCD-monitoring display met geïntegreerde camera feed display die laadmoment gegevens,boomgeometrie, en meerdere camerabeelden. Standaard veiligheidssystemen omvatten gekalibreerde XCMG Load Moment Indicator met automatische overbelastingpreventie,een anti-twee-blok apparaat dat voorkomt dat de haakblok met de boomkop in contact komt, boomhoek- en lengte-indicatoren, anemometer voor de windsnelheidsbewaking en een interlock-systeem voor de buitengraaf die de werking van de kraan verhindert zonder volledig uitgeschakelde stabilisatoren.De modulaire tegenwichtcombinatie van 9Met een gewicht van 200 kg zijn flexibele configuratiemogelijkheden voor verschillende liftbehoeften en vereenvoudigde transportlogistiek tussen werkplekken mogelijk.

Technische specificaties

Voorwaarden en inspectie

Voor de verzending ondergaat elke XCMG XCT55-truckkraan een gestructureerde, meerpunts-inspectie voorafgaand aan de levering, uitgevoerd door gecertificeerde kraantechnici.De motor wordt getest op de compressie van alle cilinders met resultaten die worden vergeleken met de toleranties van de OEM-specificatie, controle van de druk van de turbocompressor onder belasting, controle van de drukretentie van het koelsysteem, controle van de kalibratie van het brandstofinjectiesysteem, met inbegrip van beoordeling van het spuitpatroon van de injector,en spectrografische olieanalyse voor slijtvaststelling met trendvergelijkingDe bovenbouw van de kraan, met inbegrip van alle telescopische cilinders, wordt gedurende 30 minuten met driftmetingen getest.de hoofd- en hulphefwints krijgen een controle van het remhoudend koppel bij 110% van de nominale lijntrek, wordt het draairingslagertje gemeten en het rotatiekoppel gecontroleerd en worden alle hydraulische buitenstaandercilinders onderworpen aan een volledige uitbreidings- en terugtrekkingscyclus met driftmonitoring.De U-vormige telescopische boom secties krijgen volledige visuele inspectie van alle gelaste naden onder voldoende verlichting met vergroting indien nodig, en schuifmatige slijtplaatdikte meting op alle contactpunten.De XCMG chassis frame ondergaat magnetische deeltjes inspectie van kritieke structurele knooppunten en visuele beoordeling op corrosie of vervormingHet volledige hydraulische systeem ondergaat pompstroommeting tegen de OEM-specificatie, controle van alle drukinstellingen van de ontlastingsklep, test van het lek in de cilinder,en certificering van de zuiverheid van de olie volgens de normen ISO 4406 voor verontreinigingscodesHet XCMG Load Moment Indicator-systeem wordt gekalibreerd met behulp van gecertificeerde testgewichten op meerdere boomlengtes en werkradius met vergelijking met de gegevens van de fabrikant.Een volledige bedrijfstestreeks wordt uitgevoerd, met inbegrip van de verificatie van de maximale nominale hefcapaciteit bij gespecificeerde straal per ladingsgrafiek, alle boomverlengings- en terugtrekkingscycli van minimale naar maximale configuratie, 360 graden continue draaiing met nominale snelheid in beide richtingen, gelijktijdig met hefwerking,en wegproef waarbij alle chassissystemen met inbegrip van de motor worden gedemonstreerd, transmissie, stuur, remmen, verlichting en veiligheidsapparatuur werken volgens de specificaties van de fabrikant.

Verzending en bezorging

We bieden concurrerende tarieven voor zeevracht naar bestemmingen over de hele wereld, waaronder Zuidoost-Azië, het Midden-Oosten, Afrika, Zuid-Amerika, Europa en Oceanië.Verzending met roll-on/roll-off-vaartuigen is de standaardmethode voor vrachtwagenkraanvervoer die kosteneffectieve verwerking biedt, of optie voor een platte container voor een betere bescherming tegen weersomstandigheden tijdens langdurig vervoer.Standaard levertijd is 10 tot 25 werkdagen vanaf bevestiging van de voorschotbetaling, afhankelijk van de scheepsregeling en de afstand van de bestemminghavenOnze speciale logistieke afdeling verzorgt de voorbereiding van alle exportdocumentatie, inclusief commerciële facturen met HS-classificatie, gedetailleerde verpakkingslijst met afmetingen en gewichten,certificaat van oorsprong dat door de bevoegde autoriteiten is geverifieerd, vrachtbrief met container- of RORO-traceerinformatie en, voor houten verpakkingsmaterialen, een fumigatiecertificaat, indien van toepassing.In realtime worden informatie verstrekt over het volgen van vaartuigen en de verwachte aankomst in de haven tijdens het doorvoer..

Neem vandaag nog contact met ons op voor een uitgebreid inspectieverslag met fotografische documentatie, hoge resolutie beelden van de eigenlijke machine,en een concurrerende prijs voor door-tot-havenvervoer naar uw dichtstbijzijnde bestemmingshaven.