| Nombre De Pièces: | 1 unité |
| Prix: | USD 15000-20000 / Unit |
| Emballage Standard: | Conteneur d’expédition Ro-Ro ou flat-rack. Lavé en machine, réservoir d'eau vidé, articulation v |
| Période De Livraison: | 7 à 15 jours ouvrables après confirmation du paiement |
| Méthode De Paiement: | T/T, Alipay, virement bancaire |
| Capacité D'approvisionnement: | 8 unités par mois |
Ce rouleau routier XCMG 3Y263J d'occasion est un rouleau routier statique à trois roues lourd conçu pour la finition finale de la surface d'asphalte et le compactage du parcours de base sur les projets routiers.Propulsé par un moteur diesel air-cooled Deutz F4L912 de 120 ch, cette machine de compactage offre des performances fiables pour la finition de la surface de l'asphalte, le compactage de la base granulaire et les applications d'entretien routier.Le rouleau dispose d'un seul tambour lisse avec deux pneus pneumatiques arrière, offrant une excellente couverture de compactage et une capacité de dégradation sur des pentes modérées.L'entraînement hydrostatique permet une régulation de vitesse infiniment variable pour un ajustement précis de la vitesse du rouleau aux exigences de compactage du matériauLe système d'arrosage à eau sous pression avec réservoir résistant à la corrosion maintient la surface du tambour propre pendant le laminage de l'asphalte pour empêcher le ramassage du matériau.Cette unité a été entretenue dans le cadre d'un programme de maintenance régulière et a été inspecté pour l'intégrité de la coque du tambour, l'état des roulements de vibration et les performances du système hydraulique avant leur inscription.
| Paramètre | Spécification |
|---|---|
| Marque et modèle | XCMG 3Y263J |
| Type de rouleau | Rouleau à tambour lisse statique à trois roues |
| Modèle de moteur | Diesel refroidi à l'air Deutz F4L912 |
| Puissance nominale | 120 ch |
| Poids de fonctionnement | 16000 kg |
| Largeur de compactage (tambour) | 2130 mm |
| Diamètre du tambour (avant) | Pour les véhicules à moteur: |
| Diamètre du tambour (arrière) | Unité de mesure |
| Épaisseur de la coque du tambour | 22 mm |
| Charge linéaire statique (avant) | 480 N/cm |
| Charge linéaire statique (arrière) | 820 N/cm |
| Fréquence de vibration | N/A |
| Force centrifuge | N/A |
| Vitesse de déplacement (en avant) | 0 à 10 km/h |
| Vitesse de déplacement (en arrière) | 0 à 10 km/h |
| Gradibilité | 20% |
| Radius de virage (extérieur) | 6500 mm |
| Réservoir d'arrosage | 350 litres |
| Pression du système de pulvérisation | 0Pompes électriques de 3 MPa |
| Type de direction | Système hydraulique de direction d'entraînement, cadre articulé |
| Angle d'articulation | ± 35° |
| Angle d'oscillation | ± 12° |
| Système de freinage | Le frein de service hydrostatique + le frein de stationnement mécanique |
| capacité du réservoir de carburant | 150 litres |
| Longueur totale | 5500 mm |
| Largeur globale | Pour les véhicules à moteur |
| Taille totale | Pour les véhicules de ligne |
| Dégagement du sol | 320 mm |
Ce rouleau routier XCMG 3Y263J a été inspecté dans notre atelier.l'usure excessive la coque est lisse et dans les limites des tolérances de rondeur mesurées à trois positions de circonférenceLes boîtiers de support du tambour ont été vérifiés pour une augmentation de température pendant une course dynamique de 20 minutes. La température est restée stable dans la plage de fonctionnement normale.La pompe à entraînement hydrostatique et le moteur ont été testés pour le débit de drainage du boîtier afin d'évaluer l'usure interne.- les broches d'articulation de la direction et les roulements des joints d'oscillation ont été examinés à l'aide de l'indicateur du cadran de mesure, les dégagements sont dans une plage acceptable, le système d'arrosage a été activé,pour confirmer la fonction de la pompeLe moteur diesel démarre de façon fiable et la réponse du régulateur est nette.Tous les instruments et indicateurs d'avertissement de la console de l'opérateur sont fonctionnels.
Ce rouleau routier est adapté au transport routier ro-ro (roll-on/roll-off) depuis les principaux ports chinois, étant propulsé sur le pont du navire.il peut être chargé sur un conteneur à plateau ou expédié en vrac après avoir été fixé avec un équipement de fixation nominaleLes préparations préalables à l'expédition comprennent un lavage sous pression complet pour éliminer l'asphalte et la saleté résiduels, le drainage du réservoir d'arrosage, la réduction du carburant au niveau de sécurité minimum,et déconnexion du terminal de la batterieLe joint articulé du châssis sera verrouillé en position droite avec une broche de transport pour empêcher son déplacement pendant le transport maritime.Liste d'emballageNous coordonnons avec des transitaires établis pour des tarifs d'expédition compétitifs.Moyen-Orient 14 à 20 jours, Afrique 20-35 jours, Amérique du Sud 25-35 jours.
Chaque achat de rouleaux routiers comprend un rapport d'inspection documenté avant la livraison pour les dossiers de l'acheteur.Nous fournissons 7 jours de support technique à distance après l'arrivée de la machine pour aider au démarrage initial, procédure d'amorçage du système hydrostatique, mise en service du système de vibration (le cas échéant), réglage du grattoir à tambour et essai du système d'arrosage.Une liste des pièces d'usure recommandées pour les grattoirs à tambourNous pouvons organiser une livraison internationale par courrier express pour les pièces de rechange couramment nécessaires.Pour le soutien des services locaux, nous pouvons vous aider à identifier les ateliers d'équipement lourd à proximité familiers avec les équipements de compactage XCMG.Nous recommandons l'acheteur effectuer une inspection à l'arrivée et l'analyse du fluide avant de placer la machine en service de production régulière.
| Nombre De Pièces: | 1 unité |
| Prix: | USD 15000-20000 / Unit |
| Emballage Standard: | Conteneur d’expédition Ro-Ro ou flat-rack. Lavé en machine, réservoir d'eau vidé, articulation v |
| Période De Livraison: | 7 à 15 jours ouvrables après confirmation du paiement |
| Méthode De Paiement: | T/T, Alipay, virement bancaire |
| Capacité D'approvisionnement: | 8 unités par mois |
Ce rouleau routier XCMG 3Y263J d'occasion est un rouleau routier statique à trois roues lourd conçu pour la finition finale de la surface d'asphalte et le compactage du parcours de base sur les projets routiers.Propulsé par un moteur diesel air-cooled Deutz F4L912 de 120 ch, cette machine de compactage offre des performances fiables pour la finition de la surface de l'asphalte, le compactage de la base granulaire et les applications d'entretien routier.Le rouleau dispose d'un seul tambour lisse avec deux pneus pneumatiques arrière, offrant une excellente couverture de compactage et une capacité de dégradation sur des pentes modérées.L'entraînement hydrostatique permet une régulation de vitesse infiniment variable pour un ajustement précis de la vitesse du rouleau aux exigences de compactage du matériauLe système d'arrosage à eau sous pression avec réservoir résistant à la corrosion maintient la surface du tambour propre pendant le laminage de l'asphalte pour empêcher le ramassage du matériau.Cette unité a été entretenue dans le cadre d'un programme de maintenance régulière et a été inspecté pour l'intégrité de la coque du tambour, l'état des roulements de vibration et les performances du système hydraulique avant leur inscription.
| Paramètre | Spécification |
|---|---|
| Marque et modèle | XCMG 3Y263J |
| Type de rouleau | Rouleau à tambour lisse statique à trois roues |
| Modèle de moteur | Diesel refroidi à l'air Deutz F4L912 |
| Puissance nominale | 120 ch |
| Poids de fonctionnement | 16000 kg |
| Largeur de compactage (tambour) | 2130 mm |
| Diamètre du tambour (avant) | Pour les véhicules à moteur: |
| Diamètre du tambour (arrière) | Unité de mesure |
| Épaisseur de la coque du tambour | 22 mm |
| Charge linéaire statique (avant) | 480 N/cm |
| Charge linéaire statique (arrière) | 820 N/cm |
| Fréquence de vibration | N/A |
| Force centrifuge | N/A |
| Vitesse de déplacement (en avant) | 0 à 10 km/h |
| Vitesse de déplacement (en arrière) | 0 à 10 km/h |
| Gradibilité | 20% |
| Radius de virage (extérieur) | 6500 mm |
| Réservoir d'arrosage | 350 litres |
| Pression du système de pulvérisation | 0Pompes électriques de 3 MPa |
| Type de direction | Système hydraulique de direction d'entraînement, cadre articulé |
| Angle d'articulation | ± 35° |
| Angle d'oscillation | ± 12° |
| Système de freinage | Le frein de service hydrostatique + le frein de stationnement mécanique |
| capacité du réservoir de carburant | 150 litres |
| Longueur totale | 5500 mm |
| Largeur globale | Pour les véhicules à moteur |
| Taille totale | Pour les véhicules de ligne |
| Dégagement du sol | 320 mm |
Ce rouleau routier XCMG 3Y263J a été inspecté dans notre atelier.l'usure excessive la coque est lisse et dans les limites des tolérances de rondeur mesurées à trois positions de circonférenceLes boîtiers de support du tambour ont été vérifiés pour une augmentation de température pendant une course dynamique de 20 minutes. La température est restée stable dans la plage de fonctionnement normale.La pompe à entraînement hydrostatique et le moteur ont été testés pour le débit de drainage du boîtier afin d'évaluer l'usure interne.- les broches d'articulation de la direction et les roulements des joints d'oscillation ont été examinés à l'aide de l'indicateur du cadran de mesure, les dégagements sont dans une plage acceptable, le système d'arrosage a été activé,pour confirmer la fonction de la pompeLe moteur diesel démarre de façon fiable et la réponse du régulateur est nette.Tous les instruments et indicateurs d'avertissement de la console de l'opérateur sont fonctionnels.
Ce rouleau routier est adapté au transport routier ro-ro (roll-on/roll-off) depuis les principaux ports chinois, étant propulsé sur le pont du navire.il peut être chargé sur un conteneur à plateau ou expédié en vrac après avoir été fixé avec un équipement de fixation nominaleLes préparations préalables à l'expédition comprennent un lavage sous pression complet pour éliminer l'asphalte et la saleté résiduels, le drainage du réservoir d'arrosage, la réduction du carburant au niveau de sécurité minimum,et déconnexion du terminal de la batterieLe joint articulé du châssis sera verrouillé en position droite avec une broche de transport pour empêcher son déplacement pendant le transport maritime.Liste d'emballageNous coordonnons avec des transitaires établis pour des tarifs d'expédition compétitifs.Moyen-Orient 14 à 20 jours, Afrique 20-35 jours, Amérique du Sud 25-35 jours.
Chaque achat de rouleaux routiers comprend un rapport d'inspection documenté avant la livraison pour les dossiers de l'acheteur.Nous fournissons 7 jours de support technique à distance après l'arrivée de la machine pour aider au démarrage initial, procédure d'amorçage du système hydrostatique, mise en service du système de vibration (le cas échéant), réglage du grattoir à tambour et essai du système d'arrosage.Une liste des pièces d'usure recommandées pour les grattoirs à tambourNous pouvons organiser une livraison internationale par courrier express pour les pièces de rechange couramment nécessaires.Pour le soutien des services locaux, nous pouvons vous aider à identifier les ateliers d'équipement lourd à proximité familiers avec les équipements de compactage XCMG.Nous recommandons l'acheteur effectuer une inspection à l'arrivée et l'analyse du fluide avant de placer la machine en service de production régulière.