logo
продукты
Подробная информация о продукции
Дом > продукты >
Использованный XCMG 3Y263J дорожный ролик 16000 кг рабочая масса 2130 мм ширина барабана уплотнительное строительное оборудование

Использованный XCMG 3Y263J дорожный ролик 16000 кг рабочая масса 2130 мм ширина барабана уплотнительное строительное оборудование

МОК: 1 единица
цена: USD 15000-20000 / Unit
Стандартная упаковка: Ро-Ро транспортировка или контейнер с плоской стойкой. Машинная стирка, резервуар для воды слит, шар
Срок доставки: 7-15 рабочих дней после подтверждения платежа
Способ оплаты: Т/Т, Алипай, банковский перевод
Пропускная способность: 8 единиц в месяц
Подробная информация
Место происхождения
Китай
Фирменное наименование
XCMG
Сертификация
ISO 9001:2015, CE
Номер модели
3Y263J
Модель двигателя:
Deutz F4L912 Дизель с воздушным охлаждением
Номинальная мощность:
120hp
Эксплуатационная масса:
16000 кг
Ширина барабана:
2130 mm
Тип ролика:
Трехколесный статический гладкий барабанный каток
Система привода:
гидростатический
Выделить:

16000kg XCMG дорожный ролик

,

Сжатие XCMG Road Roller

,

2130 мм XCMG дорожный ролик

Описание продукта

Обзор продукции XCMG 3Y263J Road Roller

Этот подержанный дорожный ролик XCMG 3Y263J является тяжелым трехколесным статическим дорожным роликом, предназначенным для окончательной отделки асфальтной поверхности и уплотнения базового курса на автомобильных дорогах.Двигается воздушно-охлажденным дизельным двигателем Deutz F4L912 мощностью 120 л.с., эта уплотнительная машина обеспечивает надежную производительность для отделки асфальтной поверхности, уплотнения гранулированной основы и обслуживания дорог.Ролик имеет один гладкий барабан с двумя задними пневматическими шинами, обеспечивающий превосходный покрытие уплотнения и способность к свертыванию на умеренных склонах.Гидростатический привод обеспечивает бесконечно переменное управление скоростью для точного соответствия скорости ролика требованиям уплотнения материалаСистема распыления воды под давлением с коррозионностойким резервуаром поддерживает поверхность барабана чистой во время проката асфальта, чтобы предотвратить подъем материала.Этот блок был поддержан в рамках регулярной программы обслуживания и был проверен на целостность барабанной оболочки, состояние подшипника вибрации и производительность гидравлической системы до включения в список.

Спецификации уплотнения XCMG 3Y263J

ПараметрСпецификация
Марка и модельXCMG 3Y263J
Тип роликаТрехколесный статический гладкий барабанный ролик
Модель двигателяДизельное топливо Deutz F4L912 с воздушным охлаждением
Номинальная мощность120 л. с.
Рабочая масса16000 кг
Ширина уплотнения (барабан)2130 мм
Диаметр барабана (передний)1200 мм
Диаметр барабана (задний)1600 мм
Толщина оболочки барабана22 мм
Статическая линейная нагрузка (передняя)480 Н/см
Статическая линейная нагрузка (задняя)820 Н/см
Частота вибрацииНикаких
Центробежная силаНикаких
Скорость движения (вперед)0-10 км/ч
Скорость движения (в обратном направлении)0-10 км/ч
Степеничность20%
Радиус поворота (внешний)6500 мм
Резервуар для полива воды350 л
Давление системы распылителя0.3 МПа электрический насос
Тип руляГидравлическое вспомогательное рулевое управление, суставная рама
Угол суставов± 35°
Угол колебания± 12°
Тормозная системаГидростатическое рабочее торможение + механическое парковочное торможение
Вместимость топливного бака150 л
Общая длина5500 мм
Общая ширина2300 мм
Общий рост3100 мм
Освобождение от земли320 мм

Примечания к проверке оборудования для уплотнения

Этот дорожный ролик XCMG 3Y263J был осмотрен в нашем цехе.и чрезмерный износ В течение 20-минутного динамического хода были проверены корпуса подшипников для поддержки барабана на повышение температуры, температура оставалась стабильной в пределах нормального рабочего диапазона.Гидростатический приводной насос и двигатель были проверены на поток отвода корпуса для оценки внутреннего износа ∙ потоки были ниже эксплуатационных пределов производителя. штифты рулевого соединения и подшипники колебательных соединений были проверены с помощью индикатора на циферблатах измерения ∙ просвет находится в приемлемом диапазоне.подтверждение функции насосаДизельный двигатель запускается надежно, и реакция регулятора четкая.Все приборы и предупредительные индикаторы на консоли оператора функционируют.

Транспортные решения для экспорта на роликах

Этот дорожный ролик подходит для Ro-Ro (Roll-on/Roll-off) судоходства из крупных китайских портов, будучи самоходным на палубе судна.может загружаться в контейнер с плоской стойкой или отправляться в виде груза в рассрочку после закрепления номинальным устройством крепленияПрежде чем отправить груз, необходимо тщательно промыть под давлением, чтобы удалить остатки асфальта и почвы, очистить резервуар для распыления воды, уменьшить количество топлива до минимального безопасного уровня.и отсоединение терминала батареи- суставная рамочная связь будет закреплена в прямом положении с помощью судоходного булава, чтобы предотвратить перемещение во время морской перевозки.Список упаковкиМы координируем с известными экспедиторами для конкурентоспособных тарифов доставки.Ближний Восток 14-20 дней, Африка 20-35 дней, Южная Америка 25-35 дней.

Поддержка после поставки оборудования для уплотнения

Каждая покупка дорожного ролика включает в себя документальный отчет о проверке до поставки для записей покупателя.Мы предоставляем 7 дней удаленной технической поддержки после прибытия машины, чтобы помочь с первоначальным запускомПроцедура загрузки гидростатической системы, пуск в эксплуатацию вибрационной системы (если применимо), регулировка барабанного скребпера и испытание системы распыления воды.Рекомендуемый список деталей для ношения, охватывающих барабанные скребцыМы можем организовать международную экспресс-доставку курьерскими средствами для обычных запасных частей.Для поддержки местных службПожалуйста, обратите внимание, что этот ролик продается как подержанная машина в проверенном состоянии.Мы рекомендуем покупателю провести проверку прибытия и анализа жидкости перед размещением машины в регулярном производственном обслуживании.

продукты
Подробная информация о продукции
Использованный XCMG 3Y263J дорожный ролик 16000 кг рабочая масса 2130 мм ширина барабана уплотнительное строительное оборудование
МОК: 1 единица
цена: USD 15000-20000 / Unit
Стандартная упаковка: Ро-Ро транспортировка или контейнер с плоской стойкой. Машинная стирка, резервуар для воды слит, шар
Срок доставки: 7-15 рабочих дней после подтверждения платежа
Способ оплаты: Т/Т, Алипай, банковский перевод
Пропускная способность: 8 единиц в месяц
Подробная информация
Место происхождения
Китай
Фирменное наименование
XCMG
Сертификация
ISO 9001:2015, CE
Номер модели
3Y263J
Модель двигателя:
Deutz F4L912 Дизель с воздушным охлаждением
Номинальная мощность:
120hp
Эксплуатационная масса:
16000 кг
Ширина барабана:
2130 mm
Тип ролика:
Трехколесный статический гладкий барабанный каток
Система привода:
гидростатический
Количество мин заказа:
1 единица
Цена:
USD 15000-20000 / Unit
Упаковывая детали:
Ро-Ро транспортировка или контейнер с плоской стойкой. Машинная стирка, резервуар для воды слит, шар
Время доставки:
7-15 рабочих дней после подтверждения платежа
Условия оплаты:
Т/Т, Алипай, банковский перевод
Поставка способности:
8 единиц в месяц
Выделить

16000kg XCMG дорожный ролик

,

Сжатие XCMG Road Roller

,

2130 мм XCMG дорожный ролик

Описание продукта

Обзор продукции XCMG 3Y263J Road Roller

Этот подержанный дорожный ролик XCMG 3Y263J является тяжелым трехколесным статическим дорожным роликом, предназначенным для окончательной отделки асфальтной поверхности и уплотнения базового курса на автомобильных дорогах.Двигается воздушно-охлажденным дизельным двигателем Deutz F4L912 мощностью 120 л.с., эта уплотнительная машина обеспечивает надежную производительность для отделки асфальтной поверхности, уплотнения гранулированной основы и обслуживания дорог.Ролик имеет один гладкий барабан с двумя задними пневматическими шинами, обеспечивающий превосходный покрытие уплотнения и способность к свертыванию на умеренных склонах.Гидростатический привод обеспечивает бесконечно переменное управление скоростью для точного соответствия скорости ролика требованиям уплотнения материалаСистема распыления воды под давлением с коррозионностойким резервуаром поддерживает поверхность барабана чистой во время проката асфальта, чтобы предотвратить подъем материала.Этот блок был поддержан в рамках регулярной программы обслуживания и был проверен на целостность барабанной оболочки, состояние подшипника вибрации и производительность гидравлической системы до включения в список.

Спецификации уплотнения XCMG 3Y263J

ПараметрСпецификация
Марка и модельXCMG 3Y263J
Тип роликаТрехколесный статический гладкий барабанный ролик
Модель двигателяДизельное топливо Deutz F4L912 с воздушным охлаждением
Номинальная мощность120 л. с.
Рабочая масса16000 кг
Ширина уплотнения (барабан)2130 мм
Диаметр барабана (передний)1200 мм
Диаметр барабана (задний)1600 мм
Толщина оболочки барабана22 мм
Статическая линейная нагрузка (передняя)480 Н/см
Статическая линейная нагрузка (задняя)820 Н/см
Частота вибрацииНикаких
Центробежная силаНикаких
Скорость движения (вперед)0-10 км/ч
Скорость движения (в обратном направлении)0-10 км/ч
Степеничность20%
Радиус поворота (внешний)6500 мм
Резервуар для полива воды350 л
Давление системы распылителя0.3 МПа электрический насос
Тип руляГидравлическое вспомогательное рулевое управление, суставная рама
Угол суставов± 35°
Угол колебания± 12°
Тормозная системаГидростатическое рабочее торможение + механическое парковочное торможение
Вместимость топливного бака150 л
Общая длина5500 мм
Общая ширина2300 мм
Общий рост3100 мм
Освобождение от земли320 мм

Примечания к проверке оборудования для уплотнения

Этот дорожный ролик XCMG 3Y263J был осмотрен в нашем цехе.и чрезмерный износ В течение 20-минутного динамического хода были проверены корпуса подшипников для поддержки барабана на повышение температуры, температура оставалась стабильной в пределах нормального рабочего диапазона.Гидростатический приводной насос и двигатель были проверены на поток отвода корпуса для оценки внутреннего износа ∙ потоки были ниже эксплуатационных пределов производителя. штифты рулевого соединения и подшипники колебательных соединений были проверены с помощью индикатора на циферблатах измерения ∙ просвет находится в приемлемом диапазоне.подтверждение функции насосаДизельный двигатель запускается надежно, и реакция регулятора четкая.Все приборы и предупредительные индикаторы на консоли оператора функционируют.

Транспортные решения для экспорта на роликах

Этот дорожный ролик подходит для Ro-Ro (Roll-on/Roll-off) судоходства из крупных китайских портов, будучи самоходным на палубе судна.может загружаться в контейнер с плоской стойкой или отправляться в виде груза в рассрочку после закрепления номинальным устройством крепленияПрежде чем отправить груз, необходимо тщательно промыть под давлением, чтобы удалить остатки асфальта и почвы, очистить резервуар для распыления воды, уменьшить количество топлива до минимального безопасного уровня.и отсоединение терминала батареи- суставная рамочная связь будет закреплена в прямом положении с помощью судоходного булава, чтобы предотвратить перемещение во время морской перевозки.Список упаковкиМы координируем с известными экспедиторами для конкурентоспособных тарифов доставки.Ближний Восток 14-20 дней, Африка 20-35 дней, Южная Америка 25-35 дней.

Поддержка после поставки оборудования для уплотнения

Каждая покупка дорожного ролика включает в себя документальный отчет о проверке до поставки для записей покупателя.Мы предоставляем 7 дней удаленной технической поддержки после прибытия машины, чтобы помочь с первоначальным запускомПроцедура загрузки гидростатической системы, пуск в эксплуатацию вибрационной системы (если применимо), регулировка барабанного скребпера и испытание системы распыления воды.Рекомендуемый список деталей для ношения, охватывающих барабанные скребцыМы можем организовать международную экспресс-доставку курьерскими средствами для обычных запасных частей.Для поддержки местных службПожалуйста, обратите внимание, что этот ролик продается как подержанная машина в проверенном состоянии.Мы рекомендуем покупателю провести проверку прибытия и анализа жидкости перед размещением машины в регулярном производственном обслуживании.