| MOQ: | 1 μονάδα |
| τιμή: | USD 15000-20000 / Unit |
| Τυπική συσκευασία: | Αποστολή Ro-Ro ή εμπορευματοκιβώτιο με επίπεδη βάση. Πλένεται στο πλυντήριο, δεξαμενή νερού αποστραγ |
| Περίοδος παράδοσης: | 7-15 εργάσιμες ημέρες μετά την επιβεβαίωση της πληρωμής |
| Μέθοδος πληρωμής: | T/T, Alipay, Τραπεζική μεταφορά |
| Ικανότητα εφοδιασμού: | 8 μονάδες ανά μήνα |
Αυτός ο μεταχειρισμένος οδοστρωτήρας XCMG 3Y263J είναι ένας βαρύς στατικός οδοστρωτήρας τριών τροχών που έχει σχεδιαστεί για το τελικό φινίρισμα της ασφαλτικής επιφάνειας και τη συμπύκνωση της βάσης σε έργα αυτοκινητοδρόμων. Τροφοδοτούμενο από έναν αερόψυκτο κινητήρα ντίζελ Deutz F4L912 120HP, αυτό το μηχάνημα συμπίεσης προσφέρει αξιόπιστη απόδοση για φινίρισμα ασφαλτικών επιφανειών, συμπύκνωση κοκκώδους βάσης και εφαρμογές συντήρησης δρόμου. Ο κύλινδρος διαθέτει ένα ενιαίο λείο τύμπανο με διπλά πίσω πνευματικά ελαστικά, παρέχοντας εξαιρετική κάλυψη συμπίεσης και ικανότητα ποιότητας σε μέτριες κλίσεις. Η υδροστατική μετάδοση κίνησης επιτρέπει τον έλεγχο άπειρων μεταβλητών στροφών για ακριβή αντιστοίχιση της ταχύτητας του κυλίνδρου με τις απαιτήσεις συμπίεσης υλικού. Το σύστημα ψεκαστήρα νερού υπό πίεση με αντιδιαβρωτική δεξαμενή διατηρεί την επιφάνεια του τυμπάνου καθαρή κατά την έλαση ασφάλτου για να αποτρέψει την παραλαβή υλικού. Αυτή η μονάδα έχει συντηρηθεί σε ένα πρόγραμμα τακτικών σέρβις και έχει επιθεωρηθεί για την ακεραιότητα του κελύφους του τυμπάνου, την κατάσταση του ρουλεμάν κραδασμών και την απόδοση του υδραυλικού συστήματος πριν από την καταχώριση.
| Παράμετρος | Προσδιορισμός |
|---|---|
| Μάρκα & Μοντέλο | XCMG 3Y263J |
| Τύπος κυλίνδρου | Τριτροχός Στατικός λείος κύλινδρος τυμπάνου |
| Μοντέλο κινητήρα | Deutz F4L912 Αερόψυκτος Ντίζελ |
| Ονομαστική ισχύς | 120 HP |
| Βάρος λειτουργίας | 16000 κιλά |
| Πλάτος συμπύκνωσης (τύμπανο) | 2130 χλστ |
| Διάμετρος τυμπάνου (μπροστινό μέρος) | 1200 χλστ |
| Διάμετρος τυμπάνου (πίσω) | 1600 χλστ |
| Πάχος κελύφους τυμπάνου | 22 χλστ |
| Στατικό γραμμικό φορτίο (μπροστινό μέρος) | 480 N/cm |
| Στατικό γραμμικό φορτίο (πίσω) | 820 N/cm |
| Συχνότητα κραδασμών | N/A |
| Φυγόκεντρη Δύναμη | N/A |
| Ταχύτητα ταξιδιού (Εμπρός) | 0-10 km/h |
| Ταχύτητα ταξιδιού (αντίστροφα) | 0-10 km/h |
| Διαβαθμισιμότητα | 20% |
| Ακτίνα στροφής (Εξωτερική) | 6500 χλστ |
| Δεξαμενή καταιονισμού νερού | 350 L |
| Πίεση συστήματος καταιονισμού | Ηλεκτρική αντλία 0,3 MPa |
| Τύπος διεύθυνσης | Υδραυλικό υδραυλικό τιμόνι, αρθρωτό πλαίσιο |
| Γωνία άρθρωσης | ±35° |
| Γωνία Ταλάντωσης | ±12° |
| Σύστημα φρένων | Υδροστατικό φρένο λειτουργίας + Μηχανικό χειρόφρενο |
| Χωρητικότητα δεξαμενής καυσίμου | 150 L |
| Συνολικό μήκος | 5500 χλστ |
| Συνολικό Πλάτος | 2300 χλστ |
| Συνολικό Ύψος | 3100 χλστ |
| Εκκαθάριση εδάφους | 320 χλστ |
Αυτός ο οδοστρωτήρας XCMG 3Y263J έχει επιθεωρηθεί στις εγκαταστάσεις του συνεργείου μας. Η επιφάνεια του κελύφους του τυμπάνου εξετάστηκε για επίπεδα σημεία, βαθουλώματα και υπερβολική φθορά - το κέλυφος είναι λείο και εντός της ανοχής στρογγυλότητας που μετράται σε τρεις περιφερειακές θέσεις. Τα περιβλήματα των ρουλεμάν στήριξης τυμπάνου ελέγχθηκαν για αύξηση θερμοκρασίας κατά τη διάρκεια μιας δυναμικής λειτουργίας 20 λεπτών — οι θερμοκρασίες παρέμειναν σταθερές εντός του κανονικού εύρους λειτουργίας. Η υδροστατική αντλία μετάδοσης κίνησης και ο κινητήρας δοκιμάστηκαν για τη ροή αποστράγγισης θήκης για να εκτιμηθεί η εσωτερική φθορά — οι ρυθμοί ροής ήταν κάτω από το όριο σέρβις του κατασκευαστή. Οι πείροι άρθρωσης του τιμονιού και τα ρουλεμάν των αρμών ταλάντωσης εξετάστηκαν με μέτρηση δείκτη - τα διάκενα είναι εντός αποδεκτών εύρους. Το σύστημα καταιονισμού νερού λειτούργησε, επιβεβαιώνοντας τη λειτουργία της αντλίας, την κάλυψη του σχεδίου ψεκασμού ακροφυσίων σε όλο το πλάτος του τυμπάνου και καμία διαρροή στις συνδέσεις ή τα εξαρτήματα των εύκαμπτων σωλήνων. Ο κινητήρας ντίζελ ξεκινά αξιόπιστα και η απόκριση του ρυθμιστή είναι ευκρινή. Όλα τα όργανα και οι προειδοποιητικές ενδείξεις στην κονσόλα χειριστή είναι λειτουργικά.
Αυτός ο οδοστρωτήρας είναι κατάλληλος για ναυτιλία Ro-Ro (Roll-on/Roll-off) από μεγάλα κινεζικά λιμάνια, καθώς αυτοκινείται στο κατάστρωμα του σκάφους. Για προορισμούς χωρίς υπηρεσία Ro-Ro, μπορεί να φορτωθεί σε εμπορευματοκιβώτιο με επίπεδη βάση ή να αποσταλεί ως φορτίο χύδην μετά από ασφάλιση με ονομαστικό εξοπλισμό πρόσδεσης. Οι προετοιμασίες πριν από την αποστολή περιλαμβάνουν ενδελεχή πλύση υπό πίεση για την απομάκρυνση υπολειμμάτων ασφάλτου και χώματος, αποστράγγιση της δεξαμενής του ψεκαστήρα νερού, μείωση καυσίμου στο ελάχιστο ασφαλές επίπεδο και αποσύνδεση του ακροδέκτη της μπαταρίας. Ο αρθρωτός σύνδεσμος πλαισίου θα κλειδωθεί στην ευθεία θέση με έναν πείρο αποστολής για να αποτρέψει την κίνηση κατά τη θαλάσσια μεταφορά. Πλήρη τεκμηρίωση εξαγωγής: εμπορικό τιμολόγιο, λίστα συσκευασίας, πιστοποιητικό προέλευσης και θαλάσσια φορτωτική. Συντονιζόμαστε με καθιερωμένους μεταφορείς για ανταγωνιστικές τιμές αποστολής. Κατά προσέγγιση χρόνοι διέλευσης: Νοτιοανατολική Ασία 5-10 ημέρες, Μέση Ανατολή 14-20 ημέρες, Αφρική 20-35 ημέρες, Νότια Αμερική 25-35 ημέρες.
Κάθε αγορά οδοστρωτήρα περιλαμβάνει μια τεκμηριωμένη έκθεση επιθεώρησης πριν από την παράδοση για τα αρχεία του αγοραστή. Παρέχουμε 7 ημέρες απομακρυσμένης τεχνικής υποστήριξης μετά την άφιξη του μηχανήματος για βοήθεια με την αρχική εκκίνηση, τη διαδικασία υδροστατικής εκκίνησης του συστήματος, τη θέση σε λειτουργία του συστήματος δόνησης (εάν υπάρχει), τη ρύθμιση της ξύστρας τυμπάνου και τη δοκιμή του συστήματος καταιονισμού νερού. Περιλαμβάνεται μια λίστα συνιστώμενων εξαρτημάτων φθοράς που καλύπτει ξύστρες τυμπάνου, ακροφύσια ψεκασμού νερού, στοιχεία υδραυλικού φίλτρου, κιτ σέρβις κινητήρα και στεγανοποιήσεις αρθρώσεων άρθρωσης. Μπορούμε να κανονίσουμε ταχεία παράδοση διεθνών ταχυμεταφορών για τα κοινά απαραίτητα ανταλλακτικά. Για τοπική υποστήριξη σέρβις, μπορούμε να βοηθήσουμε στον εντοπισμό κοντινών συνεργείων βαρέως εξοπλισμού που είναι εξοικειωμένοι με τον εξοπλισμό συμπίεσης XCMG. Λάβετε υπόψη ότι αυτός ο κύλινδρος πωλείται ως μεταχειρισμένο μηχάνημα σε επιθεωρημένη κατάσταση. Συνιστούμε στον αγοραστή να πραγματοποιήσει επιθεώρηση άφιξης και ανάλυση υγρών πριν βάλει το μηχάνημα σε τακτικό σέρβις παραγωγής.
| MOQ: | 1 μονάδα |
| τιμή: | USD 15000-20000 / Unit |
| Τυπική συσκευασία: | Αποστολή Ro-Ro ή εμπορευματοκιβώτιο με επίπεδη βάση. Πλένεται στο πλυντήριο, δεξαμενή νερού αποστραγ |
| Περίοδος παράδοσης: | 7-15 εργάσιμες ημέρες μετά την επιβεβαίωση της πληρωμής |
| Μέθοδος πληρωμής: | T/T, Alipay, Τραπεζική μεταφορά |
| Ικανότητα εφοδιασμού: | 8 μονάδες ανά μήνα |
Αυτός ο μεταχειρισμένος οδοστρωτήρας XCMG 3Y263J είναι ένας βαρύς στατικός οδοστρωτήρας τριών τροχών που έχει σχεδιαστεί για το τελικό φινίρισμα της ασφαλτικής επιφάνειας και τη συμπύκνωση της βάσης σε έργα αυτοκινητοδρόμων. Τροφοδοτούμενο από έναν αερόψυκτο κινητήρα ντίζελ Deutz F4L912 120HP, αυτό το μηχάνημα συμπίεσης προσφέρει αξιόπιστη απόδοση για φινίρισμα ασφαλτικών επιφανειών, συμπύκνωση κοκκώδους βάσης και εφαρμογές συντήρησης δρόμου. Ο κύλινδρος διαθέτει ένα ενιαίο λείο τύμπανο με διπλά πίσω πνευματικά ελαστικά, παρέχοντας εξαιρετική κάλυψη συμπίεσης και ικανότητα ποιότητας σε μέτριες κλίσεις. Η υδροστατική μετάδοση κίνησης επιτρέπει τον έλεγχο άπειρων μεταβλητών στροφών για ακριβή αντιστοίχιση της ταχύτητας του κυλίνδρου με τις απαιτήσεις συμπίεσης υλικού. Το σύστημα ψεκαστήρα νερού υπό πίεση με αντιδιαβρωτική δεξαμενή διατηρεί την επιφάνεια του τυμπάνου καθαρή κατά την έλαση ασφάλτου για να αποτρέψει την παραλαβή υλικού. Αυτή η μονάδα έχει συντηρηθεί σε ένα πρόγραμμα τακτικών σέρβις και έχει επιθεωρηθεί για την ακεραιότητα του κελύφους του τυμπάνου, την κατάσταση του ρουλεμάν κραδασμών και την απόδοση του υδραυλικού συστήματος πριν από την καταχώριση.
| Παράμετρος | Προσδιορισμός |
|---|---|
| Μάρκα & Μοντέλο | XCMG 3Y263J |
| Τύπος κυλίνδρου | Τριτροχός Στατικός λείος κύλινδρος τυμπάνου |
| Μοντέλο κινητήρα | Deutz F4L912 Αερόψυκτος Ντίζελ |
| Ονομαστική ισχύς | 120 HP |
| Βάρος λειτουργίας | 16000 κιλά |
| Πλάτος συμπύκνωσης (τύμπανο) | 2130 χλστ |
| Διάμετρος τυμπάνου (μπροστινό μέρος) | 1200 χλστ |
| Διάμετρος τυμπάνου (πίσω) | 1600 χλστ |
| Πάχος κελύφους τυμπάνου | 22 χλστ |
| Στατικό γραμμικό φορτίο (μπροστινό μέρος) | 480 N/cm |
| Στατικό γραμμικό φορτίο (πίσω) | 820 N/cm |
| Συχνότητα κραδασμών | N/A |
| Φυγόκεντρη Δύναμη | N/A |
| Ταχύτητα ταξιδιού (Εμπρός) | 0-10 km/h |
| Ταχύτητα ταξιδιού (αντίστροφα) | 0-10 km/h |
| Διαβαθμισιμότητα | 20% |
| Ακτίνα στροφής (Εξωτερική) | 6500 χλστ |
| Δεξαμενή καταιονισμού νερού | 350 L |
| Πίεση συστήματος καταιονισμού | Ηλεκτρική αντλία 0,3 MPa |
| Τύπος διεύθυνσης | Υδραυλικό υδραυλικό τιμόνι, αρθρωτό πλαίσιο |
| Γωνία άρθρωσης | ±35° |
| Γωνία Ταλάντωσης | ±12° |
| Σύστημα φρένων | Υδροστατικό φρένο λειτουργίας + Μηχανικό χειρόφρενο |
| Χωρητικότητα δεξαμενής καυσίμου | 150 L |
| Συνολικό μήκος | 5500 χλστ |
| Συνολικό Πλάτος | 2300 χλστ |
| Συνολικό Ύψος | 3100 χλστ |
| Εκκαθάριση εδάφους | 320 χλστ |
Αυτός ο οδοστρωτήρας XCMG 3Y263J έχει επιθεωρηθεί στις εγκαταστάσεις του συνεργείου μας. Η επιφάνεια του κελύφους του τυμπάνου εξετάστηκε για επίπεδα σημεία, βαθουλώματα και υπερβολική φθορά - το κέλυφος είναι λείο και εντός της ανοχής στρογγυλότητας που μετράται σε τρεις περιφερειακές θέσεις. Τα περιβλήματα των ρουλεμάν στήριξης τυμπάνου ελέγχθηκαν για αύξηση θερμοκρασίας κατά τη διάρκεια μιας δυναμικής λειτουργίας 20 λεπτών — οι θερμοκρασίες παρέμειναν σταθερές εντός του κανονικού εύρους λειτουργίας. Η υδροστατική αντλία μετάδοσης κίνησης και ο κινητήρας δοκιμάστηκαν για τη ροή αποστράγγισης θήκης για να εκτιμηθεί η εσωτερική φθορά — οι ρυθμοί ροής ήταν κάτω από το όριο σέρβις του κατασκευαστή. Οι πείροι άρθρωσης του τιμονιού και τα ρουλεμάν των αρμών ταλάντωσης εξετάστηκαν με μέτρηση δείκτη - τα διάκενα είναι εντός αποδεκτών εύρους. Το σύστημα καταιονισμού νερού λειτούργησε, επιβεβαιώνοντας τη λειτουργία της αντλίας, την κάλυψη του σχεδίου ψεκασμού ακροφυσίων σε όλο το πλάτος του τυμπάνου και καμία διαρροή στις συνδέσεις ή τα εξαρτήματα των εύκαμπτων σωλήνων. Ο κινητήρας ντίζελ ξεκινά αξιόπιστα και η απόκριση του ρυθμιστή είναι ευκρινή. Όλα τα όργανα και οι προειδοποιητικές ενδείξεις στην κονσόλα χειριστή είναι λειτουργικά.
Αυτός ο οδοστρωτήρας είναι κατάλληλος για ναυτιλία Ro-Ro (Roll-on/Roll-off) από μεγάλα κινεζικά λιμάνια, καθώς αυτοκινείται στο κατάστρωμα του σκάφους. Για προορισμούς χωρίς υπηρεσία Ro-Ro, μπορεί να φορτωθεί σε εμπορευματοκιβώτιο με επίπεδη βάση ή να αποσταλεί ως φορτίο χύδην μετά από ασφάλιση με ονομαστικό εξοπλισμό πρόσδεσης. Οι προετοιμασίες πριν από την αποστολή περιλαμβάνουν ενδελεχή πλύση υπό πίεση για την απομάκρυνση υπολειμμάτων ασφάλτου και χώματος, αποστράγγιση της δεξαμενής του ψεκαστήρα νερού, μείωση καυσίμου στο ελάχιστο ασφαλές επίπεδο και αποσύνδεση του ακροδέκτη της μπαταρίας. Ο αρθρωτός σύνδεσμος πλαισίου θα κλειδωθεί στην ευθεία θέση με έναν πείρο αποστολής για να αποτρέψει την κίνηση κατά τη θαλάσσια μεταφορά. Πλήρη τεκμηρίωση εξαγωγής: εμπορικό τιμολόγιο, λίστα συσκευασίας, πιστοποιητικό προέλευσης και θαλάσσια φορτωτική. Συντονιζόμαστε με καθιερωμένους μεταφορείς για ανταγωνιστικές τιμές αποστολής. Κατά προσέγγιση χρόνοι διέλευσης: Νοτιοανατολική Ασία 5-10 ημέρες, Μέση Ανατολή 14-20 ημέρες, Αφρική 20-35 ημέρες, Νότια Αμερική 25-35 ημέρες.
Κάθε αγορά οδοστρωτήρα περιλαμβάνει μια τεκμηριωμένη έκθεση επιθεώρησης πριν από την παράδοση για τα αρχεία του αγοραστή. Παρέχουμε 7 ημέρες απομακρυσμένης τεχνικής υποστήριξης μετά την άφιξη του μηχανήματος για βοήθεια με την αρχική εκκίνηση, τη διαδικασία υδροστατικής εκκίνησης του συστήματος, τη θέση σε λειτουργία του συστήματος δόνησης (εάν υπάρχει), τη ρύθμιση της ξύστρας τυμπάνου και τη δοκιμή του συστήματος καταιονισμού νερού. Περιλαμβάνεται μια λίστα συνιστώμενων εξαρτημάτων φθοράς που καλύπτει ξύστρες τυμπάνου, ακροφύσια ψεκασμού νερού, στοιχεία υδραυλικού φίλτρου, κιτ σέρβις κινητήρα και στεγανοποιήσεις αρθρώσεων άρθρωσης. Μπορούμε να κανονίσουμε ταχεία παράδοση διεθνών ταχυμεταφορών για τα κοινά απαραίτητα ανταλλακτικά. Για τοπική υποστήριξη σέρβις, μπορούμε να βοηθήσουμε στον εντοπισμό κοντινών συνεργείων βαρέως εξοπλισμού που είναι εξοικειωμένοι με τον εξοπλισμό συμπίεσης XCMG. Λάβετε υπόψη ότι αυτός ο κύλινδρος πωλείται ως μεταχειρισμένο μηχάνημα σε επιθεωρημένη κατάσταση. Συνιστούμε στον αγοραστή να πραγματοποιήσει επιθεώρηση άφιξης και ανάλυση υγρών πριν βάλει το μηχάνημα σε τακτικό σέρβις παραγωγής.