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XCMG 3Y263J rodante usado 16000kg Peso de operación 2130mm Ancho del tambor Equipo de construcción de compactación
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XCMG 3Y263J rodante usado 16000kg Peso de operación 2130mm Ancho del tambor Equipo de construcción de compactación
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XCMG 3Y263J rodante usado 16000kg Peso de operación 2130mm Ancho del tambor Equipo de construcción de compactación

Cuota De Producción: 1 unidad
Precio: USD 15000-20000 / Unit
Embalaje Estándar: Envío Ro-Ro o contenedor flat-rack. Lavado a máquina, tanque de agua drenado, articulación bloqueada
Período De Entrega: 7-15 días hábiles después de la confirmación del pago
Método De Pago: T/T, Alipay, transferencia bancaria
Capacidad De Suministro: 8 unidades al mes
Información detallada
Descripción del Producto
Información detallada
Lugar de origen
Porcelana
Nombre de la marca
XCMG
Certificación
ISO 9001:2015, CE
Número de modelo
3Y263J
Modelo de motor:
Deutz F4L912 Diésel refrigerado por aire
Potencia nominal:
120hp
Peso operativo:
16000 kg
Ancho de tambor:
2130 milímetros
Tipo de rodillo:
Rodillo de tambor liso estático de tres ruedas
Sistema de accionamiento:
hidrostático
Resaltar:

16000kg XCMG rodante

,

compactación XCMG rodante

,

2130mm XCMG rodante

Descripción del Producto

Visión general del producto de los rodillos de carretera usados XCMG 3Y263J

Este rodillo de carretera XCMG 3Y263J de segunda mano es un rodillo de carretera estático de tres ruedas pesado diseñado para el acabado final de la superficie del asfalto y la compactación del curso base en proyectos de autopistas.Propulsado por un motor Diesel Deutz F4L912 de 120 CV refrigerado por aire, esta máquina de compactación ofrece un rendimiento confiable para el acabado de la superficie del asfalto, la compactación de bases granulares y las aplicaciones de mantenimiento de carreteras.El rodillo cuenta con un solo tambor liso con dos neumáticos traseros, proporcionando una excelente cobertura de compactación y graduabilidad en pendientes moderadas.El accionamiento hidrostático permite un control de velocidad infinitamente variable para un ajuste preciso de la velocidad del rodillo a los requisitos de compactación del materialEl sistema de rociadores de agua a presión con tanque resistente a la corrosión mantiene la superficie del tambor limpia durante el laminado del asfalto para evitar la captación de material.Esta unidad ha sido mantenida bajo un programa de servicio regular y ha sido inspeccionada para la integridad de la cáscara del tambor, el estado de los rodamientos de vibración y el rendimiento del sistema hidráulico antes de su inclusión en la lista.

Especificaciones de compactación de XCMG 3Y263J

ParámetroEspecificación
Marca y modeloXCMG 3Y263J
Tipo de rodilloRodillo de tambor liso estático de tres ruedas
Modelo del motorEl motor diesel refrigerado por aire Deutz F4L912
Potencia nominal120 CV
Peso de funcionamiento16000 kg
Ancho de compresión (tambor)2130 mm
Diámetro del tambor (frente)Las demás:
Diámetro del tambor (trasero)Las demás:
espesor de la cáscara del tamborde una longitud igual o superior a 22 mm
Carga lineal estática (frente)480 N/cm
Carga lineal estática (trasero)820 N/cm
Frecuencia de vibraciónNo incluido
Fuerza centrífugaNo incluido
Velocidad de desplazamiento (hacia adelante)0 a 10 km/h
Velocidad de desplazamiento (reverso)0 a 10 km/h
GradabilidadEl 20%
Radius de giro (exterior)Cubiertas
El tanque de rociador de agua350 litros
Presión del sistema de rociadores0.3 MPa de bomba eléctrica
Tipo de direcciónDirección hidráulica, marco articulado
Ángulo de articulación± 35°
Ángulo de oscilación± 12°
Sistema de frenosFreno de servicio hidrostático + freno de estacionamiento mecánico
Capacidad del depósito de combustible150 litros
Duración total5500 mm
Ancho generalLas demás:
Altura generalLas demás:
Acceso libre al suelode una anchura igual o superior a 300 mm

Notas de inspección de los equipos de compactación

Este rodillo de carretera XCMG 3Y263J ha sido inspeccionado en nuestras instalaciones de taller.y desgaste excesivo la cáscara es lisa y dentro de las tolerancias de redondez medidas en tres posiciones circunferencialesLas carcasas de los rodamientos de soporte del tambor se comprobaron para detectar un aumento de temperatura durante un funcionamiento dinámico de 20 minutos. Las temperaturas se mantuvieron estables dentro del rango de funcionamiento normal.La bomba de accionamiento hidrostático y el motor fueron probados para el caudal de drenaje de la caja para evaluar el desgaste interno los caudales estaban por debajo del límite de servicio del fabricanteSe examinaron los pines de la articulación de la dirección y los rodamientos de las juntas de oscilación con la medición del indicador del dial. Los espacios libres están dentro del rango aceptable.confirmación de la función de la bombaEl motor diesel se arranca de forma fiable y la respuesta del regulador es nítida.Todos los instrumentos y indicadores de advertencia en la consola del operador funcionan.

Soluciones de transporte de exportación de rodillos

Este rodillo de carretera es adecuado para el transporte marítimo Ro-Ro (Roll-on/Roll-off) desde los principales puertos chinos, siendo autopropulsado a la cubierta del buque.puede cargarse en un contenedor de rack plano o enviarse como carga a granel después de fijarse con un equipo de fijación nominalLos preparativos previos al envío incluyen un lavado a presión minucioso para eliminar el asfalto y la tierra residuales, el drenaje del tanque de rociador de agua, la reducción del combustible al nivel mínimo seguro,y desconexión de la bateríaLa articulación del marco articulado se fijará en posición recta con un alfiler de navegación para evitar el movimiento durante el transporte marítimo.lista de embalaje, certificado de origen, y conocimiento de embarque marítimo. coordinamos con los transportistas establecidos para tarifas de envío competitivas. tiempos de tránsito aproximados: Sudeste de Asia 5-10 días,Oriente Medio 14-20 días, África 20-35 días, América del Sur 25-35 días.

Apoyo posterior a la entrega para equipos de compactación

Cada compra de rodillos de carretera incluye un informe de inspección documentado previo a la entrega para los registros del comprador.Proporcionamos 7 días de soporte técnico remoto después de la llegada de la máquina para ayudar con el arranque inicial, procedimiento de preparación del sistema hidrostático, puesta en marcha del sistema de vibración (si procede), ajuste del raspador de tambor y ensayo del sistema de rociadores de agua.Una lista recomendada de piezas de desgaste para raspadores de tambor, boquillas de rociador de agua, elementos de filtro hidráulico, kits de servicio del motor, y sellos de articulación de juntas está incluido.Para el apoyo de los servicios locales, podemos ayudar a identificar los talleres de equipos pesados cercanos familiarizados con los equipos de compactación de XCMG.Recomendamos al comprador realizar una inspección de llegada y análisis de fluidos antes de poner la máquina en servicio de producción regular.

Etiquetas: 

Roller de carretera de segunda mano,  

Maquinaria de carretera usada,  

El rodillo de carretera utilizado

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XCMG 3Y263J rodante usado 16000kg Peso de operación 2130mm Ancho del tambor Equipo de construcción de compactación
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XCMG 3Y263J rodante usado 16000kg Peso de operación 2130mm Ancho del tambor Equipo de construcción de compactación
Cuota De Producción: 1 unidad
Precio: USD 15000-20000 / Unit
Embalaje Estándar: Envío Ro-Ro o contenedor flat-rack. Lavado a máquina, tanque de agua drenado, articulación bloqueada
Período De Entrega: 7-15 días hábiles después de la confirmación del pago
Método De Pago: T/T, Alipay, transferencia bancaria
Capacidad De Suministro: 8 unidades al mes
Información detallada
Descripción del Producto
Información detallada
Lugar de origen
Porcelana
Nombre de la marca
XCMG
Certificación
ISO 9001:2015, CE
Número de modelo
3Y263J
Modelo de motor:
Deutz F4L912 Diésel refrigerado por aire
Potencia nominal:
120hp
Peso operativo:
16000 kg
Ancho de tambor:
2130 milímetros
Tipo de rodillo:
Rodillo de tambor liso estático de tres ruedas
Sistema de accionamiento:
hidrostático
Cantidad de orden mínima:
1 unidad
Precio:
USD 15000-20000 / Unit
Detalles de empaquetado:
Envío Ro-Ro o contenedor flat-rack. Lavado a máquina, tanque de agua drenado, articulación bloqueada
Tiempo de entrega:
7-15 días hábiles después de la confirmación del pago
Condiciones de pago:
T/T, Alipay, transferencia bancaria
Capacidad de la fuente:
8 unidades al mes
Resaltar

16000kg XCMG rodante

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compactación XCMG rodante

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2130mm XCMG rodante

Descripción del Producto

Visión general del producto de los rodillos de carretera usados XCMG 3Y263J

Este rodillo de carretera XCMG 3Y263J de segunda mano es un rodillo de carretera estático de tres ruedas pesado diseñado para el acabado final de la superficie del asfalto y la compactación del curso base en proyectos de autopistas.Propulsado por un motor Diesel Deutz F4L912 de 120 CV refrigerado por aire, esta máquina de compactación ofrece un rendimiento confiable para el acabado de la superficie del asfalto, la compactación de bases granulares y las aplicaciones de mantenimiento de carreteras.El rodillo cuenta con un solo tambor liso con dos neumáticos traseros, proporcionando una excelente cobertura de compactación y graduabilidad en pendientes moderadas.El accionamiento hidrostático permite un control de velocidad infinitamente variable para un ajuste preciso de la velocidad del rodillo a los requisitos de compactación del materialEl sistema de rociadores de agua a presión con tanque resistente a la corrosión mantiene la superficie del tambor limpia durante el laminado del asfalto para evitar la captación de material.Esta unidad ha sido mantenida bajo un programa de servicio regular y ha sido inspeccionada para la integridad de la cáscara del tambor, el estado de los rodamientos de vibración y el rendimiento del sistema hidráulico antes de su inclusión en la lista.

Especificaciones de compactación de XCMG 3Y263J

ParámetroEspecificación
Marca y modeloXCMG 3Y263J
Tipo de rodilloRodillo de tambor liso estático de tres ruedas
Modelo del motorEl motor diesel refrigerado por aire Deutz F4L912
Potencia nominal120 CV
Peso de funcionamiento16000 kg
Ancho de compresión (tambor)2130 mm
Diámetro del tambor (frente)Las demás:
Diámetro del tambor (trasero)Las demás:
espesor de la cáscara del tamborde una longitud igual o superior a 22 mm
Carga lineal estática (frente)480 N/cm
Carga lineal estática (trasero)820 N/cm
Frecuencia de vibraciónNo incluido
Fuerza centrífugaNo incluido
Velocidad de desplazamiento (hacia adelante)0 a 10 km/h
Velocidad de desplazamiento (reverso)0 a 10 km/h
GradabilidadEl 20%
Radius de giro (exterior)Cubiertas
El tanque de rociador de agua350 litros
Presión del sistema de rociadores0.3 MPa de bomba eléctrica
Tipo de direcciónDirección hidráulica, marco articulado
Ángulo de articulación± 35°
Ángulo de oscilación± 12°
Sistema de frenosFreno de servicio hidrostático + freno de estacionamiento mecánico
Capacidad del depósito de combustible150 litros
Duración total5500 mm
Ancho generalLas demás:
Altura generalLas demás:
Acceso libre al suelode una anchura igual o superior a 300 mm

Notas de inspección de los equipos de compactación

Este rodillo de carretera XCMG 3Y263J ha sido inspeccionado en nuestras instalaciones de taller.y desgaste excesivo la cáscara es lisa y dentro de las tolerancias de redondez medidas en tres posiciones circunferencialesLas carcasas de los rodamientos de soporte del tambor se comprobaron para detectar un aumento de temperatura durante un funcionamiento dinámico de 20 minutos. Las temperaturas se mantuvieron estables dentro del rango de funcionamiento normal.La bomba de accionamiento hidrostático y el motor fueron probados para el caudal de drenaje de la caja para evaluar el desgaste interno los caudales estaban por debajo del límite de servicio del fabricanteSe examinaron los pines de la articulación de la dirección y los rodamientos de las juntas de oscilación con la medición del indicador del dial. Los espacios libres están dentro del rango aceptable.confirmación de la función de la bombaEl motor diesel se arranca de forma fiable y la respuesta del regulador es nítida.Todos los instrumentos y indicadores de advertencia en la consola del operador funcionan.

Soluciones de transporte de exportación de rodillos

Este rodillo de carretera es adecuado para el transporte marítimo Ro-Ro (Roll-on/Roll-off) desde los principales puertos chinos, siendo autopropulsado a la cubierta del buque.puede cargarse en un contenedor de rack plano o enviarse como carga a granel después de fijarse con un equipo de fijación nominalLos preparativos previos al envío incluyen un lavado a presión minucioso para eliminar el asfalto y la tierra residuales, el drenaje del tanque de rociador de agua, la reducción del combustible al nivel mínimo seguro,y desconexión de la bateríaLa articulación del marco articulado se fijará en posición recta con un alfiler de navegación para evitar el movimiento durante el transporte marítimo.lista de embalaje, certificado de origen, y conocimiento de embarque marítimo. coordinamos con los transportistas establecidos para tarifas de envío competitivas. tiempos de tránsito aproximados: Sudeste de Asia 5-10 días,Oriente Medio 14-20 días, África 20-35 días, América del Sur 25-35 días.

Apoyo posterior a la entrega para equipos de compactación

Cada compra de rodillos de carretera incluye un informe de inspección documentado previo a la entrega para los registros del comprador.Proporcionamos 7 días de soporte técnico remoto después de la llegada de la máquina para ayudar con el arranque inicial, procedimiento de preparación del sistema hidrostático, puesta en marcha del sistema de vibración (si procede), ajuste del raspador de tambor y ensayo del sistema de rociadores de agua.Una lista recomendada de piezas de desgaste para raspadores de tambor, boquillas de rociador de agua, elementos de filtro hidráulico, kits de servicio del motor, y sellos de articulación de juntas está incluido.Para el apoyo de los servicios locales, podemos ayudar a identificar los talleres de equipos pesados cercanos familiarizados con los equipos de compactación de XCMG.Recomendamos al comprador realizar una inspección de llegada y análisis de fluidos antes de poner la máquina en servicio de producción regular.

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