| Nombre De Pièces: | 1 unité |
| Prix: | USD 75000-95000 / Unit |
| Emballage Standard: | Conteneur en vrac ou à rack plat. Lavé en machine, flèche sécurisée, fluides gérés selon l'OMI, |
| Période De Livraison: | 10-20 jours ouvrables après confirmation du paiement |
| Méthode De Paiement: | T/T, Alipay, virement bancaire |
| Capacité D'approvisionnement: | 8 unités par mois |
Cette pelle hydraulique sur chenilles SDLG E6650FB d'occasion est une grande pelle adaptée à la construction lourde, aux opérations de carrière et à la manutention de matériaux en vrac en mettant l'accent sur l'efficacité énergétique et le confort de l'opérateur. Propulsée par un moteur diesel Weichai WP10G380E301 de 380 CV et montée sur un train de roulement robuste à chenilles, cette machine offre une force d'excavation et une capacité de levage fiables pour les applications de terrassement, de creusement de tranchées, d'excavation de fondations et de démolition. Le système hydraulique est doté d'un système de pompe à cylindrée variable à détection de charge qui assure un contrôle réactif et un fonctionnement économe en carburant dans des conditions de charge partielle. Cette unité a été entretenue dans le cadre d'un programme de maintenance préventive structuré, avec une analyse de l'huile hydraulique, des dossiers d'entretien du moteur et des mesures d'usure du train de roulement documentées dans le dossier d'historique d'entretien. Elle représente un investissement pratique pour les entrepreneurs en terrassement à la recherche d’une pelle d’occasion fiable avec une intégrité mécanique vérifiée.
| Paramètre | Spécification |
|---|---|
| Marque et modèle | SDLG E6650FB |
| Modèle de moteur | Weichai WP10G380E301 Diesel |
| Puissance nominale du moteur | 380 ch |
| Poids opérationnel | 65 000 kg |
| Capacité du godet (standard) | 3,0 m³ |
| Profondeur de creusement maximale | 8200 millimètres |
| Hauteur de déversement maximale | 7900 millimètres |
| Portée d'excavation maximale (au sol) | 12500 millimètres |
| Force d'excavation du godet (ISO) | 340 kN |
| Force d'excavation du bras (ISO) | 260 kN |
| Vitesse de swing | 8,2 tr/min |
| Vitesse de déplacement maximale (haute/basse) | 5,0/3,0 |
| Capacité de pente | 35°/70% |
| Pression au sol | 0,080 MPa |
| Largeur des patins de piste | 650 millimètres |
| Longueur de la piste (contact au sol) | 5000 millimètres |
| Pompe principale du système hydraulique | 2 * pistons variables |
| Débit de la pompe principale | 2*380 L/min |
| Pression du système hydraulique | 34.3 |
| Capacité du réservoir de carburant | 780 |
| Réservoir d'huile hydraulique | 420 |
| Contrepoids | 8800 |
| Rayon d'oscillation de queue | 3600 |
| Longueur hors tout (transport) | 12500 millimètres |
| Largeur hors tout | 3600 millimètres |
| Hauteur totale (flèche vers le haut) | 3700 millimètres |
| Type de cabine | Certifié ROPS/FOPS, Climatisation, Siège à suspension réglable |
Cette excavatrice SDLG E6650FB a été évaluée par nos techniciens certifiés en équipement lourd avec les principales conclusions suivantes : valeurs de compression du moteur sur tous les cylindres dans les 8 % des spécifications d'usine ; turbocompresseur inspecté avec jeu axial de l'arbre dans les limites du fabricant ; Débit de la pompe principale hydraulique vérifié sur banc d'essai à la pression nominale ; tous les vérins hydrauliques (flèche, bras, godet) ont été testés en cycle complet avec une dérive nulle observée pendant 20 minutes de maintien statique ; jeu du roulement oscillant mesuré à 0,8 mm (dans la limite de service de 1,5 mm) ; l'allongement du pas des maillons de voie mesuré à 3 endroits avec une usure moyenne inférieure à 30 % du seuil de remplacement ; le profil des dents du pignon présente une usure polie normale sans accrochage ; les brides des rouleaux de renvoi et des galets de roulement dans les limites de service ; la structure de la cabine a passé avec succès l'inspection visuelle, les vitres et les joints de porte étant intacts ; tous les instruments, l'affichage de la caméra (le cas échéant) et les systèmes d'avertissement sont fonctionnels.
Cette excavatrice convient à l'exportation via un cargo en vrac, un conteneur à plateau plat ou un transporteur Ro-Ro en fonction des capacités du port de destination. La machine sera préparée professionnellement pour le transport maritime : lavage complet sous pression de l'ensemble de la machine, y compris le train de roulement, dégraissage du compartiment moteur, bras et flèche positionnés hydrauliquement et sécurisés avec des goupilles de verrouillage, châssis de chenille bloqués avec du bois de calage, tous les fluides gérés conformément aux réglementations de l'OMI (carburant vidangé au minimum, huile hydraulique et moteur retenue avec les bouchons fixés), batterie déconnectée et tiges de vérin exposées recouvertes d'un composé de protection anticorrosion. Des chaînes d'arrimage adaptées au poids de la machine sécuriseront la pelle aux points d'arrimage désignés sur le châssis de chenille et la carrosserie. Les documents d'exportation complets seront fournis : facture commerciale, liste de colisage, certificat d'origine (formulaire E/formulaire F selon le cas) et connaissement maritime. Temps de transit estimés depuis les ports chinois : Asie du Sud-Est 5 à 10 jours, Moyen-Orient 14 à 20 jours, Afrique 20 à 35 jours, Amérique du Sud 25 à 35 jours, Océanie 15 à 22 jours.
Chaque achat de pelle est accompagné d'un rapport d'inspection détaillé avant livraison documentant toutes les mesures et observations de test. Nous fournissons 7 jours d'assistance technique à distance après l'arrivée de la machine à votre port de destination, couvrant la procédure de démarrage initial, l'amorçage et la purge du système hydraulique, le réglage de la tension des chenilles du train de roulement, les points de contrôle d'entretien quotidien, y compris l'emplacement des graisseurs, les points d'inspection du niveau de liquide et l'emplacement des éléments filtrants. Une liste complète des pièces de rechange recommandées avec des numéros de référence compatibles OEM est fournie pour : les filtres à huile moteur, les filtres à carburant, les filtres de retour d'huile hydraulique et de pilotage, les éléments de filtre à air, les dents et adaptateurs de godet, les boulons et écrous de patins de chenille et les ensembles de flexibles hydrauliques. Grâce à notre réseau d’approvisionnement en pièces détachées établi, nous pouvons organiser la livraison express internationale par courrier des composants critiques. Les acheteurs sont encouragés à effectuer une inspection à l'arrivée et une analyse des fluides, et nous pouvons recommander des prestataires de services compatibles familiers avec les équipements SDLG pour une assistance locale. Cette machine est vendue comme équipement d'occasion inspecté.
| Nombre De Pièces: | 1 unité |
| Prix: | USD 75000-95000 / Unit |
| Emballage Standard: | Conteneur en vrac ou à rack plat. Lavé en machine, flèche sécurisée, fluides gérés selon l'OMI, |
| Période De Livraison: | 10-20 jours ouvrables après confirmation du paiement |
| Méthode De Paiement: | T/T, Alipay, virement bancaire |
| Capacité D'approvisionnement: | 8 unités par mois |
Cette pelle hydraulique sur chenilles SDLG E6650FB d'occasion est une grande pelle adaptée à la construction lourde, aux opérations de carrière et à la manutention de matériaux en vrac en mettant l'accent sur l'efficacité énergétique et le confort de l'opérateur. Propulsée par un moteur diesel Weichai WP10G380E301 de 380 CV et montée sur un train de roulement robuste à chenilles, cette machine offre une force d'excavation et une capacité de levage fiables pour les applications de terrassement, de creusement de tranchées, d'excavation de fondations et de démolition. Le système hydraulique est doté d'un système de pompe à cylindrée variable à détection de charge qui assure un contrôle réactif et un fonctionnement économe en carburant dans des conditions de charge partielle. Cette unité a été entretenue dans le cadre d'un programme de maintenance préventive structuré, avec une analyse de l'huile hydraulique, des dossiers d'entretien du moteur et des mesures d'usure du train de roulement documentées dans le dossier d'historique d'entretien. Elle représente un investissement pratique pour les entrepreneurs en terrassement à la recherche d’une pelle d’occasion fiable avec une intégrité mécanique vérifiée.
| Paramètre | Spécification |
|---|---|
| Marque et modèle | SDLG E6650FB |
| Modèle de moteur | Weichai WP10G380E301 Diesel |
| Puissance nominale du moteur | 380 ch |
| Poids opérationnel | 65 000 kg |
| Capacité du godet (standard) | 3,0 m³ |
| Profondeur de creusement maximale | 8200 millimètres |
| Hauteur de déversement maximale | 7900 millimètres |
| Portée d'excavation maximale (au sol) | 12500 millimètres |
| Force d'excavation du godet (ISO) | 340 kN |
| Force d'excavation du bras (ISO) | 260 kN |
| Vitesse de swing | 8,2 tr/min |
| Vitesse de déplacement maximale (haute/basse) | 5,0/3,0 |
| Capacité de pente | 35°/70% |
| Pression au sol | 0,080 MPa |
| Largeur des patins de piste | 650 millimètres |
| Longueur de la piste (contact au sol) | 5000 millimètres |
| Pompe principale du système hydraulique | 2 * pistons variables |
| Débit de la pompe principale | 2*380 L/min |
| Pression du système hydraulique | 34.3 |
| Capacité du réservoir de carburant | 780 |
| Réservoir d'huile hydraulique | 420 |
| Contrepoids | 8800 |
| Rayon d'oscillation de queue | 3600 |
| Longueur hors tout (transport) | 12500 millimètres |
| Largeur hors tout | 3600 millimètres |
| Hauteur totale (flèche vers le haut) | 3700 millimètres |
| Type de cabine | Certifié ROPS/FOPS, Climatisation, Siège à suspension réglable |
Cette excavatrice SDLG E6650FB a été évaluée par nos techniciens certifiés en équipement lourd avec les principales conclusions suivantes : valeurs de compression du moteur sur tous les cylindres dans les 8 % des spécifications d'usine ; turbocompresseur inspecté avec jeu axial de l'arbre dans les limites du fabricant ; Débit de la pompe principale hydraulique vérifié sur banc d'essai à la pression nominale ; tous les vérins hydrauliques (flèche, bras, godet) ont été testés en cycle complet avec une dérive nulle observée pendant 20 minutes de maintien statique ; jeu du roulement oscillant mesuré à 0,8 mm (dans la limite de service de 1,5 mm) ; l'allongement du pas des maillons de voie mesuré à 3 endroits avec une usure moyenne inférieure à 30 % du seuil de remplacement ; le profil des dents du pignon présente une usure polie normale sans accrochage ; les brides des rouleaux de renvoi et des galets de roulement dans les limites de service ; la structure de la cabine a passé avec succès l'inspection visuelle, les vitres et les joints de porte étant intacts ; tous les instruments, l'affichage de la caméra (le cas échéant) et les systèmes d'avertissement sont fonctionnels.
Cette excavatrice convient à l'exportation via un cargo en vrac, un conteneur à plateau plat ou un transporteur Ro-Ro en fonction des capacités du port de destination. La machine sera préparée professionnellement pour le transport maritime : lavage complet sous pression de l'ensemble de la machine, y compris le train de roulement, dégraissage du compartiment moteur, bras et flèche positionnés hydrauliquement et sécurisés avec des goupilles de verrouillage, châssis de chenille bloqués avec du bois de calage, tous les fluides gérés conformément aux réglementations de l'OMI (carburant vidangé au minimum, huile hydraulique et moteur retenue avec les bouchons fixés), batterie déconnectée et tiges de vérin exposées recouvertes d'un composé de protection anticorrosion. Des chaînes d'arrimage adaptées au poids de la machine sécuriseront la pelle aux points d'arrimage désignés sur le châssis de chenille et la carrosserie. Les documents d'exportation complets seront fournis : facture commerciale, liste de colisage, certificat d'origine (formulaire E/formulaire F selon le cas) et connaissement maritime. Temps de transit estimés depuis les ports chinois : Asie du Sud-Est 5 à 10 jours, Moyen-Orient 14 à 20 jours, Afrique 20 à 35 jours, Amérique du Sud 25 à 35 jours, Océanie 15 à 22 jours.
Chaque achat de pelle est accompagné d'un rapport d'inspection détaillé avant livraison documentant toutes les mesures et observations de test. Nous fournissons 7 jours d'assistance technique à distance après l'arrivée de la machine à votre port de destination, couvrant la procédure de démarrage initial, l'amorçage et la purge du système hydraulique, le réglage de la tension des chenilles du train de roulement, les points de contrôle d'entretien quotidien, y compris l'emplacement des graisseurs, les points d'inspection du niveau de liquide et l'emplacement des éléments filtrants. Une liste complète des pièces de rechange recommandées avec des numéros de référence compatibles OEM est fournie pour : les filtres à huile moteur, les filtres à carburant, les filtres de retour d'huile hydraulique et de pilotage, les éléments de filtre à air, les dents et adaptateurs de godet, les boulons et écrous de patins de chenille et les ensembles de flexibles hydrauliques. Grâce à notre réseau d’approvisionnement en pièces détachées établi, nous pouvons organiser la livraison express internationale par courrier des composants critiques. Les acheteurs sont encouragés à effectuer une inspection à l'arrivée et une analyse des fluides, et nous pouvons recommander des prestataires de services compatibles familiers avec les équipements SDLG pour une assistance locale. Cette machine est vendue comme équipement d'occasion inspecté.