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Gebrauchtes SDLG E6650FB Hydraulisches Crawler Bagger 65000kg Betriebsgewicht 3,0CBM Eimer 8200mm Graben Tiefe

Gebrauchtes SDLG E6650FB Hydraulisches Crawler Bagger 65000kg Betriebsgewicht 3,0CBM Eimer 8200mm Graben Tiefe

MOQ: 1 Einheit
Preis: USD 75000-95000 / Unit
Standardverpackung: Stückgut- oder Flat-Rack-Container. Maschinengewaschen, Ausleger gesichert, Flüssigkeiten gemäß IMO
Lieferfrist: 10-20 Werktage nach Zahlungsbestätigung
Zahlungsmethode: T/T, Alipay, Banküberweisung
Lieferkapazität: 8 Einheiten pro Monat
Einzelheiten
Herkunftsort
China
Markenname
SDLG
Zertifizierung
ISO 9001:2015, CE, ROPS/FOPS
Modellnummer
E6650FB
Motormodell:
Weichai WP10G380E301 Diesel
Nennleistung:
380 PS
Betriebsgewicht:
65000 KILOGRAMM
Eimerkapazität:
30,0 m3
Maximale Grabungstiefe:
8200 Millimeter
Max Reach:
12500 mm
Eimerkraft:
340 KN
Hervorheben:

SDLG E6650FB 3.0CBM Hydraulischer Crawler Bagger

,

SDLG E6650FB 8200mm Hydraulischer Crawlerbagger

,

SDLG E6650FB Hydraulischer Crawlerbagger

Produktbeschreibung

Beschreibung des gebrauchten SDLG E6650FB Hydraulikbaggers

Bei diesem gebrauchten hydraulischen Raupenbagger SDLG E6650FB handelt es sich um einen Großbagger, der sich für schwere Bauarbeiten, Steinbrucharbeiten und den Schüttgutumschlag eignet, wobei der Schwerpunkt auf Kraftstoffeffizienz und Bedienerkomfort liegt. Angetrieben von einem 380 PS starken Weichai WP10G380E301 Diesel-Dieselmotor und einem robusten Raupenfahrwerk liefert diese Maschine zuverlässige Grabkraft und Hubkapazität für Erdbewegungs-, Graben-, Fundamentaushub- und Abbrucharbeiten. Das Hydrauliksystem verfügt über eine lastabhängige Verstellpumpenanordnung, die eine reaktionsschnelle Steuerung und einen kraftstoffeffizienten Betrieb unter Teillastbedingungen ermöglicht. Dieses Gerät wurde im Rahmen eines strukturierten vorbeugenden Wartungsprogramms gewartet, bei dem Hydraulikölanalysen, Motorwartungsaufzeichnungen und Fahrwerksverschleißmessungen in der Wartungshistorie dokumentiert wurden. Es stellt eine praktische Investition für Erdbauunternehmen dar, die einen zuverlässigen Gebrauchtbagger mit geprüfter mechanischer Integrität suchen.

Technische Daten des SDLG E6650FB

ParameterSpezifikation
Marke und ModellSDLG E6650FB
MotormodellWeichai WP10G380E301 Diesel
Nennleistung des Motors380 PS
Betriebsgewicht65000 kg
Eimerkapazität (Standard)3,0 m³
Maximale Grabtiefe8200 mm
Maximale Schütthöhe7900 mm
Maximale Grabreichweite (Boden)12500 mm
Löffel-Grabkraft (ISO)340 kN
Arm-Grabkraft (ISO)260 kN
Schwunggeschwindigkeit8,2 U/min
Maximale Fahrgeschwindigkeit (hoch/niedrig)5,0/3,0
Steigfähigkeit35°/70%
Bodendruck0,080 MPa
Breite der Bodenplatte650 mm
Schienenlänge (Bodenkontakt)5000 mm
Hauptpumpe des Hydrauliksystems2* Variabler Kolben
Durchflussrate der Hauptpumpe2*380 L/min
Hydrauliksystemdruck34.3
Fassungsvermögen des Kraftstofftanks780
Hydrauliköltank420
Gegengewicht8800
Heckschwenkradius3600
Gesamtlänge (Transport)12500 mm
Gesamtbreite3600 mm
Gesamthöhe (Ausleger oben)3700 mm
KabinentypROPS/FOPS-zertifiziert, Klimaanlage, verstellbarer gefederter Sitz

Maschinenzustands- und Inspektionsbericht

Dieser SDLG E6650FB-Bagger wurde von unseren zertifizierten Schwermaschinentechnikern mit den folgenden Hauptergebnissen bewertet: Motorkompressionswerte über alle Zylinder innerhalb von 8 % der Werksspezifikation; Turbolader mit Wellenendspiel innerhalb der Herstellergrenzen geprüft; Die Förderleistung der hydraulischen Hauptpumpe wurde auf dem Prüfstand bei Nenndruck überprüft. Alle Hydraulikzylinder (Ausleger, Stiel, Schaufel) wurden über den gesamten Hub zyklusgetestet, wobei während 20-minütiger statischer Haltezeit keine Drift beobachtet wurde; Schwenklagerspiel gemessen bei 0,8 mm (innerhalb der 1,5-mm-Betriebsgrenze); Die Teilungsdehnung der Kettenglieder wurde an drei Stellen gemessen, wobei der durchschnittliche Verschleiß unter 30 % der Austauschschwelle lag. Das Zahnprofil des Kettenrads zeigt normalen polierten Verschleiß ohne Verhaken; Leitrad- und Laufrollenflansche innerhalb der Betriebsgrenzen; Die Kabinenstruktur hat die Sichtprüfung mit intaktem Glas und intakten Türdichtungen bestanden. Alle Instrumente, Kameraanzeige (falls vorhanden) und Warnsysteme funktionsfähig.

Internationale Versand- und Transportlösungen

Dieser Bagger eignet sich je nach Kapazität des Zielhafens für den Export per Stückgutschiff, Flat-Rack-Container oder RoRo-Carrier. Die Maschine wird professionell für den Seetransport vorbereitet: gründliche Hochdruckreinigung der gesamten Maschine einschließlich Untergestell, Entfetten des Motorraums, hydraulische Positionierung und Sicherung von Arm und Ausleger mit Sicherungsstiften, mit Holzstauholz blockierte Kettenrahmen, Verwaltung aller Flüssigkeiten gemäß IMO-Vorschriften (Minimum an Kraftstoff abgelassen, Hydraulik- und Motoröl mit gesicherten Kappen zurückgehalten), abgeklemmte Batterie und freiliegende Zylinderstangen, die mit einem Korrosionsschutzmittel beschichtet sind. Für das Maschinengewicht ausgelegte Zurrketten sichern den Bagger an den vorgesehenen Verzurrpunkten am Kettenrahmen und am Wagenkasten. Es werden vollständige Exportdokumente bereitgestellt: Handelsrechnung, Packliste, Ursprungszeugnis (Formular E/Formular F, sofern zutreffend) und Seefrachtbrief. Geschätzte Transitzeiten von chinesischen Häfen: Südostasien 5–10 Tage, Naher Osten 14–20 Tage, Afrika 20–35 Tage, Südamerika 25–35 Tage, Ozeanien 15–22 Tage.

Support und Service nach dem Kauf

Zu jedem Baggerkauf gehört ein detaillierter Inspektionsbericht vor der Auslieferung, in dem alle Testmessungen und Beobachtungen dokumentiert sind. Nachdem die Maschine an Ihrem Zielhafen angekommen ist, bieten wir 7 Tage lang technischen Fernsupport an, der die Erstinbetriebnahme, das Ansaugen und Entlüften des Hydrauliksystems, die Einstellung der Kettenspannung des Fahrwerks, tägliche Wartungskontrollpunkte einschließlich der Positionen der Schmiernippel, der Kontrollpunkte für den Flüssigkeitsstand und der Positionen der Filterelemente umfasst. Es wird eine umfassende Liste empfohlener Ersatzteile mit OEM-kompatiblen Referenznummern bereitgestellt für: Motorölfilter, Kraftstofffilter, Hydraulikölrücklauf- und Pilotfilter, Luftfilterelemente, Schaufelzähne und Adapter, Kettenschuhschrauben und -muttern sowie Hydraulikschlauchbaugruppen. Über unser etabliertes Teileversorgungsnetzwerk können wir eine internationale Expresskurierzustellung für kritische Komponenten arrangieren. Käufern wird empfohlen, eine Ankunftskontrolle und eine Flüssigkeitsanalyse durchzuführen, und wir können kompatible Dienstleister, die mit SDLG-Geräten vertraut sind, für die Unterstützung vor Ort empfehlen. Diese Maschine wird als geprüftes Gebrauchtgerät verkauft.

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EINZELHEITEN ZU DEN PRODUKTEN
Gebrauchtes SDLG E6650FB Hydraulisches Crawler Bagger 65000kg Betriebsgewicht 3,0CBM Eimer 8200mm Graben Tiefe
MOQ: 1 Einheit
Preis: USD 75000-95000 / Unit
Standardverpackung: Stückgut- oder Flat-Rack-Container. Maschinengewaschen, Ausleger gesichert, Flüssigkeiten gemäß IMO
Lieferfrist: 10-20 Werktage nach Zahlungsbestätigung
Zahlungsmethode: T/T, Alipay, Banküberweisung
Lieferkapazität: 8 Einheiten pro Monat
Einzelheiten
Herkunftsort
China
Markenname
SDLG
Zertifizierung
ISO 9001:2015, CE, ROPS/FOPS
Modellnummer
E6650FB
Motormodell:
Weichai WP10G380E301 Diesel
Nennleistung:
380 PS
Betriebsgewicht:
65000 KILOGRAMM
Eimerkapazität:
30,0 m3
Maximale Grabungstiefe:
8200 Millimeter
Max Reach:
12500 mm
Eimerkraft:
340 KN
Min Bestellmenge:
1 Einheit
Preis:
USD 75000-95000 / Unit
Verpackung Informationen:
Stückgut- oder Flat-Rack-Container. Maschinengewaschen, Ausleger gesichert, Flüssigkeiten gemäß IMO
Lieferzeit:
10-20 Werktage nach Zahlungsbestätigung
Zahlungsbedingungen:
T/T, Alipay, Banküberweisung
Versorgungsmaterial-Fähigkeit:
8 Einheiten pro Monat
Hervorheben

SDLG E6650FB 3.0CBM Hydraulischer Crawler Bagger

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SDLG E6650FB 8200mm Hydraulischer Crawlerbagger

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SDLG E6650FB Hydraulischer Crawlerbagger

Produktbeschreibung

Beschreibung des gebrauchten SDLG E6650FB Hydraulikbaggers

Bei diesem gebrauchten hydraulischen Raupenbagger SDLG E6650FB handelt es sich um einen Großbagger, der sich für schwere Bauarbeiten, Steinbrucharbeiten und den Schüttgutumschlag eignet, wobei der Schwerpunkt auf Kraftstoffeffizienz und Bedienerkomfort liegt. Angetrieben von einem 380 PS starken Weichai WP10G380E301 Diesel-Dieselmotor und einem robusten Raupenfahrwerk liefert diese Maschine zuverlässige Grabkraft und Hubkapazität für Erdbewegungs-, Graben-, Fundamentaushub- und Abbrucharbeiten. Das Hydrauliksystem verfügt über eine lastabhängige Verstellpumpenanordnung, die eine reaktionsschnelle Steuerung und einen kraftstoffeffizienten Betrieb unter Teillastbedingungen ermöglicht. Dieses Gerät wurde im Rahmen eines strukturierten vorbeugenden Wartungsprogramms gewartet, bei dem Hydraulikölanalysen, Motorwartungsaufzeichnungen und Fahrwerksverschleißmessungen in der Wartungshistorie dokumentiert wurden. Es stellt eine praktische Investition für Erdbauunternehmen dar, die einen zuverlässigen Gebrauchtbagger mit geprüfter mechanischer Integrität suchen.

Technische Daten des SDLG E6650FB

ParameterSpezifikation
Marke und ModellSDLG E6650FB
MotormodellWeichai WP10G380E301 Diesel
Nennleistung des Motors380 PS
Betriebsgewicht65000 kg
Eimerkapazität (Standard)3,0 m³
Maximale Grabtiefe8200 mm
Maximale Schütthöhe7900 mm
Maximale Grabreichweite (Boden)12500 mm
Löffel-Grabkraft (ISO)340 kN
Arm-Grabkraft (ISO)260 kN
Schwunggeschwindigkeit8,2 U/min
Maximale Fahrgeschwindigkeit (hoch/niedrig)5,0/3,0
Steigfähigkeit35°/70%
Bodendruck0,080 MPa
Breite der Bodenplatte650 mm
Schienenlänge (Bodenkontakt)5000 mm
Hauptpumpe des Hydrauliksystems2* Variabler Kolben
Durchflussrate der Hauptpumpe2*380 L/min
Hydrauliksystemdruck34.3
Fassungsvermögen des Kraftstofftanks780
Hydrauliköltank420
Gegengewicht8800
Heckschwenkradius3600
Gesamtlänge (Transport)12500 mm
Gesamtbreite3600 mm
Gesamthöhe (Ausleger oben)3700 mm
KabinentypROPS/FOPS-zertifiziert, Klimaanlage, verstellbarer gefederter Sitz

Maschinenzustands- und Inspektionsbericht

Dieser SDLG E6650FB-Bagger wurde von unseren zertifizierten Schwermaschinentechnikern mit den folgenden Hauptergebnissen bewertet: Motorkompressionswerte über alle Zylinder innerhalb von 8 % der Werksspezifikation; Turbolader mit Wellenendspiel innerhalb der Herstellergrenzen geprüft; Die Förderleistung der hydraulischen Hauptpumpe wurde auf dem Prüfstand bei Nenndruck überprüft. Alle Hydraulikzylinder (Ausleger, Stiel, Schaufel) wurden über den gesamten Hub zyklusgetestet, wobei während 20-minütiger statischer Haltezeit keine Drift beobachtet wurde; Schwenklagerspiel gemessen bei 0,8 mm (innerhalb der 1,5-mm-Betriebsgrenze); Die Teilungsdehnung der Kettenglieder wurde an drei Stellen gemessen, wobei der durchschnittliche Verschleiß unter 30 % der Austauschschwelle lag. Das Zahnprofil des Kettenrads zeigt normalen polierten Verschleiß ohne Verhaken; Leitrad- und Laufrollenflansche innerhalb der Betriebsgrenzen; Die Kabinenstruktur hat die Sichtprüfung mit intaktem Glas und intakten Türdichtungen bestanden. Alle Instrumente, Kameraanzeige (falls vorhanden) und Warnsysteme funktionsfähig.

Internationale Versand- und Transportlösungen

Dieser Bagger eignet sich je nach Kapazität des Zielhafens für den Export per Stückgutschiff, Flat-Rack-Container oder RoRo-Carrier. Die Maschine wird professionell für den Seetransport vorbereitet: gründliche Hochdruckreinigung der gesamten Maschine einschließlich Untergestell, Entfetten des Motorraums, hydraulische Positionierung und Sicherung von Arm und Ausleger mit Sicherungsstiften, mit Holzstauholz blockierte Kettenrahmen, Verwaltung aller Flüssigkeiten gemäß IMO-Vorschriften (Minimum an Kraftstoff abgelassen, Hydraulik- und Motoröl mit gesicherten Kappen zurückgehalten), abgeklemmte Batterie und freiliegende Zylinderstangen, die mit einem Korrosionsschutzmittel beschichtet sind. Für das Maschinengewicht ausgelegte Zurrketten sichern den Bagger an den vorgesehenen Verzurrpunkten am Kettenrahmen und am Wagenkasten. Es werden vollständige Exportdokumente bereitgestellt: Handelsrechnung, Packliste, Ursprungszeugnis (Formular E/Formular F, sofern zutreffend) und Seefrachtbrief. Geschätzte Transitzeiten von chinesischen Häfen: Südostasien 5–10 Tage, Naher Osten 14–20 Tage, Afrika 20–35 Tage, Südamerika 25–35 Tage, Ozeanien 15–22 Tage.

Support und Service nach dem Kauf

Zu jedem Baggerkauf gehört ein detaillierter Inspektionsbericht vor der Auslieferung, in dem alle Testmessungen und Beobachtungen dokumentiert sind. Nachdem die Maschine an Ihrem Zielhafen angekommen ist, bieten wir 7 Tage lang technischen Fernsupport an, der die Erstinbetriebnahme, das Ansaugen und Entlüften des Hydrauliksystems, die Einstellung der Kettenspannung des Fahrwerks, tägliche Wartungskontrollpunkte einschließlich der Positionen der Schmiernippel, der Kontrollpunkte für den Flüssigkeitsstand und der Positionen der Filterelemente umfasst. Es wird eine umfassende Liste empfohlener Ersatzteile mit OEM-kompatiblen Referenznummern bereitgestellt für: Motorölfilter, Kraftstofffilter, Hydraulikölrücklauf- und Pilotfilter, Luftfilterelemente, Schaufelzähne und Adapter, Kettenschuhschrauben und -muttern sowie Hydraulikschlauchbaugruppen. Über unser etabliertes Teileversorgungsnetzwerk können wir eine internationale Expresskurierzustellung für kritische Komponenten arrangieren. Käufern wird empfohlen, eine Ankunftskontrolle und eine Flüssigkeitsanalyse durchzuführen, und wir können kompatible Dienstleister, die mit SDLG-Geräten vertraut sind, für die Unterstützung vor Ort empfehlen. Diese Maschine wird als geprüftes Gebrauchtgerät verkauft.