| MOQ: | 1 Einheit |
| Preis: | USD 65000-85000 / Unit |
| Standardverpackung: | Stückgut oder Flat-Rack. Auslegerabschnitte getrennt und gebündelt, Gegengewichte auf Stauholz gepac |
| Lieferfrist: | 15-25 Arbeitstage nach Zahlungsbestätigung |
| Zahlungsmethode: | T/T, Alipay, Banküberweisung |
| Lieferkapazität: | 5 Einheiten pro Monat |
Dieser gebrauchte SANY SCC250TB Krahkranich ist ein moderner hydraulischer Krahkranich, der für Fundamentbauarbeiten, Betonplatzierung und allgemeines Bauliften entwickelt wurde.Mit einem 196 PS Weichai WP7G196E301 Dieselmotor und einem robusten Krabbeluntertrieb, bietet dieser Kran eine außergewöhnliche Hebekapazität und Mobilität vor Ort unter unvorbereiteten Bodenbedingungen.während die volle Leistung hydraulische System sorgt für eine reibungslose und genaue Lastkontrolle während des HebensDieser Kran wurde in der allgemeinen Bau- und Infrastrukturhebenanwendungen verwendet,mit regelmäßigen Wartungs- und Lastprüfungsunterlagen zur ÜberprüfungEs stellt eine praktische Investition für Bauunternehmer dar, die nach der Fähigkeit eines Gleiskrans für Fundamentarbeiten, Stahlbau, Betonplatzierung und Installation schwerer industrieller Komponenten suchen.
| Parameter | Spezifikation |
|---|---|
| Marke und Modell | SANY SCC250TB |
| Typ des Krans | Hydraulischer Krahler, Gitterbaum |
| Modell des Motors | Weichai WP7G196E301 Diesel |
| Nennleistung des Motors | 196 PS |
| Maximale Hebekapazität | 25 t |
| Maximaler Hebemoment | 82 t·m |
| Hauptstrahllänge (Standard) | 13 m |
| Hauptstrahllänge (maximal) | 40 m |
| Feste Gebirglänge | 9 bis 15 m |
| Maximale Spitzenhöhe (Hauptspitze + Spitze) | 55 m |
| Mechanismus zur Aufhebung von Booms | Hydraulische Winde mit automatischer Bremse |
| Haupthebewindel | Einleitungszug: 75 kN, Seildurchmesser: 20 mm |
| Geschwindigkeit der Hubleitung | 0-130 m/min (variabel) |
| Schwingsystem | Voll hydraulisch, 0-2,5 U/min, 360° |
| Fahrsystem | Selbständiger hydraulischer Crawlerantrieb |
| Fahrgeschwindigkeit | 0 bis 2,0 km/h |
| Breite des Crawler Schuhs | 700 mm (Dreifach-Grouser-Platte) |
| Bodendruck der Gleise (Grunddruck) | 0.065 MPa |
| Betriebsgewicht (Basis Boom) | 28000 kg |
| Gegengewicht | 10 t |
| Transportgewicht (maximale Komponente) | 22 t |
| Arbeitsdruck des hydraulischen Systems | 28 MPa |
| Kraftstofftankkapazität | 300 L |
| Gesamtlänge (Transport) | 6800 mm |
| Gesamtbreite (Transport) | 3200 mm |
| Gesamthöhe (Transport) | 3300 mm |
| Schwanzschwungradius | 3650 mm |
Dieser SANY SCC250TB-Kran wurde gründlich geprüft und umfasst Struktur-, mechanische, hydraulische und Sicherheitssysteme.Die Gitter-Boom-Akkord-Mitglieder und Lacking wurden optisch auf Geradheit untersuchtBei der Untersuchung der Pfeilspitzen und der Pfeilfußverbindungen wurde kein übermäßiger Verschleiß gemessen, gemessen mit Mikrometer.Die Haupthöhe und die Bohr-Höhe wurden nach ISO 4309 über die gesamte Länge mit nicht mehr als 3 zerbrochenen Drähten in einer einzelnen Länge überprüft.Die Anschlagblöcke wurden auf Verschleiß der Kehlöffnung, Drehfunktion und Sicherheitsverschlussbetrieb überprüft.und Rollen normalen Verschleiß zeigen, wobei die Gleisspannungsregelung innerhalb des Bereichs bleibtDie hydraulischen Zylinder für den Aufzug und das Luffing wurden bei einer 20-minütigen statischen Halteprüfung bei Nennlast mit nullem Drift geprüft.Der Nennkapazitätseinschränker und die Grenzschalter für Überheben wurden funktional getestet und bestätigt.
Die Ausfuhr dieses Krahens erfolgt über den Frachtdienst für Schüttgut oder auf einer Flachregal-Containerkombination, da das Gewicht und die Abmessungen der Maschine die Standardcontainerkapazität übersteigen.Der Kran wird zum Transport teilweise zerlegt.: die Bohrteile werden getrennt und zusammengefügt, die Gegengewichtsplatten werden einzeln auf Holzboden mit Randschutz verpackt,und die Seitenrahmen des Crawlers können vom Karbody abgetrennt werden, um die Versandbreite zu verringernAlle hydraulischen Schlauchschnellen werden verhüllt, elektrische Gurtstücke verpackt und gekennzeichnet, und freiliegende Zylinderstangen mit Korrosionsschutz verhütet.Das Seriennummernschild der Maschine wird klar fotografiert und dokumentiertDie vollständigen Exportdokumente umfassen eine Handelsrechnung mit Angaben über die Anzahl und das Gewicht der Komponenten, eine detaillierte Verpackungsliste mit Kiste/Item-Manifest, eine Ursprungsbescheinigung und eine Ladekarte.Wir arbeiten mit Spediteuren für Projektfracht, die sich auf Kranlogistik spezialisiert haben. Schätzungen für die Überfahrt durch den Ozean: Afrika 25-35 Tage, Naher Osten 15-22 Tage, Südostasien 8-12 Tage, Südamerika 28-38 Tage.
Jeder Kauf eines Krahens umfasst die vor der Lieferung erteilte Inspektionsbescheinigung, das Montage- und Montagehandbuch für den Boom, das Ladeverzeichnis für alle Boom- und Giebelkonfigurationen,und hydraulische/elektrische SchemataWir bieten 7 Tage Remote-Support nach Lieferungsankunft, um Fragen bezüglich der Kransammelsequenz, des Pinning-Verfahrens für den Boomsektor, der Inbetriebnahme des Hydrauliksystems,Kalibrierung des LastmomentindikatorsEine empfohlene Ersatzteilliste, die Reibscheiben für die Hubbremse, hydraulische Filterelemente, Boom-Pin-Halter, Seilclamps umfasst,und Schleifringfett zur Verfügung gestellt wirdDurch unser Netzwerk für die Lieferung von Kranteilen können wir Bestellungen für Original- oder OEM-äquivalente Komponenten mit internationalem Versand erleichtern.Wir empfehlen dem Käufer, einen zertifizierten Kraninspektor für die Ankunftsinspektion und Inbetriebnahme zu beauftragen, bevor er den Kran in den Aufzug einsetztDieser Kran wird als kontrollierte Gebrauchtgeräte verkauft.
| MOQ: | 1 Einheit |
| Preis: | USD 65000-85000 / Unit |
| Standardverpackung: | Stückgut oder Flat-Rack. Auslegerabschnitte getrennt und gebündelt, Gegengewichte auf Stauholz gepac |
| Lieferfrist: | 15-25 Arbeitstage nach Zahlungsbestätigung |
| Zahlungsmethode: | T/T, Alipay, Banküberweisung |
| Lieferkapazität: | 5 Einheiten pro Monat |
Dieser gebrauchte SANY SCC250TB Krahkranich ist ein moderner hydraulischer Krahkranich, der für Fundamentbauarbeiten, Betonplatzierung und allgemeines Bauliften entwickelt wurde.Mit einem 196 PS Weichai WP7G196E301 Dieselmotor und einem robusten Krabbeluntertrieb, bietet dieser Kran eine außergewöhnliche Hebekapazität und Mobilität vor Ort unter unvorbereiteten Bodenbedingungen.während die volle Leistung hydraulische System sorgt für eine reibungslose und genaue Lastkontrolle während des HebensDieser Kran wurde in der allgemeinen Bau- und Infrastrukturhebenanwendungen verwendet,mit regelmäßigen Wartungs- und Lastprüfungsunterlagen zur ÜberprüfungEs stellt eine praktische Investition für Bauunternehmer dar, die nach der Fähigkeit eines Gleiskrans für Fundamentarbeiten, Stahlbau, Betonplatzierung und Installation schwerer industrieller Komponenten suchen.
| Parameter | Spezifikation |
|---|---|
| Marke und Modell | SANY SCC250TB |
| Typ des Krans | Hydraulischer Krahler, Gitterbaum |
| Modell des Motors | Weichai WP7G196E301 Diesel |
| Nennleistung des Motors | 196 PS |
| Maximale Hebekapazität | 25 t |
| Maximaler Hebemoment | 82 t·m |
| Hauptstrahllänge (Standard) | 13 m |
| Hauptstrahllänge (maximal) | 40 m |
| Feste Gebirglänge | 9 bis 15 m |
| Maximale Spitzenhöhe (Hauptspitze + Spitze) | 55 m |
| Mechanismus zur Aufhebung von Booms | Hydraulische Winde mit automatischer Bremse |
| Haupthebewindel | Einleitungszug: 75 kN, Seildurchmesser: 20 mm |
| Geschwindigkeit der Hubleitung | 0-130 m/min (variabel) |
| Schwingsystem | Voll hydraulisch, 0-2,5 U/min, 360° |
| Fahrsystem | Selbständiger hydraulischer Crawlerantrieb |
| Fahrgeschwindigkeit | 0 bis 2,0 km/h |
| Breite des Crawler Schuhs | 700 mm (Dreifach-Grouser-Platte) |
| Bodendruck der Gleise (Grunddruck) | 0.065 MPa |
| Betriebsgewicht (Basis Boom) | 28000 kg |
| Gegengewicht | 10 t |
| Transportgewicht (maximale Komponente) | 22 t |
| Arbeitsdruck des hydraulischen Systems | 28 MPa |
| Kraftstofftankkapazität | 300 L |
| Gesamtlänge (Transport) | 6800 mm |
| Gesamtbreite (Transport) | 3200 mm |
| Gesamthöhe (Transport) | 3300 mm |
| Schwanzschwungradius | 3650 mm |
Dieser SANY SCC250TB-Kran wurde gründlich geprüft und umfasst Struktur-, mechanische, hydraulische und Sicherheitssysteme.Die Gitter-Boom-Akkord-Mitglieder und Lacking wurden optisch auf Geradheit untersuchtBei der Untersuchung der Pfeilspitzen und der Pfeilfußverbindungen wurde kein übermäßiger Verschleiß gemessen, gemessen mit Mikrometer.Die Haupthöhe und die Bohr-Höhe wurden nach ISO 4309 über die gesamte Länge mit nicht mehr als 3 zerbrochenen Drähten in einer einzelnen Länge überprüft.Die Anschlagblöcke wurden auf Verschleiß der Kehlöffnung, Drehfunktion und Sicherheitsverschlussbetrieb überprüft.und Rollen normalen Verschleiß zeigen, wobei die Gleisspannungsregelung innerhalb des Bereichs bleibtDie hydraulischen Zylinder für den Aufzug und das Luffing wurden bei einer 20-minütigen statischen Halteprüfung bei Nennlast mit nullem Drift geprüft.Der Nennkapazitätseinschränker und die Grenzschalter für Überheben wurden funktional getestet und bestätigt.
Die Ausfuhr dieses Krahens erfolgt über den Frachtdienst für Schüttgut oder auf einer Flachregal-Containerkombination, da das Gewicht und die Abmessungen der Maschine die Standardcontainerkapazität übersteigen.Der Kran wird zum Transport teilweise zerlegt.: die Bohrteile werden getrennt und zusammengefügt, die Gegengewichtsplatten werden einzeln auf Holzboden mit Randschutz verpackt,und die Seitenrahmen des Crawlers können vom Karbody abgetrennt werden, um die Versandbreite zu verringernAlle hydraulischen Schlauchschnellen werden verhüllt, elektrische Gurtstücke verpackt und gekennzeichnet, und freiliegende Zylinderstangen mit Korrosionsschutz verhütet.Das Seriennummernschild der Maschine wird klar fotografiert und dokumentiertDie vollständigen Exportdokumente umfassen eine Handelsrechnung mit Angaben über die Anzahl und das Gewicht der Komponenten, eine detaillierte Verpackungsliste mit Kiste/Item-Manifest, eine Ursprungsbescheinigung und eine Ladekarte.Wir arbeiten mit Spediteuren für Projektfracht, die sich auf Kranlogistik spezialisiert haben. Schätzungen für die Überfahrt durch den Ozean: Afrika 25-35 Tage, Naher Osten 15-22 Tage, Südostasien 8-12 Tage, Südamerika 28-38 Tage.
Jeder Kauf eines Krahens umfasst die vor der Lieferung erteilte Inspektionsbescheinigung, das Montage- und Montagehandbuch für den Boom, das Ladeverzeichnis für alle Boom- und Giebelkonfigurationen,und hydraulische/elektrische SchemataWir bieten 7 Tage Remote-Support nach Lieferungsankunft, um Fragen bezüglich der Kransammelsequenz, des Pinning-Verfahrens für den Boomsektor, der Inbetriebnahme des Hydrauliksystems,Kalibrierung des LastmomentindikatorsEine empfohlene Ersatzteilliste, die Reibscheiben für die Hubbremse, hydraulische Filterelemente, Boom-Pin-Halter, Seilclamps umfasst,und Schleifringfett zur Verfügung gestellt wirdDurch unser Netzwerk für die Lieferung von Kranteilen können wir Bestellungen für Original- oder OEM-äquivalente Komponenten mit internationalem Versand erleichtern.Wir empfehlen dem Käufer, einen zertifizierten Kraninspektor für die Ankunftsinspektion und Inbetriebnahme zu beauftragen, bevor er den Kran in den Aufzug einsetztDieser Kran wird als kontrollierte Gebrauchtgeräte verkauft.