| एमओक्यू: | 1 इकाई |
| मूल्य: | USD 32,000-45,000 / Unit |
| मानक पैकेजिंग: | हेवी-ड्यूटी चेन लैशिंग और सिलेंडर रॉड सुरक्षा के साथ फ्लैट-रैक कंटेनर, या कई एंकर बिंदुओं पर चेसिस ट |
| वितरण अवधि: | भुगतान की पुष्टि के बाद 3-7 कार्य दिवस |
| भुगतान विधि: | टी/टी, अलीपे, बैंक कार्ड ट्रांसफर |
| आपूर्ति क्षमता: | प्रति माह 8 इकाइयाँ |
DOOSAN DH150W-7 एक पहिएदार उत्खनन यंत्र है जिसे शहरी निर्माण, सड़क रखरखाव और उपयोगिता स्थापना परियोजनाओं के लिए इंजीनियर किया गया है जहां कार्य स्थलों के बीच गतिशीलता आवश्यक है। इसका कॉम्पैक्ट टेल-स्विंग रेडियस और आर्टिकुलेटेड स्टीयरिंग एक्सल 15-टन क्लास मशीन की अपेक्षित खुदाई बल और पहुंच को बनाए रखते हुए सीमित स्थानों में संचालन को सक्षम बनाता है। इस पूर्व-स्वामित्व वाली इकाई में इंजन, हाइड्रोलिक पंप समूह, मुख्य नियंत्रण वाल्व, स्विंग मोटर, ट्रैवल ड्राइव एक्सल और आउटरिगर स्थिरता प्रणाली का व्यवस्थित निरीक्षण किया गया है।
| पैरामीटर | विनिर्देश |
|---|---|
| नमूना | डूसन DH150W-7 |
| ऑपरेटिंग वेट | 14,800 किग्रा |
| इंजन मॉडल | डूसन DL06 |
| इंजन का प्रकार | 6-सिलेंडर टर्बोचार्ज्ड डीजल, वाटर-कूल्ड |
| इंजन आउटपुट | 96 किलोवाट (129 एचपी) @ 2100 आरपीएम |
| विस्थापन | 5.9 एल |
| अधिकतम खुदाई गहराई | 4,610 मिमी |
| अधिकतम खुदाई पहुंच (जमीनी स्तर) | 7,830 मिमी |
| अधिकतम डंपिंग ऊंचाई | 5,630 मिमी |
| बाल्टी क्षमता रेंज | 0.24 - 0.65 वर्ग मीटर |
| बकेट ब्रेकआउट फोर्स | 11,300 किग्रा |
| आर्म क्राउड फोर्स | 7,600 किग्रा |
| स्विंग गति | 11.5 आरपीएम |
| यात्रा गति (कम/उच्च) | 10/35 किमी/घंटा |
| पूँछ स्विंग त्रिज्या | 1,750 मिमी |
| आउटरिगर प्रकार | फ्रंट डोजर ब्लेड + रियर इंडिपेंडेंट स्टेबलाइजर्स |
| हाइड्रोलिक सिस्टम दबाव | 330 किग्रा/सेमी² |
| ईंधन टैंक क्षमता | 270 एल |
| वर्ष सीमा | 2016 – 2020 |
| कार्य के घंटे | लगभग। 4,000 - 7,500 घंटे |
हम अपने शंघाई यार्ड से खरीदार के निर्दिष्ट गंतव्य बंदरगाह तक संपूर्ण निर्यात लॉजिस्टिक्स का समन्वय करते हैं। व्हील एक्सकेवेटर को लोबेड ट्रेलर द्वारा लोडिंग टर्मिनल तक ले जाया जाता है और गंतव्य और खरीदार की पसंद के आधार पर फ्लैट-रैक कंटेनर या रोल-ऑन/रोल-ऑफ (रोरो) जहाज के माध्यम से भेजा जा सकता है। मशीन को रैचेट पट्टियों या चेन बाइंडर्स के साथ कई चेसिस टाई-डाउन बिंदुओं पर सुरक्षित रूप से बांधा जाता है, और उजागर हाइड्रोलिक सिलेंडर छड़ें सुरक्षात्मक कोटिंग प्राप्त करती हैं। शिपिंग मार्ग और पोत शेड्यूल के आधार पर महासागर पारगमन में आमतौर पर 15 से 35 कैलेंडर दिन लगते हैं। हमारे दस्तावेज़ीकरण पैकेज में समुद्री लदान बिल, वाणिज्यिक चालान, पैकिंग सूची, उत्पत्ति का प्रमाण पत्र और प्री-शिपमेंट स्थिति रिपोर्ट शामिल है। आयात सीमा शुल्क निकासी, लागू टैरिफ, बंदरगाह हैंडलिंग शुल्क और गंतव्य पर अंतर्देशीय परिवहन खरीदार की जिम्मेदारी है।
मशीन की डिलीवरी की तारीख से 7 दिन की स्वीकृति समीक्षा विंडो प्रदान की जाती है, जिससे खरीदार को यह सत्यापित करने की अनुमति मिलती है कि उत्खननकर्ता सहमत विनिर्देशों और प्री-शिपमेंट अभ्यावेदन के अनुरूप है। इंजन तेल फिल्टर, ईंधन फिल्टर, ईंधन जल विभाजक और वायु फिल्टर तत्व युक्त एक मानार्थ उपभोग्य किट बिना किसी अतिरिक्त लागत के प्रत्येक इकाई के साथ शामिल है। परिचालन सेटअप, नियमित रखरखाव प्रक्रियाओं, हाइड्रोलिक सिस्टम समस्या निवारण और डायग्नोस्टिक कोड व्याख्या पर दूरस्थ परामर्श के लिए हमारी तकनीकी टीम तक ईमेल और वीचैट के माध्यम से पहुंचा जा सकता है। अतिरिक्त DOOSAN वास्तविक और OEM-संगत प्रतिस्थापन भागों को खरीदार के अनुरोध पर अंतरराष्ट्रीय कूरियर द्वारा प्राप्त और भेजा जा सकता है, जिसमें माल ढुलाई लागत खरीदार द्वारा वहन की जाती है। ऑन-साइट विदेशी सेवा हमारे मानक दायरे में नहीं है; हालाँकि, हम कई प्रमुख बाजारों में स्वतंत्र भारी उपकरण सेवा प्रदाताओं के साथ संपर्क बनाए रखते हैं।
हम सभी लेनदेन के लिए निम्नलिखित सुरक्षित भुगतान चैनल स्वीकार करते हैं:
खरीदार के अनुरोध के अनुसार कीमतें एफओबी शंघाई बंदरगाह या सीएफआर गंतव्य बंदरगाह उद्धृत की जाती हैं। अंतिम इकाई मूल्य मशीन की उम्र, संचित कार्य घंटों, अनुलग्नक कॉन्फ़िगरेशन और चयनित वैकल्पिक अतिरिक्त द्वारा निर्धारित किया जाता है। व्यक्तिगत कोटेशन के लिए हमारी बिक्री टीम से संपर्क करें।
| एमओक्यू: | 1 इकाई |
| मूल्य: | USD 32,000-45,000 / Unit |
| मानक पैकेजिंग: | हेवी-ड्यूटी चेन लैशिंग और सिलेंडर रॉड सुरक्षा के साथ फ्लैट-रैक कंटेनर, या कई एंकर बिंदुओं पर चेसिस ट |
| वितरण अवधि: | भुगतान की पुष्टि के बाद 3-7 कार्य दिवस |
| भुगतान विधि: | टी/टी, अलीपे, बैंक कार्ड ट्रांसफर |
| आपूर्ति क्षमता: | प्रति माह 8 इकाइयाँ |
DOOSAN DH150W-7 एक पहिएदार उत्खनन यंत्र है जिसे शहरी निर्माण, सड़क रखरखाव और उपयोगिता स्थापना परियोजनाओं के लिए इंजीनियर किया गया है जहां कार्य स्थलों के बीच गतिशीलता आवश्यक है। इसका कॉम्पैक्ट टेल-स्विंग रेडियस और आर्टिकुलेटेड स्टीयरिंग एक्सल 15-टन क्लास मशीन की अपेक्षित खुदाई बल और पहुंच को बनाए रखते हुए सीमित स्थानों में संचालन को सक्षम बनाता है। इस पूर्व-स्वामित्व वाली इकाई में इंजन, हाइड्रोलिक पंप समूह, मुख्य नियंत्रण वाल्व, स्विंग मोटर, ट्रैवल ड्राइव एक्सल और आउटरिगर स्थिरता प्रणाली का व्यवस्थित निरीक्षण किया गया है।
| पैरामीटर | विनिर्देश |
|---|---|
| नमूना | डूसन DH150W-7 |
| ऑपरेटिंग वेट | 14,800 किग्रा |
| इंजन मॉडल | डूसन DL06 |
| इंजन का प्रकार | 6-सिलेंडर टर्बोचार्ज्ड डीजल, वाटर-कूल्ड |
| इंजन आउटपुट | 96 किलोवाट (129 एचपी) @ 2100 आरपीएम |
| विस्थापन | 5.9 एल |
| अधिकतम खुदाई गहराई | 4,610 मिमी |
| अधिकतम खुदाई पहुंच (जमीनी स्तर) | 7,830 मिमी |
| अधिकतम डंपिंग ऊंचाई | 5,630 मिमी |
| बाल्टी क्षमता रेंज | 0.24 - 0.65 वर्ग मीटर |
| बकेट ब्रेकआउट फोर्स | 11,300 किग्रा |
| आर्म क्राउड फोर्स | 7,600 किग्रा |
| स्विंग गति | 11.5 आरपीएम |
| यात्रा गति (कम/उच्च) | 10/35 किमी/घंटा |
| पूँछ स्विंग त्रिज्या | 1,750 मिमी |
| आउटरिगर प्रकार | फ्रंट डोजर ब्लेड + रियर इंडिपेंडेंट स्टेबलाइजर्स |
| हाइड्रोलिक सिस्टम दबाव | 330 किग्रा/सेमी² |
| ईंधन टैंक क्षमता | 270 एल |
| वर्ष सीमा | 2016 – 2020 |
| कार्य के घंटे | लगभग। 4,000 - 7,500 घंटे |
हम अपने शंघाई यार्ड से खरीदार के निर्दिष्ट गंतव्य बंदरगाह तक संपूर्ण निर्यात लॉजिस्टिक्स का समन्वय करते हैं। व्हील एक्सकेवेटर को लोबेड ट्रेलर द्वारा लोडिंग टर्मिनल तक ले जाया जाता है और गंतव्य और खरीदार की पसंद के आधार पर फ्लैट-रैक कंटेनर या रोल-ऑन/रोल-ऑफ (रोरो) जहाज के माध्यम से भेजा जा सकता है। मशीन को रैचेट पट्टियों या चेन बाइंडर्स के साथ कई चेसिस टाई-डाउन बिंदुओं पर सुरक्षित रूप से बांधा जाता है, और उजागर हाइड्रोलिक सिलेंडर छड़ें सुरक्षात्मक कोटिंग प्राप्त करती हैं। शिपिंग मार्ग और पोत शेड्यूल के आधार पर महासागर पारगमन में आमतौर पर 15 से 35 कैलेंडर दिन लगते हैं। हमारे दस्तावेज़ीकरण पैकेज में समुद्री लदान बिल, वाणिज्यिक चालान, पैकिंग सूची, उत्पत्ति का प्रमाण पत्र और प्री-शिपमेंट स्थिति रिपोर्ट शामिल है। आयात सीमा शुल्क निकासी, लागू टैरिफ, बंदरगाह हैंडलिंग शुल्क और गंतव्य पर अंतर्देशीय परिवहन खरीदार की जिम्मेदारी है।
मशीन की डिलीवरी की तारीख से 7 दिन की स्वीकृति समीक्षा विंडो प्रदान की जाती है, जिससे खरीदार को यह सत्यापित करने की अनुमति मिलती है कि उत्खननकर्ता सहमत विनिर्देशों और प्री-शिपमेंट अभ्यावेदन के अनुरूप है। इंजन तेल फिल्टर, ईंधन फिल्टर, ईंधन जल विभाजक और वायु फिल्टर तत्व युक्त एक मानार्थ उपभोग्य किट बिना किसी अतिरिक्त लागत के प्रत्येक इकाई के साथ शामिल है। परिचालन सेटअप, नियमित रखरखाव प्रक्रियाओं, हाइड्रोलिक सिस्टम समस्या निवारण और डायग्नोस्टिक कोड व्याख्या पर दूरस्थ परामर्श के लिए हमारी तकनीकी टीम तक ईमेल और वीचैट के माध्यम से पहुंचा जा सकता है। अतिरिक्त DOOSAN वास्तविक और OEM-संगत प्रतिस्थापन भागों को खरीदार के अनुरोध पर अंतरराष्ट्रीय कूरियर द्वारा प्राप्त और भेजा जा सकता है, जिसमें माल ढुलाई लागत खरीदार द्वारा वहन की जाती है। ऑन-साइट विदेशी सेवा हमारे मानक दायरे में नहीं है; हालाँकि, हम कई प्रमुख बाजारों में स्वतंत्र भारी उपकरण सेवा प्रदाताओं के साथ संपर्क बनाए रखते हैं।
हम सभी लेनदेन के लिए निम्नलिखित सुरक्षित भुगतान चैनल स्वीकार करते हैं:
खरीदार के अनुरोध के अनुसार कीमतें एफओबी शंघाई बंदरगाह या सीएफआर गंतव्य बंदरगाह उद्धृत की जाती हैं। अंतिम इकाई मूल्य मशीन की उम्र, संचित कार्य घंटों, अनुलग्नक कॉन्फ़िगरेशन और चयनित वैकल्पिक अतिरिक्त द्वारा निर्धारित किया जाता है। व्यक्तिगत कोटेशन के लिए हमारी बिक्री टीम से संपर्क करें।