|
| MOQ: | 1台 |
| 価格: | Contact for Quote |
| 標準パッケージ: | 海上輸送用にスチールフレームで固定し、シュリンクラップで耐候性を高め、木製の床を補強したコンテナです。 |
| 配達期間: | 入金後7-15営業日 |
| 決済方法: | T/T、Alipay、銀行カード転送 |
| 供給能力: | 1 か月あたり 50 ユニット以上 |
このCAT 349D2は,国内建設車隊から購入された 中古機です.キャビンの制御装置機械は平穏に起動し,異常な騒音や過剰な煙なしで動作します. 作業現場に即座に配備できます.
CAT 349D2は試験的に証明された重型掘削機で,CAT C13 ACERTエンジンが298kWを生産し,約49トンの作業重量を供給する.この特殊装置は,日本から輸入され,エンジンの圧縮試験を含むすべての主要なシステムをカバーする包括的な販売前の検査を受けました.,水力ポンプ流量測定,シリンダー漏れ評価,スイングベアリングクリアランスチェック,および車輪の下着の測定.すべての機能は一貫したパフォーマンスで迅速に対応します.
広々とした操縦機のキャビンはエアコン,調節可能なエアサスペンションシート,リアルタイムマシンの状態を提供する直感的な多機能モニターディスプレイが装備されています.強化ブームとアームは,要求された土壌移動と採石場積載アプリケーションで継続的な重荷サイクルのために設計されていますバケットのリンクピンとブッシングは検査され,容認可能なサービス制限範囲内です.
CAT 349D2 機械は,世界中の部品の利用可能性とサービスサポートネットワークにより,強い残留価値を維持しています.このユニットは大規模な発掘に相当な能力を提供しています.過負荷除去新しい設備の取得と比較して競争力のある価格で重材の取り扱いを可能にします.書類と検査記録は,要求に応じて閲覧できます.
| ブランド | CAT |
| モデル | 349D2 |
| 作業重量 | 約49,000kg |
| エンジンモデル | CAT C13 ACERT |
| エンジンパワー | 298 kW / 400 HP |
| バケットの容量 | 2.8 〜 3.2 m3 |
| 最大掘削深さ | 7640mm |
| 地上での最大到達 | 12,050 mm |
| トラックシューズ幅 | 600 mm |
| 総長 | 11890 mm |
| 総幅 | 3640mm |
| 総身長 | 3700mm |
| 液圧システム圧力 | 35 MPa |
| 燃料タンク容量 | 705L |
| 尾の振動半径 | 3800 mm |
| 原産地 | 日本 株式は中国 |
| 条件 | 前もって所有し 検査され 運用可能 |
コンテナ輸送,フラットラック,またはRO-RO船は,機械の寸法と目的港に応じて取り決めます.標準パッケージには,フレームの固定と海上輸送のための縮小ラップが含まれます.主な港は上海東南アジア港への輸送時間は7~15日,中東15~25日,アフリカ25~40日,南米30~45日.ドア から ドア への 配達 は 要求 に よる 場合 決め られ ますすべての機械は,安全到着を保証するために,完全に清掃され,ロードする前に確保されます.
12ヶ月間の販売後の技術サポートを 提供します トラブルシューティングのためのオンラインビデオガイド 部品調達支援 運用コンサルティングなどです一般的な磨き部品はコスト価格で供給できます大規模な修理の場合,地元のサービスパートナーまたは必要に応じて派遣技術者を推奨することができます (旅行と宿泊費は購入者が負担します).すべての機械は,詳細な納品前の検査報告と操作マニュアルと付属しています.
受け入れられる支払い方法:T/T (電信送金),アリペイそして銀行 カード 送金注文の確認には30%の預金が必要で,残りの70%は出荷前に支払わなければならない.すべての支払いは安全で追跡可能な方法で処理されます.すべての取引に対して領収書が発行されます.
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| MOQ: | 1台 |
| 価格: | Contact for Quote |
| 標準パッケージ: | 海上輸送用にスチールフレームで固定し、シュリンクラップで耐候性を高め、木製の床を補強したコンテナです。 |
| 配達期間: | 入金後7-15営業日 |
| 決済方法: | T/T、Alipay、銀行カード転送 |
| 供給能力: | 1 か月あたり 50 ユニット以上 |
このCAT 349D2は,国内建設車隊から購入された 中古機です.キャビンの制御装置機械は平穏に起動し,異常な騒音や過剰な煙なしで動作します. 作業現場に即座に配備できます.
CAT 349D2は試験的に証明された重型掘削機で,CAT C13 ACERTエンジンが298kWを生産し,約49トンの作業重量を供給する.この特殊装置は,日本から輸入され,エンジンの圧縮試験を含むすべての主要なシステムをカバーする包括的な販売前の検査を受けました.,水力ポンプ流量測定,シリンダー漏れ評価,スイングベアリングクリアランスチェック,および車輪の下着の測定.すべての機能は一貫したパフォーマンスで迅速に対応します.
広々とした操縦機のキャビンはエアコン,調節可能なエアサスペンションシート,リアルタイムマシンの状態を提供する直感的な多機能モニターディスプレイが装備されています.強化ブームとアームは,要求された土壌移動と採石場積載アプリケーションで継続的な重荷サイクルのために設計されていますバケットのリンクピンとブッシングは検査され,容認可能なサービス制限範囲内です.
CAT 349D2 機械は,世界中の部品の利用可能性とサービスサポートネットワークにより,強い残留価値を維持しています.このユニットは大規模な発掘に相当な能力を提供しています.過負荷除去新しい設備の取得と比較して競争力のある価格で重材の取り扱いを可能にします.書類と検査記録は,要求に応じて閲覧できます.
| ブランド | CAT |
| モデル | 349D2 |
| 作業重量 | 約49,000kg |
| エンジンモデル | CAT C13 ACERT |
| エンジンパワー | 298 kW / 400 HP |
| バケットの容量 | 2.8 〜 3.2 m3 |
| 最大掘削深さ | 7640mm |
| 地上での最大到達 | 12,050 mm |
| トラックシューズ幅 | 600 mm |
| 総長 | 11890 mm |
| 総幅 | 3640mm |
| 総身長 | 3700mm |
| 液圧システム圧力 | 35 MPa |
| 燃料タンク容量 | 705L |
| 尾の振動半径 | 3800 mm |
| 原産地 | 日本 株式は中国 |
| 条件 | 前もって所有し 検査され 運用可能 |
コンテナ輸送,フラットラック,またはRO-RO船は,機械の寸法と目的港に応じて取り決めます.標準パッケージには,フレームの固定と海上輸送のための縮小ラップが含まれます.主な港は上海東南アジア港への輸送時間は7~15日,中東15~25日,アフリカ25~40日,南米30~45日.ドア から ドア への 配達 は 要求 に よる 場合 決め られ ますすべての機械は,安全到着を保証するために,完全に清掃され,ロードする前に確保されます.
12ヶ月間の販売後の技術サポートを 提供します トラブルシューティングのためのオンラインビデオガイド 部品調達支援 運用コンサルティングなどです一般的な磨き部品はコスト価格で供給できます大規模な修理の場合,地元のサービスパートナーまたは必要に応じて派遣技術者を推奨することができます (旅行と宿泊費は購入者が負担します).すべての機械は,詳細な納品前の検査報告と操作マニュアルと付属しています.
受け入れられる支払い方法:T/T (電信送金),アリペイそして銀行 カード 送金注文の確認には30%の預金が必要で,残りの70%は出荷前に支払わなければならない.すべての支払いは安全で追跡可能な方法で処理されます.すべての取引に対して領収書が発行されます.
