|
|
| MOQ: | 1 ยูนิต |
| ราคา: | Contact for Quote |
| การบรรจุแบบมาตรฐาน: | บรรจุด้วยโครงเหล็ก การป้องกันสภาพอากาศด้วยฟิล์มหด และการเสริมพื้นไม้สำหรับการขนส่งทางทะเล |
| ระยะเวลาการจัดส่ง: | 7-15 วันทำการหลังจากฝากเงิน |
| วิธีการจ่ายเงิน: | T/T, Alipay, โอนเงินผ่านธนาคาร |
| ความสามารถในการจําหน่าย: | 50+ หน่วยต่อเดือน |
CAT 349D2 นี้เป็นยูนิตมือสองที่ได้มาจากการหมุนเวียนกองเรือก่อสร้างในประเทศ ผ่านรายการตรวจสอบการตรวจสอบที่ครอบคลุมของเรา ซึ่งครอบคลุมถึงเครื่องยนต์ ระบบไฮดรอลิก ช่วงล่าง และการควบคุมห้องโดยสาร เครื่องเริ่มทำงานได้อย่างราบรื่นและทำงานโดยไม่มีเสียงรบกวนผิดปกติหรือควันมากเกินไป พร้อมสำหรับการใช้งานทันทีที่ไซต์งานของคุณ
CAT 349D2 เป็นรถขุดสำหรับงานหนักที่ได้รับการพิสูจน์แล้ว โดยมีน้ำหนักการทำงานประมาณ 49 ตัน พร้อมด้วยเครื่องยนต์ CAT C13 ACERT ที่ให้กำลัง 298 กิโลวัตต์ หน่วยเฉพาะนี้เดิมนำเข้าจากประเทศญี่ปุ่น และได้ผ่านการตรวจสอบก่อนการขายอย่างครอบคลุมซึ่งครอบคลุมระบบหลักทั้งหมด รวมถึงการทดสอบกำลังอัดของเครื่องยนต์ การวัดการไหลของปั๊มไฮดรอลิก การประเมินการรั่วของกระบอกสูบ การตรวจสอบระยะห่างของลูกปืนสวิง และการวัดการสึกหรอของช่วงล่าง ทุกฟังก์ชั่นตอบสนองฉับไวด้วยประสิทธิภาพที่สม่ำเสมอ
ห้องโดยสารกว้างขวางมีเครื่องปรับอากาศ เบาะนั่งระบบกันสะเทือนแบบปรับได้ และหน้าจอมอนิเตอร์มัลติฟังก์ชั่นที่ใช้งานง่ายซึ่งแสดงสถานะเครื่องจักรแบบเรียลไทม์ บูมและแขนเสริมแรงได้รับการออกแบบทางวิศวกรรมสำหรับรอบการทำงานหนักอย่างต่อเนื่องในการใช้งานขนย้ายดินและการโหลดเหมืองหิน หมุดเชื่อมต่อถังและบูชได้รับการตรวจสอบแล้ว และอยู่ในขอบเขตการบริการที่ยอมรับได้
เครื่องจักร CAT 349D2 รักษามูลค่าคงเหลือที่แข็งแกร่ง เนื่องจากมีชิ้นส่วนอะไหล่พร้อมให้บริการทั่วโลกและเครือข่ายสนับสนุนการบริการ หน่วยนี้มีความสามารถที่สำคัญสำหรับการขุดเจาะขนาดใหญ่ การกำจัดภาระหนัก และการขนถ่ายวัสดุหนักในราคาที่แข่งขันได้เมื่อเทียบกับการซื้ออุปกรณ์ใหม่ มีเอกสารและบันทึกการตรวจสอบเพื่อตรวจสอบเมื่อมีการร้องขอ
| ยี่ห้อ | แมว |
| แบบอย่าง | 349D2 |
| น้ำหนักใช้งาน | ประมาณ 49,000 กก |
| รุ่นเครื่องยนต์ | CAT C13 ACERT |
| กำลังเครื่องยนต์ | พละกำลัง 298 กิโลวัตต์ / 400 แรงม้า |
| ความจุถัง | 2.8 – 3.2 ลบ.ม |
| ความลึกของการขุดสูงสุด | 7,640 มม |
| เข้าถึงสูงสุดที่พื้น | 12,050 มม |
| ติดตามความกว้างของรองเท้า | 600 มม |
| ความยาวโดยรวม | 11,890 มม |
| ความกว้างโดยรวม | 3,640 มม |
| ความสูงโดยรวม | 3,700 มม |
| แรงดันระบบไฮดรอลิก | 35 เมกะปาสคาล |
| ความจุถังน้ำมันเชื้อเพลิง | 705 ลิตร |
| รัศมีสวิงหาง | 3,800 มม |
| ต้นทาง | ญี่ปุ่น – หุ้นในจีน |
| เงื่อนไข | เป็นเจ้าของแล้ว ตรวจสอบ และดำเนินการ |
เราจัดเตรียมการขนส่งตู้คอนเทนเนอร์ แร็คแบน หรือเรือ RO-RO ขึ้นอยู่กับขนาดเครื่องจักรและพอร์ตปลายทาง บรรจุภัณฑ์มาตรฐานประกอบด้วยการยึดโครงและฟิล์มหดสำหรับการขนส่งทางทะเล ท่าเรือขนส่งหลักคือเซี่ยงไฮ้ เทียนจิน ชิงเต่า หรือหนิงโป ระยะเวลาขนส่งไปยังท่าเรือเอเชียตะวันออกเฉียงใต้โดยประมาณคือ 7–15 วัน ตะวันออกกลาง 15–25 วัน แอฟริกา 25–40 วัน อเมริกาใต้ 30–45 วัน สามารถจัดส่งแบบ door-to-door ได้ตามคำขอ เครื่องจักรทั้งหมดได้รับการทำความสะอาดอย่างทั่วถึงและรักษาความปลอดภัยก่อนโหลดเพื่อให้แน่ใจว่ามาถึงอย่างปลอดภัย
เราให้การสนับสนุนด้านเทคนิคหลังการขายเป็นเวลา 12 เดือน ซึ่งรวมถึงวิดีโอคำแนะนำออนไลน์สำหรับการแก้ไขปัญหา ความช่วยเหลือในการจัดหาชิ้นส่วน และการให้คำปรึกษาด้านการปฏิบัติงาน ชิ้นส่วนที่สวมใส่ทั่วไปสามารถจัดหาได้ในราคาต้นทุน สำหรับการซ่อมใหญ่ เราสามารถแนะนำพันธมิตรบริการในพื้นที่หรือช่างเทคนิคในการจัดส่งได้หากจำเป็น (ค่าเดินทางและที่พักรับผิดชอบโดยผู้ซื้อ) เครื่องจักรทุกเครื่องมาพร้อมกับรายงานการตรวจสอบก่อนส่งมอบโดยละเอียดและคู่มือการใช้งาน
วิธีการชำระเงินที่ยอมรับ:T/T (โอนเงินทางโทรเลข),อาลีเพย์, และโอนเงินผ่านบัตรธนาคาร. ต้องวางเงินมัดจำ 30% เพื่อยืนยันคำสั่งซื้อ และยอดคงเหลือ 70% ต้องชำระก่อนจัดส่ง การชำระเงินทั้งหมดได้รับการประมวลผลในลักษณะที่ปลอดภัยและตรวจสอบย้อนกลับได้ ใบเสร็จจะออกให้ทุกรายการ
|
|
| MOQ: | 1 ยูนิต |
| ราคา: | Contact for Quote |
| การบรรจุแบบมาตรฐาน: | บรรจุด้วยโครงเหล็ก การป้องกันสภาพอากาศด้วยฟิล์มหด และการเสริมพื้นไม้สำหรับการขนส่งทางทะเล |
| ระยะเวลาการจัดส่ง: | 7-15 วันทำการหลังจากฝากเงิน |
| วิธีการจ่ายเงิน: | T/T, Alipay, โอนเงินผ่านธนาคาร |
| ความสามารถในการจําหน่าย: | 50+ หน่วยต่อเดือน |
CAT 349D2 นี้เป็นยูนิตมือสองที่ได้มาจากการหมุนเวียนกองเรือก่อสร้างในประเทศ ผ่านรายการตรวจสอบการตรวจสอบที่ครอบคลุมของเรา ซึ่งครอบคลุมถึงเครื่องยนต์ ระบบไฮดรอลิก ช่วงล่าง และการควบคุมห้องโดยสาร เครื่องเริ่มทำงานได้อย่างราบรื่นและทำงานโดยไม่มีเสียงรบกวนผิดปกติหรือควันมากเกินไป พร้อมสำหรับการใช้งานทันทีที่ไซต์งานของคุณ
CAT 349D2 เป็นรถขุดสำหรับงานหนักที่ได้รับการพิสูจน์แล้ว โดยมีน้ำหนักการทำงานประมาณ 49 ตัน พร้อมด้วยเครื่องยนต์ CAT C13 ACERT ที่ให้กำลัง 298 กิโลวัตต์ หน่วยเฉพาะนี้เดิมนำเข้าจากประเทศญี่ปุ่น และได้ผ่านการตรวจสอบก่อนการขายอย่างครอบคลุมซึ่งครอบคลุมระบบหลักทั้งหมด รวมถึงการทดสอบกำลังอัดของเครื่องยนต์ การวัดการไหลของปั๊มไฮดรอลิก การประเมินการรั่วของกระบอกสูบ การตรวจสอบระยะห่างของลูกปืนสวิง และการวัดการสึกหรอของช่วงล่าง ทุกฟังก์ชั่นตอบสนองฉับไวด้วยประสิทธิภาพที่สม่ำเสมอ
ห้องโดยสารกว้างขวางมีเครื่องปรับอากาศ เบาะนั่งระบบกันสะเทือนแบบปรับได้ และหน้าจอมอนิเตอร์มัลติฟังก์ชั่นที่ใช้งานง่ายซึ่งแสดงสถานะเครื่องจักรแบบเรียลไทม์ บูมและแขนเสริมแรงได้รับการออกแบบทางวิศวกรรมสำหรับรอบการทำงานหนักอย่างต่อเนื่องในการใช้งานขนย้ายดินและการโหลดเหมืองหิน หมุดเชื่อมต่อถังและบูชได้รับการตรวจสอบแล้ว และอยู่ในขอบเขตการบริการที่ยอมรับได้
เครื่องจักร CAT 349D2 รักษามูลค่าคงเหลือที่แข็งแกร่ง เนื่องจากมีชิ้นส่วนอะไหล่พร้อมให้บริการทั่วโลกและเครือข่ายสนับสนุนการบริการ หน่วยนี้มีความสามารถที่สำคัญสำหรับการขุดเจาะขนาดใหญ่ การกำจัดภาระหนัก และการขนถ่ายวัสดุหนักในราคาที่แข่งขันได้เมื่อเทียบกับการซื้ออุปกรณ์ใหม่ มีเอกสารและบันทึกการตรวจสอบเพื่อตรวจสอบเมื่อมีการร้องขอ
| ยี่ห้อ | แมว |
| แบบอย่าง | 349D2 |
| น้ำหนักใช้งาน | ประมาณ 49,000 กก |
| รุ่นเครื่องยนต์ | CAT C13 ACERT |
| กำลังเครื่องยนต์ | พละกำลัง 298 กิโลวัตต์ / 400 แรงม้า |
| ความจุถัง | 2.8 – 3.2 ลบ.ม |
| ความลึกของการขุดสูงสุด | 7,640 มม |
| เข้าถึงสูงสุดที่พื้น | 12,050 มม |
| ติดตามความกว้างของรองเท้า | 600 มม |
| ความยาวโดยรวม | 11,890 มม |
| ความกว้างโดยรวม | 3,640 มม |
| ความสูงโดยรวม | 3,700 มม |
| แรงดันระบบไฮดรอลิก | 35 เมกะปาสคาล |
| ความจุถังน้ำมันเชื้อเพลิง | 705 ลิตร |
| รัศมีสวิงหาง | 3,800 มม |
| ต้นทาง | ญี่ปุ่น – หุ้นในจีน |
| เงื่อนไข | เป็นเจ้าของแล้ว ตรวจสอบ และดำเนินการ |
เราจัดเตรียมการขนส่งตู้คอนเทนเนอร์ แร็คแบน หรือเรือ RO-RO ขึ้นอยู่กับขนาดเครื่องจักรและพอร์ตปลายทาง บรรจุภัณฑ์มาตรฐานประกอบด้วยการยึดโครงและฟิล์มหดสำหรับการขนส่งทางทะเล ท่าเรือขนส่งหลักคือเซี่ยงไฮ้ เทียนจิน ชิงเต่า หรือหนิงโป ระยะเวลาขนส่งไปยังท่าเรือเอเชียตะวันออกเฉียงใต้โดยประมาณคือ 7–15 วัน ตะวันออกกลาง 15–25 วัน แอฟริกา 25–40 วัน อเมริกาใต้ 30–45 วัน สามารถจัดส่งแบบ door-to-door ได้ตามคำขอ เครื่องจักรทั้งหมดได้รับการทำความสะอาดอย่างทั่วถึงและรักษาความปลอดภัยก่อนโหลดเพื่อให้แน่ใจว่ามาถึงอย่างปลอดภัย
เราให้การสนับสนุนด้านเทคนิคหลังการขายเป็นเวลา 12 เดือน ซึ่งรวมถึงวิดีโอคำแนะนำออนไลน์สำหรับการแก้ไขปัญหา ความช่วยเหลือในการจัดหาชิ้นส่วน และการให้คำปรึกษาด้านการปฏิบัติงาน ชิ้นส่วนที่สวมใส่ทั่วไปสามารถจัดหาได้ในราคาต้นทุน สำหรับการซ่อมใหญ่ เราสามารถแนะนำพันธมิตรบริการในพื้นที่หรือช่างเทคนิคในการจัดส่งได้หากจำเป็น (ค่าเดินทางและที่พักรับผิดชอบโดยผู้ซื้อ) เครื่องจักรทุกเครื่องมาพร้อมกับรายงานการตรวจสอบก่อนส่งมอบโดยละเอียดและคู่มือการใช้งาน
วิธีการชำระเงินที่ยอมรับ:T/T (โอนเงินทางโทรเลข),อาลีเพย์, และโอนเงินผ่านบัตรธนาคาร. ต้องวางเงินมัดจำ 30% เพื่อยืนยันคำสั่งซื้อ และยอดคงเหลือ 70% ต้องชำระก่อนจัดส่ง การชำระเงินทั้งหมดได้รับการประมวลผลในลักษณะที่ปลอดภัยและตรวจสอบย้อนกลับได้ ใบเสร็จจะออกให้ทุกรายการ