|
|
| MOQ: | 1 jednostka |
| Ceny: | Contact for Quote |
| standardowe opakowanie: | Kontener z zabezpieczeniem stalowej ramy, folią termokurczliwą chroniącą przed warunkami atmosferycz |
| Okres dostawy: | 7-15 dni roboczych po złożeniu depozytu |
| metoda płatności: | T/T, Alipay, przelew kartą bankową |
| Pojemność dostaw: | Ponad 50 jednostek miesięcznie |
Ten model CAT 349D2 jest używanym urządzeniem pochodzącym z obrotu krajowej floty budowlanej. Przeszedł naszą kompleksową listę kontrolną obejmującą silnik, układ hydrauliczny, podwozie i elementy sterujące w kabinie. Maszyna uruchamia się płynnie i działa bez nietypowych dźwięków i nadmiernego dymu. Gotowy do natychmiastowego wdrożenia w miejscu pracy.
CAT 349D2 to sprawdzona koparka klasy ciężkiej o masie roboczej około 49 ton, wyposażona w silnik CAT C13 ACERT o mocy 298 kW. Ta konkretna jednostka została pierwotnie sprowadzona z Japonii i przeszła kompleksową kontrolę przed sprzedażą obejmującą wszystkie główne układy, w tym test sprężania silnika, pomiar przepływu pompy hydraulicznej, ocenę wycieku z cylindra, kontrolę luzu łożysk wahacza i pomiar zużycia podwozia. Wszystkie funkcje reagują natychmiast, zapewniając stałą wydajność.
Przestronna kabina operatora wyposażona jest w klimatyzację, regulowany fotel z zawieszeniem pneumatycznym oraz intuicyjny, wielofunkcyjny wyświetlacz monitora zapewniający stan maszyny w czasie rzeczywistym. Wzmocniony wysięgnik i ramię zaprojektowano z myślą o ciągłych, ciężkich cyklach w wymagających pracach ziemnych i załadunku kamieniołomów. Sworznie i tuleje łączące łyżkę zostały sprawdzone i mieszczą się w dopuszczalnych granicach eksploatacyjnych.
Maszyny CAT 349D2 utrzymują wysoką wartość rezydualną dzięki dostępności części na całym świecie i sieci wsparcia serwisowego. Jednostka ta oferuje znaczne możliwości w zakresie wykopów na dużą skalę, usuwania nadkładu i transportu ciężkich materiałów w konkurencyjnej cenie w porównaniu z zakupem nowego sprzętu. Dokumentacja i zapisy z inspekcji są dostępne do wglądu na żądanie.
| Marka | KOT |
| Model | 349D2 |
| Masa eksploatacyjna | Około. 49 000 kg |
| Model silnika | CAT C13 ACERT |
| Moc silnika | 298 kW / 400 KM |
| Pojemność łyżki | 2,8 – 3,2 m3 |
| Maksymalna głębokość kopania | 7640 mm |
| Maksymalny zasięg na ziemi | 12050 mm |
| Śledź szerokość buta | 600 mm |
| Długość całkowita | 11890 mm |
| Całkowita szerokość | 3640 mm |
| Całkowita wysokość | 3700 mm |
| Ciśnienie w układzie hydraulicznym | 35 MPa |
| Pojemność zbiornika paliwa | 705 L |
| Promień obrotu ogona | 3800 mm |
| Pochodzenie | Japonia – Magazyn w Chinach |
| Stan | Używany, sprawdzony i sprawny |
Organizujemy transport kontenerowy, flat rack lub statek RO-RO w zależności od wymiarów maszyny i portu docelowego. Standardowe opakowanie obejmuje zabezpieczenie ramy i folię termokurczliwą do transportu morskiego. Główne porty żeglugowe to Szanghaj, Tianjin, Qingdao lub Ningbo. Szacowany czas tranzytu do portów Azji Południowo-Wschodniej wynosi 7–15 dni, na Bliski Wschód 15–25 dni, do Afryki 25–40 dni, do Ameryki Południowej 30–45 dni. Na życzenie możliwa jest dostawa od drzwi do drzwi. Wszystkie maszyny są dokładnie czyszczone i zabezpieczane przed załadunkiem, aby zapewnić bezpieczny dojazd.
Zapewniamy 12-miesięczne wsparcie techniczne posprzedażne, w tym wskazówki wideo online dotyczące rozwiązywania problemów, pomoc w pozyskiwaniu części i konsultacje operacyjne. Typowe części eksploatacyjne mogą być dostarczone po cenie nabycia. W przypadku większych napraw możemy polecić lokalnych partnerów serwisowych lub w razie potrzeby techników wysyłkowych (koszty podróży i zakwaterowania pokrywa kupujący). Do każdej maszyny dołączony jest szczegółowy raport z kontroli przed dostawą oraz instrukcja obsługi.
Akceptowane metody płatności:T/T (przesył telegraficzny),Alipay, IPrzelew kartą bankową. W celu potwierdzenia zamówienia wymagana jest wpłata zadatku w wysokości 30%, pozostałe 70% przed wysyłką. Wszystkie płatności są przetwarzane w sposób bezpieczny i identyfikowalny. Na każdą transakcję wystawiany jest paragon.
|
|
| MOQ: | 1 jednostka |
| Ceny: | Contact for Quote |
| standardowe opakowanie: | Kontener z zabezpieczeniem stalowej ramy, folią termokurczliwą chroniącą przed warunkami atmosferycz |
| Okres dostawy: | 7-15 dni roboczych po złożeniu depozytu |
| metoda płatności: | T/T, Alipay, przelew kartą bankową |
| Pojemność dostaw: | Ponad 50 jednostek miesięcznie |
Ten model CAT 349D2 jest używanym urządzeniem pochodzącym z obrotu krajowej floty budowlanej. Przeszedł naszą kompleksową listę kontrolną obejmującą silnik, układ hydrauliczny, podwozie i elementy sterujące w kabinie. Maszyna uruchamia się płynnie i działa bez nietypowych dźwięków i nadmiernego dymu. Gotowy do natychmiastowego wdrożenia w miejscu pracy.
CAT 349D2 to sprawdzona koparka klasy ciężkiej o masie roboczej około 49 ton, wyposażona w silnik CAT C13 ACERT o mocy 298 kW. Ta konkretna jednostka została pierwotnie sprowadzona z Japonii i przeszła kompleksową kontrolę przed sprzedażą obejmującą wszystkie główne układy, w tym test sprężania silnika, pomiar przepływu pompy hydraulicznej, ocenę wycieku z cylindra, kontrolę luzu łożysk wahacza i pomiar zużycia podwozia. Wszystkie funkcje reagują natychmiast, zapewniając stałą wydajność.
Przestronna kabina operatora wyposażona jest w klimatyzację, regulowany fotel z zawieszeniem pneumatycznym oraz intuicyjny, wielofunkcyjny wyświetlacz monitora zapewniający stan maszyny w czasie rzeczywistym. Wzmocniony wysięgnik i ramię zaprojektowano z myślą o ciągłych, ciężkich cyklach w wymagających pracach ziemnych i załadunku kamieniołomów. Sworznie i tuleje łączące łyżkę zostały sprawdzone i mieszczą się w dopuszczalnych granicach eksploatacyjnych.
Maszyny CAT 349D2 utrzymują wysoką wartość rezydualną dzięki dostępności części na całym świecie i sieci wsparcia serwisowego. Jednostka ta oferuje znaczne możliwości w zakresie wykopów na dużą skalę, usuwania nadkładu i transportu ciężkich materiałów w konkurencyjnej cenie w porównaniu z zakupem nowego sprzętu. Dokumentacja i zapisy z inspekcji są dostępne do wglądu na żądanie.
| Marka | KOT |
| Model | 349D2 |
| Masa eksploatacyjna | Około. 49 000 kg |
| Model silnika | CAT C13 ACERT |
| Moc silnika | 298 kW / 400 KM |
| Pojemność łyżki | 2,8 – 3,2 m3 |
| Maksymalna głębokość kopania | 7640 mm |
| Maksymalny zasięg na ziemi | 12050 mm |
| Śledź szerokość buta | 600 mm |
| Długość całkowita | 11890 mm |
| Całkowita szerokość | 3640 mm |
| Całkowita wysokość | 3700 mm |
| Ciśnienie w układzie hydraulicznym | 35 MPa |
| Pojemność zbiornika paliwa | 705 L |
| Promień obrotu ogona | 3800 mm |
| Pochodzenie | Japonia – Magazyn w Chinach |
| Stan | Używany, sprawdzony i sprawny |
Organizujemy transport kontenerowy, flat rack lub statek RO-RO w zależności od wymiarów maszyny i portu docelowego. Standardowe opakowanie obejmuje zabezpieczenie ramy i folię termokurczliwą do transportu morskiego. Główne porty żeglugowe to Szanghaj, Tianjin, Qingdao lub Ningbo. Szacowany czas tranzytu do portów Azji Południowo-Wschodniej wynosi 7–15 dni, na Bliski Wschód 15–25 dni, do Afryki 25–40 dni, do Ameryki Południowej 30–45 dni. Na życzenie możliwa jest dostawa od drzwi do drzwi. Wszystkie maszyny są dokładnie czyszczone i zabezpieczane przed załadunkiem, aby zapewnić bezpieczny dojazd.
Zapewniamy 12-miesięczne wsparcie techniczne posprzedażne, w tym wskazówki wideo online dotyczące rozwiązywania problemów, pomoc w pozyskiwaniu części i konsultacje operacyjne. Typowe części eksploatacyjne mogą być dostarczone po cenie nabycia. W przypadku większych napraw możemy polecić lokalnych partnerów serwisowych lub w razie potrzeby techników wysyłkowych (koszty podróży i zakwaterowania pokrywa kupujący). Do każdej maszyny dołączony jest szczegółowy raport z kontroli przed dostawą oraz instrukcja obsługi.
Akceptowane metody płatności:T/T (przesył telegraficzny),Alipay, IPrzelew kartą bankową. W celu potwierdzenia zamówienia wymagana jest wpłata zadatku w wysokości 30%, pozostałe 70% przed wysyłką. Wszystkie płatności są przetwarzane w sposób bezpieczny i identyfikowalny. Na każdą transakcję wystawiany jest paragon.