|
| 모크: | 1개 단위 |
| 가격: | USD 45,000-75,000 / Unit |
| 표준 포장: | 부식 방지 처리, 방수 보호 커버, 훈증 방지 목재 지지대, 플랫랙 또는 벌크 캐리어 고정 기능을 갖춘 견고한 수출 포장 |
| 배달 기간: | 결제 확인 후 영업일 기준 15~25일 |
| 지불 방법: | T/T,Alipay,은행 송금 |
| 공급 능력: | 한 달에 10 단위 |
무게:241,000kg입니다.엔진:웨이차이 420HP작업 너비:2400mm
첨단 도로 포장 재건 기계는 효율적인 아스팔트 재활용과 기본 코스 안정화를 위해 냉 프레싱, 결합 물질 혼합 및 재 포장 작업을 단일 연속 작업으로 통합합니다.
REHOR WR240H 콜드 리사이클러는 전통적으로 분리된 세 가지 작업을 결합함으로써 도로를 수리하는 데 혁명을 일으키는 특화된 도로 재활용 기계입니다.그리고 하나의 연속적인 과정으로313 kW (420 hp) 를 생산하는 견고한 Weichai WD12G420E211 디젤 엔진에 의해 구동되는 이 24톤 기계는 한 번의 통과로 400mm까지의 깊이로 손상된 아스팔트 도로를 깎습니다.재구성 된 물질을 결합 물질 (시멘트 매물 또는 에뮬레이션 된 아스팔트) 과 동시에 혼합합니다., 그리고 새로운 기본 코스 층으로 안정화 된 혼합물을 다시 놓습니다. 이 현장 재활용 접근법은 재료 운송의 필요성을 제거하고 건설 시간을 줄입니다.그리고 전통적인 제거 및 교체 방법에 비해 비용과 탄소 배출량을 크게 줄입니다..
이 기존 단위는 엔진 부하 테스트, 수압 시스템 압력 검증, 프레싱 드럼 베어링 및 치아 홀더 평가 등 포괄적인 검사를 받았습니다.접착제 주사 시스템 캘리브레이션, 포장 스레드 평가, 컨베이어 시스템 검사 및 시뮬레이션 작업 조건에서 완전한 운영 테스트. 서비스 기록은 문서화되어 검토 할 수 있습니다.재활용 기기 는 완전하게 작동 하고 도로 복원 프로젝트 에 배치 될 준비가 되어 있습니다..
| 성능 매개 변수 | |
|---|---|
| 작동 무게 | 24,000kg |
| 작업 너비 | 2400mm |
| 작업 깊이 (일회 통과) | 0~400mm |
| 밀링 드럼 지름 | 1350mm |
| 로터 수 | 2 (밀링 로터 + 혼합 로터) |
| 최대 이론적 생산성 | 800t/h |
| 작업 속도 | 0-30m/min |
| 운송 속도 | 0-5km/h |
| 분류 가능성 | 25% |
| 엔진 및 전력 | |
| 엔진 모델 | 웨이차이 WD12G420E211 |
| 엔진 타입 | 6 실린더 인라인, 터보 충전 및 인터쿨 디젤 |
| 등급 전력 | 313 kW / 420 HP @ 2,000 rpm |
| 배출량 표준 | 유로 III / 중국 III |
| 연료 탱크 용량 | 500L |
| 접착제 및 물 시스템 | |
| 접착제 첨가물의 종류 | 시멘트 슬러리 또는 에뮬션 된 아스팔트 |
| 접착기 탱크 용량 | 31000L |
| 물탱크 용량 | 41000L |
| 접착기 측정 시스템 | 마이크로프로세서 제어 흐름 조절 |
| 첨가 펌프 유형 | 변주 주파수 드라이브와 함께 점진적 하위 펌프 |
| 작업 시스템 | |
| 밀링 치아 유형 | W6/20X 급변식 홀더가 있는 콩형 픽 |
| 혼합실 설계 | 부착된 쌍자동 파그밀 타입 |
| 퍼뜨리는 오거 | 이중 조정 가능한 비행 오거 |
| 사전 압축 | 진동장치 탭 바 통합 |
| 크기 | |
| 전체 길이 (운송) | 9,200mm |
| 전체 폭 | 2,850 mm |
| 전체 키 | 3400mm |
| 운영 데이터 | |
| 제조 연도 | 2019 |
| 근로시간 (약) | 31000~5000시간 |
콜드 리사이클러 국제 운송 솔루션:
전체 수출 문서: 상업 인보스, 무게와 크기와 함께 상세한 포장 목록, 바다 화물 인증서, 원산지 인증서, 방화 인증서사진과 함께 포괄적인 배송 전 검사 보고서를우리는 COSCO와 협조하고,
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| 모크: | 1개 단위 |
| 가격: | USD 45,000-75,000 / Unit |
| 표준 포장: | 부식 방지 처리, 방수 보호 커버, 훈증 방지 목재 지지대, 플랫랙 또는 벌크 캐리어 고정 기능을 갖춘 견고한 수출 포장 |
| 배달 기간: | 결제 확인 후 영업일 기준 15~25일 |
| 지불 방법: | T/T,Alipay,은행 송금 |
| 공급 능력: | 한 달에 10 단위 |
무게:241,000kg입니다.엔진:웨이차이 420HP작업 너비:2400mm
첨단 도로 포장 재건 기계는 효율적인 아스팔트 재활용과 기본 코스 안정화를 위해 냉 프레싱, 결합 물질 혼합 및 재 포장 작업을 단일 연속 작업으로 통합합니다.
REHOR WR240H 콜드 리사이클러는 전통적으로 분리된 세 가지 작업을 결합함으로써 도로를 수리하는 데 혁명을 일으키는 특화된 도로 재활용 기계입니다.그리고 하나의 연속적인 과정으로313 kW (420 hp) 를 생산하는 견고한 Weichai WD12G420E211 디젤 엔진에 의해 구동되는 이 24톤 기계는 한 번의 통과로 400mm까지의 깊이로 손상된 아스팔트 도로를 깎습니다.재구성 된 물질을 결합 물질 (시멘트 매물 또는 에뮬레이션 된 아스팔트) 과 동시에 혼합합니다., 그리고 새로운 기본 코스 층으로 안정화 된 혼합물을 다시 놓습니다. 이 현장 재활용 접근법은 재료 운송의 필요성을 제거하고 건설 시간을 줄입니다.그리고 전통적인 제거 및 교체 방법에 비해 비용과 탄소 배출량을 크게 줄입니다..
이 기존 단위는 엔진 부하 테스트, 수압 시스템 압력 검증, 프레싱 드럼 베어링 및 치아 홀더 평가 등 포괄적인 검사를 받았습니다.접착제 주사 시스템 캘리브레이션, 포장 스레드 평가, 컨베이어 시스템 검사 및 시뮬레이션 작업 조건에서 완전한 운영 테스트. 서비스 기록은 문서화되어 검토 할 수 있습니다.재활용 기기 는 완전하게 작동 하고 도로 복원 프로젝트 에 배치 될 준비가 되어 있습니다..
| 성능 매개 변수 | |
|---|---|
| 작동 무게 | 24,000kg |
| 작업 너비 | 2400mm |
| 작업 깊이 (일회 통과) | 0~400mm |
| 밀링 드럼 지름 | 1350mm |
| 로터 수 | 2 (밀링 로터 + 혼합 로터) |
| 최대 이론적 생산성 | 800t/h |
| 작업 속도 | 0-30m/min |
| 운송 속도 | 0-5km/h |
| 분류 가능성 | 25% |
| 엔진 및 전력 | |
| 엔진 모델 | 웨이차이 WD12G420E211 |
| 엔진 타입 | 6 실린더 인라인, 터보 충전 및 인터쿨 디젤 |
| 등급 전력 | 313 kW / 420 HP @ 2,000 rpm |
| 배출량 표준 | 유로 III / 중국 III |
| 연료 탱크 용량 | 500L |
| 접착제 및 물 시스템 | |
| 접착제 첨가물의 종류 | 시멘트 슬러리 또는 에뮬션 된 아스팔트 |
| 접착기 탱크 용량 | 31000L |
| 물탱크 용량 | 41000L |
| 접착기 측정 시스템 | 마이크로프로세서 제어 흐름 조절 |
| 첨가 펌프 유형 | 변주 주파수 드라이브와 함께 점진적 하위 펌프 |
| 작업 시스템 | |
| 밀링 치아 유형 | W6/20X 급변식 홀더가 있는 콩형 픽 |
| 혼합실 설계 | 부착된 쌍자동 파그밀 타입 |
| 퍼뜨리는 오거 | 이중 조정 가능한 비행 오거 |
| 사전 압축 | 진동장치 탭 바 통합 |
| 크기 | |
| 전체 길이 (운송) | 9,200mm |
| 전체 폭 | 2,850 mm |
| 전체 키 | 3400mm |
| 운영 데이터 | |
| 제조 연도 | 2019 |
| 근로시간 (약) | 31000~5000시간 |
콜드 리사이클러 국제 운송 솔루션:
전체 수출 문서: 상업 인보스, 무게와 크기와 함께 상세한 포장 목록, 바다 화물 인증서, 원산지 인증서, 방화 인증서사진과 함께 포괄적인 배송 전 검사 보고서를우리는 COSCO와 협조하고,
