|
|
| MOQ: | 1 jednostka |
| Ceny: | USD 45,000-75,000 / Unit |
| standardowe opakowanie: | Wytrzymałe opakowanie eksportowe z zabezpieczeniem antykorozyjnym, wodoodpornymi pokrywami ochronnym |
| Okres dostawy: | 15-25 dni roboczych po potwierdzeniu płatności |
| metoda płatności: | T/T, Alipay, przelew bankowy |
| Pojemność dostaw: | 10 jednostek miesięcznie |
Poziom:24- Tysiąc kg.Silnik:Weichai 420 KM.Szerokość pracy:2,400 mm
Zaawansowana maszyna do rehabilitacji chodników drogowych zintegrowana z fresowaniem na zimno, mieszaniem wiązaczy i ponownym wybieleniem w jednej ciągłej operacji dla efektywnego recyklingu asfaltu i stabilizacji kursu bazowego.
Recyklera na zimno REHOR WR240H to specjalistyczna maszyna do rehabilitacji dróg, która wprowadza rewolucję w naprawie chodników poprzez połączenie trzech tradycyjnie oddzielnych operacji: frezowania, mieszania,i tworzenie jednego ciągłego procesuNapędzana silnym silnikiem wysokoprężnym Weichai WD12G420E211 o mocy 313 kW (420 KM), ta 24-tonowa maszyna mięśnie uszkodzony chodnik asfaltowy do głębokości do 400 mm w jednym przejściu,jednocześnie miesza odzyskany materiał z środkami wiążącymi (ślizga cementowa lub emulgowany asfalt), a ustabilizowaną mieszaninę z powrotem osadza jako nową warstwę kursu bazowego.i znacząco obniża zarówno koszty, jak i emisję dwutlenku węgla w porównaniu z tradycyjnymi metodami usuwania i wymiany.
Ta używana jednostka przeszła kompleksową inspekcję, w tym badania obciążenia silnika, weryfikację ciśnienia układu hydraulicznego, łożyska bębna frezowego i ocenę uchwytu zęba,kalibracja układu wtryskowego wiążącego, ocena płytki, inspekcja systemu przenośnikowego i kompletne badania operacyjne w symulowanych warunkach pracy.Recykler jest w pełni funkcjonalny i gotowy do wdrożenia w projektach rehabilitacji dróg.
| Parametry wydajności | |
|---|---|
| Masa robocza | 24,000 kg |
| Szerokość robocza | 2,400 mm |
| Głębokość robocza (jednorazowy przejście) | 0-400 mm |
| Średnica bębna fresowego | 1,350 mm |
| Liczba wirników | 2 (rotor frezowy + rotor mieszany) |
| Maksymalna teoretyczna wydajność | 800 t/h |
| Prędkość pracy | 0-30 m/min |
| Prędkość transportu | 0-5 km/h |
| Zmiana klasyfikacji | 25% |
| Silnik i moc | |
| Model silnika | Weichai WD12G420E211 |
| Rodzaj silnika | 6-cylindrowy silnik napędowy, turbodoładowany i międzychłodzony |
| Moc nominalna | 313 kW / 420 KM @ 2000 obr./min |
| Standardy emisji | Euro III / Chiny III |
| Pojemność zbiornika paliwa | 500 l |
| System wiązania i wody | |
| Rodzaj dodatku wiążącego | Cement lub asfalt emulgowany |
| Pojemność zbiornika wiążącego | 3,000 l |
| Pojemność zbiornika wody | 4,000 l |
| System pomiaru wiązania | Regulacja przepływu sterowana przez mikroprocesor |
| Rodzaj pompy dodatku | Pompy próżniowe z napędem zmiennej częstotliwości |
| System pracy | |
| Rodzaj zęba frezowego | W6/20X Stożkowy szpil z uchwytem do szybkiej wymiany |
| Projektowanie komory mieszania | Typ zamykanego pugu z dwoma wałami |
| Rozszerzanie żurawicy | Dwóchstabilne przyrządy do przenoszenia |
| Wstępne sprężanie | Wbudowany drgacz |
| Wymiary | |
| Całkowita długość (transport) | 9,200 mm |
| Ogólna szerokość | 2,850 mm |
| Ogólna wysokość | 3,400 mm |
| Dane operacyjne | |
| Rok produkcji | 2019 |
| Godziny pracy (ok.) | 3,000-5,000 godzin |
Rozwiązania w zakresie międzynarodowej wysyłki na zimno:
Pełna dokumentacja wywozowa: faktura handlowa, szczegółowa lista opakowań z masą i wymiarami, listę ładunkową oceaniczną, świadectwo pochodzenia, świadectwo spumigowania,i kompleksowe sprawozdanie z inspekcji przed wysyłką z fotografiamiWspółpracujemy z COSCO i specjalistycznymi przewoźnikami ciężarowymi.
|
|
| MOQ: | 1 jednostka |
| Ceny: | USD 45,000-75,000 / Unit |
| standardowe opakowanie: | Wytrzymałe opakowanie eksportowe z zabezpieczeniem antykorozyjnym, wodoodpornymi pokrywami ochronnym |
| Okres dostawy: | 15-25 dni roboczych po potwierdzeniu płatności |
| metoda płatności: | T/T, Alipay, przelew bankowy |
| Pojemność dostaw: | 10 jednostek miesięcznie |
Poziom:24- Tysiąc kg.Silnik:Weichai 420 KM.Szerokość pracy:2,400 mm
Zaawansowana maszyna do rehabilitacji chodników drogowych zintegrowana z fresowaniem na zimno, mieszaniem wiązaczy i ponownym wybieleniem w jednej ciągłej operacji dla efektywnego recyklingu asfaltu i stabilizacji kursu bazowego.
Recyklera na zimno REHOR WR240H to specjalistyczna maszyna do rehabilitacji dróg, która wprowadza rewolucję w naprawie chodników poprzez połączenie trzech tradycyjnie oddzielnych operacji: frezowania, mieszania,i tworzenie jednego ciągłego procesuNapędzana silnym silnikiem wysokoprężnym Weichai WD12G420E211 o mocy 313 kW (420 KM), ta 24-tonowa maszyna mięśnie uszkodzony chodnik asfaltowy do głębokości do 400 mm w jednym przejściu,jednocześnie miesza odzyskany materiał z środkami wiążącymi (ślizga cementowa lub emulgowany asfalt), a ustabilizowaną mieszaninę z powrotem osadza jako nową warstwę kursu bazowego.i znacząco obniża zarówno koszty, jak i emisję dwutlenku węgla w porównaniu z tradycyjnymi metodami usuwania i wymiany.
Ta używana jednostka przeszła kompleksową inspekcję, w tym badania obciążenia silnika, weryfikację ciśnienia układu hydraulicznego, łożyska bębna frezowego i ocenę uchwytu zęba,kalibracja układu wtryskowego wiążącego, ocena płytki, inspekcja systemu przenośnikowego i kompletne badania operacyjne w symulowanych warunkach pracy.Recykler jest w pełni funkcjonalny i gotowy do wdrożenia w projektach rehabilitacji dróg.
| Parametry wydajności | |
|---|---|
| Masa robocza | 24,000 kg |
| Szerokość robocza | 2,400 mm |
| Głębokość robocza (jednorazowy przejście) | 0-400 mm |
| Średnica bębna fresowego | 1,350 mm |
| Liczba wirników | 2 (rotor frezowy + rotor mieszany) |
| Maksymalna teoretyczna wydajność | 800 t/h |
| Prędkość pracy | 0-30 m/min |
| Prędkość transportu | 0-5 km/h |
| Zmiana klasyfikacji | 25% |
| Silnik i moc | |
| Model silnika | Weichai WD12G420E211 |
| Rodzaj silnika | 6-cylindrowy silnik napędowy, turbodoładowany i międzychłodzony |
| Moc nominalna | 313 kW / 420 KM @ 2000 obr./min |
| Standardy emisji | Euro III / Chiny III |
| Pojemność zbiornika paliwa | 500 l |
| System wiązania i wody | |
| Rodzaj dodatku wiążącego | Cement lub asfalt emulgowany |
| Pojemność zbiornika wiążącego | 3,000 l |
| Pojemność zbiornika wody | 4,000 l |
| System pomiaru wiązania | Regulacja przepływu sterowana przez mikroprocesor |
| Rodzaj pompy dodatku | Pompy próżniowe z napędem zmiennej częstotliwości |
| System pracy | |
| Rodzaj zęba frezowego | W6/20X Stożkowy szpil z uchwytem do szybkiej wymiany |
| Projektowanie komory mieszania | Typ zamykanego pugu z dwoma wałami |
| Rozszerzanie żurawicy | Dwóchstabilne przyrządy do przenoszenia |
| Wstępne sprężanie | Wbudowany drgacz |
| Wymiary | |
| Całkowita długość (transport) | 9,200 mm |
| Ogólna szerokość | 2,850 mm |
| Ogólna wysokość | 3,400 mm |
| Dane operacyjne | |
| Rok produkcji | 2019 |
| Godziny pracy (ok.) | 3,000-5,000 godzin |
Rozwiązania w zakresie międzynarodowej wysyłki na zimno:
Pełna dokumentacja wywozowa: faktura handlowa, szczegółowa lista opakowań z masą i wymiarami, listę ładunkową oceaniczną, świadectwo pochodzenia, świadectwo spumigowania,i kompleksowe sprawozdanie z inspekcji przed wysyłką z fotografiamiWspółpracujemy z COSCO i specjalistycznymi przewoźnikami ciężarowymi.