| MOQ: | 1 jednostka |
| Ceny: | USD 25000-32000 / Unit |
| standardowe opakowanie: | Kontener transportowy Ro-Ro lub kontener typu flat-rack. Zbiornik przed załadunkiem opróżniony, wycz |
| Okres dostawy: | 7-15 dni roboczych po potwierdzeniu płatności |
| metoda płatności: | T/T, Alipay, przelew bankowy |
| Pojemność dostaw: | 8 jednostek miesięcznie |
Używany podciśnieniowy pojazd do transportu ścieków Sinotruk HOWO 6*4 łączy w sobie solidne podwozie WD615.47 371HP z systemem zbiorników próżniowych o dużej pojemności, przeznaczonym do zbierania komunalnych odpadów septycznych, przemysłowego transportu płynnych odpadów i działań w zakresie sanitacji środowiska. Zbiornik jest wykonany z wysokiej jakości stali węglowej z wewnętrzną powłoką antykorozyjną i wyposażony w wydajną pompę próżniową zdolną do szybkich cykli ssania i rozładowania. Pojazd był regularnie serwisowany zgodnie z udokumentowaną dokumentacją konserwacji, a działanie pompy próżniowej, uszczelek zbiornika i zespołów zaworów wylotowych zostało sprawdzone przed wystawieniem na sprzedaż w drodze testu funkcjonalnego pod pełnym obciążeniem. Urządzenie to stanowi opłacalne rozwiązanie dla firm zajmujących się gospodarką odpadami, poszukujących niezawodnego sprzętu bez nakładów inwestycyjnych na nową maszynę.
| Parametr | Specyfikacja |
|---|---|
| Marka i model podwozia | Sinotruk HOWO 6*4 śmieciarka próżniowa |
| Model silnika | WD615.47 Inline 6, z turbodoładowaniem i intercoolerem |
| Moc silnika | 371 KM / 273 kW przy 2200 obr./min |
| Maksymalny moment obrotowy | 1500 N·m przy 1100-1600 obr./min |
| Przemieszczenie | 9,726 l |
| Poziom emisji | Euro II |
| Przenoszenie | HW19710, 10 do przodu + 2 do tyłu |
| Konfiguracja napędu | Tylny napęd tandemowy 6*4 |
| Efektywna objętość zbiornika | 16 000 l (16 m³) |
| Materiał zbiornika | Stal węglowa Q235B, wewnętrzna powłoka antykorozyjna z żywicy epoksydowej |
| Grubość ścianki zbiornika | 6 mm (cylinder), 8 mm (wypukłe końce) |
| Model pompy próżniowej | Łopatka obrotowa smarowana olejem XD-280 |
| Maksymalny stopień próżni | -0,097 MPa |
| Nominalna szybkość ssania | 280 m3/godz |
| Średnica rury ssącej | DN100 (4 cale) |
| Maksymalna głębokość ssania | Winda pionowa 8 m |
| Metoda rozładowania | Rozładunek grawitacyjny przez zawór tylny + wspomaganie ciśnieniowe |
| Tylny zawór wylotowy | Zasuwa ręczna DN150 z szybkozłączem |
| Urządzenie zapobiegające przepełnieniu | Automatyczny zawór odcinający typu pływakowego |
| Masa całkowita pojazdu | 25 000 kg |
| Masa własna | 14 800 kg |
| Znamionowa ładowność cieczy | 10 000 kg (w przybliżeniu) |
| Rozstaw osi | 4325 + 1350 mm |
| Rozmiar opony | 12,00R20 (18PR) |
| Kabina | Kabina dzienna HOWO HW76 z klimatyzacją, z pojedynczą sypialnią |
| Ogólne wymiary | 9650 * 2500 * 3500 mm |
Ten wózek próżniowy HOWO przeszedł szczegółowy protokół kontroli obejmujący zarówno podwozie, jak i układ zbiornika. Kontrole po stronie podwozia potwierdzają, że silnik wytwarza moc znamionową bez nadmiernego przedmuchu, sprzęgło włącza się płynnie w połowie skoku pedału, przeguby uniwersalne układu napędowego nie mają luzów, a pneumatyczny układ hamulcowy wytwarza ciśnienie do 8 barów w ciągu 3 minut od uruchomienia. Kontrola po stronie zbiornika potwierdziła stan oleju w pompie próżniowej, zużycie łopatek pompy w dopuszczalnych granicach, wewnętrzna powłoka zbiornika nienaruszona, bez pęcherzy i rozwarstwień, wszystkie węże ssące i tłoczne wolne od pęknięć lub załamań, nadmiarowy zawór bezpieczeństwa działający przy ustawionym ciśnieniu oraz mechanizm włączający przystawkę odbioru mocy działający prawidłowo. Test ssania i tłoczenia pod obciążeniem wodą potwierdził pełną wydajność systemu.
Ta cysterna próżniowa może być wysłana za pośrednictwem przewoźnika Ro-Ro z portów w Szanghaju, Tianjin lub Qingdao. Alternatywny sposób transportu obejmuje załadunek kontenerów z płaskim regałem, podczas którego ciężarówka jest przymocowana do 40-stopowego płaskiego regału za pomocą odpowiednich mocowań. Przed wysyłką zbiornik próżniowy zostanie dokładnie oczyszczony, osuszony i wentylowany. Zostanie wydany certyfikat pozostałości niebezpiecznych potwierdzający, że zbiornik jest wolny od gazu, co umożliwia bezpieczny transport morski. Zostanie przygotowana cała dokumentacja eksportowa, w tym szczegółowa faktura handlowa, lista pakowania określająca stan pustego zbiornika oraz świadectwo pochodzenia do odprawy celnej w miejscu przeznaczenia. Możemy polecić zaufanych spedytorów lub nawiązać współpracę z agentem spedycyjnym wyznaczonym przez kupującego. Szacowany tranzyt oceaniczny do popularnych miejsc docelowych: Afryka Wschodnia 18–25 dni, Afryka Zachodnia 28–35 dni, Azja Południowo-Wschodnia 5–10 dni, Bliski Wschód 14–20 dni.
Do każdego wózka próżniowego dołączony jest certyfikat kontroli przed dostawą dokumentujący wszystkie wartości testowe. Zapewniamy 7-dniową zdalną pomoc techniczną po przybyciu jednostki do portu docelowego, aby pomóc w wstępnej konfiguracji, procedurze włączania PTO, docieraniu pompy próżniowej i planowaniu rutynowej konserwacji. Dołączona jest szczegółowa instrukcja konserwacji obejmująca okresy wymiany oleju w pompie próżniowej, procedurę czyszczenia zbiornika, punkty smarowania zaworów i zalecenia dotyczące sezonowego przechowywania. Możemy dostarczyć powszechnie potrzebne części zamienne, takie jak zestawy remontowe pomp próżniowych, uszczelki zbiorników, zespoły węży ssących i elementy filtrów, za pośrednictwem międzynarodowej firmy kurierskiej. Kupującym wymagającym lokalnego wsparcia serwisowego możemy pomóc w zidentyfikowaniu kompatybilnych dostawców usług zaznajomionych z systemami podwozi HOWO na głównych rynkach. Należy pamiętać, że jako sprzęt używany, urządzenie jest dostarczane w obecnym stanie, w jakim zostało sprawdzone.
| MOQ: | 1 jednostka |
| Ceny: | USD 25000-32000 / Unit |
| standardowe opakowanie: | Kontener transportowy Ro-Ro lub kontener typu flat-rack. Zbiornik przed załadunkiem opróżniony, wycz |
| Okres dostawy: | 7-15 dni roboczych po potwierdzeniu płatności |
| metoda płatności: | T/T, Alipay, przelew bankowy |
| Pojemność dostaw: | 8 jednostek miesięcznie |
Używany podciśnieniowy pojazd do transportu ścieków Sinotruk HOWO 6*4 łączy w sobie solidne podwozie WD615.47 371HP z systemem zbiorników próżniowych o dużej pojemności, przeznaczonym do zbierania komunalnych odpadów septycznych, przemysłowego transportu płynnych odpadów i działań w zakresie sanitacji środowiska. Zbiornik jest wykonany z wysokiej jakości stali węglowej z wewnętrzną powłoką antykorozyjną i wyposażony w wydajną pompę próżniową zdolną do szybkich cykli ssania i rozładowania. Pojazd był regularnie serwisowany zgodnie z udokumentowaną dokumentacją konserwacji, a działanie pompy próżniowej, uszczelek zbiornika i zespołów zaworów wylotowych zostało sprawdzone przed wystawieniem na sprzedaż w drodze testu funkcjonalnego pod pełnym obciążeniem. Urządzenie to stanowi opłacalne rozwiązanie dla firm zajmujących się gospodarką odpadami, poszukujących niezawodnego sprzętu bez nakładów inwestycyjnych na nową maszynę.
| Parametr | Specyfikacja |
|---|---|
| Marka i model podwozia | Sinotruk HOWO 6*4 śmieciarka próżniowa |
| Model silnika | WD615.47 Inline 6, z turbodoładowaniem i intercoolerem |
| Moc silnika | 371 KM / 273 kW przy 2200 obr./min |
| Maksymalny moment obrotowy | 1500 N·m przy 1100-1600 obr./min |
| Przemieszczenie | 9,726 l |
| Poziom emisji | Euro II |
| Przenoszenie | HW19710, 10 do przodu + 2 do tyłu |
| Konfiguracja napędu | Tylny napęd tandemowy 6*4 |
| Efektywna objętość zbiornika | 16 000 l (16 m³) |
| Materiał zbiornika | Stal węglowa Q235B, wewnętrzna powłoka antykorozyjna z żywicy epoksydowej |
| Grubość ścianki zbiornika | 6 mm (cylinder), 8 mm (wypukłe końce) |
| Model pompy próżniowej | Łopatka obrotowa smarowana olejem XD-280 |
| Maksymalny stopień próżni | -0,097 MPa |
| Nominalna szybkość ssania | 280 m3/godz |
| Średnica rury ssącej | DN100 (4 cale) |
| Maksymalna głębokość ssania | Winda pionowa 8 m |
| Metoda rozładowania | Rozładunek grawitacyjny przez zawór tylny + wspomaganie ciśnieniowe |
| Tylny zawór wylotowy | Zasuwa ręczna DN150 z szybkozłączem |
| Urządzenie zapobiegające przepełnieniu | Automatyczny zawór odcinający typu pływakowego |
| Masa całkowita pojazdu | 25 000 kg |
| Masa własna | 14 800 kg |
| Znamionowa ładowność cieczy | 10 000 kg (w przybliżeniu) |
| Rozstaw osi | 4325 + 1350 mm |
| Rozmiar opony | 12,00R20 (18PR) |
| Kabina | Kabina dzienna HOWO HW76 z klimatyzacją, z pojedynczą sypialnią |
| Ogólne wymiary | 9650 * 2500 * 3500 mm |
Ten wózek próżniowy HOWO przeszedł szczegółowy protokół kontroli obejmujący zarówno podwozie, jak i układ zbiornika. Kontrole po stronie podwozia potwierdzają, że silnik wytwarza moc znamionową bez nadmiernego przedmuchu, sprzęgło włącza się płynnie w połowie skoku pedału, przeguby uniwersalne układu napędowego nie mają luzów, a pneumatyczny układ hamulcowy wytwarza ciśnienie do 8 barów w ciągu 3 minut od uruchomienia. Kontrola po stronie zbiornika potwierdziła stan oleju w pompie próżniowej, zużycie łopatek pompy w dopuszczalnych granicach, wewnętrzna powłoka zbiornika nienaruszona, bez pęcherzy i rozwarstwień, wszystkie węże ssące i tłoczne wolne od pęknięć lub załamań, nadmiarowy zawór bezpieczeństwa działający przy ustawionym ciśnieniu oraz mechanizm włączający przystawkę odbioru mocy działający prawidłowo. Test ssania i tłoczenia pod obciążeniem wodą potwierdził pełną wydajność systemu.
Ta cysterna próżniowa może być wysłana za pośrednictwem przewoźnika Ro-Ro z portów w Szanghaju, Tianjin lub Qingdao. Alternatywny sposób transportu obejmuje załadunek kontenerów z płaskim regałem, podczas którego ciężarówka jest przymocowana do 40-stopowego płaskiego regału za pomocą odpowiednich mocowań. Przed wysyłką zbiornik próżniowy zostanie dokładnie oczyszczony, osuszony i wentylowany. Zostanie wydany certyfikat pozostałości niebezpiecznych potwierdzający, że zbiornik jest wolny od gazu, co umożliwia bezpieczny transport morski. Zostanie przygotowana cała dokumentacja eksportowa, w tym szczegółowa faktura handlowa, lista pakowania określająca stan pustego zbiornika oraz świadectwo pochodzenia do odprawy celnej w miejscu przeznaczenia. Możemy polecić zaufanych spedytorów lub nawiązać współpracę z agentem spedycyjnym wyznaczonym przez kupującego. Szacowany tranzyt oceaniczny do popularnych miejsc docelowych: Afryka Wschodnia 18–25 dni, Afryka Zachodnia 28–35 dni, Azja Południowo-Wschodnia 5–10 dni, Bliski Wschód 14–20 dni.
Do każdego wózka próżniowego dołączony jest certyfikat kontroli przed dostawą dokumentujący wszystkie wartości testowe. Zapewniamy 7-dniową zdalną pomoc techniczną po przybyciu jednostki do portu docelowego, aby pomóc w wstępnej konfiguracji, procedurze włączania PTO, docieraniu pompy próżniowej i planowaniu rutynowej konserwacji. Dołączona jest szczegółowa instrukcja konserwacji obejmująca okresy wymiany oleju w pompie próżniowej, procedurę czyszczenia zbiornika, punkty smarowania zaworów i zalecenia dotyczące sezonowego przechowywania. Możemy dostarczyć powszechnie potrzebne części zamienne, takie jak zestawy remontowe pomp próżniowych, uszczelki zbiorników, zespoły węży ssących i elementy filtrów, za pośrednictwem międzynarodowej firmy kurierskiej. Kupującym wymagającym lokalnego wsparcia serwisowego możemy pomóc w zidentyfikowaniu kompatybilnych dostawców usług zaznajomionych z systemami podwozi HOWO na głównych rynkach. Należy pamiętać, że jako sprzęt używany, urządzenie jest dostarczane w obecnym stanie, w jakim zostało sprawdzone.