| Cuota De Producción: | 1 unidad |
| Precio: | USD 25000-32000 / Unit |
| Embalaje Estándar: | Envío Ro-Ro o contenedor flat-rack. Tanque vaciado, limpio y certificado libre de gases antes de la |
| Período De Entrega: | 7-15 días hábiles después de la confirmación del pago |
| Método De Pago: | T/T, Alipay, transferencia bancaria |
| Capacidad De Suministro: | 8 unidades al mes |
Este camión de aguas residuales sinotruk HOWO 6*4 de segunda mano combina un chasis WD615.47 de 371 CV con un sistema de tanque de vacío de alta capacidad diseñado para la recolección de desechos sépticos municipales.transporte de residuos líquidos industriales, y las operaciones de saneamiento ambiental.El tanque está construido con acero al carbono de alta calidad con recubrimiento anticorrosión interno y cuenta con una potente bomba de vacío capaz de succionar y descargar rápidamenteEl vehículo ha sido sometido a un mantenimiento periódico con registros de mantenimiento documentados, y la bomba de vacío, los sellos del tanque,y los conjuntos de válvulas de descarga han sido verificados operativos mediante un ensayo funcional a plena carga antes de la inclusión en la listaEsta unidad representa una solución rentable para los contratistas de gestión de residuos que buscan equipos confiables sin gastos de capital para nuevas máquinas.
| Parámetro | Especificación |
|---|---|
| Marca y modelo del chasis | Sinotruk HOWO 6*4 Camión de alcantarillado al vacío |
| Modelo del motor | WD615.47 en línea 6, turboalimentado e intercongelado |
| Potencia del motor | 371 CV / 273 kW @ 2200 rpm |
| Torque máximo | No se aplicará ninguna otra medida. |
| El desplazamiento | 9.726 litros |
| Nivel de emisiones | El euro II |
| Transmisión | HW19710, 10 adelante + 2 atrás |
| Configuración del disco | 6*4 accionamiento en tándem trasero |
| Volumen efectivo del tanque | 16,000 L (16 m3) |
| Material del tanque | Acero al carbono Q235B, revestimiento anticorrosión epoxi interno |
| espesor de la pared del tanque | 6 mm (cilindro), 8 mm (extremos en plato) |
| Modelo de la bomba de vacío | El número de unidades de carga de las unidades de carga de las unidades de carga de las unidades de carga de las unidades de carga de las unidades de carga de las unidades de carga de las unidades de carga de las unidades de carga de las unidades de carga. |
| Grado máximo de vacío | -0,097 MPa |
| Tasa de succión nominal | 280 m3/h |
| Diámetro del tubo de succión | DN100 (4 pulgadas) |
| Profundidad máxima de succión | 8 m de elevación vertical |
| Método de descarga | Descarga por gravedad a través de la válvula trasera + presión asistida |
| Válvula de descarga trasera | Válvula de puerta manual DN150 con acoplamiento rápido |
| Dispositivo anti-desbordamiento | Válvula de cierre automática de tipo flotador |
| Peso bruto del vehículo | 25,000 kg |
| Reducción del peso | 14,800 kg |
| Carga útil líquida nominal | 10,000 kg (aproximadamente) |
| Base de las ruedas | 4325 + 1350 mm |
| Tamaño del neumático | 12.00R20 (18PR) |
| Cabina | HOWO HW76 Cabina de día con aire acondicionado, de una sola persona |
| Las dimensiones generales | Se aplicarán las siguientes medidas: |
Este camión aspirador HOWO ha sido sometido a un protocolo de inspección detallado que abarca tanto el chasis como el sistema del tanque.Las comprobaciones del lado del chasis confirman que el motor produce potencia nominal sin exceso de impacto, el embrague se enciende sin problemas a la mitad del movimiento del pedal, las uniones universales de la línea de transmisión están libres de juego, y el sistema de frenos de aire aumenta la presión a 8 bar dentro de los 3 minutos de arranque.Inspección del lado del tanque, condición verificada del aceite de la bomba de vacío, el desgaste de las paletas de la bomba dentro de los límites aceptables, el revestimiento interno del tanque intacto sin ampollas ni delaminación, todas las mangueras de succión y descarga libres de grietas o torceduras,Válvula de alivio de seguridad en funcionamiento a presión fija, y el mecanismo de activación PTO (power take-off) funcionando correctamente.
Este camión tanque de vacío puede ser enviado a través de transportistas Ro-Ro desde los puertos de Shanghai, Tianjin o Qingdao.El modo de transporte alternativo incluye la carga en contenedores de bastidor plano en los que el camión está sujetado a un bastidor plano de 40 pies con las ataduras adecuadas.Antes del envío, el tanque de vacío se limpiará a fondo, se drenará y ventilará. Se proporcionará una certificación de residuos peligrosos que confirme que el tanque está libre de gas para un transporte marítimo seguro.Se preparará toda la documentación de exportación, incluida la factura comercial detallada., lista de embalaje que especifique el estado de vacío del tanque y certificado de origen para su despacho en aduana en el destino.Podemos recomendar agentes de transporte de confianza o trabajar con el agente de envío designado por el compradorEl tránsito marítimo estimado a destinos comunes: África oriental 18-25 días, África occidental 28-35 días, Asia sudoriental 5-10 días, Oriente Medio 14-20 días.
Cada camión aspirador viene con un certificado de inspección previa a la entrega que documenta todos los valores de ensayo.Proporcionamos asistencia técnica remota de 7 días después de que la unidad llegue al puerto de destino para ayudar con la configuración inicial, procedimiento de activación de la PTO, operación de ruptura de la bomba de vacío y programación del mantenimiento de rutina.puntos de lubricación de las válvulasPodemos suministrar piezas de repuesto comúnmente necesarias, tales como kits de reparación de bombas de vacío, juntas de tanques, conjuntos de mangueras de succión,y elementos de filtro a través de mensajería internacionalPara los compradores que requieren soporte de servicio local, podemos ayudar a identificar proveedores de servicios compatibles familiarizados con los sistemas de chasis HOWO en los principales mercados.la unidad se suministra en su estado actual según lo inspeccionado.
| Cuota De Producción: | 1 unidad |
| Precio: | USD 25000-32000 / Unit |
| Embalaje Estándar: | Envío Ro-Ro o contenedor flat-rack. Tanque vaciado, limpio y certificado libre de gases antes de la |
| Período De Entrega: | 7-15 días hábiles después de la confirmación del pago |
| Método De Pago: | T/T, Alipay, transferencia bancaria |
| Capacidad De Suministro: | 8 unidades al mes |
Este camión de aguas residuales sinotruk HOWO 6*4 de segunda mano combina un chasis WD615.47 de 371 CV con un sistema de tanque de vacío de alta capacidad diseñado para la recolección de desechos sépticos municipales.transporte de residuos líquidos industriales, y las operaciones de saneamiento ambiental.El tanque está construido con acero al carbono de alta calidad con recubrimiento anticorrosión interno y cuenta con una potente bomba de vacío capaz de succionar y descargar rápidamenteEl vehículo ha sido sometido a un mantenimiento periódico con registros de mantenimiento documentados, y la bomba de vacío, los sellos del tanque,y los conjuntos de válvulas de descarga han sido verificados operativos mediante un ensayo funcional a plena carga antes de la inclusión en la listaEsta unidad representa una solución rentable para los contratistas de gestión de residuos que buscan equipos confiables sin gastos de capital para nuevas máquinas.
| Parámetro | Especificación |
|---|---|
| Marca y modelo del chasis | Sinotruk HOWO 6*4 Camión de alcantarillado al vacío |
| Modelo del motor | WD615.47 en línea 6, turboalimentado e intercongelado |
| Potencia del motor | 371 CV / 273 kW @ 2200 rpm |
| Torque máximo | No se aplicará ninguna otra medida. |
| El desplazamiento | 9.726 litros |
| Nivel de emisiones | El euro II |
| Transmisión | HW19710, 10 adelante + 2 atrás |
| Configuración del disco | 6*4 accionamiento en tándem trasero |
| Volumen efectivo del tanque | 16,000 L (16 m3) |
| Material del tanque | Acero al carbono Q235B, revestimiento anticorrosión epoxi interno |
| espesor de la pared del tanque | 6 mm (cilindro), 8 mm (extremos en plato) |
| Modelo de la bomba de vacío | El número de unidades de carga de las unidades de carga de las unidades de carga de las unidades de carga de las unidades de carga de las unidades de carga de las unidades de carga de las unidades de carga de las unidades de carga de las unidades de carga. |
| Grado máximo de vacío | -0,097 MPa |
| Tasa de succión nominal | 280 m3/h |
| Diámetro del tubo de succión | DN100 (4 pulgadas) |
| Profundidad máxima de succión | 8 m de elevación vertical |
| Método de descarga | Descarga por gravedad a través de la válvula trasera + presión asistida |
| Válvula de descarga trasera | Válvula de puerta manual DN150 con acoplamiento rápido |
| Dispositivo anti-desbordamiento | Válvula de cierre automática de tipo flotador |
| Peso bruto del vehículo | 25,000 kg |
| Reducción del peso | 14,800 kg |
| Carga útil líquida nominal | 10,000 kg (aproximadamente) |
| Base de las ruedas | 4325 + 1350 mm |
| Tamaño del neumático | 12.00R20 (18PR) |
| Cabina | HOWO HW76 Cabina de día con aire acondicionado, de una sola persona |
| Las dimensiones generales | Se aplicarán las siguientes medidas: |
Este camión aspirador HOWO ha sido sometido a un protocolo de inspección detallado que abarca tanto el chasis como el sistema del tanque.Las comprobaciones del lado del chasis confirman que el motor produce potencia nominal sin exceso de impacto, el embrague se enciende sin problemas a la mitad del movimiento del pedal, las uniones universales de la línea de transmisión están libres de juego, y el sistema de frenos de aire aumenta la presión a 8 bar dentro de los 3 minutos de arranque.Inspección del lado del tanque, condición verificada del aceite de la bomba de vacío, el desgaste de las paletas de la bomba dentro de los límites aceptables, el revestimiento interno del tanque intacto sin ampollas ni delaminación, todas las mangueras de succión y descarga libres de grietas o torceduras,Válvula de alivio de seguridad en funcionamiento a presión fija, y el mecanismo de activación PTO (power take-off) funcionando correctamente.
Este camión tanque de vacío puede ser enviado a través de transportistas Ro-Ro desde los puertos de Shanghai, Tianjin o Qingdao.El modo de transporte alternativo incluye la carga en contenedores de bastidor plano en los que el camión está sujetado a un bastidor plano de 40 pies con las ataduras adecuadas.Antes del envío, el tanque de vacío se limpiará a fondo, se drenará y ventilará. Se proporcionará una certificación de residuos peligrosos que confirme que el tanque está libre de gas para un transporte marítimo seguro.Se preparará toda la documentación de exportación, incluida la factura comercial detallada., lista de embalaje que especifique el estado de vacío del tanque y certificado de origen para su despacho en aduana en el destino.Podemos recomendar agentes de transporte de confianza o trabajar con el agente de envío designado por el compradorEl tránsito marítimo estimado a destinos comunes: África oriental 18-25 días, África occidental 28-35 días, Asia sudoriental 5-10 días, Oriente Medio 14-20 días.
Cada camión aspirador viene con un certificado de inspección previa a la entrega que documenta todos los valores de ensayo.Proporcionamos asistencia técnica remota de 7 días después de que la unidad llegue al puerto de destino para ayudar con la configuración inicial, procedimiento de activación de la PTO, operación de ruptura de la bomba de vacío y programación del mantenimiento de rutina.puntos de lubricación de las válvulasPodemos suministrar piezas de repuesto comúnmente necesarias, tales como kits de reparación de bombas de vacío, juntas de tanques, conjuntos de mangueras de succión,y elementos de filtro a través de mensajería internacionalPara los compradores que requieren soporte de servicio local, podemos ayudar a identificar proveedores de servicios compatibles familiarizados con los sistemas de chasis HOWO en los principales mercados.la unidad se suministra en su estado actual según lo inspeccionado.