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Utilizado HOWO 371HP 6×4 Vacuum Sewage Tank Truck 16000L Capacidade de sucção Sistema de bomba XD-280
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Máquina de escavadeira usada

Bulldozer usado

Carregador usado da roda

Retroescavadeira Usada

Graduador usado do motor

Rodas usadas

Elevadores elevadores usados

guindaste usado

Caminhão Tanque Usado

Semi-reboque usado

Caminhão basculante usado

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Utilizado HOWO 371HP 6×4 Vacuum Sewage Tank Truck 16000L Capacidade de sucção Sistema de bomba XD-280
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Utilizado HOWO 371HP 6×4 Vacuum Sewage Tank Truck 16000L Capacidade de sucção Sistema de bomba XD-280

MOQ: 1 unidade
preço: USD 25000-32000 / Unit
Embalagem padrão: Remessa Ro-Ro ou contêiner flat-rack. Tanque vazio, limpo e certificado como livre de gás antes do c
Período de entrega: 7-15 dias úteis após confirmação do pagamento
Método de pagamento: T/T, Alipay, transferência bancária
Capacidade de abastecimento: 8 unidades por mês
Informações pormenorizadas
Descrição do produto
Informações pormenorizadas
Lugar de origem
Shandong, China
Marca
Sinotruk HOWO
Certificação
ISO 9001:2015, CCC
Número do modelo
Vácuo HOWO 6 × 4 16000L
Motor do chassi:
WD615.47 371HP
Volume do tanque:
16.000 litros
Bomba de vácuo:
Palheta Rotativa XD-280
Profundidade de sucção:
8 metros
Material do tanque:
Q235B Aço carbono
Tipo de unidade:
6×4
Válvula de descarga:
Válvula de porta DN150
Destacar:

Caminhão-tanque de esgoto a vácuo de 16000L

,

HOWO Caminhão-tanque de esgoto a vácuo

Descrição do produto

Descrição usada do caminhão tanque de esgoto a vácuo HOWO 6 * 4 371HP

Este caminhão de esgoto a vácuo Sinotruk HOWO 6 * 4 usado combina um chassi robusto WD615.47 371HP com um sistema de tanque de vácuo de alta capacidade projetado para coleta de resíduos sépticos municipais, transporte de resíduos líquidos industriais e operações de saneamento ambiental. O tanque é construído em aço carbono de alta qualidade com revestimento interno anticorrosivo e possui uma potente bomba de vácuo capaz de ciclos rápidos de sucção e descarga. O veículo passou por manutenção regular com registros de manutenção documentados, e a bomba de vácuo, as vedações do tanque e os conjuntos da válvula de descarga foram verificados como operacionais por meio de um teste funcional de carga total antes da listagem. Esta unidade representa uma solução econômica para empreiteiros de gerenciamento de resíduos que buscam equipamentos confiáveis ​​sem despesas de capital com máquinas novas.

Especificações de parâmetros técnicos

ParâmetroEspecificação
Marca e modelo do chassiCaminhão de esgoto a vácuo Sinotruk HOWO 6*4
Modelo do motorWD615.47 6 em linha, turboalimentado e intercooler
Potência do motor371 HP/273 kW a 2.200 rpm
Torque máximo1500 N·m @ 1100-1600 rpm
Deslocamento9,726 litros
Nível de emissãoEuro II
TransmissãoHW19710, 10 para frente + 2 para trás
Configuração da unidadeAcionamento em tandem traseiro 6*4
Volume Efetivo do Tanque16.000 litros (16 m³)
Material do tanqueAço carbono Q235B, revestimento anticorrosivo epóxi interno
Espessura da Parede do Tanque6 mm (cilindro), 8 mm (extremidades abauladas)
Modelo de bomba de vácuoPalheta Rotativa Lubrificada com Óleo XD-280
Grau máximo de vácuo-0,097MPa
Taxa de sucção nominal280 m³/h
Diâmetro do tubo de sucçãoDN100 (4 polegadas)
Profundidade Máxima de SucçãoElevador vertical de 8 m
Método de descargaDescarga por gravidade via válvula traseira + assistida por pressão
Válvula de descarga traseiraVálvula gaveta manual DN150 com acoplamento rápido
Dispositivo anti-transbordamentoVálvula de corte automático tipo flutuador
Peso Bruto do Veículo25.000kg
Meio-fio14.800kg
Carga líquida nominal10.000 kg (aprox.)
Distância entre eixos4325 + 1350 milímetros
Tamanho do pneu12h00R20 (18PR)
CabineHOWO HW76 Day Cab com A/C, cama individual
Dimensões Gerais9650*2500*3500mm

Resumo de inspeção de equipamentos

Este caminhão a vácuo HOWO passou por um protocolo de inspeção detalhado cobrindo tanto o chassi quanto o sistema de tanque. As verificações no lado do chassi confirmam que o motor produz potência nominal sem perdas excessivas, que a embreagem engata suavemente no meio do curso do pedal, que as juntas universais da transmissão estão livres de folga e que o sistema de freio a ar aumenta a pressão para 8 bar em 3 minutos após a partida. A inspeção do lado do tanque verificou a condição do óleo da bomba de vácuo, o desgaste das palhetas da bomba dentro dos limites aceitáveis, o revestimento interno do tanque intacto, sem bolhas ou delaminação, todas as mangueiras de sucção e descarga livres de rachaduras ou dobras, a válvula de alívio de segurança operacional na pressão definida e o mecanismo de engate da tomada de força (tomada de força) funcionando corretamente. Um teste de sucção e descarga com carga de água confirmou a capacidade total do sistema.

Opções de transporte e entrega

Este caminhão tanque a vácuo pode ser enviado via transportador Ro-Ro dos portos de Xangai, Tianjin ou Qingdao. O modo de transporte alternativo inclui o carregamento de contêineres de rack plano, onde o caminhão é fixado em um rack plano de 40 pés com amarrações apropriadas. Antes do envio, o tanque de vácuo será completamente limpo, drenado e ventilado. Será fornecida certificação de resíduos perigosos, confirmando que o tanque está livre de gás para um transporte marítimo seguro. Toda a documentação de exportação será preparada incluindo fatura comercial detalhada, lista de embalagem especificando a condição do tanque vazio e certificado de origem para desembaraço aduaneiro no destino. Podemos recomendar despachantes confiáveis ​​ou trabalhar com o agente de transporte indicado pelo comprador. Trânsito marítimo estimado para destinos comuns: África Oriental 18-25 dias, África Ocidental 28-35 dias, Sudeste Asiático 5-10 dias, Médio Oriente 14-20 dias.

Compromisso de serviço pós-entrega

Cada caminhão a vácuo vem com um certificado de inspeção pré-entrega que documenta todos os valores de teste. Fornecemos assistência técnica remota de 7 dias após a unidade chegar ao porto de destino para ajudar na configuração inicial, procedimento de ativação da tomada de força, operação de amaciamento da bomba de vácuo e agendamento de manutenção de rotina. Está incluído um manual de manutenção detalhado que abrange o intervalo de troca de óleo da bomba de vácuo, procedimento de limpeza do tanque, pontos de lubrificação das válvulas e recomendações de armazenamento sazonal. Podemos fornecer peças sobressalentes comumente necessárias, como kits de revisão de bombas de vácuo, juntas de tanques, conjuntos de mangueiras de sucção e elementos de filtro por meio de correio internacional. Para compradores que necessitam de suporte de serviço local, podemos ajudar a identificar provedores de serviços compatíveis e familiarizados com os sistemas de chassis HOWO nos principais mercados. Observe que, como equipamento usado, a unidade é fornecida em sua condição atual, conforme inspecionada.

Tags: 

Cabeça de tractor usada,  

Caminhão usado do misturador concreto,  

Caminhão-trator usado

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Utilizado HOWO 371HP 6×4 Vacuum Sewage Tank Truck 16000L Capacidade de sucção Sistema de bomba XD-280
MOQ: 1 unidade
preço: USD 25000-32000 / Unit
Embalagem padrão: Remessa Ro-Ro ou contêiner flat-rack. Tanque vazio, limpo e certificado como livre de gás antes do c
Período de entrega: 7-15 dias úteis após confirmação do pagamento
Método de pagamento: T/T, Alipay, transferência bancária
Capacidade de abastecimento: 8 unidades por mês
Informações pormenorizadas
Descrição do produto
Informações pormenorizadas
Lugar de origem
Shandong, China
Marca
Sinotruk HOWO
Certificação
ISO 9001:2015, CCC
Número do modelo
Vácuo HOWO 6 × 4 16000L
Motor do chassi:
WD615.47 371HP
Volume do tanque:
16.000 litros
Bomba de vácuo:
Palheta Rotativa XD-280
Profundidade de sucção:
8 metros
Material do tanque:
Q235B Aço carbono
Tipo de unidade:
6×4
Válvula de descarga:
Válvula de porta DN150
Quantidade de ordem mínima:
1 unidade
Preço:
USD 25000-32000 / Unit
Detalhes da embalagem:
Remessa Ro-Ro ou contêiner flat-rack. Tanque vazio, limpo e certificado como livre de gás antes do c
Tempo de entrega:
7-15 dias úteis após confirmação do pagamento
Termos de pagamento:
T/T, Alipay, transferência bancária
Habilidade da fonte:
8 unidades por mês
Destacar

Caminhão-tanque de esgoto a vácuo de 16000L

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HOWO Caminhão-tanque de esgoto a vácuo

Descrição do produto

Descrição usada do caminhão tanque de esgoto a vácuo HOWO 6 * 4 371HP

Este caminhão de esgoto a vácuo Sinotruk HOWO 6 * 4 usado combina um chassi robusto WD615.47 371HP com um sistema de tanque de vácuo de alta capacidade projetado para coleta de resíduos sépticos municipais, transporte de resíduos líquidos industriais e operações de saneamento ambiental. O tanque é construído em aço carbono de alta qualidade com revestimento interno anticorrosivo e possui uma potente bomba de vácuo capaz de ciclos rápidos de sucção e descarga. O veículo passou por manutenção regular com registros de manutenção documentados, e a bomba de vácuo, as vedações do tanque e os conjuntos da válvula de descarga foram verificados como operacionais por meio de um teste funcional de carga total antes da listagem. Esta unidade representa uma solução econômica para empreiteiros de gerenciamento de resíduos que buscam equipamentos confiáveis ​​sem despesas de capital com máquinas novas.

Especificações de parâmetros técnicos

ParâmetroEspecificação
Marca e modelo do chassiCaminhão de esgoto a vácuo Sinotruk HOWO 6*4
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Dimensões Gerais9650*2500*3500mm

Resumo de inspeção de equipamentos

Este caminhão a vácuo HOWO passou por um protocolo de inspeção detalhado cobrindo tanto o chassi quanto o sistema de tanque. As verificações no lado do chassi confirmam que o motor produz potência nominal sem perdas excessivas, que a embreagem engata suavemente no meio do curso do pedal, que as juntas universais da transmissão estão livres de folga e que o sistema de freio a ar aumenta a pressão para 8 bar em 3 minutos após a partida. A inspeção do lado do tanque verificou a condição do óleo da bomba de vácuo, o desgaste das palhetas da bomba dentro dos limites aceitáveis, o revestimento interno do tanque intacto, sem bolhas ou delaminação, todas as mangueiras de sucção e descarga livres de rachaduras ou dobras, a válvula de alívio de segurança operacional na pressão definida e o mecanismo de engate da tomada de força (tomada de força) funcionando corretamente. Um teste de sucção e descarga com carga de água confirmou a capacidade total do sistema.

Opções de transporte e entrega

Este caminhão tanque a vácuo pode ser enviado via transportador Ro-Ro dos portos de Xangai, Tianjin ou Qingdao. O modo de transporte alternativo inclui o carregamento de contêineres de rack plano, onde o caminhão é fixado em um rack plano de 40 pés com amarrações apropriadas. Antes do envio, o tanque de vácuo será completamente limpo, drenado e ventilado. Será fornecida certificação de resíduos perigosos, confirmando que o tanque está livre de gás para um transporte marítimo seguro. Toda a documentação de exportação será preparada incluindo fatura comercial detalhada, lista de embalagem especificando a condição do tanque vazio e certificado de origem para desembaraço aduaneiro no destino. Podemos recomendar despachantes confiáveis ​​ou trabalhar com o agente de transporte indicado pelo comprador. Trânsito marítimo estimado para destinos comuns: África Oriental 18-25 dias, África Ocidental 28-35 dias, Sudeste Asiático 5-10 dias, Médio Oriente 14-20 dias.

Compromisso de serviço pós-entrega

Cada caminhão a vácuo vem com um certificado de inspeção pré-entrega que documenta todos os valores de teste. Fornecemos assistência técnica remota de 7 dias após a unidade chegar ao porto de destino para ajudar na configuração inicial, procedimento de ativação da tomada de força, operação de amaciamento da bomba de vácuo e agendamento de manutenção de rotina. Está incluído um manual de manutenção detalhado que abrange o intervalo de troca de óleo da bomba de vácuo, procedimento de limpeza do tanque, pontos de lubrificação das válvulas e recomendações de armazenamento sazonal. Podemos fornecer peças sobressalentes comumente necessárias, como kits de revisão de bombas de vácuo, juntas de tanques, conjuntos de mangueiras de sucção e elementos de filtro por meio de correio internacional. Para compradores que necessitam de suporte de serviço local, podemos ajudar a identificar provedores de serviços compatíveis e familiarizados com os sistemas de chassis HOWO nos principais mercados. Observe que, como equipamento usado, a unidade é fornecida em sua condição atual, conforme inspecionada.

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Cabeça de tractor usada,

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