| MOQ: | 1 jednostka |
| Ceny: | USD 75000-95000 / Unit |
| standardowe opakowanie: | Ładunek drobnicowy lub typu flat-rack. Sekcje wysięgnika oddzielone i powiązane, przeciwwagi zapakow |
| Okres dostawy: | 15-25 dni roboczych po potwierdzeniu płatności |
| metoda płatności: | T/T, Alipay, przelew bankowy |
| Pojemność dostaw: | 5 jednostek miesięcznie |
Ten używany żuraw gąsienicowy SANY STB260T to solidny żuraw gąsienicowy zaprojektowany do budowy mostów, podnoszenia pomocniczego farm wiatrowych i ciężkich projektów infrastrukturalnych. Napędzany silnikiem wysokoprężnym Weichai WP10G260E301 o mocy 260 KM i zamontowany na solidnym podwoziu gąsienicowym, żuraw ten zapewnia wyjątkowy udźwig i mobilność na miejscu w nieprzygotowanych warunkach gruntowych. Konfiguracja wysięgnika kratowego zapewnia maksymalną długość wysięgnika wynoszącą 46 m, natomiast układ hydrauliczny o pełnej mocy zapewnia płynną i precyzyjną kontrolę ładunku podczas podnoszenia, obracania i wysuwania. Żuraw ten był używany w budownictwie ogólnym i podnoszeniu infrastruktury, a zapisy dotyczące okresowej konserwacji i prób obciążeniowych są dostępne do wglądu. Stanowi praktyczną inwestycję dla wykonawców poszukujących możliwości wykorzystania dźwigu gąsienicowego do prac fundamentowych, montażu stali, układania prefabrykatów betonowych i montażu ciężkich komponentów przemysłowych.
| Parametr | Specyfikacja |
|---|---|
| Marka i model | SANYSTB260T |
| Typ dźwigu | Hydrauliczny żuraw gąsienicowy, wysięgnik kratowy |
| Model silnika | Weichai WP10G260E301 Diesel |
| Moc znamionowa silnika | 260KM |
| Maksymalny udźwig | 26 t |
| Maksymalny moment podnoszenia | 95 t·m |
| Długość wysięgnika głównego (standardowa) | 13 m |
| Długość wysięgnika głównego (maks.) | 46 m |
| Naprawiono długość wysięgnika | 9-15 m |
| Maksymalna wysokość końcówki (główna + wysięgnik) | 60 m |
| Mechanizm podnoszenia wysięgnika | Wciągarka hydrauliczna z hamulcem automatycznym |
| Wciągarka główna | Siła uciągu pojedynczej linki: 85 kN, średnica liny: 20 mm |
| Prędkość linii wciągnika | 0-130 m/min (zmienna) |
| System wahadłowy | W pełni hydrauliczny, 0-2,5 obr./min, 360° |
| System podróżowania | Niezależny hydrauliczny napęd gąsienicowy |
| Prędkość podróży | 0-1,8 km/h |
| Szerokość buta gąsienicowego | 760 mm (potrójna ostroga przeciwślizgowa) |
| Śledzenie nacisku na podłoże (podstawowe) | 0,068 MPa |
| Masa eksploatacyjna (wysięgnik podstawowy) | 32000 kg |
| Przeciwwaga | 13 t |
| Masa transportowa (maks. komponent) | 24 t |
| Ciśnienie robocze układu hydraulicznego | 30 MPa |
| Pojemność zbiornika paliwa | 350 l |
| Długość całkowita (transport) | 7200 mm |
| Całkowita szerokość (transport) | 3400 mm |
| Wysokość całkowita (w transporcie) | 3450 mm |
| Promień obrotu ogona | 3800 mm |
Żuraw gąsienicowy SANY STB260T przeszedł szczegółową kontrolę obejmującą systemy konstrukcyjne, mechaniczne, hydrauliczne i bezpieczeństwa. Elementy cięciwy wysięgnika kratowego i przewiązki skontrolowano wzrokowo pod kątem prostości, korozji i integralności spoin — nie stwierdzono żadnych oznak deformacji ani pęknięć. Sworznie obrotowe wysięgnika i połączenia stóp wysięgnika zbadano, stwierdzając brak nadmiernego zużycia mierzonego mikrometrem. Liny stalowe wciągnika głównego i wciągnika wysięgnikowego sprawdzono na całej długości zgodnie z normą ISO 4309, stwierdzając nie więcej niż 3 zerwane druty na dowolnej długości zwoju. Zespół bloku haka skontrolowano pod kątem zużycia otworu wlotowego, funkcji obrotowej i działania zatrzasku zabezpieczającego – wszystko przebiegło pomyślnie. Łańcuchy, koła łańcuchowe, koła napinające i rolki gąsienic wykazują normalne zużycie, a regulacja naprężenia gąsienic pozostaje w odpowiednim zakresie. Siłowniki hydrauliczne podnośnika wysięgnika i wychylenia wysięgnika sprawdzono przy zerowym dryfie podczas 20-minutowego testu statycznego trzymania przy obciążeniu znamionowym. Ogranicznik udźwigu znamionowego i wyłączniki krańcowe podnośnika zostały przetestowane pod względem funkcjonalnym i potwierdzono, że działają.
Eksport tego żurawia gąsienicowego odbywa się w ramach transportu drobnicowego lub w zestawie z kontenerem typu flat-rack, biorąc pod uwagę masę i wymiary maszyny przekraczające standardową pojemność kontenera. Żuraw zostanie częściowo zdemontowany do transportu: sekcje wysięgnika zostaną oddzielone i połączone w wiązki, płyty przeciwwagi zostaną zapakowane pojedynczo na drewnianym transporcie sztauerskim z zabezpieczeniem krawędzi, a boczne ramy gąsienicy będą mogły zostać odłączone od nadwozia, aby zmniejszyć szerokość transportową. Wszystkie szybkozłącza węży hydraulicznych zostaną zaślepione, wiązki elektryczne zapakowane i oznakowane, a odsłonięte tłoczyska cylindrów zabezpieczone folią antykorozyjną. Tabliczka z numerem seryjnym maszyny zostanie wyraźnie sfotografowana i udokumentowana. Kompletne dokumenty eksportowe obejmują fakturę handlową zawierającą szczegółowe informacje na temat liczby i ciężarów komponentów, szczegółowy wykaz opakowań z manifestem skrzyń/przedmiotów, świadectwo pochodzenia i oceaniczny list przewozowy. Współpracujemy ze spedytorami ładunków projektowych specjalizującymi się w logistyce dźwigowej. Szacunki dotyczące tranzytu oceanicznego: Afryka 25–35 dni, Bliski Wschód 15–22 dni, Azja Południowo-Wschodnia 8–12 dni, Ameryka Południowa 28–38 dni.
Każdy zakupiony żuraw gąsienicowy zawiera certyfikat kontroli przed dostawą, instrukcję montażu i montażu wysięgnika, broszurę z wykresami udźwigu dla wszystkich konfiguracji wysięgnika i wysięgnika oraz schematy hydrauliczne/elektryczne. Zapewniamy zdalne wsparcie przez 7 dni po przybyciu przesyłki, aby odpowiedzieć na wszelkie pytania dotyczące sekwencji ponownego montażu żurawia, procedury unieruchomienia sekcji wysięgnika, uruchomienia układu hydraulicznego, kalibracji ustawienia wskaźnika momentu obciążenia oraz procedur testów funkcjonalnych przed wdrożeniem operacyjnym. Dostarczona jest lista zalecanych części zamiennych obejmująca tarcze cierne hamulców wciągnika, elementy filtra hydraulicznego, ustalacze sworzni wysięgnika, zaciski liny stalowej i smar do pierścienia obrotowego. Dzięki naszej sieci dostaw części do dźwigów możemy ułatwić składanie zamówień na oryginalne lub równoważne komponenty OEM z wysyłką międzynarodową. Zalecamy, aby kupujący zaangażował certyfikowanego inspektora dźwigów w celu kontroli przybycia i weryfikacji uruchomienia przed oddaniem dźwigu do użytku. Dźwig ten jest sprzedawany jako sprawdzony sprzęt używany.
| MOQ: | 1 jednostka |
| Ceny: | USD 75000-95000 / Unit |
| standardowe opakowanie: | Ładunek drobnicowy lub typu flat-rack. Sekcje wysięgnika oddzielone i powiązane, przeciwwagi zapakow |
| Okres dostawy: | 15-25 dni roboczych po potwierdzeniu płatności |
| metoda płatności: | T/T, Alipay, przelew bankowy |
| Pojemność dostaw: | 5 jednostek miesięcznie |
Ten używany żuraw gąsienicowy SANY STB260T to solidny żuraw gąsienicowy zaprojektowany do budowy mostów, podnoszenia pomocniczego farm wiatrowych i ciężkich projektów infrastrukturalnych. Napędzany silnikiem wysokoprężnym Weichai WP10G260E301 o mocy 260 KM i zamontowany na solidnym podwoziu gąsienicowym, żuraw ten zapewnia wyjątkowy udźwig i mobilność na miejscu w nieprzygotowanych warunkach gruntowych. Konfiguracja wysięgnika kratowego zapewnia maksymalną długość wysięgnika wynoszącą 46 m, natomiast układ hydrauliczny o pełnej mocy zapewnia płynną i precyzyjną kontrolę ładunku podczas podnoszenia, obracania i wysuwania. Żuraw ten był używany w budownictwie ogólnym i podnoszeniu infrastruktury, a zapisy dotyczące okresowej konserwacji i prób obciążeniowych są dostępne do wglądu. Stanowi praktyczną inwestycję dla wykonawców poszukujących możliwości wykorzystania dźwigu gąsienicowego do prac fundamentowych, montażu stali, układania prefabrykatów betonowych i montażu ciężkich komponentów przemysłowych.
| Parametr | Specyfikacja |
|---|---|
| Marka i model | SANYSTB260T |
| Typ dźwigu | Hydrauliczny żuraw gąsienicowy, wysięgnik kratowy |
| Model silnika | Weichai WP10G260E301 Diesel |
| Moc znamionowa silnika | 260KM |
| Maksymalny udźwig | 26 t |
| Maksymalny moment podnoszenia | 95 t·m |
| Długość wysięgnika głównego (standardowa) | 13 m |
| Długość wysięgnika głównego (maks.) | 46 m |
| Naprawiono długość wysięgnika | 9-15 m |
| Maksymalna wysokość końcówki (główna + wysięgnik) | 60 m |
| Mechanizm podnoszenia wysięgnika | Wciągarka hydrauliczna z hamulcem automatycznym |
| Wciągarka główna | Siła uciągu pojedynczej linki: 85 kN, średnica liny: 20 mm |
| Prędkość linii wciągnika | 0-130 m/min (zmienna) |
| System wahadłowy | W pełni hydrauliczny, 0-2,5 obr./min, 360° |
| System podróżowania | Niezależny hydrauliczny napęd gąsienicowy |
| Prędkość podróży | 0-1,8 km/h |
| Szerokość buta gąsienicowego | 760 mm (potrójna ostroga przeciwślizgowa) |
| Śledzenie nacisku na podłoże (podstawowe) | 0,068 MPa |
| Masa eksploatacyjna (wysięgnik podstawowy) | 32000 kg |
| Przeciwwaga | 13 t |
| Masa transportowa (maks. komponent) | 24 t |
| Ciśnienie robocze układu hydraulicznego | 30 MPa |
| Pojemność zbiornika paliwa | 350 l |
| Długość całkowita (transport) | 7200 mm |
| Całkowita szerokość (transport) | 3400 mm |
| Wysokość całkowita (w transporcie) | 3450 mm |
| Promień obrotu ogona | 3800 mm |
Żuraw gąsienicowy SANY STB260T przeszedł szczegółową kontrolę obejmującą systemy konstrukcyjne, mechaniczne, hydrauliczne i bezpieczeństwa. Elementy cięciwy wysięgnika kratowego i przewiązki skontrolowano wzrokowo pod kątem prostości, korozji i integralności spoin — nie stwierdzono żadnych oznak deformacji ani pęknięć. Sworznie obrotowe wysięgnika i połączenia stóp wysięgnika zbadano, stwierdzając brak nadmiernego zużycia mierzonego mikrometrem. Liny stalowe wciągnika głównego i wciągnika wysięgnikowego sprawdzono na całej długości zgodnie z normą ISO 4309, stwierdzając nie więcej niż 3 zerwane druty na dowolnej długości zwoju. Zespół bloku haka skontrolowano pod kątem zużycia otworu wlotowego, funkcji obrotowej i działania zatrzasku zabezpieczającego – wszystko przebiegło pomyślnie. Łańcuchy, koła łańcuchowe, koła napinające i rolki gąsienic wykazują normalne zużycie, a regulacja naprężenia gąsienic pozostaje w odpowiednim zakresie. Siłowniki hydrauliczne podnośnika wysięgnika i wychylenia wysięgnika sprawdzono przy zerowym dryfie podczas 20-minutowego testu statycznego trzymania przy obciążeniu znamionowym. Ogranicznik udźwigu znamionowego i wyłączniki krańcowe podnośnika zostały przetestowane pod względem funkcjonalnym i potwierdzono, że działają.
Eksport tego żurawia gąsienicowego odbywa się w ramach transportu drobnicowego lub w zestawie z kontenerem typu flat-rack, biorąc pod uwagę masę i wymiary maszyny przekraczające standardową pojemność kontenera. Żuraw zostanie częściowo zdemontowany do transportu: sekcje wysięgnika zostaną oddzielone i połączone w wiązki, płyty przeciwwagi zostaną zapakowane pojedynczo na drewnianym transporcie sztauerskim z zabezpieczeniem krawędzi, a boczne ramy gąsienicy będą mogły zostać odłączone od nadwozia, aby zmniejszyć szerokość transportową. Wszystkie szybkozłącza węży hydraulicznych zostaną zaślepione, wiązki elektryczne zapakowane i oznakowane, a odsłonięte tłoczyska cylindrów zabezpieczone folią antykorozyjną. Tabliczka z numerem seryjnym maszyny zostanie wyraźnie sfotografowana i udokumentowana. Kompletne dokumenty eksportowe obejmują fakturę handlową zawierającą szczegółowe informacje na temat liczby i ciężarów komponentów, szczegółowy wykaz opakowań z manifestem skrzyń/przedmiotów, świadectwo pochodzenia i oceaniczny list przewozowy. Współpracujemy ze spedytorami ładunków projektowych specjalizującymi się w logistyce dźwigowej. Szacunki dotyczące tranzytu oceanicznego: Afryka 25–35 dni, Bliski Wschód 15–22 dni, Azja Południowo-Wschodnia 8–12 dni, Ameryka Południowa 28–38 dni.
Każdy zakupiony żuraw gąsienicowy zawiera certyfikat kontroli przed dostawą, instrukcję montażu i montażu wysięgnika, broszurę z wykresami udźwigu dla wszystkich konfiguracji wysięgnika i wysięgnika oraz schematy hydrauliczne/elektryczne. Zapewniamy zdalne wsparcie przez 7 dni po przybyciu przesyłki, aby odpowiedzieć na wszelkie pytania dotyczące sekwencji ponownego montażu żurawia, procedury unieruchomienia sekcji wysięgnika, uruchomienia układu hydraulicznego, kalibracji ustawienia wskaźnika momentu obciążenia oraz procedur testów funkcjonalnych przed wdrożeniem operacyjnym. Dostarczona jest lista zalecanych części zamiennych obejmująca tarcze cierne hamulców wciągnika, elementy filtra hydraulicznego, ustalacze sworzni wysięgnika, zaciski liny stalowej i smar do pierścienia obrotowego. Dzięki naszej sieci dostaw części do dźwigów możemy ułatwić składanie zamówień na oryginalne lub równoważne komponenty OEM z wysyłką międzynarodową. Zalecamy, aby kupujący zaangażował certyfikowanego inspektora dźwigów w celu kontroli przybycia i weryfikacji uruchomienia przed oddaniem dźwigu do użytku. Dźwig ten jest sprzedawany jako sprawdzony sprzęt używany.