| Moq: | 1 adet |
| Fiyat: | USD 75000-95000 / Unit |
| Standart ambalaj: | Toplu kargo veya düz raf. Bom bölümleri ayrılmış ve bir araya getirilmiş, karşı ağırlıklar destek üz |
| Teslim süresi: | Ödeme onayından sonra 15-25 iş günü |
| Ödeme yöntemi: | T/T,Alipay,Banka Havalesi |
| Tedarik Kapasitesi: | Ayda 5 adet |
Bu ikinci el SANY STB260T paletli vinç, köprü inşaatı, rüzgar santrali yardımcı kaldırma ve ağır altyapı projeleri için tasarlanmış sağlam bir paletli vinçtir. 260HP Weichai WP10G260E301 Dizel dizel motorla çalışan ve sağlam bir paletli alt takıma sahip bu vinç, hazırlıksız zemin koşullarında olağanüstü kaldırma kapasitesi ve sahada hareketlilik sunar. Kafes bom konfigürasyonu 46 m'lik maksimum bom uzunluğu sağlarken tam güçlü hidrolik sistem, kaldırma, çevirme ve orsa işlemleri sırasında düzgün ve hassas yük kontrolü sağlar. Bu vinç genel inşaat ve altyapı kaldırma uygulamalarında kullanılmakta olup periyodik bakım ve yük testi kayıtları incelemeye açıktır. Temel işleri, çelik montajı, prefabrik beton yerleştirme ve ağır endüstriyel bileşen montajı için paletli vinç kapasitesi arayan müteahhitler için pratik bir yatırımı temsil eder.
| Parametre | Şartname |
|---|---|
| Marka ve Model | SANY STB260T |
| Vinç Tipi | Hidrolik Paletli Vinç, Kafes Bomlu |
| Motor Modeli | Weichai WP10G260E301 Dizel |
| Nominal Motor Gücü | 260HP |
| Maksimum Kaldırma Kapasitesi | 26 ton |
| Maksimum Kaldırma Momenti | 95 ton |
| Ana Bom Uzunluğu (Standart) | 13 m |
| Ana Bom Uzunluğu (Maks.) | 46 m |
| Sabit Pergel Uzunluğu | 9-15m |
| Maksimum Uç Yüksekliği (Ana + Pergel) | 60 m |
| Bom Kaldırma Mekanizması | Otomatik Frenli Hidrolik Vinç |
| Ana Kaldırma Vinci | Tek Hat Çekme: 85 kN, Halat Çapı: 20 mm |
| Kaldırma Hattı Hızı | 0-130 m/dak (Değişken) |
| Salıncak Sistemi | Tam Hidrolik, 0-2,5 dev/dak, 360° |
| Seyahat Sistemi | Bağımsız Hidrolik Paletli Tahrik |
| Seyahat Hızı | 0-1,8 km/saat |
| Paletli Pabuç Genişliği | 760 mm (Üçlü Tırnak Plakası) |
| Parça Zemin Basıncı (Temel) | 0,068MPa |
| Çalışma Ağırlığı (Temel Bom) | 32000 kg |
| Karşı ağırlık | 13 ton |
| Taşıma Ağırlığı (Maks. Bileşen) | 24 ton |
| Hidrolik Sistem Çalışma Basıncı | 30 MPa |
| Yakıt Tankı Kapasitesi | 350L |
| Toplam Uzunluk (Nakliye) | 7200mm |
| Genel Genişlik (Nakliye) | 3400 mm |
| Toplam Yükseklik (Nakliye) | 3450mm |
| Kuyruk Dönüş Yarıçapı | 3800mm |
Bu SANY STB260T paletli vinç, yapısal, mekanik, hidrolik ve güvenlik sistemlerini kapsayan kapsamlı bir incelemeden geçmiştir. Kafes bom kirişi elemanları ve bağları düzlük, korozyon ve kaynak bütünlüğü açısından görsel olarak incelendi; herhangi bir deformasyon veya çatlak belirtisi tespit edilmedi. Bom pivot pimleri ve bom ayağı bağlantıları, mikrometre ile ölçülen aşırı aşınma olmadan incelendi. Ana vinç ve bom vinci tel halatları, ISO 4309'a göre tam uzunluk boyunca, herhangi bir tek döşeme uzunluğunda 3'ten fazla kırık tel olmayacak şekilde incelendi. Kanca blok tertibatı boğaz açıklığı aşınması, dönme işlevi ve emniyet mandalının çalışması açısından incelendi; hepsi geçti. Palet gerginlik ayarının aralık dahilinde kalmasıyla palet zincirleri, zincir dişlileri, avaralar ve makaralar normal aşınma gösterir. Bom kaldırma ve orsa için hidrolik silindirler, nominal yükte 20 dakikalık statik tutma testi sırasında sıfır kayma ile kontrol edildi. Nominal kapasite sınırlayıcı ve aşırı kaldırma limit anahtarları işlevsel olarak test edildi ve çalışır durumda olduğu onaylandı.
Bu paletli vincin ihracatı, makinenin ağırlığı ve boyutlarının standart konteyner kapasitesini aşması göz önüne alındığında, dökme yük servisi veya düz raflı konteyner kombinasyonu yoluyla düzenlenir. Vinç taşıma için kısmen sökülecek: bom bölümleri ayrılacak ve paketlenecek, karşı ağırlık levhaları kenar korumalı ahşap destek üzerine ayrı ayrı paketlenecek ve nakliye genişliğini azaltmak için paletli yan çerçeveler araç gövdesinden ayrılabilir. Tüm hidrolik hortum hızlı bağlantı kesme parçaları kapatılacak, elektrik kablo demetleri torbalanıp etiketlenecek ve açıktaki silindir çubukları korozyon önleyici sargıyla korunacaktır. Makine seri numarası plakası açıkça fotoğraflanacak ve belgelenecektir. Eksiksiz ihracat belgeleri, bileşen sayısını ve ağırlıklarını ayrıntılarıyla gösteren ticari faturayı, kasa/ürün manifestosunu içeren ayrıntılı paketleme listesini, menşe belgesini ve okyanus konşimentosunu içerir. Vinç lojistiği konusunda uzmanlaşmış proje kargo nakliyecileri ile çalışıyoruz. Okyanus geçişi tahminleri: Afrika 25-35 gün, Orta Doğu 15-22 gün, Güneydoğu Asya 8-12 gün, Güney Amerika 28-38 gün.
Her paletli vinç satın alımında teslimat öncesi inceleme sertifikası, bom montajı ve montaj kılavuzu, tüm bom ve bom konfigürasyonları için yük çizelgesi kitapçığı ve hidrolik/elektrik şemaları bulunur. Vinç yeniden montaj sırası, bom bölümü sabitleme prosedürü, hidrolik sistemin devreye alınması, yük momenti göstergesi kurulum kalibrasyonu ve operasyonel dağıtım öncesinde fonksiyonel test prosedürleri ile ilgili her türlü soruyu yanıtlamak için sevkıyatın varışından sonra 7 gün uzaktan destek sağlıyoruz. Vinç freni sürtünme disklerini, hidrolik filtre elemanlarını, bom pimi koruyucularını, tel halat klipslerini ve döner halka yağını kapsayan önerilen bir yedek parça listesi sağlanmaktadır. Vinç parçaları tedarik ağımız aracılığıyla, orijinal veya OEM eşdeğeri bileşenlerin siparişlerini uluslararası nakliyeyle kolaylaştırabiliyoruz. Alıcının, vinci kaldırma hizmetine yerleştirmeden önce varış denetimi ve devreye alma doğrulaması için sertifikalı bir vinç denetçisi ile görüşmesini öneririz. Bu vinç, muayeneden geçmiş kullanılmış ekipman olarak satılmaktadır.
| Moq: | 1 adet |
| Fiyat: | USD 75000-95000 / Unit |
| Standart ambalaj: | Toplu kargo veya düz raf. Bom bölümleri ayrılmış ve bir araya getirilmiş, karşı ağırlıklar destek üz |
| Teslim süresi: | Ödeme onayından sonra 15-25 iş günü |
| Ödeme yöntemi: | T/T,Alipay,Banka Havalesi |
| Tedarik Kapasitesi: | Ayda 5 adet |
Bu ikinci el SANY STB260T paletli vinç, köprü inşaatı, rüzgar santrali yardımcı kaldırma ve ağır altyapı projeleri için tasarlanmış sağlam bir paletli vinçtir. 260HP Weichai WP10G260E301 Dizel dizel motorla çalışan ve sağlam bir paletli alt takıma sahip bu vinç, hazırlıksız zemin koşullarında olağanüstü kaldırma kapasitesi ve sahada hareketlilik sunar. Kafes bom konfigürasyonu 46 m'lik maksimum bom uzunluğu sağlarken tam güçlü hidrolik sistem, kaldırma, çevirme ve orsa işlemleri sırasında düzgün ve hassas yük kontrolü sağlar. Bu vinç genel inşaat ve altyapı kaldırma uygulamalarında kullanılmakta olup periyodik bakım ve yük testi kayıtları incelemeye açıktır. Temel işleri, çelik montajı, prefabrik beton yerleştirme ve ağır endüstriyel bileşen montajı için paletli vinç kapasitesi arayan müteahhitler için pratik bir yatırımı temsil eder.
| Parametre | Şartname |
|---|---|
| Marka ve Model | SANY STB260T |
| Vinç Tipi | Hidrolik Paletli Vinç, Kafes Bomlu |
| Motor Modeli | Weichai WP10G260E301 Dizel |
| Nominal Motor Gücü | 260HP |
| Maksimum Kaldırma Kapasitesi | 26 ton |
| Maksimum Kaldırma Momenti | 95 ton |
| Ana Bom Uzunluğu (Standart) | 13 m |
| Ana Bom Uzunluğu (Maks.) | 46 m |
| Sabit Pergel Uzunluğu | 9-15m |
| Maksimum Uç Yüksekliği (Ana + Pergel) | 60 m |
| Bom Kaldırma Mekanizması | Otomatik Frenli Hidrolik Vinç |
| Ana Kaldırma Vinci | Tek Hat Çekme: 85 kN, Halat Çapı: 20 mm |
| Kaldırma Hattı Hızı | 0-130 m/dak (Değişken) |
| Salıncak Sistemi | Tam Hidrolik, 0-2,5 dev/dak, 360° |
| Seyahat Sistemi | Bağımsız Hidrolik Paletli Tahrik |
| Seyahat Hızı | 0-1,8 km/saat |
| Paletli Pabuç Genişliği | 760 mm (Üçlü Tırnak Plakası) |
| Parça Zemin Basıncı (Temel) | 0,068MPa |
| Çalışma Ağırlığı (Temel Bom) | 32000 kg |
| Karşı ağırlık | 13 ton |
| Taşıma Ağırlığı (Maks. Bileşen) | 24 ton |
| Hidrolik Sistem Çalışma Basıncı | 30 MPa |
| Yakıt Tankı Kapasitesi | 350L |
| Toplam Uzunluk (Nakliye) | 7200mm |
| Genel Genişlik (Nakliye) | 3400 mm |
| Toplam Yükseklik (Nakliye) | 3450mm |
| Kuyruk Dönüş Yarıçapı | 3800mm |
Bu SANY STB260T paletli vinç, yapısal, mekanik, hidrolik ve güvenlik sistemlerini kapsayan kapsamlı bir incelemeden geçmiştir. Kafes bom kirişi elemanları ve bağları düzlük, korozyon ve kaynak bütünlüğü açısından görsel olarak incelendi; herhangi bir deformasyon veya çatlak belirtisi tespit edilmedi. Bom pivot pimleri ve bom ayağı bağlantıları, mikrometre ile ölçülen aşırı aşınma olmadan incelendi. Ana vinç ve bom vinci tel halatları, ISO 4309'a göre tam uzunluk boyunca, herhangi bir tek döşeme uzunluğunda 3'ten fazla kırık tel olmayacak şekilde incelendi. Kanca blok tertibatı boğaz açıklığı aşınması, dönme işlevi ve emniyet mandalının çalışması açısından incelendi; hepsi geçti. Palet gerginlik ayarının aralık dahilinde kalmasıyla palet zincirleri, zincir dişlileri, avaralar ve makaralar normal aşınma gösterir. Bom kaldırma ve orsa için hidrolik silindirler, nominal yükte 20 dakikalık statik tutma testi sırasında sıfır kayma ile kontrol edildi. Nominal kapasite sınırlayıcı ve aşırı kaldırma limit anahtarları işlevsel olarak test edildi ve çalışır durumda olduğu onaylandı.
Bu paletli vincin ihracatı, makinenin ağırlığı ve boyutlarının standart konteyner kapasitesini aşması göz önüne alındığında, dökme yük servisi veya düz raflı konteyner kombinasyonu yoluyla düzenlenir. Vinç taşıma için kısmen sökülecek: bom bölümleri ayrılacak ve paketlenecek, karşı ağırlık levhaları kenar korumalı ahşap destek üzerine ayrı ayrı paketlenecek ve nakliye genişliğini azaltmak için paletli yan çerçeveler araç gövdesinden ayrılabilir. Tüm hidrolik hortum hızlı bağlantı kesme parçaları kapatılacak, elektrik kablo demetleri torbalanıp etiketlenecek ve açıktaki silindir çubukları korozyon önleyici sargıyla korunacaktır. Makine seri numarası plakası açıkça fotoğraflanacak ve belgelenecektir. Eksiksiz ihracat belgeleri, bileşen sayısını ve ağırlıklarını ayrıntılarıyla gösteren ticari faturayı, kasa/ürün manifestosunu içeren ayrıntılı paketleme listesini, menşe belgesini ve okyanus konşimentosunu içerir. Vinç lojistiği konusunda uzmanlaşmış proje kargo nakliyecileri ile çalışıyoruz. Okyanus geçişi tahminleri: Afrika 25-35 gün, Orta Doğu 15-22 gün, Güneydoğu Asya 8-12 gün, Güney Amerika 28-38 gün.
Her paletli vinç satın alımında teslimat öncesi inceleme sertifikası, bom montajı ve montaj kılavuzu, tüm bom ve bom konfigürasyonları için yük çizelgesi kitapçığı ve hidrolik/elektrik şemaları bulunur. Vinç yeniden montaj sırası, bom bölümü sabitleme prosedürü, hidrolik sistemin devreye alınması, yük momenti göstergesi kurulum kalibrasyonu ve operasyonel dağıtım öncesinde fonksiyonel test prosedürleri ile ilgili her türlü soruyu yanıtlamak için sevkıyatın varışından sonra 7 gün uzaktan destek sağlıyoruz. Vinç freni sürtünme disklerini, hidrolik filtre elemanlarını, bom pimi koruyucularını, tel halat klipslerini ve döner halka yağını kapsayan önerilen bir yedek parça listesi sağlanmaktadır. Vinç parçaları tedarik ağımız aracılığıyla, orijinal veya OEM eşdeğeri bileşenlerin siparişlerini uluslararası nakliyeyle kolaylaştırabiliyoruz. Alıcının, vinci kaldırma hizmetine yerleştirmeden önce varış denetimi ve devreye alma doğrulaması için sertifikalı bir vinç denetçisi ile görüşmesini öneririz. Bu vinç, muayeneden geçmiş kullanılmış ekipman olarak satılmaktadır.