Własny Yutong ZK6121 70 miejsc Autobus pasażerski Yuchai 295HP Diesel Bus Air Ride Podwieszenie Długodystansowy Eksport

Używany autokar pasażerski Yutong ZK6121 na 70 miejsc

Yutong ZK6121 to wysokowydajny autokar międzymiastowy przeznaczony do obsługi tras pasażerskich o dużej przepustowości, transportu personelu i długodystansowych operacji czarterowych. Jednostka ta składa się z 70 miejsc i jest napędzana silnikiem wysokoprężnym Yuchai YC6L o mocy 295 koni mechanicznych, w połączeniu z zawieszeniem pneumatycznym zapewniającym najwyższy komfort. Pojazd ma przebieg około 75 000 kilometrów i pozostaje w niezawodnym stanie mechanicznym, a wszystkie główne układy działają. Autokary Yutong działają w ponad 100 krajach i charakteryzują się szeroką dostępnością części i silną rozpoznawalnością marki.

Kluczowe funkcje

• Turbodoładowany silnik wysokoprężny Yuchai YC6L o mocy 295 KM i doskonałej oszczędności paliwa dla operatorów flot zwracających uwagę na koszty
• Układ pasażerski o dużej pojemności na 70 miejsc, maksymalizujący potencjał przychodów na podróż na ruchliwych trasach rozkładowych
• Układ zawieszenia pneumatycznego z elektronicznie sterowaną regulacją wysokości zapewniający płynną jazdę
• Klimatyzator dachowy o dużej wydajności utrzymujący przyjemną temperaturę w kabinie w każdych warunkach pogodowych
• Pneumatyczne drzwi wejściowe odchylane na zewnątrz i środkowe drzwi pasażera zapewniają sprawne wsiadanie i wysiadanie
• Przestronne, podpodłogowe półki bagażowe ze zdalnie sterowanymi zamkami w drzwiach, zapewniające bezpieczne przechowywanie bagażu
• Przyjazny dla kierowcy kokpit z wielofunkcyjną cyfrową deską rozdzielczą, tempomatem i regulowanym amortyzowanym pneumatycznie fotelem
• Solidna konstrukcja podwozia z ramą drabinkową sprawdzona na wyboistych drogach w warunkach rynków wschodzących

Dane techniczne

Wysyłka i dostawa

Ten 12-metrowy autokar jest transportowany statkiem RoRo i wjeżdża bezpośrednio na statek przy użyciu własnego napędu, co jest standardową i najbardziej ekonomiczną metodą eksportu autobusów. Pojazd wymaga około 1,5 standardowych miejsc na pokładzie nośnym. W przypadku destynacji pozbawionych infrastruktury RoRo możemy zorganizować dostawę kontenerów typu flat rack. Dokumentacja eksportowa jest w pełni obsługiwana, w tym faktura handlowa, lista pakowania i świadectwo pochodzenia. Czas wysyłki wynosi zazwyczaj od 20 do 40 dni, w zależności od miejsca docelowego. Koordynujemy współpracę z agentami przyjmującymi w celu sprawnej odprawy portowej w kraju docelowym.

Obsługa posprzedażna i wsparcie eksportowe

Wydłużamy 30-dniowy okres wsparcia technicznego obejmujący osiągi silnika, zmianę biegów, działanie zawieszenia pneumatycznego, działanie klimatyzacji i układy hamulcowe. Zdalne wskazówki za pośrednictwem połączenia wideo zapewniają pomoc diagnostyczną i wskazówki dotyczące drobnych napraw. Pomagamy w pozyskiwaniu powszechnie wymaganych części zamiennych, takich jak szczęki hamulcowe, resory pneumatyczne, filtry oleju i komponenty sprężarki klimatyzacji, za pośrednictwem naszych kanałów dostaw. Dołączona jest instrukcja konserwacji w języku angielskim. Zdecydowanie zalecamy inspekcję wideo na żywo przed wysyłką, podczas której kupujący mogą obserwować rozruch zimnego silnika, regulację wysokości zawieszenia pneumatycznego, test drogowy i szczegółowy opis wnętrza.

Warunki płatności

Akceptowane metody płatności: T/T (przelew telegraficzny), Alipay i przelew kartą bankową. Zadatek 30% rezerwuje pojazd i rozpoczyna przygotowania do eksportu. Pozostałe 70% kwoty płatne jest przed załadunkiem autobusu na statek. Akceptowana jest również pełna płatność z góry i jest ona przetwarzana priorytetowo.