Pre-Posseduto Yutong ZK6121 70 posti Passenger Coach Yuchai 295HP Diesel Bus Air Ride Sospensione Lungo Strada Esportazione

Carrozza passeggeri usata Yutong ZK6121 da 70 posti

Lo Yutong ZK6121 è un autobus interurbano per carichi pesanti progettato per rotte passeggeri ad alta capacità, trasporto di personale e operazioni charter a lunga percorrenza. Questa unità presenta una configurazione da 70 posti alimentata da un motore diesel Yuchai YC6L che produce 295 cavalli, abbinato a sospensioni pneumatiche per un comfort superiore. Il veicolo ha circa 75.000 chilometri sul contachilometri e rimane in condizioni meccaniche affidabili con tutti i principali sistemi funzionanti. Gli autobus Yutong sono operativi in ​​oltre 100 paesi con un'ampia disponibilità di ricambi e un forte riconoscimento del marchio.

Caratteristiche principali

• Motore diesel turbo Yuchai YC6L da 295 CV con eccellente risparmio di carburante per gli operatori di flotte attenti ai costi
• Disposizione passeggeri ad alta capacità da 70 posti che massimizza il potenziale di guadagno per viaggio su rotte di linea trafficate
• Sistema di sospensioni pneumatiche complete con regolazione dell'altezza controllata elettronicamente per una qualità di guida fluida
• Unità di climatizzazione montata sul tetto di grande capacità che mantiene una temperatura gradevole nell'abitacolo in tutte le condizioni atmosferiche
• Porta d'ingresso pneumatica con apertura verso l'esterno e porta passeggeri centrale per un flusso di salita e discesa efficiente
• Spaziosi vani bagagli sotto il pavimento con serrature delle porte telecomandate che forniscono un deposito sicuro dei bagagli
• Cabina di pilotaggio intuitiva con cruscotto digitale multifunzione, cruise control e sedile con sospensione pneumatica regolabile
• Robusta struttura del telaio a longheroni collaudata su strade accidentate nelle condizioni dei mercati emergenti

Specifiche tecniche

Spedizione e consegna

Questo autobus da 12 metri viene spedito tramite nave RoRo, condotto direttamente sul vettore con i propri mezzi, che è il metodo standard e più economico per l'esportazione di autobus. Il veicolo richiede circa 1,5 slot standard sul ponte del trasportatore. Per le destinazioni senza infrastruttura RoRo, possiamo organizzare la consegna in container flat rack. La documentazione di esportazione viene gestita completamente, inclusa la fattura commerciale, la lista di imballaggio e il certificato di origine. La durata della spedizione è generalmente compresa tra 20 e 40 giorni a seconda della destinazione. Ci coordiniamo con gli agenti riceventi per un'efficiente sdoganamento portuale nel paese di destinazione.

Servizio post-vendita e supporto all'esportazione

Estendiamo un periodo di supporto tecnico di 30 giorni che copre le prestazioni del motore, il cambio della trasmissione, il funzionamento delle sospensioni pneumatiche, il funzionamento dell'aria condizionata e i sistemi di frenatura. Viene fornita guida remota tramite videochiamata per supporto diagnostico e indicazioni per riparazioni minori. Forniamo assistenza nell'approvvigionamento di pezzi di ricambio comunemente richiesti come ganasce dei freni, molle pneumatiche, filtri dell'olio e componenti del compressore A/C attraverso i nostri canali di fornitura. È incluso un manuale di manutenzione in inglese. Consigliamo vivamente un'ispezione video dal vivo prima della spedizione, durante la quale gli acquirenti potranno osservare l'avviamento del motore a freddo, la regolazione dell'altezza delle sospensioni pneumatiche, la prova su strada e una dettagliata panoramica degli interni.

Termini di pagamento

Metodi di pagamento accettati: T/T (trasferimento telegrafico), Alipay e bonifico con carta bancaria. Un deposito del 30% riserva il veicolo e avvia la preparazione per l'esportazione. Il restante 70% del saldo dovrà essere pagato prima che l'autobus venga caricato sulla nave. È accettato anche il pagamento anticipato completo e riceve l'elaborazione prioritaria.