| MOQ: | 1 unidade |
| preço: | USD 20000-28000 / Unit |
| Embalagem padrão: | Remessa Ro-Ro ou contêiner flat-rack. A aiveca pode ser removida para transporte de contêineres, art |
| Período de entrega: | 10 a 20 dias úteis após confirmação do pagamento |
| Método de pagamento: | T/T, Alipay, transferência bancária |
| Capacidade de abastecimento: | 6 unidades pelo mês |
Este classificador motor TIANGONG PY180M pré-propriedade é um classificador de custo-benefício projetado para mercados em desenvolvimento, adequado para a construção de estradas de terra, preparação de terras agrícolas,e desenvolvimento de infra-estruturas ruraisEquipado com um motor diesel Weichai WD10G180E23 de 180 HP, este classificador oferece controle preciso da lâmina para classificação de acabamento, manutenção de estradas, escavação, corte de inclinação e preparação de superfície.A placa de moldagem possui ajuste de ângulo hidráulico, funções de deslocamento lateral e inclinação, permitindo ao operador obter uma geometria de classificação precisa para a preparação da base da estrada, manutenção de estradas de cascalho e nivelamento da superfície de grandes áreas.A direção do quadro articulado combinada com a inclinação da roda dianteira fornece um raio de rotação apertado e capacidade de rastreamento de deslocamento para limpeza de vala e trabalho de inclinaçãoA unidade foi objeto de manutenção preventiva regular, com registos de serviço detalhados que documentam os resultados da análise do óleo, as substituições de ponta e as medições de desgaste do círculo.
| Parâmetro | Especificações |
|---|---|
| Marca e modelo | TIANGONG PY180M |
| Modelo do motor | Weichai WD10G180E23 Diesel |
| Potência nominal do motor | 180 cv |
| Peso de operação | 18000 kg |
| Comprimento da placa de moldagem | 3960 mm |
| Altura do painel de moldagem | 635 mm |
| Espessura do painel de moldagem | 22 mm |
| Ângulo de rotação da lâmina | 360° (hidráulico) |
| Deslocamento lateral da lâmina (esquerda/direita) | 650/650 mm |
| Ângulo da ponta da lâmina (à frente/atrás) | 40°/5° |
| Acima do ombro da lâmina (esquerda/direita) | 2050/2050 mm |
| Altura máxima acima do solo | 450 mm |
| Profundidade máxima de corte | 660 mm |
| Tipo de escarificador | 9 Dentes mecânicos |
| Largura de trabalho do escarificador | 1750 mm |
| Profundidade de penetração do escarificador | 260 mm |
| Ângulo de inclinação da roda dianteira | ± 15° |
| Ângulo de articulação | ± ± 22° |
| Radius de rotação (mínimo) | 8.8 m |
| Transmissão | Mudança de potência 6F+3R |
| Velocidade máxima de deslocamento (Fwd/Rev) | 40/28 km/h |
| Especificação do pneu | 17.5-25 (12PR) |
| Capacidade do tanque de combustível | 350 litros |
| Pressão do sistema hidráulico | 17 MPa |
| Duração total | 8700 mm |
| Largura global | 2600 mm |
| Altura total (até ao topo da cabina) | 3350 mm |
| Base de rodas (centro em tándem) | 6100 mm |
| Cabine | ROPS/FOPS Cabina fechada, HVAC, assento do operador ajustável |
Este classificador de motores TIANGONG PY180M foi inspecionado com foco nos componentes de desgaste únicos do equipamento de classificação.O círculo (anel de esvoaçante) foi verificado para detectar a existência de brincadeiras excessivas com um indicador do mostrador total de reação medida dentro do limite de serviço do fabricanteA duração de utilização da borda de corte e dos extremos da placa de moldagem foi medida; a espessura da borda de corte é superior à especificação mínima de substituição.deslocamento do círculoA tensão da cadeia de accionamento tándem foi verificada e ajustada às especificações.Compressão do motor e desempenho do turbocompressor verificados. Pressões da embreagem da transmissão medidas dentro do intervalo através de todas as seleções de engrenagens. O rolamento do eixo central do quadro articulado foi lubrificado e verificado sem jogada vertical mensurável.Todos os pneus apresentam desgaste uniforme com profundidade da banda de rodagem superior a 50% da nova especificaçãoA hidráulica do escarificador foi testada através de um ciclo completo de elevação/abaixamento com a pressão do sistema mantida.
As máquinas de classificação de motores são tipicamente enviadas através do serviço de transporte Ro-Ro (Roll-on/Roll-off) a partir dos principais portos chineses devido à sua natureza autopropulsada e ao comprimento do quadro alargado.Para destinos sem serviço Ro-Ro, o classificador pode ser parcialmente desmontado (moldboard removido e embalado separadamente, cabine de telhado externos desmontados) para o transporte de contentores de rack plano.A máquina é submetida a um processo de limpeza abrangente, incluindo lavagem sob pressão do chassi.A articulação é bloqueada na posição reta com um pin de transporte.A bateria é desconectada e o depósito de combustível é drenado até ao nível mínimo de segurança, de acordo com os regulamentos da OMIOs documentos de exportação completos serão preparados: fatura comercial, lista de embalagens, certificado de origem e carta de embarque marítimo.Oriente Médio 14-20 dias, África 20-35 dias, América do Sul 25-35 dias.
O avaliador deve ser acompanhado de um documento completo de inspecção prévia à entrega, que registe todos os valores de medição e as observações.Nós fornecemos 7 dias de assistência técnica remota após a máquina chegar ao seu porto de destino, abordando quaisquer questões relativas aos procedimentos de arranque, calibração do controlo das placas de moldagem, funcionamento do mecanismo de rotação do círculo,e rotinas diárias de manutenção, incluindo locais de instalação de graxa e pontos de controlo do nível do fluidoInclui-se uma lista de referência recomendada de peças de desgaste, que abrange: bordas de corte e extremos de placas de moldagem, dentes e hastes de escarificador, kits de substituição de filtros hidráulicos, inserções de desgaste circular,e tensores de cadeia de acionamento em tándemAtravés da nossa rede internacional de peças, podemos facilitar a entrega expressa de peças de reposição comumente necessárias.O comprador é aconselhado a agendar um técnico de classificação local para a colocação em serviço da chegada e verificar todas as calibrações de controle da lâmina antes da implantação operacionalEsta máquina é fornecida no seu estado utilizado inspeccionado.
| MOQ: | 1 unidade |
| preço: | USD 20000-28000 / Unit |
| Embalagem padrão: | Remessa Ro-Ro ou contêiner flat-rack. A aiveca pode ser removida para transporte de contêineres, art |
| Período de entrega: | 10 a 20 dias úteis após confirmação do pagamento |
| Método de pagamento: | T/T, Alipay, transferência bancária |
| Capacidade de abastecimento: | 6 unidades pelo mês |
Este classificador motor TIANGONG PY180M pré-propriedade é um classificador de custo-benefício projetado para mercados em desenvolvimento, adequado para a construção de estradas de terra, preparação de terras agrícolas,e desenvolvimento de infra-estruturas ruraisEquipado com um motor diesel Weichai WD10G180E23 de 180 HP, este classificador oferece controle preciso da lâmina para classificação de acabamento, manutenção de estradas, escavação, corte de inclinação e preparação de superfície.A placa de moldagem possui ajuste de ângulo hidráulico, funções de deslocamento lateral e inclinação, permitindo ao operador obter uma geometria de classificação precisa para a preparação da base da estrada, manutenção de estradas de cascalho e nivelamento da superfície de grandes áreas.A direção do quadro articulado combinada com a inclinação da roda dianteira fornece um raio de rotação apertado e capacidade de rastreamento de deslocamento para limpeza de vala e trabalho de inclinaçãoA unidade foi objeto de manutenção preventiva regular, com registos de serviço detalhados que documentam os resultados da análise do óleo, as substituições de ponta e as medições de desgaste do círculo.
| Parâmetro | Especificações |
|---|---|
| Marca e modelo | TIANGONG PY180M |
| Modelo do motor | Weichai WD10G180E23 Diesel |
| Potência nominal do motor | 180 cv |
| Peso de operação | 18000 kg |
| Comprimento da placa de moldagem | 3960 mm |
| Altura do painel de moldagem | 635 mm |
| Espessura do painel de moldagem | 22 mm |
| Ângulo de rotação da lâmina | 360° (hidráulico) |
| Deslocamento lateral da lâmina (esquerda/direita) | 650/650 mm |
| Ângulo da ponta da lâmina (à frente/atrás) | 40°/5° |
| Acima do ombro da lâmina (esquerda/direita) | 2050/2050 mm |
| Altura máxima acima do solo | 450 mm |
| Profundidade máxima de corte | 660 mm |
| Tipo de escarificador | 9 Dentes mecânicos |
| Largura de trabalho do escarificador | 1750 mm |
| Profundidade de penetração do escarificador | 260 mm |
| Ângulo de inclinação da roda dianteira | ± 15° |
| Ângulo de articulação | ± ± 22° |
| Radius de rotação (mínimo) | 8.8 m |
| Transmissão | Mudança de potência 6F+3R |
| Velocidade máxima de deslocamento (Fwd/Rev) | 40/28 km/h |
| Especificação do pneu | 17.5-25 (12PR) |
| Capacidade do tanque de combustível | 350 litros |
| Pressão do sistema hidráulico | 17 MPa |
| Duração total | 8700 mm |
| Largura global | 2600 mm |
| Altura total (até ao topo da cabina) | 3350 mm |
| Base de rodas (centro em tándem) | 6100 mm |
| Cabine | ROPS/FOPS Cabina fechada, HVAC, assento do operador ajustável |
Este classificador de motores TIANGONG PY180M foi inspecionado com foco nos componentes de desgaste únicos do equipamento de classificação.O círculo (anel de esvoaçante) foi verificado para detectar a existência de brincadeiras excessivas com um indicador do mostrador total de reação medida dentro do limite de serviço do fabricanteA duração de utilização da borda de corte e dos extremos da placa de moldagem foi medida; a espessura da borda de corte é superior à especificação mínima de substituição.deslocamento do círculoA tensão da cadeia de accionamento tándem foi verificada e ajustada às especificações.Compressão do motor e desempenho do turbocompressor verificados. Pressões da embreagem da transmissão medidas dentro do intervalo através de todas as seleções de engrenagens. O rolamento do eixo central do quadro articulado foi lubrificado e verificado sem jogada vertical mensurável.Todos os pneus apresentam desgaste uniforme com profundidade da banda de rodagem superior a 50% da nova especificaçãoA hidráulica do escarificador foi testada através de um ciclo completo de elevação/abaixamento com a pressão do sistema mantida.
As máquinas de classificação de motores são tipicamente enviadas através do serviço de transporte Ro-Ro (Roll-on/Roll-off) a partir dos principais portos chineses devido à sua natureza autopropulsada e ao comprimento do quadro alargado.Para destinos sem serviço Ro-Ro, o classificador pode ser parcialmente desmontado (moldboard removido e embalado separadamente, cabine de telhado externos desmontados) para o transporte de contentores de rack plano.A máquina é submetida a um processo de limpeza abrangente, incluindo lavagem sob pressão do chassi.A articulação é bloqueada na posição reta com um pin de transporte.A bateria é desconectada e o depósito de combustível é drenado até ao nível mínimo de segurança, de acordo com os regulamentos da OMIOs documentos de exportação completos serão preparados: fatura comercial, lista de embalagens, certificado de origem e carta de embarque marítimo.Oriente Médio 14-20 dias, África 20-35 dias, América do Sul 25-35 dias.
O avaliador deve ser acompanhado de um documento completo de inspecção prévia à entrega, que registe todos os valores de medição e as observações.Nós fornecemos 7 dias de assistência técnica remota após a máquina chegar ao seu porto de destino, abordando quaisquer questões relativas aos procedimentos de arranque, calibração do controlo das placas de moldagem, funcionamento do mecanismo de rotação do círculo,e rotinas diárias de manutenção, incluindo locais de instalação de graxa e pontos de controlo do nível do fluidoInclui-se uma lista de referência recomendada de peças de desgaste, que abrange: bordas de corte e extremos de placas de moldagem, dentes e hastes de escarificador, kits de substituição de filtros hidráulicos, inserções de desgaste circular,e tensores de cadeia de acionamento em tándemAtravés da nossa rede internacional de peças, podemos facilitar a entrega expressa de peças de reposição comumente necessárias.O comprador é aconselhado a agendar um técnico de classificação local para a colocação em serviço da chegada e verificar todas as calibrações de controle da lâmina antes da implantação operacionalEsta máquina é fornecida no seu estado utilizado inspeccionado.