| МОК: | 1 единица |
| цена: | USD 115,000 - 155,000 / Unit |
| Стандартная упаковка: | Контейнерные перевозки RORO или Flat-Rack с прочной атмосферостойкой оберткой, защитой стального кар |
| Срок доставки: | 12-22 рабочих дня после подтверждения оплаты |
| Способ оплаты: | Т/Т, Алипай, банковский перевод |
| Пропускная способность: | 3 блока в месяц |
Этот колесный погрузчик WA510 представляет собой мощную погрузочную машину среднего и крупного класса, предназначенную для высокопроизводительных горнодобывающих работ, забойных погрузок в карьерах и погрузочно-разгрузочных работ с сыпучими материалами. Оснащенный дизельным двигателем мощностью 350 лошадиных сил, установленным на проверенном шарнирно-сочлененном шасси, он сочетает в себе большое усилие отрыва с объемом ковша объемом 6 кубических метров, что обеспечивает эффективные циклы погрузки в сложных условиях. В настоящее время установка находится на нашем складе оборудования и доступна для комплексной проверки и эксплуатационных испытаний заинтересованными покупателями.
Дизельный силовой агрегат этого WA510 находится в хорошем механическом состоянии и готов к продуктивной работе. Двигатель запускается быстро, без длительного проворачивания и сразу же переходит на стабильный холостой ход. Показания давления масла стабильны как на холостом ходу, так и на регулируемой скорости, а система охлаждения поддерживает необходимую рабочую температуру даже во время непрерывных операций с тяжелыми нагрузками. Нет никаких признаков выхлопного дыма любого цвета во время запуска, ускорения или длительной нагрузки, что подтверждает исправность поршневых колец, направляющих клапанов и калибровку топливной системы. Турбокомпрессор обеспечивает правильное давление наддува без каких-либо необычных шумов или люфтов вала. Коробка передач переключается между всеми диапазонами переднего и заднего хода плавно, с правильной модуляцией, без резкого включения или пробуксовки. Были взяты пробы масла для мостов, которые показали нормальный износ без признаков износа подшипников или шестерен. Все четыре шины исправны, глубина протектора достаточна для дальнейшей эксплуатации.
Сверхмощный каменный ковш объемом 6 кубических метров установлен на прочной системе Z-образных рычагов, которая обеспечивает усилие отрыва 280 килоньютон для агрессивного копания в уплотненных отвалах, взорванной породе и плотных материалах. Время цикла ковша, включая подъем, разгрузку и опускание, соответствует заводским характеристикам, что указывает на правильную производительность гидравлического насоса и давление в системе. Гидравлическая система, чувствительная к нагрузке, плавно реагирует на команды управления, без колебаний и рывков. Гидравлические цилиндры подъема стрелы и наклона ковша сухие, видимых утечек масла на уплотнениях штоков и фитингах нет. Все гидравлические шланги были проверены на наличие возрастных трещин, истирания или вздутия, а все изношенные шланги были заменены.
Цена этого WA510 представляет собой отличное соотношение цены и качества в сегменте колесных погрузчиков мощностью 350 л.с. Стоимость приобретения существенно ниже стоимости нового погрузчика аналогичного класса, в то время как производительность погрузки, измеряемая в тоннах в час или загрузке грузовиков в смену, сопоставима для большинства применений. Для горнодобывающих подрядчиков, операторов карьеров и портовых перевалщиков материалов, стремящихся увеличить погрузочную способность без увеличения сроков поставки и капитальных затрат на закупку нового оборудования, эта машина предлагает привлекательный средний вариант. Эксплуатационные расходы на топливо, шины и текущее обслуживание предсказуемы и управляемы для этой хорошо понятной платформы машины. Доступность запчастей Komatsu на международном уровне хороша как через официальные каналы сбыта, так и через обширную независимую индустрию запчастей послепродажного обслуживания, предоставляя покупателям множество вариантов поиска в разных ценовых категориях.
Это машина, находящаяся на складе и доступная для немедленной проверки, а не посреднический список оборудования, расположенного где-то еще. Покупатели могут посетить наш объект, чтобы увидеть погрузчик, услышать работу двигателя, проверить гидравлику и проверить заявленные условия, указанные в этом объявлении. После согласования условий покупки машину можно подготовить к отправке на экспорт в течение короткого периода времени, что сводит к минимуму задержку между принятием решения о покупке и размещением оборудования на объекте вашего проекта.
| Параметры спецификации | Измерение |
|---|---|
| Эксплуатационная масса (полностью оборудованная) | 27 500 килограммов |
| Тип и емкость ковша | Сверхмощный каменный ковш / 6 кубических метров |
| Полная мощность двигателя | 261 кВт (350 л.с.) при регулируемых оборотах в минуту |
| Усилие отрыва (цилиндр ковша) | 280 килоньютонов |
| Просвет для разгрузки на полной высоте | 3300 миллиметров |
| Максимальная скорость дороги | 38 километров в час |
| Спецификация шин | 29.5R25 Радиальная конструкция |
| Конструкция подъемного рычага | Z-образная тяга с гидравликой, чувствительной к нагрузке |
| Расчетное общее количество часов работы двигателя | От 8000 до 12000 часов |
| Оценка года производства | Период с 2008 по 2015 год |
Мы управляем полным процессом экспортной доставки колесных погрузчиков в пункты назначения по всему миру. Доставка судами RORO является предпочтительным методом для шарнирно-сочлененных колесных погрузчиков, поскольку машину можно завести непосредственно на аппарель судна и закрепить в назначенном положении на палубе, что обеспечивает простое и экономичное решение для морской перевозки. Для пунктов назначения, где частота или доступность услуг RORO ограничены, погрузка контейнеров на плоских стеллажах предлагает надежную альтернативу, когда погрузчик крепится к сверхпрочной открытой контейнерной платформе. Перед отправкой машина проходит подготовку, включая нанесение антикоррозионного защитного покрытия на все открытые штоки цилиндров и обработанные поверхности, герметизацию воздухозаборника и выпускного отверстия от воздействия погодных условий, а также закрепление или удаление любых незакрепленных внешних предметов. Наша команда по экспортной документации подготавливает полный файл отгрузочной документации: оригинал коносамента, выданный морским перевозчиком, подробный упаковочный лист с данными о весе и габаритах брутто, сертификат происхождения, заверенный соответствующими органами, а также коммерческий счет с точной классификацией кода ТН ВЭД для целей таможенного оформления. Мы можем координировать свои действия с существующим экспедитором покупателя или рекомендовать экспедиторов из нашей установленной партнерской сети по логистике. Расчетное время морского транзита зависит от региона назначения и обычно составляет от 14 до 40 дней в зависимости от конкретных портов и маршрута судна.
Мы предоставляем честную и практическую послепродажную помощь, чтобы помочь вашему WA510 работать продуктивно. Пакет цифровой информации, поставляемый с каждой машиной, включает в себя руководство по эксплуатации для оператора, график планового технического обслуживания, иллюстрированное справочное руководство по деталям, схемы системы и характеристики объема жидкости. Наш персонал технической поддержки доступен по телефону, с помощью сообщений и видеозвонков, чтобы помочь вашей команде с настройкой машины, ознакомлением с органами управления, процедурами ежедневной проверки и надежными методами эксплуатации в течение первоначального периода владения. Мы не претендуем на предоставление гарантийного обслуживания на месте по всему миру, поскольку мы считаем, что мы можем и не можем доставить товар на международные расстояния. Тем не менее, мы обязуемся оперативно общаться и прилагать искренние усилия для решения любых проблем, возникающих после покупки. Для удовлетворения текущих потребностей в запчастях мы используем нашу сеть поставщиков и демонтажников запчастей, чтобы помочь найти необходимые компоненты по конкурентоспособным ценам, с полной прозрачностью стоимости деталей и стоимости доставки. Вместе с машиной поставляется бесплатный набор необходимых для технического обслуживания элементов: масляный фильтр двигателя, фильтрующие элементы для дизельного топлива, первичные и вторичные картриджи воздухоочистителя, возвратный фильтр гидравлического масла, а также набор стандартных уплотнений и уплотнительных колец для профилактического технического обслуживания. Мы ценим долгосрочные деловые отношения и относимся к каждому запросу клиента с вниманием и квалифицированной вежливостью.
| МОК: | 1 единица |
| цена: | USD 115,000 - 155,000 / Unit |
| Стандартная упаковка: | Контейнерные перевозки RORO или Flat-Rack с прочной атмосферостойкой оберткой, защитой стального кар |
| Срок доставки: | 12-22 рабочих дня после подтверждения оплаты |
| Способ оплаты: | Т/Т, Алипай, банковский перевод |
| Пропускная способность: | 3 блока в месяц |
Этот колесный погрузчик WA510 представляет собой мощную погрузочную машину среднего и крупного класса, предназначенную для высокопроизводительных горнодобывающих работ, забойных погрузок в карьерах и погрузочно-разгрузочных работ с сыпучими материалами. Оснащенный дизельным двигателем мощностью 350 лошадиных сил, установленным на проверенном шарнирно-сочлененном шасси, он сочетает в себе большое усилие отрыва с объемом ковша объемом 6 кубических метров, что обеспечивает эффективные циклы погрузки в сложных условиях. В настоящее время установка находится на нашем складе оборудования и доступна для комплексной проверки и эксплуатационных испытаний заинтересованными покупателями.
Дизельный силовой агрегат этого WA510 находится в хорошем механическом состоянии и готов к продуктивной работе. Двигатель запускается быстро, без длительного проворачивания и сразу же переходит на стабильный холостой ход. Показания давления масла стабильны как на холостом ходу, так и на регулируемой скорости, а система охлаждения поддерживает необходимую рабочую температуру даже во время непрерывных операций с тяжелыми нагрузками. Нет никаких признаков выхлопного дыма любого цвета во время запуска, ускорения или длительной нагрузки, что подтверждает исправность поршневых колец, направляющих клапанов и калибровку топливной системы. Турбокомпрессор обеспечивает правильное давление наддува без каких-либо необычных шумов или люфтов вала. Коробка передач переключается между всеми диапазонами переднего и заднего хода плавно, с правильной модуляцией, без резкого включения или пробуксовки. Были взяты пробы масла для мостов, которые показали нормальный износ без признаков износа подшипников или шестерен. Все четыре шины исправны, глубина протектора достаточна для дальнейшей эксплуатации.
Сверхмощный каменный ковш объемом 6 кубических метров установлен на прочной системе Z-образных рычагов, которая обеспечивает усилие отрыва 280 килоньютон для агрессивного копания в уплотненных отвалах, взорванной породе и плотных материалах. Время цикла ковша, включая подъем, разгрузку и опускание, соответствует заводским характеристикам, что указывает на правильную производительность гидравлического насоса и давление в системе. Гидравлическая система, чувствительная к нагрузке, плавно реагирует на команды управления, без колебаний и рывков. Гидравлические цилиндры подъема стрелы и наклона ковша сухие, видимых утечек масла на уплотнениях штоков и фитингах нет. Все гидравлические шланги были проверены на наличие возрастных трещин, истирания или вздутия, а все изношенные шланги были заменены.
Цена этого WA510 представляет собой отличное соотношение цены и качества в сегменте колесных погрузчиков мощностью 350 л.с. Стоимость приобретения существенно ниже стоимости нового погрузчика аналогичного класса, в то время как производительность погрузки, измеряемая в тоннах в час или загрузке грузовиков в смену, сопоставима для большинства применений. Для горнодобывающих подрядчиков, операторов карьеров и портовых перевалщиков материалов, стремящихся увеличить погрузочную способность без увеличения сроков поставки и капитальных затрат на закупку нового оборудования, эта машина предлагает привлекательный средний вариант. Эксплуатационные расходы на топливо, шины и текущее обслуживание предсказуемы и управляемы для этой хорошо понятной платформы машины. Доступность запчастей Komatsu на международном уровне хороша как через официальные каналы сбыта, так и через обширную независимую индустрию запчастей послепродажного обслуживания, предоставляя покупателям множество вариантов поиска в разных ценовых категориях.
Это машина, находящаяся на складе и доступная для немедленной проверки, а не посреднический список оборудования, расположенного где-то еще. Покупатели могут посетить наш объект, чтобы увидеть погрузчик, услышать работу двигателя, проверить гидравлику и проверить заявленные условия, указанные в этом объявлении. После согласования условий покупки машину можно подготовить к отправке на экспорт в течение короткого периода времени, что сводит к минимуму задержку между принятием решения о покупке и размещением оборудования на объекте вашего проекта.
| Параметры спецификации | Измерение |
|---|---|
| Эксплуатационная масса (полностью оборудованная) | 27 500 килограммов |
| Тип и емкость ковша | Сверхмощный каменный ковш / 6 кубических метров |
| Полная мощность двигателя | 261 кВт (350 л.с.) при регулируемых оборотах в минуту |
| Усилие отрыва (цилиндр ковша) | 280 килоньютонов |
| Просвет для разгрузки на полной высоте | 3300 миллиметров |
| Максимальная скорость дороги | 38 километров в час |
| Спецификация шин | 29.5R25 Радиальная конструкция |
| Конструкция подъемного рычага | Z-образная тяга с гидравликой, чувствительной к нагрузке |
| Расчетное общее количество часов работы двигателя | От 8000 до 12000 часов |
| Оценка года производства | Период с 2008 по 2015 год |
Мы управляем полным процессом экспортной доставки колесных погрузчиков в пункты назначения по всему миру. Доставка судами RORO является предпочтительным методом для шарнирно-сочлененных колесных погрузчиков, поскольку машину можно завести непосредственно на аппарель судна и закрепить в назначенном положении на палубе, что обеспечивает простое и экономичное решение для морской перевозки. Для пунктов назначения, где частота или доступность услуг RORO ограничены, погрузка контейнеров на плоских стеллажах предлагает надежную альтернативу, когда погрузчик крепится к сверхпрочной открытой контейнерной платформе. Перед отправкой машина проходит подготовку, включая нанесение антикоррозионного защитного покрытия на все открытые штоки цилиндров и обработанные поверхности, герметизацию воздухозаборника и выпускного отверстия от воздействия погодных условий, а также закрепление или удаление любых незакрепленных внешних предметов. Наша команда по экспортной документации подготавливает полный файл отгрузочной документации: оригинал коносамента, выданный морским перевозчиком, подробный упаковочный лист с данными о весе и габаритах брутто, сертификат происхождения, заверенный соответствующими органами, а также коммерческий счет с точной классификацией кода ТН ВЭД для целей таможенного оформления. Мы можем координировать свои действия с существующим экспедитором покупателя или рекомендовать экспедиторов из нашей установленной партнерской сети по логистике. Расчетное время морского транзита зависит от региона назначения и обычно составляет от 14 до 40 дней в зависимости от конкретных портов и маршрута судна.
Мы предоставляем честную и практическую послепродажную помощь, чтобы помочь вашему WA510 работать продуктивно. Пакет цифровой информации, поставляемый с каждой машиной, включает в себя руководство по эксплуатации для оператора, график планового технического обслуживания, иллюстрированное справочное руководство по деталям, схемы системы и характеристики объема жидкости. Наш персонал технической поддержки доступен по телефону, с помощью сообщений и видеозвонков, чтобы помочь вашей команде с настройкой машины, ознакомлением с органами управления, процедурами ежедневной проверки и надежными методами эксплуатации в течение первоначального периода владения. Мы не претендуем на предоставление гарантийного обслуживания на месте по всему миру, поскольку мы считаем, что мы можем и не можем доставить товар на международные расстояния. Тем не менее, мы обязуемся оперативно общаться и прилагать искренние усилия для решения любых проблем, возникающих после покупки. Для удовлетворения текущих потребностей в запчастях мы используем нашу сеть поставщиков и демонтажников запчастей, чтобы помочь найти необходимые компоненты по конкурентоспособным ценам, с полной прозрачностью стоимости деталей и стоимости доставки. Вместе с машиной поставляется бесплатный набор необходимых для технического обслуживания элементов: масляный фильтр двигателя, фильтрующие элементы для дизельного топлива, первичные и вторичные картриджи воздухоочистителя, возвратный фильтр гидравлического масла, а также набор стандартных уплотнений и уплотнительных колец для профилактического технического обслуживания. Мы ценим долгосрочные деловые отношения и относимся к каждому запросу клиента с вниманием и квалифицированной вежливостью.