| Cuota De Producción: | 1 unidad |
| Precio: | USD 115,000 - 155,000 / Unit |
| Embalaje Estándar: | Envío de contenedores RORO o flat-rack con envoltorio resistente a la intemperie, protección de estr |
| Período De Entrega: | 12-22 días hábiles después de la confirmación del pago |
| Método De Pago: | T/T, Alipay, transferencia bancaria |
| Capacidad De Suministro: | 3 unidades por mes |
Este cargador de ruedas WA510 es una importante máquina de carga de clase media a grande diseñada para operaciones de minería de alta producción, carga frontal de canteras y manipulación de materiales a granel. Impulsado por un motor diésel de 350 caballos de fuerza que se mueve a través de un chasis articulado probado, combina una fuerte fuerza de arranque con una capacidad de cucharón de 6 metros cúbicos para ofrecer ciclos de carga eficientes en condiciones exigentes. La unidad se encuentra actualmente en nuestro depósito de equipos y disponible para una inspección exhaustiva y pruebas operativas por parte de los compradores interesados.
La unidad de potencia diésel de este WA510 se encuentra en buenas condiciones mecánicas y lista para un trabajo productivo. El motor arranca rápidamente sin un arranque prolongado y se estabiliza inmediatamente en ralentí estable. Las lecturas de presión de aceite son sólidas tanto en ralentí como en velocidad regulada, y el sistema de enfriamiento mantiene la temperatura de funcionamiento adecuada incluso durante operaciones continuas de carga pesada. No hay evidencia de humo de escape de ningún color durante el arranque, la aceleración o la carga sostenida, lo que confirma que los anillos del pistón, las guías de válvulas y la calibración del sistema de combustible están en buen estado. El turbocompresor proporciona la presión de sobrealimentación correcta sin detectar ruidos anormales ni juego del eje. La transmisión cambia suavemente entre todos los rangos de avance y retroceso con la modulación adecuada y sin enganches ni deslizamientos bruscos. Se han tomado muestras de aceite de los ejes y muestran patrones de desgaste normales sin indicios de deterioro de los cojinetes o engranajes. Los cuatro neumáticos se pueden reparar con una profundidad de banda de rodadura suficiente para un funcionamiento continuo.
El cucharón para rocas de alta resistencia de 6 metros cúbicos está montado sobre un robusto sistema de varillaje de barra en Z que proporciona 280 kilonewtons de fuerza de arranque para una excavación agresiva en pilas compactadas, roca volada y materiales densos. Los tiempos de ciclo del cucharón, que incluyen elevación, descarga y descenso, están dentro de las especificaciones de fábrica, lo que indica la salida adecuada de la bomba hidráulica y la presión del sistema. El sistema hidráulico con detección de carga responde suavemente a las entradas de control sin vacilaciones ni sacudidas. Los cilindros hidráulicos para la elevación de la pluma y la inclinación del cucharón están secos y no hay fugas de aceite visibles en los sellos del vástago ni en las conexiones. Todas las mangueras hidráulicas han sido inspeccionadas para detectar grietas, abrasión o abultamientos relacionados con el tiempo, y se han reemplazado todas las mangueras deterioradas.
Este WA510 tiene un precio que representa un valor excelente en el segmento de cargadoras de ruedas de 350HP. El costo de adquisición es sustancialmente inferior al de un nuevo cargador de clase equivalente, mientras que la productividad de carga medida en toneladas por hora o cargas de camiones por turno es comparable para la mayoría de las aplicaciones. Para los contratistas mineros, operadores de canteras y manipuladores de materiales portuarios que buscan agregar capacidad de carga sin los plazos de entrega extendidos y el compromiso de capital de la adquisición de nuevos equipos, esta máquina ofrece un atractivo camino intermedio. Los costos operativos de combustible, neumáticos y mantenimiento de rutina son predecibles y manejables para esta plataforma de máquina bien entendida. La disponibilidad de repuestos Komatsu es buena a nivel internacional a través de los canales de distribución oficiales y la extensa industria independiente de repuestos del mercado de repuestos, lo que brinda a los compradores múltiples opciones de abastecimiento a diferentes precios.
Esta es una máquina física en stock disponible para inspección inmediata, no una lista negociada de equipos ubicados en otro lugar. Los compradores pueden visitar nuestras instalaciones para ver el cargador, escuchar el funcionamiento del motor, probar el sistema hidráulico y verificar las afirmaciones de condición hechas en este listado. Una vez que se acuerdan los términos de compra, la máquina se puede preparar para el envío de exportación en un corto período de tiempo, minimizando el retraso entre la decisión de compra y la implementación del equipo en el sitio de su proyecto.
| Parámetro de especificación | Medición |
|---|---|
| Peso operativo (completamente equipado) | 27.500 kilogramos |
| Tipo de cucharón y capacidad | Cucharón para rocas de servicio pesado / 6 metros cúbicos |
| Clasificación de potencia bruta del motor | 261 kW (350 HP) a RPM gobernadas |
| Fuerza de ruptura (cilindro del cucharón) | 280 kilonewtons |
| Espacio libre de descarga a altura máxima | 3.300 milímetros |
| Velocidad máxima en carretera | 38 kilómetros por hora |
| Especificación de neumáticos | Construcción radial 29.5R25 |
| Diseño del brazo de elevación | Varillaje de barra en Z con sistema hidráulico con detección de carga |
| Horas totales estimadas del motor | 8.000 a 12.000 horas |
| Estimación del año de fabricación | Período 2008 a 2015 |
Gestionamos el proceso completo de envío de exportación de cargadores de ruedas a destinos en todo el mundo. El envío en buques RORO es el método preferido para los cargadores de ruedas articulados, ya que la máquina puede conducirse directamente a la rampa del buque y fijarse en la posición designada de la cubierta, lo que proporciona una solución de transporte marítimo sencilla y rentable. Para destinos donde la frecuencia o disponibilidad del servicio RORO es limitada, la carga de contenedores en estantes planos ofrece una alternativa confiable con el cargador asegurado a una plataforma de contenedores abierta y confiable de alta resistencia. Antes del envío, la máquina se somete a una preparación que incluye la aplicación de una capa protectora anticorrosión en todos los vástagos de los cilindros expuestos y las superficies mecanizadas, el sellado de la entrada de aire y la salida de escape contra la entrada de intemperie y la fijación o eliminación de cualquier elemento externo suelto. Nuestro equipo de documentación de exportación prepara el archivo de envío completo: conocimiento de embarque original emitido por el transportista marítimo, lista de empaque detallada con datos de peso bruto y dimensiones, certificado de origen autenticado por las autoridades pertinentes y una factura comercial con una clasificación precisa del código HS para fines de despacho de aduana. Podemos coordinarnos con el agente de carga existente del comprador o recomendar agentes de envío de nuestra red establecida de socios logísticos. Los tiempos estimados de tránsito marítimo varían según la región de destino y, por lo general, oscilan entre 14 y 40 días, según los pares de puertos específicos y la ruta de los buques.
Brindamos asistencia posventa honesta y práctica para ayudar a mantener productivo su WA510. El paquete de información digital entregado con cada máquina incluye el manual de instrucciones del operador, el cuadro de mantenimiento programado, el manual de referencia de piezas ilustrado, los esquemas del sistema y las especificaciones de capacidad de fluido. Nuestro personal de soporte técnico está disponible a través de teléfono, mensajes y videollamadas para ayudar a su equipo con la configuración de la máquina, la familiarización con el control, los procedimientos de inspección diaria y las prácticas operativas sólidas durante el período de propiedad inicial. No pretendemos ofrecer un servicio de garantía in situ a nivel mundial, ya que creemos en ser claros sobre lo que podemos y no podemos ofrecer a través de distancias internacionales. Sin embargo, nos comprometemos a mantener una comunicación receptiva y un esfuerzo genuino para resolver cualquier problema que surja después de la compra. Para los requisitos continuos de piezas, aprovechamos nuestra red de proveedores y desmanteladores de piezas para ayudar a obtener los componentes necesarios a precios competitivos, con visibilidad completa del costo de las piezas y los gastos de envío. Con la máquina se proporciona un conjunto gratuito de elementos de mantenimiento esenciales: filtro de aceite del motor, elementos filtrantes de combustible diésel, cartuchos primarios y secundarios del filtro de aire, filtro de retorno de aceite hidráulico y una selección de sellos y juntas tóricas comunes para intervalos de mantenimiento preventivo. Valoramos las relaciones comerciales a largo plazo y tratamos cada consulta de los clientes con atención inmediata y cortesía especializada.
| Cuota De Producción: | 1 unidad |
| Precio: | USD 115,000 - 155,000 / Unit |
| Embalaje Estándar: | Envío de contenedores RORO o flat-rack con envoltorio resistente a la intemperie, protección de estr |
| Período De Entrega: | 12-22 días hábiles después de la confirmación del pago |
| Método De Pago: | T/T, Alipay, transferencia bancaria |
| Capacidad De Suministro: | 3 unidades por mes |
Este cargador de ruedas WA510 es una importante máquina de carga de clase media a grande diseñada para operaciones de minería de alta producción, carga frontal de canteras y manipulación de materiales a granel. Impulsado por un motor diésel de 350 caballos de fuerza que se mueve a través de un chasis articulado probado, combina una fuerte fuerza de arranque con una capacidad de cucharón de 6 metros cúbicos para ofrecer ciclos de carga eficientes en condiciones exigentes. La unidad se encuentra actualmente en nuestro depósito de equipos y disponible para una inspección exhaustiva y pruebas operativas por parte de los compradores interesados.
La unidad de potencia diésel de este WA510 se encuentra en buenas condiciones mecánicas y lista para un trabajo productivo. El motor arranca rápidamente sin un arranque prolongado y se estabiliza inmediatamente en ralentí estable. Las lecturas de presión de aceite son sólidas tanto en ralentí como en velocidad regulada, y el sistema de enfriamiento mantiene la temperatura de funcionamiento adecuada incluso durante operaciones continuas de carga pesada. No hay evidencia de humo de escape de ningún color durante el arranque, la aceleración o la carga sostenida, lo que confirma que los anillos del pistón, las guías de válvulas y la calibración del sistema de combustible están en buen estado. El turbocompresor proporciona la presión de sobrealimentación correcta sin detectar ruidos anormales ni juego del eje. La transmisión cambia suavemente entre todos los rangos de avance y retroceso con la modulación adecuada y sin enganches ni deslizamientos bruscos. Se han tomado muestras de aceite de los ejes y muestran patrones de desgaste normales sin indicios de deterioro de los cojinetes o engranajes. Los cuatro neumáticos se pueden reparar con una profundidad de banda de rodadura suficiente para un funcionamiento continuo.
El cucharón para rocas de alta resistencia de 6 metros cúbicos está montado sobre un robusto sistema de varillaje de barra en Z que proporciona 280 kilonewtons de fuerza de arranque para una excavación agresiva en pilas compactadas, roca volada y materiales densos. Los tiempos de ciclo del cucharón, que incluyen elevación, descarga y descenso, están dentro de las especificaciones de fábrica, lo que indica la salida adecuada de la bomba hidráulica y la presión del sistema. El sistema hidráulico con detección de carga responde suavemente a las entradas de control sin vacilaciones ni sacudidas. Los cilindros hidráulicos para la elevación de la pluma y la inclinación del cucharón están secos y no hay fugas de aceite visibles en los sellos del vástago ni en las conexiones. Todas las mangueras hidráulicas han sido inspeccionadas para detectar grietas, abrasión o abultamientos relacionados con el tiempo, y se han reemplazado todas las mangueras deterioradas.
Este WA510 tiene un precio que representa un valor excelente en el segmento de cargadoras de ruedas de 350HP. El costo de adquisición es sustancialmente inferior al de un nuevo cargador de clase equivalente, mientras que la productividad de carga medida en toneladas por hora o cargas de camiones por turno es comparable para la mayoría de las aplicaciones. Para los contratistas mineros, operadores de canteras y manipuladores de materiales portuarios que buscan agregar capacidad de carga sin los plazos de entrega extendidos y el compromiso de capital de la adquisición de nuevos equipos, esta máquina ofrece un atractivo camino intermedio. Los costos operativos de combustible, neumáticos y mantenimiento de rutina son predecibles y manejables para esta plataforma de máquina bien entendida. La disponibilidad de repuestos Komatsu es buena a nivel internacional a través de los canales de distribución oficiales y la extensa industria independiente de repuestos del mercado de repuestos, lo que brinda a los compradores múltiples opciones de abastecimiento a diferentes precios.
Esta es una máquina física en stock disponible para inspección inmediata, no una lista negociada de equipos ubicados en otro lugar. Los compradores pueden visitar nuestras instalaciones para ver el cargador, escuchar el funcionamiento del motor, probar el sistema hidráulico y verificar las afirmaciones de condición hechas en este listado. Una vez que se acuerdan los términos de compra, la máquina se puede preparar para el envío de exportación en un corto período de tiempo, minimizando el retraso entre la decisión de compra y la implementación del equipo en el sitio de su proyecto.
| Parámetro de especificación | Medición |
|---|---|
| Peso operativo (completamente equipado) | 27.500 kilogramos |
| Tipo de cucharón y capacidad | Cucharón para rocas de servicio pesado / 6 metros cúbicos |
| Clasificación de potencia bruta del motor | 261 kW (350 HP) a RPM gobernadas |
| Fuerza de ruptura (cilindro del cucharón) | 280 kilonewtons |
| Espacio libre de descarga a altura máxima | 3.300 milímetros |
| Velocidad máxima en carretera | 38 kilómetros por hora |
| Especificación de neumáticos | Construcción radial 29.5R25 |
| Diseño del brazo de elevación | Varillaje de barra en Z con sistema hidráulico con detección de carga |
| Horas totales estimadas del motor | 8.000 a 12.000 horas |
| Estimación del año de fabricación | Período 2008 a 2015 |
Gestionamos el proceso completo de envío de exportación de cargadores de ruedas a destinos en todo el mundo. El envío en buques RORO es el método preferido para los cargadores de ruedas articulados, ya que la máquina puede conducirse directamente a la rampa del buque y fijarse en la posición designada de la cubierta, lo que proporciona una solución de transporte marítimo sencilla y rentable. Para destinos donde la frecuencia o disponibilidad del servicio RORO es limitada, la carga de contenedores en estantes planos ofrece una alternativa confiable con el cargador asegurado a una plataforma de contenedores abierta y confiable de alta resistencia. Antes del envío, la máquina se somete a una preparación que incluye la aplicación de una capa protectora anticorrosión en todos los vástagos de los cilindros expuestos y las superficies mecanizadas, el sellado de la entrada de aire y la salida de escape contra la entrada de intemperie y la fijación o eliminación de cualquier elemento externo suelto. Nuestro equipo de documentación de exportación prepara el archivo de envío completo: conocimiento de embarque original emitido por el transportista marítimo, lista de empaque detallada con datos de peso bruto y dimensiones, certificado de origen autenticado por las autoridades pertinentes y una factura comercial con una clasificación precisa del código HS para fines de despacho de aduana. Podemos coordinarnos con el agente de carga existente del comprador o recomendar agentes de envío de nuestra red establecida de socios logísticos. Los tiempos estimados de tránsito marítimo varían según la región de destino y, por lo general, oscilan entre 14 y 40 días, según los pares de puertos específicos y la ruta de los buques.
Brindamos asistencia posventa honesta y práctica para ayudar a mantener productivo su WA510. El paquete de información digital entregado con cada máquina incluye el manual de instrucciones del operador, el cuadro de mantenimiento programado, el manual de referencia de piezas ilustrado, los esquemas del sistema y las especificaciones de capacidad de fluido. Nuestro personal de soporte técnico está disponible a través de teléfono, mensajes y videollamadas para ayudar a su equipo con la configuración de la máquina, la familiarización con el control, los procedimientos de inspección diaria y las prácticas operativas sólidas durante el período de propiedad inicial. No pretendemos ofrecer un servicio de garantía in situ a nivel mundial, ya que creemos en ser claros sobre lo que podemos y no podemos ofrecer a través de distancias internacionales. Sin embargo, nos comprometemos a mantener una comunicación receptiva y un esfuerzo genuino para resolver cualquier problema que surja después de la compra. Para los requisitos continuos de piezas, aprovechamos nuestra red de proveedores y desmanteladores de piezas para ayudar a obtener los componentes necesarios a precios competitivos, con visibilidad completa del costo de las piezas y los gastos de envío. Con la máquina se proporciona un conjunto gratuito de elementos de mantenimiento esenciales: filtro de aceite del motor, elementos filtrantes de combustible diésel, cartuchos primarios y secundarios del filtro de aire, filtro de retorno de aceite hidráulico y una selección de sellos y juntas tóricas comunes para intervalos de mantenimiento preventivo. Valoramos las relaciones comerciales a largo plazo y tratamos cada consulta de los clientes con atención inmediata y cortesía especializada.